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Mostrando postagens com o rótulo Salão do Automóvel de Tóquio

Lexus lança conceitos off-road da linha Outdoor para RX, GX e ROV no Salão de Tóquio

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Lexus vai ao Salão do Automóvel de Tóquio apresentar três conceitos da linha Outdoor para GX, RX e ROV Concept, como parte do Projeto Overtrail A Lexus apresentou três novos conceitos no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. O RX Outdoor Concept, o GX Outdoor Concept e o ROV 2 Outdoor Concept. Destes, apenas o ROV ainda é um conceito de um modelo que não é produzido, diferente de RX e GX. No caso do RX Outdoor, o conceito possui uma altura em relação ao solo aumentada em 20 milímetros, além de trazer uma grade dianteira pintada em preto, placa de proteção inferior de alumínio e novos faróis de neblina nas extremidades. O para-choque dianteiro ainda possui uma parte inferior pintada em preto, assim como moldura das janelas de aço inoxidável em preto, maçanetas pretas e capa dos retrovisores igualmente em preto. O modelo ainda possui rodas de 18 polegadas escurecidas com pneus off-road, de 265/60 R18. O SUV ainda possui um rack de teto em alumínio personalizado que vem com uma barrac

Mitsubishi confirma a estreia de versões off-road no Salão do Automóvel de Tóquio

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Mitsubishi vai ao Salão do Automóvel de Tóquio apresentar várias séries especiais de Delica D:5, Delica Mini, eK EV, Eclipse Cross e Outlander no Japão A Mitsubishi apresentou uma série de novidades no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Por lá, a marca japonesa apresentou novidades para a Delica D:5, Delica Mini, eK EV, Eclipse Cross e Outlander. As novidades ficam por conta das versões Os modelos Delica D:5 e Delica Mini receberam a versão Snow Survivor, que se destaca por trazer adesivos espalhados pela carroceria, tapetes para todos os climas e central multimídia com navegação de 9 polegadas. Essas ainda se diferenciam por vir com para-choque dianteiro com acabamento em preto brilhante, assim como possui quebra-mato, novas rodas com pneus mais voltados para o off-road, rack de teto mais aventureiro e uma traseira com escada que dá acesso ao teto. A Delica Mini ainda recebeu outra opção com a X Coleman, criada em parceria com a empresa de mesmo nome. Ela se diferencia por vir

Subaru Rex é apresentado no Japão como um SUV subcompacto com motor 1.2 de 87cv

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Subaru apresenta seu menor SUV, um subcompacto, com o Rex, que se torna primo de outros três SUVs de Daihatsu, Toyota e Perodua A Subaru é uma das poucas marcas generalistas que não possui um SUV compacto. E continua sem ter um modelo neste segmento. E, curiosamente, antes de ter um SUV compacto, a japonesa apostou no subcompacto Rex, que volta ao mercado agora como um SUV. Vendido em duas outras gerações como um hatch, entre os anos de 1972 a 1992, o Rex agora passa a ser um primo de modelos como Daihatsu Rocky, Toyota Raize e Perodua Ativa. O modelo é diretamente baseado no Daihatsu Rocky, com uma mudança básica de emblema. Com isso, o SUV possui grade dianteira hexagonal com barras horizontais e uma barra mais grossa que sustenta o logotipo da Subaru com faróis retangulares e com luzes diurnas em LED na parte superior, além de vir com iluminação Full-LED. O para-choque dianteiro possui faróis de neblina e novas luzes diurnas (DRL) em LED, em posição vertical, em um acabamento de p

Mitsubishi Delica Mini é apresentada no Japão e estreia com motor híbrido de 64cv

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Mitsubishi apresenta a Delica Mini no Japão, que estreia como um keicar com motor híbrido e que estreia com proximidade com a eK EV A Mitsubishi apresentou no Japão um novo keicar, a Delica Mini. O modelo chega ao mercado japonês com a missão de atualizar a marca no segmento e estreia com uma opção de motor híbrido como diferencial. O modelo estreia com a missão dar continuidade ao passado da Delica, que é uma van maior, a Delica Mini se destaca por querer reforçar um aspecto mais off-road, ganhando linhas que lembram os SUVs da marca. Na dianteira, ela possui faróis retangulares com luzes diurnas (DRL) em ‘U’, com um projetor ao centro. Os faróis ainda se conectam por conta de uma grade dianteira em preto brilhante com seis barras verticais com o logotipo da marca ao centro. O para-choque dianteiro tem bastante elementos. Seguindo as linhas dos últimos carros da marca japonesa, a Delica Mini traz um acabamento prateado que liga os faróis com os faróis de neblina. Abaixo da grade dia

