Conexão Automotiva

Chevrolet convoca um recall que envolve unidades 2020 a 2022 do Bolt em nosso mercado, para instalar uma proteção no isolador acústico perto da coluna B A Chevrolet está convocando um chamado que envolve unidades do Bolt em nosso mercado, envolvendo tanto o modelo pré-reestilização como também o reestilizado no ano passado. O chamado envolve unidades 2020 a 2022, que precisam ir até uma concessionária da Chevrolet para a instalação de uma proteção no isolador acústico próximo a região inferior da coluna B. O chamado envolve unidades do modelo 2020, produzidos entre 22 de agosto de 2019 a 20 de junho de 2020. O modelo reestilizado para o recall afeta as unidades produzidas entre 26 de fevereiro de 2021 a 16 de junho de 2022. Em comunicado, a Chevrolet confirmou que “em caso de colisão, onde o acionamento dos pré-tensionadores abdominais dos cintos de segurança dianteiros é esperado, constatou-se a possibilidade de fagulhas decorrentes do seu funcionamento normal atingirem o isolador a

SWM apresenta oficialmente o Big Tiger, o carro com extensor de autonomia mais em conta do mercado chinês e que oferece 1.000km de autonomia A SWM apresentou na China uma nova opção de motor para o Big Tiger, uma minivan já longeva que é bem veterana na China, ganhando agora uma versão com extensor de autonomia que se torna o modelo mais acessível da China com esse tipo de motor (EREV). Pouco conhecida por nós ocidentais, a SWM apresentou o modelo com o motor chamado de ED-i, que será oferecido com opções de cinco a sete ocupantes. O motor da Big Tiger foi desenvolvida exclusivamente pela marca junto com a FinDreams. O conjunto híbrido é formado pelo motor 1.5 16v a gasolina de 116cv junto de um motor elétrico que desenvolve 143cv e 21,4kgfm, num conjunto chamado de DHT200. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 10 segundos. A autonomia pode ser de 1.000km com o conjunto híbrido, vindo com uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP), com um alcance de cruzeiro elétrico pu

Sono confirma teste de colisão com a minivan elétrica Sion, que foi testada para provar segurança das placas solares que estão espalhadas pela carroceria A Sono confirmou que testou um crash-test com a Sion para avaliar como seria o impacto do modelo que tem placas solares espalhadas pela carroceria. Com placas que são um pouco diferentes das residenciais, a Sono jogou uma unidade da Sion contra uma parede com uma velocidade de 50km/h. A marca confirmou que os painéis não representaram nenhuma ameaçada para os usuários, como era cogitado por alguns céticos. Os painéis solares da Sion são desenvolvidos com base em polímeros, diferentes dos painéis solares de residências. Eles não estilhaçam em caso de impacto, mesmo com um impacto mais forte. “Depois de anos executando simulações de colisão bem-sucedidas, estamos muito orgulhosos de ver nossa tecnologia solar fornecendo os mesmos resultados satisfatórios e de alta qualidade na vida real. Queremos que nossos clientes possam dirigir com

Chevrolet apresenta a linha 2024 de seus compactos com novidades em termos de lineup e também da tabela de preços; Onix volta a ter equipamentos perdidos pela crise A Chevrolet apresentou a chegada da linha 2024 no mercado brasileiro de cinco de seus modelos. Onix, Onix Plus, Spin, Tracker e Montana chegaram na linha 2024. Uma das melhores notícias é que Onix, Onix Plus e Tracker voltaram a ser equipados com os equipamentos que perderam por conta da crise dos semicondutores. Os modelos passam a ser vendidos com Android Auto e Apple CarPlay sem fio na central multimídia. Outra perda em termos de conectividade é o Wi-Fi 4G, OnStar, câmera de ré, assim como a conexão Bluetooth, ou seja, a central terá apenas reprodutor de mídia (com USB e Card) e rádio. Esses itens perdidos estão presentes a partir da versão LT de Onix e Onix Plus. Em troca disso, o LT perdeu rodas de liga leve de 15 polegadas em favor de rodas de aço com calotas. No caso da linha Onix LTZ, as novidades ficam por conta

Citroën alcança a marca de 500.000 unidades produzidas com a segunda geração da C3 AirCross na Europa; minivan é feita na unidade de Saragoça, na Espanha A Citroën está comemorando a marca de 500.000 unidades produzidas da atual geração da C3 AirCross na Europa. Em sua segunda geração, lançada em 2017, o modelo chegou ao meio milhão de unidades na fábrica de Saragoça, na Espanha. De acordo com a marca francesa, 84,1% da produção espanhola é enviada para outros mercados, inclusive para fora da Europa. Um dos principais mercados do modelo fora do Velho Continente são Japão, Egito, África do Sul e Maurício. Ao todo, ela é exportada para 55 países. Na Europa, a Citroën confirma que os principais mercados do modelo são França, Itália, Espanha, Reino Unido, Turquia e Alemanha. Reestilizada em 2021, o modelo ganha uma nova filosofia de design da marca, chamada de CXperience, que exibe uma dianteira mais quadrada e com linhas mais retilíneas. Entre as novidades, a C3 passa a ser vendida com

