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Mostrando postagens de março, 2023

Volkswagen para a produção em São José dos Pinhais e em São Carlos por falta de peças

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Volkswagen interrompe a produção na unidade de São José dos Pinhais (PR) e em São Carlos (SP); produção do T-Cross para por falta de componentes A Volkswagen confirmou que as unidades de São José dos Pinhais (PR) e São Carlos (SP), por diferentes razões. A primeira parada aconteceu com a unidade de São José dos Pinhais, no Paraná, responsável pela produção do T-Cross. Os funcionários da unidade foram colocados em férias coletivas, por conta da falta de componentes. A produção vai parar entre os dias 10 de abril a 2 de maio, envolvendo um quadro de funcionários de 1.900 funcionários. Ao todo, a unidade paranaense emprega 2.200 funcionários. De acordo com a Volkswagen, em nota para o Automotive Business , disse que essa parada "já estava programada desde o ano passado e fazem parte da estratégia da montadora de flexibilização nos processos produtivos devido à oscilação no fornecimento de componentes" . A demanda baixa também é um dos motivos que fizeram com que a Volkswagen f

Fiat Argo finalmente ganha câmbio CVT no Brasil, em duas versões, e parte de R$ 90.990

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Fiat Argo passa a ser equipado com motor 1.3 8v Firefly e câmbio automático CVT, que enfim chega ao hatch compacto e parte de R$ 90.990 A Fiat enfim lançou a opção de câmbio verdadeiramente automático ao Argo no Brasil. Previsto para ser apresentado no face-lift do hatch no ano passado, a estreia acontece agora no início deste ano. O compacto passa a vir com o mesmo conjunto mecânicos que conhecemos no Cronos no ano passado. Trata-se da união do motor 1.3 8v Firefly Flex, que entrega 107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT, que simula 7 marchas. A transmissão CVT oferece três modos de condução: Automático, Manual e Sport, que é voltado para quem busca uma condução ágil. Assim, a central eletrônica promove uma série de ajustes para tornar o veículo ainda mais responsivo. O retorno do motor fica mais ágil ao simples toque no acelerador e as marchas são alongadas. Além disso, as trocas são feitas em rotações mais altas, com uma direção mais e

Com fim do Virtus GTS, Volkswagen pode acabar desenvolvendo um Nivus GTS no país?

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Ainda tratado como estudo e com o fim do Virtus GTS, sigla pode acabar chegando ao Nivus neste ano de 2023 como versão esportiva Desde o lançamento do Nivus em nosso mercado, muito se especula que a Volkswagen possa apostar em uma versão mais esportiva do crossover. Com proposta mais esportiva que o T-Cross, o modelo ainda possui alguns componentes que o modelo europeu, batizado de Taigo, tem que o nosso não possui. Uma dessas exigências é a falta do teto solar. A outra é justamente por uma versão R-Line, com motor 1.5 TSI, duas opções inexistentes aqui. Com o fim de linha do Virtus GTS, a Volkswagen terá uma gama esportiva que continua apenas com o Polo. E dos compactos, o Nivus combina mais com essa pegada mais esportiva (convenhamos, bem mais que o Virtus). No entanto, não é possível afirmar que ele vá ganhar uma versão GTS. Se viesse, imagina a roupagem do R-Line europeu com algumas mudanças visuais típicas do nosso Nivus, como as lanternas e os faróis. O site Auto Papo até es

Volkswagen quer híbridos flex no Brasil em compactos com base MQB-A0, diz executivo

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Volkswagen confirma desenvolvimento de compactos Hybrid Flex no Brasil para os próximos anos, para carros com plataforma MQB-A0; nível de híbrido é incerto A Volkswagen que vai desenvolver carros compactos com motor híbrido e bicombustível no nosso mercado. O desenvolvimento de uma linha de híbridos acessíveis está em criação pela marca alemã para mercados emergentes como América do Sul, África, Índia e Ásia. Os modelos serão desenvolvidos em conjunto, mas cada mercado deve ganhar especificidades. E é aí que entra a tecnologia bicombustível (Flex) para o Brasil, por exemplo. A informação foi confirmada por Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen na América do Sul. Durante a inauguração do Way to Zero Center, Seitz confirmou detalhes que a Volkswagen vai desenvolver motores Hybrid Flex para carros equipados com a plataforma modular MQB-A0. Atualmente, essa linha é composta por modelos como Polo, Virtus, T-Cross e Nivus – com o possível lançamento de dois novos modelos. Esse