Honda revela teaser de Civic e ZR-V e:HEV com pacote esportivo para o Salão de Tóquio

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Honda revela as primeiras imagens teaser de um pacote de acessórios esportivos que serão oferecidos para a linha e:HEV de Civic Hatchback e ZR-V no Japão  A Honda confirmou as primeiras imagens de um pacote esportivo de acessórios que vai apresentar no Salão do Automóvel de Tóquio, que abre as portas no próximo dia 13. A Honda chama as novidades de “conceitos de acessórios esportivos” para os híbridos da linha e:HEV. As novidades serão apresentadas para a dupla Civic Hatch e ZR-V híbridos, que serão apresentados em conjunto com o ZR-V e o Civic Type-R da Mugen. O novo pacote será chamado de Sports Accessory Concepts e podem ser oferecidos futuramente para a dupla. Desenvolvidos pela própria Honda, o pacote deve trazer elementos esportivos que poderão equipar os veículos. O Civic e:HEV, por exemplo, vai poder ganhar para-choque dianteiro com splitter, enquanto as laterais recebem vistosas saias laterais e o aerofólio traseiro é bem vistoso. Já o ZR-V recebe os mesmos equipamentos pa

Toyota apresenta o GRMN Yaris no Salão do Automóvel de Tóquio, limitado em 500 unidades

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A Toyota apresentou oficialmente o GRMN Yaris, que estreou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. O carro é uma versão ainda mais radical do GR Yaris que foi apresentado na Europa há alguns anos. Entre as novidades, além de ter esforços para ser mais leve, o carro ainda traz componentes aerodinâmicos que ajudam o carro a ter um desempenho maior. Desenvolvido a partir de testes no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, o esportivo se destaca por trazer um capô com uma entrada de ar, um novo para-choque dianteiro que traz apêndices aerodinâmicos, chamados de flaps, com uma nova entrada de ar com estilo mais quadrado e nas extremidades conta com um novo desenho para o nicho dos faróis de neblina, em formato retangular e vertical. Esse nicho possui apêndices e frisos que ajudam na aerodinâmica do carro, além de ter um splitter dianteiro na parte inferior do para-choque. Tirando o capô, todas as peças da dianteira possuem um acabamento em preto brilhante. Nas laterais, as no

Toyota apresenta o GR GT3 Concept no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, de competição

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A Toyota apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o GR GT3 Concept, que estreia como uma versão de um superesportivo elétrico que pode servir de base para um futuro carro da marca. Desenvolvido pela Gazoo Racing, o GR GT3 Concept foi criado de acordo com todas as regulamentações da FIA para a categoria GT3. O carro conta com uma dianteira que se destaca por ter faróis finos e conectados com a grade dianteira, além de uma entrada de ar inferior com o logotipo GR no lado direito. O para-choque dianteiro traz um splitter longo e nas extremidades traz apêndices aerodinâmicos em “L”. Visto de lateral, o carro conta com um capô bastante longo, rodas com pneus Bridgestone, de perfil slick, assim como freios de competição. O carro ainda possui um acabamento prolongado em “L” após a roda dianteira que ajuda na aerodinâmica e serve de espaço para a saída de escape. Ele ainda traz um friso que nasce depois das rodas e termina nas maçanetas. A traseira do carro é bem curta e tem lante

Subaru apresenta o Solterra STI Concept, que faz sua primeira aparição no Salão de Tóquio

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A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio apresentar algumas novidades. Além do STI E-RA Concept, a marca revelou o Solterra STI Concept. A proposta do conceito é ser, basicamente, a versão Subaru do também conceitual (e que também foi revelado no mesmo evento) Toyota bZ4X GR-Sport Concept. Trabalhando no SUV elétrico de acordo com a sua identidade visual, a STI fez com que o SUv ganhasse novidades visuais como faróis escurecidos, grade dianteira com contorno em preto e com o logotipo STI no lado direito, para-choque dianteiro com um novo desenho, que se destaca por trazer as molduras das caixas de rodas se conectando com a parte inferior do para-choque dianteiro, contando ainda com os faróis de neblina. Na parte interior, há um pequeno splitter em vermelho, decoração que também vemos nas saias laterais e no acabamento das rodas, que são pintadas em preto brilhante. Na traseira, o para-choque traseiro ganha um acabamento em vermelho na parte inferior, assim como no para-choque diant

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