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Primo espanhol do VW ID.3, Cupra Born tem produção iniciada em Zwickau, na Alemanha

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Apresentado em junho, a Cupra deu o start na produção do Born na fábrica de Zwickau, na Alemanha, ao lado de outros elétricos da VAG feitos sobre a mesma plataforma MEB, como Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, Audi Q4 e Audi Q4 Sportback. De acordo com a VAG, a unidade possui capacidade de produzir 330.000 unidades por ano, cerca de 1.400 unidades ao dia. "A Cupra coincidirá a abertura da carteira de pedidos do Born com o lançamento do seu novo modelo de loja, uma nova estratégia de distribuição para uma relação diferenciada com o cliente. Os clientes também terão a opção de alugar o Cupra Born através de um plano de assinatura" , destacou a marca por comunicado. Primo espanhol do Volkswagen ID.3, o Cupra Born se destaca por contar com motor elétrico de 150cv e 31,6kgfm e uma opção de 204cv de mesmo torque. O motor mais forte possui capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 7,3 segundos. A Cupra deve oferecer ainda o pacote e-Boost, que aumenta a potência do carro

Cupra deve ter compacto elétrico com base no UrbanRebel Concept, que estreia em 2025

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A Cupra vai desenvolver novos modelos dentro de alguns anos. Em seu plano de expansão, a marca espanhola vai criar um novo compacto, que pode ser baseado a partir do UrbanRebel Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Munique último, no início deste mês. Esse novo modelo será puramente elétrico e quando for lançado vai ter preços na casa dos 25 mil euros. O modelo pode antecipar ou um hatch ou um crossover, que deve ser apresentado em sua versão de produção em meados de 2025. Enquanto o crossover deve ser um modelo de quatro portas, ele vai ter uma versão esportiva que será baseado no conceito. “Faremos um design muito provocativo. O carro da série está muito perto do UrbanRebel. Você tira a barbatana da parte traseira e o spoiler da frente, e então você chega muito perto do que queremos fazer com o carro que desejamos lançar em 2025” , disse o CEO da Cupra, Wayne Griffiths, em entrevista ao Automotive News Europe . Ao ser apresentado, o conceito contava com motor elétrico que ent

Cupra revela o Tavascan Extreme E Concept no Salão de Munique para competição off-road

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A Cupra apresentou oficialmente o Tavascan Extreme E Concept no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. A versão preparada para competição já confirmou que o carro deve participar da ABT Sportsline. Desenvolvido como e-Cupra ABT XE1, o carro foi preparado como um carro off-road puramente elétrico dentro da competição Extreme E. O carro ainda possui um design bem diferente do Tavascan conceitual, que será apresentado dentro de alguns anos como um SUV cupê. O modelo é esperado para 2024. O carro também deve contar com iluminação integrada a um quadro impresso em 3D, contando com uma vantagem tecnológica em relação aos demais concorrentes. O carro foi apresentado com peças impressas em 3D mais eficientes que podem ser fabricadas em seis horas, o que permite chegar à equipe para se adaptar às mudanças muito rapidamente. Por causa de um incidente ou por mudanças na posição da iluminação, os componentes podem ser modificados em pouco tempo sem a necessidade de ferramentais mais caros e c

Cupra UrbanRebel Concept é apresentado no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha

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A Cupra apresentou um conceito no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O modelo é o UrbanRebel Concept, um protótipo de carro de competição que foi apresentado no evento antecipando como será o futuro esportivo da Cupra. O carro é o novo ícone da marca no quesito eletrificação, sustentabilidade e performance para meados de 2025. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o carro é baseado no Cupra Born, mas com a carroceria bem modificada. O destaque do carro fica por conta da enorme asa traseira e o body kit mais esportivo do carro, que aumenta a sensação de esportividade. Contando com 4,080 metros de comprimento, 1,795 metro de largura e 1,444 metro de altura. Na dianteira, o conceito deve se destacar pelo novo desenho dos faróis que apresenta uma nova identidade visual da marca, com um estilo mais triangular que chega a lembrar um pouco os carros da Tesla, especialmente com Model 3/Model Y. O capô e para-choque dianteiro também merecem destaque, com uma ampla entrada de ar

Cupra apresenta teaser do Urban Rebel Concept, que antecipa elétricos no mundo da competição

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A Cupra confirmou que vai apresentar um novo conceito dentro de algumas semanas. Previsto para fazer sua estreia no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, no mês que vem, o conceito deve antecipar um esportivo elétrico. O projeto é baseado em um carro urbano e desempenha o papel de ser um carro esportivo que vai participar de futuras competições. Elétrico, ele se destaca por contar com um enorme aerofólio traseiro. Chamado de Urbal Rebel Concept, o carro vai se basear em três pilares: eletrificação, sustentabilidade e alto desempenho. De acordo com as primeiras informações, o carro deve ter uma versão de produção em meados de 2025 e pode ser um carro que terá uma produção em série. Em seu desenvolvimento, a Cupra deve fazer com que o carro possa focar em carros de competição elétricos dentro de alguns anos. Atualmente a Cupra possui apenas o Born, um hatch médio que possui motor de 150cv e 31,6kgfm e uma opção de 204cv de mesmo torque. O motor mais forte possui capacidade de acele

