Conexão Automotiva

Volkswagen T-Cross ganhará reestilização com atualizações parecidas com as mudanças que o europeu recebeu, com as mudanças de meia-vida desta geração  Apresentado na Europa há quase um ano, o Volkswagen T-Cross deve ser lançado em nosso mercado com as mesmas mudanças, porém nem todas. Diferente do Polo, que ganhou as reestilizações do modelo europeu parcialmente, o T-Cross deve aplicar quase todas as mudanças do modelo europeu, com pequenos ajustes em relação ao SUV vendido no Velho Continente – assim como já acontece hoje. Os testes do T-Cross reestilizado começou ainda em junho do ano passado, com as primeiras unidades de testes. O atraso em seu lançamento se deu por algum motivo ainda não especificado pela Volkswagen, mas o fato é que sua estreia acontece ainda neste primeiro semestre de 2024. Em setembro do ano passado, a Volkswagen começou a construir as primeiras unidades protótipos montadas na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Em nosso mercado, o T-Cross deve ser apresenta

BMW apresenta as novas imagens teaser do novo M5 e da inédita M5 Touring, em testes de desenvolvimento; lançamento deve ocorrer em alguns meses A BMW apresentou as novas imagens teaser do desenvolvimento do M5 e da inédita M5 Touring, que serão apresentados dentro de alguns meses. A nova geração do M5 deve contar pela primeira vez com um conjunto híbrido plug-in (PHEV), que deve trazer um desempenho ainda maior. Antes da estreia da dupla da BMW, que vai concorrer diretamente com Audi RS6 Avant e Mercedes-Benz Classe C 63 AMG e Classe C Touring 63 AMG, teve as primeiras imagens com esboços, que ajudam a antecipar um pouco das mudanças. Em relação a Série 5 e Série 5 Touring, os novos M5 vão contar com uma série de atualizações em termos de design. Pelas primeiras dos esboços, o M5 de nova geração contará com um design mais invocado, a começar pela grade dianteira com uma nova grelha e com menos barras, favorecendo uma maior entrada de ar. O lado direito da grade vai ganhar o logotipo

Toyota lança o RAV4 no Brasil com uma nova opção de motor híbrido, plug-in (PHEV), que estreia no mercado com um motor de 306cv, mas por R$ 400 mil  A Toyota apresentou uma nova opção de motor para o RAV4. Além do motor híbrido (HEV), a marca japonesa passa a oferecer o motor híbrido plug-in (PHEV) para o SUV. O SUV vem liderando a eletrificação da marca desde o fim de linha do Prius e antes da chegada da dupla Corolla e Corolla Cross. Vendido com a versão SX Connect HEV, o SUV também chega com a versão topo de linha chamada de XSE PHEV, que vai atuar como opção topo de linha do SUV. “O RAV4 Plug-in Hybrid reforça a já robusta oferta de produtos eletrificados da Toyota no Brasil. A nova versão é mais uma alternativa em impulsionar a descarbonização por meio de novas tecnologias de eletrificação alinhadas ao contexto local e às necessidades dos clientes. Na Toyota, assumimos o compromisso de oferecer opções de mobilidade sustentáveis e de alta qualidade aos consumidores brasileiros” ,

Galaxy apresenta seu segundo produto, o sedã L6, que estreia como o primeiro sedã da linha e aparece com um motor híbrido plug-in com 1.370km de autonomia  A Geely confirmou a estreia de um novo produto da linha Galaxy, que surge com o seu segundo produto, o primeiro sedã da linha. Batizado de L6, ele ficará posicionado abaixo do L7 e surge como um sedã híbrido plug-in (PHEV). A novidade foi antecipada por imagens de patente na China e expressa um design que lembra um pouco do utilitário esportivo que estreou a linha Galaxy, ainda no ano passado. Mecanicamente, toda a linha Galaxy conta com motores eletrificados, seja ele híbrido plug-in ou elétrico. Em termos de design, o Galaxy L6 possui linhas limpas e com desenho mais aerodinâmico, que vai favorecer o seu desempenho em autonomia. Na dianteira, ele possui faróis com um desenho retangular e mais angular nas extremidades, conectados a uma grade dianteira em preto brilhante. Os faróis possuem projetores em LED e luzes diurnas (DRL) e

BMW registra patente o nome iM3 no European Union Intellectual Property Office e no German Patent and Trademark Office, indicando uma versão esportiva elétrica A BMW já confirmou que a nova geração do Série 3 ganhará uma versão puramente elétrica que será desenvolvida a partir da plataforma modular Neue Klasse, enquanto as versões a combustão/híbridas devem contar com uma nova plataforma. Essa nova base para veículos elétricos deve dar vida a um Série 3 elétrico (possivelmente chamado de i3, mas esqueça o hatch que usou esse nome) e pode acabar ganhando até mesmo uma versão esportiva puramente elétrica. Isso acontece porque foi registrado em patentes o nome iM3. Os registros de patente aconteceram na patente europeia, o European Union Intellectual Property Office (EUIPO), e a patente da Alemanha, o German Patent and Trademark Office (GPTO), de acordo com informações do BimmerPost e do CarBuzz . Em ambos, o nome iM3 indica que estaremos diante de um M3 elétrico que vai conviver com u

