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Faraday Future ainda busca investimentos para conseguir entregar unidades do FF 91

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Após iniciar a produção do FF 91, Faraday Future busca por US$ 100 milhões para iniciar as entregas do seu crossover elétrico equipado com motores de 1.065cv Depois de iniciar sua produção, a Faraday Future encontrou mais um percalço sobre o seu caminho. A marca norte-americana confirmou que precisa de mais investimentos para começar a entregar seus carros. Para isso, a empresa espera investimentos de US$ 100.000 para dar vazão ao início da entrega dos carros. A marca já está acostumada de caminhar de pouco em pouco para conseguir angariar recursos e caminhando até chegar a momento onde espera conseguir caminhar pelos próprios pés. “Espera-se que esta rodada de compromissos de financiamento forneça à empresa capital para apoiar nosso marco de entrega FF 91, desenvolvimento de sistemas de vendas e serviços, bem como apoiar nossas metas de aumento de produção no curto prazo” , disse o Presidente-Executivo da Faraday Future, Xuefeng Chen, em comunicado. Apesar de um longo caminho de pro

Faraday Future estreia oficialmente depois de sete anos com o FF 91, que tem 1.065cv

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Faraday Future apresenta a versão de produção do FF 91, que estreia depois de seis anos de espera com financiamento do projeto do crossover elétrico de 1.065cv  Foram sete longos anos que essa marca viveu o céu e o inferno. A Faraday Future por muito tempo sequer sabia se um dia chegaria ao momento de iniciar a produção do seu crossover elétrico, o FF 91. Agora, o modelo se tornou realidade com a versão de produção e o início da fabricação, que deve começar de maneira gradual – assim como a chegada da marca em outros mercados, após perder consumidores nos Estados Unidos por conta de longa espera. Basta olhar para a versão de produção do FF 91 que percebemos que estamos diante de quase uma espaçonave. O modelo elétrico possui um design que é muito similar ao modelo apresentado em 2017, trazendo apenas pequenos ajustes aqui e ali. O FF 91 é claramente definido como um crossover por unir três segmentos em apenas um produto. Ele tem um desempenho de um hiperesportivo, conforto de um sedã

Faraday Future enfim inicia a produção do FF 91 na fábrica de Hanford, Califórnia, EUA

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Faraday Future começa a produção do FF 91 depois de anos de espera e do projeto ser congelado várias vezes; crossover será produzido em Hanford, nos EUA Foram anos de espera e muita expectativa para o início da produção da Faraday Future. Depois de ser apresentado em 2016, o FF 91 enfim entrou na linha de produção com uma série de evoluções do projeto desde então. E como em uma boa novela, o final feliz de uma luta pela sobrevivência enfim aconteceu e agora a marca começa uma outra luta, que é se manter atraente ao consumidor. Com sede na Califórnia, a Faraday Future deu início ao seu ‘Start of Production’ (SOP), na sua fábrica de Hanford, Califórnia, Estados Unidos. “Quero agradecer a cada uma das valiosas partes interessadas da FF, incluindo nossos funcionários, investidores solidários, fornecedores e todos os nossos parceiros que viajaram conosco neste longo caminho de perseverança, levando até onde estamos todos hoje aqui em Hanford. Não consigo expressar o quão entusiasmado esto

Faraday Future confirma início da produção do FF 91 para o próximo dia 30 de março nos EUA

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Faraday Future consegue solucionar problemas com investimentos e vai começar a produzir o FF 91 no próximo dia 30 de março, na fábrica de Hanford, na Califórnia A Faraday Future parece ter conseguido solucionar seus problemas e confirmou que vai começar a produzir o FF 91 no próximo dia 30 de março, na fábrica de Hanford, na Califórnia, Estados Unidos. Após mudar o escalão de executivos da marca, a Faraday conseguiu reverter uma série de problemas em tempo recorde. Em dezembro do ano passado, a marca já estava trabalhando com a ideia de iniciar a produção, finalmente, neste mês de março. Na época, a marca confirmou que a primeira entrega começaria em meados de abril e o primeiro lote de unidades seria entregue todo ainda em abril. Naquele mês, a Faraday disse que isso só seria possível se a empresa conseguisse o aporte esperado, “sujeito à disponibilidade oportuna de US$ 150 a US$ 170 milhões de financiamento adicional e aprovação oportuna dos acionistas de um aumento autorizado de a

Faraday Future nega rumores de falência, demite executivos e consegue investimento

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Faraday Future confirma que sofre com fake news de que a empresa está falida e que dá continuidade ao trabalho no FF 91 para que ele seja produzido A Faraday Future teve que vir a público desmentir que a marca não está em processo de falência, como algumas ‘fake news’ atingiram a marca. Com nem a marca de automóveis se salvando de ataques de notícias falsas, a Faraday se pronunciou sobre o assunto e disse que não está falida. Em comunicado, a empresa confirmou que vem sofrendo com uma “campanha de desinformação”. A empresa norte-americana ainda confirmou que há “alegações completamente infundadas de que certos diretores estão conspirando para buscar uma falência desnecessária para seu próprio ganho pessoal” . A Faraday Future destaca que ainda contratou um escritório de advocacia independente para investigar e descobriu que essas “alegações não tinham mérito” . Informações da marca destacaram ainda que surgiu até mesmo “ameaças que começaram com ações judiciais se transformaram em am

Faraday Future confirma que FF 91 tem autonomia de 613km, de acordo com padrão EPA

