Conexão Automotiva

GM investe US$ 60 milhões na Mitra Chem para desenvolvimento de materiais para baterias com tecnologia de IA; grupo sofreu com falta de componentes para BEVs A General Motors (GM) confirmou que vai investir US$ 60 milhões na startup chamada Mitra Chem, que é responsável pelo desenvolvimento de materiais para baterias de carros elétricos com tecnologia de inteligência artificial (IA). De acordo com a GM, a empresa novata com sede no Vale do Silício vai ajudar a GM a desenvolver seu Centro Avançado de Pesquisa & Desenvolvimento de Montain View, na Califónia, nos Estados Unidos. A parceria com a Mitra vai permitir que a GM desenvolva novas baterias mais acessíveis para veículos elétricos do grupo norte-americano. De acordo com o comunicado, tanto a GM como a Mitra Chem vão trabalhar no desenvolvimento materiais como Cathode Active Materials (CAM, ou materiais catódicos ativos), avançados à base de ferro, como fosfato de ferro, manganês e lítio (LMFP) para alimentar baterias de veícu...

Ford confirma que adiou metas de produção para veículos elétricos e que ainda perdeu US$ 1,8 bilhão em apenas um trimestre com divisão ‘Model e’ A Ford ainda parece ter um longo caminho com a lucratividade dos seus modelos elétricos, mas, ao que tudo indica, a situação parece melhorar. A marca confirmou que vai adiar suas metas de produção de elétricos que era de 2.000.000 de unidades por ano até o final de 2026. A marca reduziu para 600.000 unidades previstas em 2024 e com plano de crescimento nos anos seguintes. O motivo? A baixa adesão em alguns mercados como os Estados Unidos e a pouca oferta de produtos elétricos. “A transição para veículos elétricos está acontecendo, só pode demorar um pouco mais. Será um pouco mais lento do que a indústria esperava” , disse o Chief Financial Officer (Diretor Financeiro) da Ford, John Lawler, em entrevista recente. Atualmente, a Ford possui duas linhas de modelos bem definidas, que a marca chama de ‘Blue Oval’ (modelos a combustão e híbridos) e...

BYD assume de vez a fábrica de Camaçari (BA) após o Governo da Bahia recomprar terreno da Ford, que abriu espaço para a chinesa iniciar obras A BYD assumiu o posto deixado pela Ford na fábrica de Camaçari, na Bahia. Por lá, a produção de automóveis foi interrompida em 11 de janeiro de 2021, quando a marca norte-americana anunciou a interrupção da produção de veículos em nosso mercado, quando a marca deu início ao seu processo de recuperação. Agora, a BYD chega para assumir a unidade fabril e promete um investimento de R$ 3 bilhões na fábrica para a produção de automóveis, caminhões e ônibus em solo nacional. Para o anúncio da fábrica, um evento foi realizado com a presença do Governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, da Vice-Presidente Global da BYD, Stella Li, além de Tyler Li, Presidente da BYD no Brasil. De acordo com a BYD, o investimento na fábrica prevê a produção de três linhas de produção, para produzir não só automóveis, mas também caminhões e ônibus, além de uma parte da fáb...

Volvo atrasou a produção do EX90 em seis meses por problemas relacionados com software e hardware e a sua complexidade no desenvolvimento A Volvo comunicou que o EX90 teve a sua produção adiada em seis meses, em relação ao cronograma inicial do planejamento da marca. De acordo com o comunicado da sueca, o EX90 é o primeiro carro da marca a contar com um alto nível de software e hardware. A marca não revelou qual foi o problema relacionado com software e hardware no SUV, mas o CEO da Volvo Cars, Jim Rowan, confirmou durante uma teleconferência de resultados da empresa, que estaria relacionado com a "complexidade do código do software" . Em comunicado, a Volvo também foi discreta ao anunciar o atraso da produção. “A demanda pelo Volvo EX90 continua alta e, para garantir um lançamento de alta qualidade do carro e maximizar os benefícios da tecnologia para o cliente desde o primeiro dia, a Volvo Cars precisa de mais tempo para desenvolvimento e testes de software e está ajustan...