Renault é adepta a desenvolver um hatch subcompacto que ficará abaixo do R5; novidade deve aparecer em meados de 2027 como um modelo 100% elétrico Apesar de muitas montadoras se despedirem do segmento de hatchs subcompactos, a Renault parece que não quer deixar este segmento – tal qual a Volkswagen. A marca francesa confirmou que já trabalha em um novo produto que será apresentado em meados de 2027 que ficará posicionado abaixo do Renault 5 (R5), que chega para substituir o Zoe. Com o fim de linha do Twingo, a marca deve ficar um tempo sem nenhum produto nessa faixa de preço, mas um elétrico já está em desenvolvimento para chegar em três anos. A informação foi dada nada mais nada menos que pelo CEO da Renault, Luca de Meo, em entrevista ao Autocar . "Gosto muito da ideia de traduzir o conceito de kei car do Japão para o idioma europeu. Acho que é inteligente, porque não se trata apenas de uma questão de produto. É uma questão de produto e uma questão regulatória para permitir um

Fábrica da General Motors com a Samsung SDI deve ser erguida em New Carlisle, estado da Indiana, nos Estados Unidos; produção vai começar em 2026  Depois de fechar uma parceria com a Samsung SDI para a produção de baterias de elétricos em uma fábrica que será erguida nos Estados Unidos com a General Motors (GM), surgiu informações de onde será essa nova fábrica da GM. A quarta fábrica de baterias que o grupo norte-americano anuncia, depois da unidade de Lordstown, em Ohio, já operante, vai se unir com as unidades de Spring Hill, no Tennessee, e em Lansing, no estado de Michigan. A nova fábrica, com a Samsung ficará no estado de Indiana. Essa nova fábrica será erguida na cidade de New Carlisle, no Condado de St. Joseph de Indiana, com produção que vai começar em 2026. A fábrica neste estado já era cotada desde 2022, mas a parceria da GM com a LG Chem não foi adiante, para além das três fábricas que o grupo possui. Para isso, a GM esperou contar com um novo parceiro para a produção des

Tata quer erguer uma fábrica própria de baterias para veículos elétricos para os futuros elétricos da Jaguar e Land Rover no Reino Unido, destaca imprensa A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou que em breve deve se tornar uma empresa puramente de veículos elétricos, o que vai acontecer nos próximos anos. O movimento começa primeiro com a Jaguar, que vai se tornar puramente elétrica e vai se despedir de todo o portfólio atual em alguns meses. No outro lado, a Land Rover também começa seus movimentos de ter seus elétricos com a divulgação das primeiras imagens teaser do Range Rover Electric, que será apresentado dentro de alguns meses. Para suportar essa produção de elétricos, a JLR deve ganhar uma nova fabrica destinada apenas para a produção de baterias para os veículos da Jaguar e Land Rover. Essa fábrica, de acordo com as primeiras informações, estava cotada para ser erguida na Espanha, mas uma mudança de planos pode acabar trazendo a unidade para o quintal das marcas inglesas. Isso p

Volvo confirma parceria com a Bowers & Wilkins para sistema de som do EX90 e junto da Polestar traz melhorias ao Apple CarPlay nos carros das marcas  A Volvo anunciou uma nova parceria para os consumidores interessados no EX90 e, ao mesmo tempo, anunciou melhorias para o sistema Apple CarPlay para carros da Volvo e também da Polestar. Começando com a parceria com a empresa desenvolvedora de sistemas de som, a Bowers & Wilkins deve estar presente primeiro no EX90, que será o primeiro produto da marca sueca a ser equipado com a marca. O sistema de som que o SUV ganhará é chamado de High Fidelity combina perfeitamente com os elétricos. Por conta do silêncio ao rodar, o sistema de som deve explorar experiência sonoras por conta de um sistema de som surround 3D ultrarrealista com som dos 25 alto-falantes espalhados pela cabine. “Para o novo Volvo EX90, a Bowers & Wilkins foi uma escolha natural e óbvia como parceira para o nosso sistema de áudio premium. A sua abordagem altame

Kia apresenta as primeiras imagens teaser do EV3, que será apresentado em breve como o futuro elétrico mais em conta da marca até o momento; estreia dia 23 A Kia divulgou as primeiras imagens teaser do seu novo veículo elétrico, previsto para fazer sua estreia no próximo dia 23 de junho. Trata-se do EV3, que será o elétrico mais acessível da marca sul-coreana depois de apresentar o EV5, EV6 e EV9. Assim como os demais, o EV3 também será um SUV, porém o menor deles. O SUV compacto estreia com a missão de ser o elétrico mais em conta da marca, enquanto as primeiras imagens confirmam que estamos diante de uma versão de produção. O elétrico se destaca por contar com um design que lembra muito os demais irmãos elétricos, como o EV5 e o EV9, que são os últimos lançamentos da Kia. Na dianteira, se destaca que o EV3 terá faróis com um desenho que lembra um bumerangue, com uma barra horizontal com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e os faróis principais terão um desenho mais vertic