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Faraday Future segue no desenvolvimento do FF 91 e confirma que crossover terá uma autonomia de 613km com uma carga, segundo o EPA A Faraday Future continua no desenvolvimento do seu crossover elétrico. Apresentado pela primeira vez em 2017 como protótipo, o carro segue em testes. O elétrico alcançou 613km de autonomia, de acordo com dados oficiais do EPA, órgão avaliador de autonomia e consumo dos carros nos Estados Unidos. O crossover parece estar se encaminhando (finalmente) para o fim do seu desenvolvimento e apresentou um aumento em relação à sua autonomia anterior, que era de 483km. Desenvolvido com três motores elétricos que desenvolvem, juntos, 1.065cv de potência com torque de 183,6kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 2,4 segundos. Parece que o FF 91 chegou em um bom momento para levantar a moral da Faraday Future, que sofreu com notícias ruins, com saídas de executivos, de acusação de falta de dinheiro para erguer sua fábrica em Nevada, que gerou a descrença do público e da

Primeiro carro da Faraday Future, o crossover FF 91, pode começar a ser produzido em série

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A Faraday Future enfim pode começar a produzir seus automóveis dentro dos próximos meses. A produção do FF 91 pode começar ainda neste ano de 2022, desde que consiga o investimento necessário para isso. Sua fábrica em Hanford, na Califórnia, Estados Unidos, está em fase final de produção e a marca conseguiu levantar cerca de US$ 52 milhões em investimentos não identificados para colocar o carro em produção. A marca ainda está por receber cerca de US$ 600 milhões de conseguir começar a produzir o FF 91, destaca a marca. Comprada em 2018 depois de ser uma antiga fábrica de pneus, a unidade de Hanford parece cada vez mais próxima de ser inaugurada. “Hanford obviamente é a grande prioridade agora. Está se construindo essa fábrica, concluindo-a este ano e iniciando a produção de nossas unidades de produção para nossos clientes. Essa é realmente a grande prioridade que esta empresa tem agora e, obviamente, precisamos levantar capital adicional para chegar lá.” , disse um porta-voz da Faraday

Faraday Future confirma que precisa de novos investimentos, no valor de US$ 200 milhões

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A Faraday Future confirmou que a produção do FF 91 deve começar após a marca conseguir o investimento de US$ 200 milhões em fundos adicionais. De acordo com informações obtidas pela Agência Reuters em um documento regulatório, a Faraday Future precisa do investimento como forma de financiar suas atividades de produção até o final deste ano. A informação foi confirmada por Carsten Breifeld, Presidente-Executivo da Faraday Future, que disse em junho que a marca teria condições de começar a construir o FF 91. De acordo com a marca norte-americana, existem 401 unidades da pré-venda, onde os consumidores já pagaram um sinal reembolsável de US$ 5.000 para a série especial Futurist Alliance Edition e US$ 1.500 pelo FF 91 padrão. Ainda não se sabe se a Faraday vai conseguir vender as 401 unidades da pré-venda, pois, por ser reembolsável, a produção do crossover pode ficar mais limitada. Isso pode acontecer porque a Faraday ainda não confirmou os preços do modelo final, que certamente estarão

Faraday Future FF 91 tem pouco mais de 400 unidades em fila de espera nos EUA

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A Faraday Future confirmou que a fabricação do FF 91 deve começar em breve. Depois de muita demora e a aquisição da marca pela Geely Group, a Faraday finalmente conseguirá produzir as 401 unidades da pré-venda, onde os consumidores já pagaram um sinal reembolsável de US$ 5.000 para a série especial Futurist Alliance Edition e US$ 1.500 pelo FF 91 padrão. Ainda não se sabe se a Faraday vai conseguir vender as 401 unidades da pré-venda, pois, por ser reembolsável, a produção do crossover pode ficar mais limitada. Isso pde acontecer porque a Faraday ainda não confirmou os preços do modelo final, que certamente estarão acima dos US$ 100.000. O crossover elétrico será produzido na unidade de Hanford, na Califórnia, Estados Unidos. Por lá, a Faraday Future produziu a primeira unidade de pré-produção do FF 91. Previsto para ter começado a ser produzido em 2018, o crossover vai começar a ser produzido em série ainda neste terceiro trimestre de 2022, entre os meses de julho a setembro. Apresent

Faraday Future segue o desenvolvimento do FF 91 e inicia os testes dinâmicos do crossover

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A Faraday Future apresentou as primeiras imagens do desenvolvimento do FF 91. A marca confirmou que iniciou os testes dinâmicos com o carro. Desenvolvido a partir da plataforma Variable Platform Architecture (VPA), o carro conta com com quatro motores elétricos que desenvolvem 1.065cv de potência com torque de 183,6kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 2,4 segundos e atinge a autonomia de 700km. Durante o vídeo que mostra os testes com o FF 91, Vlad Chioreanu, Supervisor Especialista em Testes dos carros, apareceu ao lado de Yueting Jia, CEO da FF. Em seus testes, a Faraday vem testando o carro por alguns testes de aceleração e frenagem do veículo e, embora não seja o tipo de veículo que deve prosperar em um circuito de manuseio apertado e técnico, parece ter um desempenho muito bom. O FF 91 conta com 5,25 metros de comprimento com 2,28 metros de largura (contando os retrovisores), 1,60 metro de altura e 3,20 metros de entre os eixos. Ele conta com a plataforma VPA (Variable Platform Ach

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