Volkswagen Group confirma que “o teto está pegando” ao confirmar que os negócios no grupo alemão não vão bem com custos muito altos A Volkswagen Group (VAG) confirmou que os negócios não vão lá muito bem. De acordo com informações, o gigante grupo alemão vem sofrendo com o alto custo de produção dos seus veículos, o que chegou a ser considerado como os "negócios de veículos não está bem" . A informação foi confirmada em um evento interno da VW onde foi debatido que os custos estão ficando cada vez mais altos. A informação foi confirmada por Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, aos seus gerentes. O executivo confirmou que pediu para congelaram os gastos enquanto buscam bilhões em economias nos próximos anos. A perspectiva dada pelo executivo de cerca forma assusta e foi um dos assuntos que o CEO teve com seus mais de 2.000 gerentes, de acordo com informações do site Autocar . Schäfer confirmou que os próximos anos devem ser de reestruturação. "O telhado está pegando fogo....

Ford registra imagem de patente de um SUV que poderia ter sido desenvolvido com a Mahindra, mas foi abortado com fim da produção na Índia A Ford registrou uma imagem de patente do que poderia ter sido seu SUV médio emergente, que na Índia seria produzido em parceria com a Mahindra. Isso foi antes dos planos naufragarem após a marca decidir sobre o fim da produção na Índia, assim como aconteceu aqui no Brasil, em meados de 2021. No entanto, o registro de patente mostra que a norte-americana tinha produtos praticamente prontos, que foram cancelados. Lembre-se que há alguns meses surgiu imagens de patente do que poderia ser a terceira geração do EcoSport (veja aqui). O modelo da imagem acima seria um SUV maior que o EcoSport, possivelmente um SUV médio-grande que poderia oferecer três fileiras de bancos. O modelo teria um caráter mais emergente e isso fica explícito pelo seu design mais simples quando comparado com outros SUVs da linha global da marca. No entanto, o modelo registrado no...

Chevrolet iniciou a produção do Blazer EV no México em 2023 e SUV chegou a ter sua produção interrompida em 2024 por problemas de software A Chevrolet iniciou a produção do Blazer EV no México, na fábrica de Ramos Arizpe. Sem muito alarde, a produção do SUV elétrico da marca norte-americana começou a ser produzido em 26 de junho de 2023 no México. A informação só ficou conhecida porque funcionários da fábrica publicaram imagens no Facebook que mostravam o início da produção do Blazer EV, com uma bela unidade azul (com a cor Riptide Blue) que saiu da linha de produção com a versão RS, que foi exportado para os Estados Unidos. Alguns funcionários da fábrica mexicana deram informações e comemoraram o início da produção do SUV na fábrica. “Que incrível fazer parte da equipe do projeto, muitas lições para o que está por vir” , escreve Gabriel Eduardo Delgado Flores, funcionária da unidade fabril. “Estou muito feliz com meu primeiro lançamento de um veículo como Mestre em Engenharia de Man...

Fim de um sonho: Lordstown entra com pedido de falência nos Estados Unidos e processa a Foxconn, proprietária da fábrica que faria a picape elétrica A Lordstown surgiu em meados de 2020 após a compra da fábrica da General Motors em Lordstown, em Ohio, nos Estados Unidos. A empresa adquiriu a fábrica que era responsável pela produção do Chevrolet Cruze e usaria o nome da cidade para a criação de uma marca de picapes elétricas, que teve o primeiro veículo com a Endurance. No entanto, assim como toda empresa startup, passou por períodos nada fáceis, ainda com uma pandemia que atrapalhou financeiramente a empresa. Isso a fez vender a fábrica para a Foxconn. Gigante em termos de produção de eletrônicos, a empresa apostou na compra da fábrica com o intuito de dar caixa para a Lordstown enquanto a compra faria a empresa produzir a picape para a marca norte-americana. A produção começou, mas com uma série de problemas. Problemas estes causados pela má-qualidade de produção que a Lordstown af...