Nissan apresenta novidades para o Be Leaf, que traz mais benefícios para donos do Leaf

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Nissan Be Leaf passa a oferecer crédito para recarga de bateria em estações de recarga em carregadores e desconto para compra de WallBox A Nissan passou a oferecer mais benefícios para o clube Nissan Be Leaf, para consumidores do hatch elétrico em nosso mercado. Agora, os consumidores vão poder ter mais benefícios com o clube de vantagem, que passa a trazer duas novidades. O primeiro deles é o crédito para recarga gratuita em carregadores e desconto para a compra de carregadores domésticos, chamados de WallBox. O plano oferece 500kWh, suficiente para recarregar 12 vezes a bateria e que pode ser carregado na rede Zietric. Para receber essa benefício, basta baixar o aplicativo da empresa e cadastrar o voucher fornecido pela Nissan. Atualmente, a Zietric oferece mais de 500 carregadores instalados no Brasil, em 51 cidades e em 14 estados brasileiros. Além da recarga em carregadores, o Be Leaf passa a oferecer descontos na compra de WallBox, rede de recarga doméstica, com 25% de desconto

Ferrari revela oficialmente o Vision Gran Turismo Concept, para o mundo dos games

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Ferrari entra para o mundo dos carros conceitos desenvolvidos para o Gran Turismo com o Vision Gran Turismo Concept, que aparece no mundo virtual  A Ferrari apresentou um novo esportivo para o Gran Turismo, uma das maiores franquias de jogos de automóveis. O modelo foi uma das novidades do aniversário de 25 anos da Sony, durante as Finais Mundiais GT, em Mônaco. O monologar italiano remete ao futuro, assim como boa parte dos conceitos feitos para o jogo. Visualmente, o Vision GT Concept se destaca por suas linhas que antecipam como podem ser as Ferraris do futuro. Na dianteira, ele possui faróis afilados e compridos, que invadem um pouco as laterais, com um estilo em ‘L’. O para-choque dianteiro é quase todo vazado, com um elemento horizontal e retangular com um acabamento em preto com uma entrada de ar que vai ajudar na aerodinâmica do carro. O capô é bem baixo e faz os para-lamas dianteiros ficarem bem sobressalentes. Tendo um perfil bem aerodinâmico, o carro possui um desenho de c

Ford apresenta a Ranger Platinum, versão topo de linha da picape, que estreia com motor V6

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Ford apresenta a versão mais luxuosa da Ranger, a Platinum, que estreia na Austrália e na Europa como uma versão refinada e com motor V6 de 240cv A Ford apresentou a versão Platinum da nova Ranger em alguns mercados. A novidade fica por conta da versão Platinum, que se torna a nova versão topo de linha da picape. Vendida sempre com cabine dupla, a versão traz o motor 3.0 V6 Turbo Diesel. O motor entrega 240cv e 61,1kgfm, sendo acoplado a uma transmissão automática de 10 marchas que traz programação adaptável de mudanças e montagens reprojetadas para reduzir o ruído e a vibração. A Ford ainda destaca que a picape oferece uma capacidade máxima de reboque de 3.500kg. “A Ford Ranger definiu o padrão de desempenho, versatilidade e capacidade no segmento de picapes e agora está definindo o padrão de luxo. A impressionante nova Platinum atenderá clientes que apreciam o nível de conforto e tecnologia dos carros de passeio de última geração, mas que confiam na robustez e na produtividade gera

Audi confirma estreia de RS6 Avant e RS7 Sportback Performance, com 630cv de potência