LEVC confirma que planeja ter todos táxis elétricos de Londres, substituindo os modelos atuais com motor híbrido dentro de um plano estratégico de médio prazo A LEVC confirmou que seu plano estratégico prevê que a empresa quer passar com que os táxis londrinos sejam modelos elétricos dentro de algum espaço de tempo. Caminhando para ser puramente elétrico, os modelos TX devem se tornar 100% elétricos em algum tempo, substituindo os modelos a combustão gradativamente. Para isso, a Geely Group confirmou que haverá um investimento na marca para apresentar novidades dentro de alguns anos. "Precisamos de um portfólio de produtos desenvolvidos. Precisamos fazer grandes investimentos em termos de tecnologia e infraestrutura. A Geely fará investimentos consistentes no LEVC porque este é um projeto único." , disse o Presidente-Executivo da LEVC, Alex Nan, na sede da montadora de táxis em Coventry, centro da Inglaterra, para a Agência Reuters . Atualmente, o TX é um elétrico com exten

Sono confirma que segue trabalhando na minivan Solar enquanto a empresa ainda tenta levantar o dinheiro necessário para tornar projeto realidade A Sono confirmou que sua minivan compacta Sion ainda precisa de investimentos para continuar em desenvolvimento e tirar o projeto do papel. Apresentada no ano passado em uma versão de produção, a minivan traz painéis solares por várias partes da carroceria como forma de recuperar parte da autonomia. Carente em investimentos, a empresa confirmou que ainda espera ter sucesso em seu processo de crowfunding. A marca confirmou também que começa a testar a Sion ainda neste ano. Recentemente, a empresa alemã confirmou que está em testes de durabilidade na Espanha, com experiências reais de carregamento solar, mesmo em condições de inverno. Além disso, a empresa confirmou que também vem testando a tecnologia de carregamento bidirecional trifásico, onde vem ocorrendo tudo muito bem obrigado. Em testes de durabilidade, a empresa vem trabalhando de for

Mitsubishi vai ao Salão do Automóvel de Tóquio apresentar várias séries especiais de Delica D:5, Delica Mini, eK EV, Eclipse Cross e Outlander no Japão A Mitsubishi apresentou uma série de novidades no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Por lá, a marca japonesa apresentou novidades para a Delica D:5, Delica Mini, eK EV, Eclipse Cross e Outlander. As novidades ficam por conta das versões Os modelos Delica D:5 e Delica Mini receberam a versão Snow Survivor, que se destaca por trazer adesivos espalhados pela carroceria, tapetes para todos os climas e central multimídia com navegação de 9 polegadas. Essas ainda se diferenciam por vir com para-choque dianteiro com acabamento em preto brilhante, assim como possui quebra-mato, novas rodas com pneus mais voltados para o off-road, rack de teto mais aventureiro e uma traseira com escada que dá acesso ao teto. A Delica Mini ainda recebeu outra opção com a X Coleman, criada em parceria com a empresa de mesmo nome. Ela se diferencia por vir

Puxado pelo crescimento de Onix, Onix Plus e Tracker, Chevrolet avança 20% em relação ao mesmo período de 2021, com ganho de 50 mil unidades a mais  A Chevrolet comemorou um novo bom resultado comercial durante o ano de 2022, fechando com mais de 291 mil unidades vendidas, um ganho de 50 mil unidades e um crescimento de 20% em relação ao ano anterior. Isso representa um resultado satisfatório em um mercado que fechou com 1,96 milhão de unidades e uma queda pouco inferior a 1%. O destaque nas vendas ficou por conta dos compactos, com o Onix puxando a fila de crescimento com 160,5 mil unidades, ganho de 25%. Unindo Onix e Onix Plus, as vendas dos compactos tiveram um bom crescimento depois da crise dos semicondutores que atormentou as vendas dos modelos. O Tracker ainda liderou pela primeira vez o segmento de SUVs compacto com essa terceira geração, com cerca de 70,8 mil unidades vendidas, aumento de 40%. Em 2022, a Chevrolet ainda experimentou a marca de 250 mil unidades produzidas de

Arcfox apresentou a minivan compacta Kaola, que estreia na China como o primeiro ‘baby-friendly’, sendo um “carro inteligente para pais e filhos” A Arcfox apresentou uma minivan compacta na China que se destaca por ser o carro ideal para pais com filhos pequenos. O modelo apresentado é a Kaola, uma minivan elétrica que traz uma série de funcionalidades para pais que possuem filhos pequenos. Apresentada na China, o modelo puramente elétrico terá espaço para cinco ou sete ocupantes, trazendo sistemas próprios para facilitar o transporte dos pequenos nas tarefas do dia-a-dia. Antes de falar sobre essas funcionalidades, vamos falar sobre a Kaola e seu design. A minivan estreia com linhas que são generalistas, simples, de um modo de dizer. Ao mesmo tempo, possui personalidade própria. Na dianteira, a Kaola se destaca por trazer faróis compactos e com contornos arredondados, além de trazer luzes diurnas (DRL) em LED em meia-lua. O para-choque dianteiro se destaca ainda por trazer o logotip

Modern é uma nova empresa chinesa que apresentou a minivan In, um modelo elétrico de 163cv e uma autonomia de até 610km A China tem percebido uma série de movimentações em termos de novas empresas e a Modern se inclui nisso. Subsidiária da BAIC, a empresa apresentou as primeiras informações sobre o seu novo modelo no mercado chinês, a In, que estreia com a missão de chamar atenção de motoristas de aplicativos e famílias, sendo uma concorrente para a BYD D1. Elétrica, ela oferece duas opções de bateria e juntamente com um design externo e interno bastante maduro para uma marca novata. Visualmente, a Modern In se destaca pelo design da dianteira que possui faróis com estilo mais triangular, com luzes diurnas (DRL) em LED, que se conectam por meio de uma barra em LED, que ligam as luzes DRL. Os faróis ainda possuem um prolongamento de acabamento em preto brilhante, com entradas de ar verticais nas extremidades, além de um para-choque dianteiro de linhas simples, com um espaço para a pla