Nissan revela que sofre por não conseguir produzir o Z no ritmo que deseja no Japão, onde é produzido na fábrica de Tochigi, e explica motivo A Nissan confirmou que sofreu com o ritmo de produção do Z no Japão. De acordo com a marca japonesa, o cupê esportivo da marca recebeu uma novidade na linha de produção que aumentou a fila de espera. O problema teria acontecido na oficina de pintura da fábrica de Tochigi, no Japão, onde o Z é feito. Chamada pela marca de Nissan Intelligent Factory, a unidade possui foco em sustentabilidade e automação e teria sofrido com o processo de pintura, de acordo com informações do Driver Web e do The Drive . Usando tinta à base de água e uma oficina que usa cura em baixa temperatura para diminuir o consumo de energia e até usa ar reciclado durante o processo de secagem, o processo é bastante moderno. A parte da pintura usa um sistema automatizado de inspeção de tinta que pode detectar falhas em até 0,3 milímetros de tamanho e a Nissan teria encontrado ...

General Motors teve que paralisar a produção de Chevrolet Onix e Onix Plus em Gravataí (RS) por quase um mês por conta da tragédia no estado  A General Motors (GM) confirmou que a fábrica de Gravataí (RS) sofreu no primeiro semestre deste ano por conta da tragédia que acometeu o estado gaúcho entre o final de abril e o mês de maio. Isso fez com que a empresa tivesse que, forçadamente, paralisasse a produção da dupla da Chevrolet, Onix e Onix Plus, dois dos principais produtos da marca. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí, a GM paralisou a produção dos compactos no dia 2 de maio. Inicialmente, a paralisação eram dois de day-off nos dois turnos da produção para ajustar o ritmo de produção à demanda do mercado, que duraria até dia 6/05. A previsão era que a retomada da produção voltasse no dia 7 de maio, o que claramente não aconteceu. Por conta das fortes chuvas que caíram nas regiões central e da serra do estado, a região metropolitana foi atingida alguns dias d...

Toyota teve remanejo nas entregas da Hilux e do SW4 no Brasil nas chuvas que atingiram o Rio Grande do Sul no primeiro semestre deste ano Amplamente divulgada, as chuvas que atingiram fortemente o Rio Grande do Sul entre os meses de abril e maio afetou bastante a infraestrutura do estado. A Toyota usava o estado como porta de entrada de Hilux e SW4, onde eram enviados até Guaíba (RS), onde a japonesa possuía o seu centro de distribuição para o Brasil. Produzidas em Zárate, na Argentina, a picape e o utilitário esportivo tiveram um total de 10 unidades afetadas com as cheias. O centro de distribuição ainda ficou por alguns dias inacessível por conta das enchentes. "A Toyota do Brasil confirma que seu Centro de Distribuição em Guaíba foi impactado pela cheia na região Sul do país. Devido à inacessibilidade da área afetada, a dimensão dos danos ainda não pode ser determinada” , disse a empresa em comunicado na época. Em Guaíba, a Toyota contava com um total de 18 funcionários que e...

Vítima da Guerra entre Rússia e Ucrânia, Renault Captur sai de linha no Brasil depois de seis anos em linha e pouco mais de 90 mil unidades vendidas  A Renault parece que renunciou de vez de manter o Captur em nosso mercado. O fim de linha do SUV compacto lançado aqui em 2017 aconteceu por uma guerra bem distante do Brasil e que afetou a produção em São José dos Pinhais (PR). Lançado como um irmão mais refinado ao Duster, o Captur chegou no país com a mesma plataforma modular B0 e alongado em relação ao Captur europeu. Hoje, o SUV compacto francês já conta com uma segunda geração na Europa, mostrando que o SUV não teria muito tempo de mercado. Aqui, ele foi lançado naquele ano de 2017 em que a Renault planejava lançar três grandes novidades: Kwid, Captur e Koleos. Deste, o Koleos ficou pelo caminho e o Kwid e o Captur se tornaram adições ao lineup. Mas enquanto o Kwid deslanchou no mercado, o Captur patinava no segmento fruto de uma investida que não foi a mais ideal para ficar a...