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Audi confirma a estreia de versões Performance para RS6 Avant e RS7 Sportback, que passam a desenvolver 630cv de potência e ficam mais leves A Audi confirmou a chegada de novas versões RS6 Avant e RS7 Sportback. Trata-se da Performance, que estreia no mercado europeu como uma versão mais potente e mais leve da dupla. Eles estreiam com o mesmo motor 4.0 V8 TFSI que traz 30cv a mais de 5,1kgfm adicionais em torque, acoplado a um câmbio automático Tiptronic de 8 marchas. Com isso, o motor passa de 600cv e 81,6kgfm para 630cv e 86,7kgfm. Com isso, a aceleração de 0 a 100km/h diminui de 3,6 para 3,4 segundos. Os modelos ainda passaram por uma redução de peso de 8kg, passando de 2.090kg para 2.065kg, para RS6 Avant e RS7 Sportback. O diferencial central autoblocante é mais leve e compacto, melhorando a dinâmica de direção e oferecendo curvas visivelmente mais precisas, o que contribui para menos subviragem nos limites de manuseio. Visualmente, os modelos trazem rodas de 21 polegadas com um

BMW Group consegue reaver patentes que eram do MINI e bloqueia cópia na China

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BMW Group consegue reaver direitos de patente do clássico MINI Cooper após empresa chinesa querer apostar em cópia elétrica em registro na China A BMW Group conseguiu impedir que a MINI perdesse os direitos do clássico MINI Cooper de primeira geração. O motivo é que a marca já não tinha mais registros do modelo por ele ser da década de 1950, mas uma empresa chinesa parecia estar interessada em copiar o clássico inglês e vende-lo como um carro elétrico, ou seja, ele teria apenas o mesmo desenho externo do carro, mas com uma mecânica mais moderna. Com isso, a empresa chinesa perdeu os direitos autorais do modelo, uma vez que a BMW se opôs a tempo. Registrada pela Beijing Estek Technology, o modelo patenteado era basicamente o mesmo carro apresentado há mais de 50 anos pela Austin. O desenvolvimento do carro chinês teria suporte financeiro da IAT Automobile Technology e Karlmann King. A única mudança deve ficar por conta da relação entre os eixos, que será um pouco maior para comportar

Polestar trabalha no Polestar 7, que pode ser o primeiro carro da marca produzido na Europa

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Polestar pode já estar desenvolvendo um Polestar 7, que pode ser apresentado em meados de pós-2026, depois dos três lançamentos previstos até 2026 A Polestar parece estar em franca expansão. A marca sino-sueca vem apresentando avanços em termos comerciais e recentemente trouxe seu primeiro utilitário esportivo, o Polestar 3. O modelo é apenas o primeiro de uma série de novidades que farão companhia a demais modelos como Polestar 4, Polestar 5 e Polestar 6, que serão lançados em 2024, 2025 e 2026, respectivamente. Além destes, a marca pode estar criando um novo modelo. Trata-se do Polestar 7, que pode aparecer em meados de 2027. Além dos três novos modelos e dos atuais 2 e 3 em linha, a marca pode construir o Polestar 7 na Europa, sendo o primeiro carro da marca a ser feito no seu continente oficial, após a empresa ter ganhado expansão da Volvo. “Para nós, o importante é vir para a Europa em algum momento. E isso pode acontecer quando começarmos a fabricar o Polestar 7.” , destaca o C

Lotus já desenvolve a versão de produção do Type 133, que será um sedã esportivo e elétrico