VAG revela em evento mais detalhes da sua eletrificação até 2030 e revela a plataforma SSP

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A Volkswagen AG (VAG) confirmou que deve trabalhar para o desenvolvimento de novos modelos elétricos dentro do grupo. Pensando nas suas metas até 2030, o grupo confirmou, por meio do CEO da Volkswagen, Herbert Diess, alguns detalhes desse plano, que foi mais detalhado. Segundo Diess, "em 2030 os carros serão elétricos, autônomos, digitais e conectados" . A Volkswagen ainda confirmou que deve apostar na nova plataforma Scalable Systems Platform (SSP), que deve fazer sua estreia em 2025 ou 2026. Essa base deve substituir a MEB e a PPE, sendo uma plataforma única para a maioria das marcas do grupo, com exceção da Porche e possivelmente da Bugatti. De acordo com informações reveladas, a SSP deve ser uma plataforma mecatrônica que deve integrar os sistemas e componentes mecânicos e eletrônicos antes de criar a base para os primeiros carros do grupo alemão com condução totalmente autônoma. Ela deve ser construída na busca de maior simplicidade construtiva e ao mesmo tempo deve traz

Alfa Romeo sofreu tentativas de ser comprada pela VAG em 2018; Cupra nasceu a partir daí

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Se a Alfa Romeo ficou às moscas nos últimos anos, era porque a FCA (hoje Stellantis, junto com a ex-PSA) tinha algo em mente com a marca. Isso porque surgiu informações de que a VAG esteve interessada na compra da marca italiana. Você já imaginou um Alfa Romeo com motor TSI? De acordo com o Autocar, o Grupo Volkswagen confirmou que tentou novamente adquirir a empresa em 2018, depois de uma tentativa em 2011.  Há 10 anos, o ex-CEO da Volkswagen, Ferdinand Piëch, disse que queria fazer a Alfa Romeo ser uma marca capaz de vender cerca de 400 mil unidades ao ano, globalmente, dentro de um prazo de cinco anos.  Isso porque a VAG queria uma marca esportiva de veículos, mas nem tão esportivos como um Porsche, Lamborghini ou Bugatti. A ideia era ter uma marca esportiva mais acessível, mas ainda assim sendo mais premium. A meta era fazer a Alfa ficar abaixo da Porsche, com esportivos menores. Essa segunda investida aconteceu em junho de 2018, fruto da insistência dos alemães. A proposta foi rec

Cupra confirma que Formentor VZ5 deve ser vendido com opção de bancos Cup Bucket

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A Cupra segue desenvolvendo novidades para seus carros e confirmou que o Formentor VZ5 poderá ser vendido com uma opção inédita de bancos, com estilo mais de competição. De acordo com a Cupra, a versão VZ5 deve ter uma produção limitada de 7.000 unidades e deve ser vendido com opção dos bancos chamados de Cup Bucket e inspirados em carros de corridas. Os novos bancos foram projetados exclusivamente para essa versão do Formentor e segundo a marca está de acordo com a proposta do carro. “O assento é o primeiro contato do motorista com o carro; é responsável por transmitir as sensações da estrada e com estes bancos CUP as emoções são totalmente transmitidas. Isso fornece um bom suporte nas curvas, o que torna mais fácil manter o foco na estrada e na direção” , afirma Marta Almuni, CTO da Cupra. Os bancos do carro parecem ter sido criados com encosto de cabeça interligado ao banco e laterais dos bancos que abraçam o motorista. “Fizemos vários test-drives em diversos ambientes para adequar

Cupra apresenta o Born, a versão mais apimentada do Volkswagen ID.3, com até 204cv

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A Cupra apresentou o Born, o seu novo automóvel elétrico apresentado no mercado europeu. O hatch médio deve ser considerado um primo espanhol do Volkswagen ID.3 e foi antecipado pelo El-Born Concept, apresentado em 2019. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o Cupra Born é desenvolvido a partir de um caráter mais esportivo, por já estar sendo vendido como um modelo da Cupra. Visualmente, o carro conta com linhas mais interessantes que o ID.3, com faróis mais finos e com Full-LED, e a grade dianteira possui o nome da marca escrito por extenso e com uma pequena abertura para canalizar o ar. O capô ainda possui linhas marcantes e no para-choque dianteiro há uma entrada de ar inferior maior, emoldurada por um acabamento em cobre. Nas laterais, o Born possui saias laterais aerodinâmicas e na coluna C, o carro possui um acabamento texturizado que dá continuidade do desenho dos vidros laterais e conecta com o aerofólio traseiro, que permite que o teto seja caracterizado por ser flutuan

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