Hengchi segue estagnada e sem previsão de retomar a produção com crise na Evergrande

Além da NEVS, Hengchi segue seu calvário de sobreviver a um fio; marca até tentou retomar a produção no ano passado, mas voltou a estaca zero

Não é de hoje que o Evergrande Group tenta se recuperar. Um dos grupos imobiliários mais conhecidos da China sofre um processo de recuperação financeira e isso impacta diretamente duas das suas marcas. A primeira delas é a NEVS, que entrou em criogenia e congelou seus projetos e mantém uma pequena quantidade de funcionários no quaro até a situação melhorar. A segunda é a Hengchi, criação da própria Evergrande. Ano passado, a marca deixou de produzir o seu utilitário esportivo, o Hengchi 5.

No mesmo ano passado, a marca até tentou retomar a sua produção na fábrica de Tianjin, na China, mas não conseguiu. Apesar da Hengchi não estar listada junto com a Evergrande na recuperação judicial, a marca fica sem dinheiro para voltar a produzir. Ano passado, o SCMP confirmou que a Evergrande tinha US$ 127 bilhões em dívidas e 1.426 ações judiciais não-resolvidas envolvendo um total de 349,6 bilhões de yuans, equivalente a US$ 50 bilhões na época. Para resolver isso, a empresa entrou com um plano de reestruturação em março de 2023 e a fábrica de Tianjun até tinha retomado a produção.

Isso aconteceu no dia 23 de maio do ano passado, de acordo com Liu Yongzhuo, Presidente da Evergrande Auto. “A Hengchi fará de tudo para acelerar a produção e entrega do Hengchi 5 e continuará a promover o desenvolvimento e a produção de modelos subsequentes.”, destacou na época – mas não se sabe quando parou novamente. Estima-se que existam pouco mais de 900 unidades do Hengchi 5 que foram produzidas nestes intervalos. No início deste ano, a Hengchi viu o mesmo Liu Yongzhuo, que presidiu a marca, ser preso com suspeitas de atividades ilegais. Isso aconteceu em janeiro deste ano e não se teve outras informações sobre o caso.

Sabe-se apenas que Liu Yongzhuo, era considerado um braço-direito de Xu Jiayin, Presidente do China Evergrande Group. As investigações disseram que Yongzhuo estendeu seu domínio empresarial para além do permitido, de acordo com as leis chinesas. Antes de ser Presidente da Evergrande Auto, também foi Presidente do Guangzhou Evergrande Football Club, um dos clubes chineses mais expoentes dos últimos anos. Enquanto isso, a Evergrande Group ainda busca parceiros comerciais para salvar a empresa do buraco em que se meteu. E enquanto isso não se resolve, não existirá futuro para a NEVS e muito menos para a Hengchi.

Fotos: Hengchi / divulgação