General Motors traçou mudanças para São José dos Campos (SP) há mais de um ano e até demitiu funcionários por telegrama; greve e acordos apaziguaram o problema A General Motors (GM) teve o interesse em trazer mudanças na sua fábrica de São José dos Campos (SP), responsável pela produção de S10 e TrailBlazer, em junho do ano passado. A partir daí, nasceu uma novela provocada pela própria GM e no modo como o grupo norte-americano agiu com seus funcionários até chegar uma resolução, o que aconteceu somente em julho deste ano. De acordo com as informações preliminares, tudo começou em 14 de junho de 2023, quando o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos negociava lay-off na fábrica com a GM. A iniciativa, na época, afetaria cerca de 1.200 funcionários, segundo o sindicato. Se fosse aprovado, o lay-off faria com que a fábrica ficasse parada a partir do dia 3 de julho de 2023 e teria uma duração de 10 meses, suspendendo o segundo turno da produção. A GM confirmou que a medida ser...

Honda sofreu com falta de semicondutores até o ano passado no Japão, quando novos pedidos pelo Civic Type-R foram interrompidos por pouco tempo A pandemia de COVID-19 em 2020 trouxe um grande problema para grande parte das montadoras em todo o mundo. A falta de semicondutores. No entanto, em meados de 2022 grande parte destes problemas já tinha sumido. Não para a Honda, que sofreu até o ano passado com a falta do componente, na linha de produção da marca lá no Japão. Isso fez com que a marca japonesa não aceitasse novos pedidos pelo Civic Type-R, que ficou por alguns meses sem receber novos pedidos. O problema aconteceu há pouco mais de um ano no Japão, na fábrica de onde ele é produzido atualmente, em Yorii, no Japão, de acordo com o Auto Evolution . O grande problema ainda é resquício da pandemia começada no final de 2019 e que se arrastou até meados de 2022, quando os reflexos começaram a desaparecer. No entanto, a demanda pelos semicondutores fez com que a cadeia de fornecedores ...

Fiat teve pausas na produção do Cronos em Ferreyra, Córdoba, na Argentina. Sedã compacto viu sua produção ter diferentes problemas afetando a linha A Fiat teve duas paradas na fábrica de Ferreyra, em Córdoba, na Argentina, responsável pela produção do Cronos. O sedã compacto teve duas paradas na produção, entre os meses de abril e maio deste ano, por diferentes motivos. De acordo com informações, a primeira parada acontece entre os dias 29 de abril a 6 de maio, depois do Ministro da Economia da Argentina, Luis Caputo, conceder benefícios fiscais às fábricas de automóveis argentinas. Apesar de conceder benefícios fiscais, a produção foi suspensa por uma semana. “A usina suspenderá suas operações na segunda-feira, 29 de abril, terça-feira, 30 de abril, quinta-feira, 2 de maio e sexta-feira, 3 de maio. conta Como quarta-feira, 1º de maio, é feriado nacional, isso implica que Ferreyra só retomaria a produção na segunda-feira, 6 de maio.” , disse funcionários da fábrica de Ferreyra em com...

Toyota paralisou a produção em Indaiatuba (SP) no final de abril após iniciar um Programa de Demissões Voluntárias (PDV) na fábrica que faz o Corolla A Toyota anunciou no dia 10 de abril deste ano um Programa de Demissões Voluntárias (conhecido como PDV) na fábrica de Indaiatuba (SP). A unidade fabril é responsável pela produção do Corolla em nosso mercado desde que o sedã foi nacionalizado, ainda na década de 1990. Isso porque a fábrica de Indaiatuba corre o risco de deixar de operar em favor de uma transferência para a unidade de Sorocaba (SP), que hoje é responsável por fazer Yaris Hatch, Yaris Sedan e Corolla Cross. De acordo com informações do UOL Carros , poucos dias após a abertura desse PDV, a marca começou a movimentação do envio de equipamentos para Sorocaba, com equipamentos que são responsáveis pela produção de peças do Corolla. Ao Presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região, Jair Santos, a Toyota disse que estaria movendo equipamentos para transferir a ...