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Mostrando postagens com o rótulo AC Schnitzer

Strasse traz preparação AC Schnitzer para BMW M5 ao Brasil com preço de R$99.000

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A Strasse confirmou o início das vendas do kit da AC Schnitzer para o BMW M5. A preparadora alemã eleva a potência do sedã e ainda pode incluir modificações visuais que ajudam na aerodinâmica do modelo. Originalmente com motor 4.4 V8 TwinPower Turbo que desenvolve 608cv de potência e 76,5kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático Steptronic de 8 velocidades com tração integral xDrive. Por enquanto o sistema de tração xDrive permite alternar entre as configurações 4WD, 4WD Sport e 2WD. Para quem curte uma direção mais permissiva, a marca oferece a opção de desligar completamente o controle de estabilidade. Com esses números superlativos, o novo M5 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, segundo o fabricante, com máxima limitada eletronicamente em 250 km/h - ou 305 km/h em caso de remoção do limitador. No entanto, com o kit da AC, o motor passou a desenvolver um torque de 86,7kgfm, 10,2kgfm a mais, enquanto o motor desenvolve 700cv de potência. Com esse conjunto, o M5 by A

Conexão Automotiva - Destaques da Semana: #008

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Confira os quinze principais destaques do blog entre os dias 16 a 22 de setembro de 2017. Começamos pelo grande destaque dessa semana, do nosso post que falava sobre alguns internautas que chamam o Fiat Argo de "mico" e o comparamos com Chevrolet Onix e Hyundai HB20 no início de carreira. A preparadora AC Schnitzer revelou os preços dos equipamentos no Brasil e a Strasse trouxe novos modelos preprados de Mercedes e Land Rover. O Fiat Uno comemorou um ano da adoção do face-lift com os motores FireFly, enquanto em Frankfurt a Audi apresentou o R8 V10 de tração traseira RWS e a Renault cogita vender Dokker de pasageiros no Brasil. A Chevrolet Spin deve ter face-lift no início de 2018 com base nas mudanças do Cobalt, o Ford Fusion comemora um ano do seu face-lift no Brasil e o Volkswagen Polo deve ter versão para clientes PcD. A Ford deve apostar num EcoSport de carroceria bitom em 2018, o nosso Citroën C4 Cactus deve trazer a mesma plataforma do nosso Peugeot 2008 e a Honda l

Preparadora AC Schnitzer, especializada em BMW e MINI, chega ao Brasil e revela preços

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A AC Schnitzer chegou oficialmente ao mercado brasileiro com opções preparadas de modelos da BMW e da MINI. Importada pela Strasse, que também traz a BRABUS e a Oettinger, a preparadora especialista em BMW deve oferecer uma gama de seis opções de personalização para Série 2, Série 3, X4 e MINI Cooper. A meta é oferecer 27 opções para o consumidor brasileiro, sendo 25 da BMW e 2 da MINI. O BMW M2 ACS e o BMW M3 ACS estão disponíveis com preparação do motor, chegando a 430cv de potência e 510cv, respectivamente. Quanto ao torque, são de 59,1kgfm e 65,8kgfm e aceleram de 0 a 100km/h em 4,1 e 4 segundos respectivamente. No caso do 320 ACS, o motor desenvolve 245cv de potência e 35,7kgfm de torque e acelera até 100km/h em 6,5 segundos. O X4 ACS conta com motor turbo de quatro cilindros de 294cv e 42,8kgfm ou turbo de seis cilindros de 360cv e 51kgfm, acelerando de 0 a 100km/h em 6,2 segundos e 5,3 segundos respectivamente. Já o MINI Cooper ACS conta com motor de 265cv de potência com tor

Conexão Automotiva - Destaques da Semana: #006

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Confira abaixo os destaques da semana entre os dias 2 a 9 de setembro de 2017, aqui no CA. Começando pelo post de maior revelância, a Chevrolet convocou um recall que envolve todas as unidadades da Spin no Brasil. A Volvo apresentou uma série especial para S60 e V60 Polestar com detalhes em fibra de carbono e a Fiat adiantou o lançamento da série especial Blackjack da Toro para o mês que vem. Importadora da Oettinger e da BRABUS, a Strasse passa a trazer para o Brasil a AC Schnitzer, preparadora de modelos da BMW, a GMB anuncia um investimento de R$4,5 bilhões em três fábricas no Brasil e a Aston Martin confirma sua hibritização/eletrificação completa da linha até 2025. A Ford lança a série especial Black Edition para a Ranger na Europa, a Volkswagen quer que linha R seja rival da AMG da Mercedes-Benz nos futuro breve e a Volkswagen Brasil quer que o Polo seja um dos cinco mais vendidos do Brasil. Em 2019, Volkswagen deve lançar picape "Tharu" no Brasil, que será maior que

Via Strasse, prepara AC Schnitzer chega ao Brasil com cinco BMWs e um MINI preparados

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A AC Schnitzer, preparadora de modelos da BMW, chega oficialmente ao Brasil graças à mãos da Strasse. Responsável por importar a Brabus e a Oettinger a importadora já oferece modelos preparadorados da BMW e da MINI. No total são cinco BMWs e um MINI. Segundo Julico Simões, CEO da Strasse, todos os modelos a gasolina vendidos na Europa farão parte do oferta. “Também traremos algumas versões a diesel, totalizando 27 modelos: 25 BMW e dois Mini”, completa. Todas as peças têm 2 anos de garantia. Alguns dos modelos que passam a ser importados para o Brasil são o M2 e M3 ACS, que passam de 430cv de potência para 510cv de potência e aceleram de 0 a 100km/h em 4,1 segundos, 0,2s mais rápido que os modelos de fábrica e 4 segundos, respectivamente. Já o Série 3 320i ACS conta com 245cv de potência e acelera de 0 a 100km/h em 1 segundo a menos que o modelo de fábrica, em 6,5 segundos.

BMW M2 recebe preparação da AC Schnitzer e ultrapassa os 400cv com mudanças no motor e design

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Conhecido como o substituto do Série 1M Coupé, o M2 chegou em 2015 e se tornou um "pocket" germânico. O coupé ganhou a preparação da AC Schnitzer e mostra seu kit de upgrades para o M2, que ganha novidades visuais e mecânicas. O motor 3.0 de seis cilindros em linha que desenvolve naturalmente 370cv, recebeu um novo intercooler de maior fluxo e apenas isso foi necessário para aumentar sua potência para 420cv, sem colocar em risco o conjunto mecânico. O pico da potência foi modificado, chegando mais cedo: de 6500rpm para 5800rpm. O torque pulou de 50,9kgfm para saudáveis 59,1kgfm, com uma faixa ampliada em todas as faixas de rotação. Segundo a preparadora, também tem 2 anos de garantia para as modoficações. No design, o M2 AC Schnitzer ganha rodas exclusivas de 19″ ou 20″, com desenhos variados para escolha, e suspensão mais baixa, com molas mais rígidas e baixas e amortecedores com regulagem de carga. O sistema de escapamento recebe um difusor, que pode ser aberto para aume

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