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Type 133: Lotus terá um sedã elétrico que deve ser apresentado dentro de alguns meses e já se encontra em testes finais de desenvolvimento A Lotus já desenvolve um sedã elétrico que vai colocar a marca inglesa para concorrer com a Porsche, mais uma vez. Conhecido internamente como Type 133, o sedã será apresentado em alguns meses e vai ser o concorrente da Lotus contra o Porsche Taycan. O modelo já roda em testes na China, onde ele é flagrado já com carroceria definitiva e com pesada camuflagem, o que indica que seus testes devem durar mais alguns meses. Ele seguirá os passos do Eletre em termos de expansão da marca a novos segmentos. A dianteira do novo sedã também deve ser bem parecida com a do Eletre, trazendo uma dianteira mais imponente e dinâmica, como mostra a projeção da CAR Magazine . Ele também será desenvolvido sobre a mesma plataforma Electric Premium Architecture (EPA) e o nome de batismo do sedã deve ser Envya. Com espaço para quatro ocupantes, o sedã elétrico deve traz

Abarth confirma o desenvolvimento de versões mais potentes do 500 para breve

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Abarth confirma desenvolvimento de novas versões esportivas do 500, com os substitutos de 595 e 695, que serão lançados dentro de alguns meses A Abarth confirmou que nem todos modelos da Fiat vão receber a preparação esportiva da marca do escorpião. Oliver François, CEO da Fiat, confirmou que a linha Abarth deve crescer com novos produtos no futuro, mas apenas alguns dos modelos da Fiat receberão uma versão esportiva. O executivo ainda confirmou em entrevista que versões mais potentes do 500 estão em desenvolvimento, possivelmente para substituir os modelos de 595 e 695. “Todos os modelos da Fiat podem potencialmente ter uma versão da Abarth, mas não fará sentido para todos eles” , disse François. A Fiat confirmou que desenvolve dez novos modelos, com cinco deles chegando nos próximos cinco anos, o que pode incluir modelos como Panda, 500X/600 e Punto, por exemplo. “Na Europa, a Abarth sempre teve muito sucesso quando empatou com o 500. Não é uma regra, mas as pessoas gostam do fogue

Moskvich inicia a produção do Moskvich 3 na unidade que era da Renault, em Moscou

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Moskvich inicia a produção do Moskvich 3 na Rússia, seu primeiro automóvel do seu retorno e que é um rebadge do JAC T60 A Moskvich apresentou oficialmente o Moskvich 3 e é um SUV médio. O modelo apareceu recentemente onde a marca só retornou por conta da KAMAZ, que foi a responsável pelo retorno da empresa. O novo SUV será produzido na unidade de Moscow Automobile Plant Moskvich, em Moscou, na Rússia, na antiga fábrica que era da Renault. De acordo com a marca russa, o primeiro mês de produção indica que serão 600 unidades produzidas. Serão 400 unidades com motor a combustão e 200 unidades de motores elétricos. De acordo com a KAMAZ, a produção do Moskvich 3 terá “componentes completamente russos” a partir de 2024 e o “carro elétrico russo de... componentes russos em sua própria plataforma universal” , destacou a empresa. A Moskvich quer crescer rapidamente. Agora em 2023, a produção deve chegar a 50.000 unidades e subir para meados de 100.000 unidades em 2024, a partir do lançament

Pininfarina Battista tem detalhes de desempenho revelados e quebra novos recordes

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Pininfarina Battista quebra novo recorde de aceleração e acelera de 0 a 100km/h em 1,86 segundo em testes iniciais de desempenho A Pininfarina apresentou os primeiros detalhes do desempenho do Battista. O hiperesportivo elétrico foi apresentado há alguns anos, mas só começou a ser produzido em série no ano passado. O modelo teve as primeiras informações de desempenho reveladas, o que mostra que o modelo se torna um dos esportivos mais rápidos do mundo – e que promete dar uma dor de cabeça ao Rimac Nevera, seu maior concorrente. A italiana confirmou que ele quebrou vários recordes de velocidade. Ele acelera de 0 a 100km/h e aos 200km/h. Aos 100km/h, o cupê acelera em apenas 1,86 segundo e chega aos 200km/h em 4,79 segundos, duas melhores marcas de elétricos. Até mesmo na frenagem, o carro precisa de 30,7 metros para frear de 100km/h até a inércia. A marca, no entanto, já tinha confirmado que ele acelera até os 350km/h, ficando abaixo dos 412km/h alcançados pelo rival da Rimac. Na me

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