Conexão Automotiva

Ford registra imagem de patente de um SUV que poderia ter sido desenvolvido com a Mahindra, mas foi abortado com fim da produção na Índia A Ford registrou uma imagem de patente do que poderia ter sido seu SUV médio emergente, que na Índia seria produzido em parceria com a Mahindra. Isso foi antes dos planos naufragarem após a marca decidir sobre o fim da produção na Índia, assim como aconteceu aqui no Brasil, em meados de 2021. No entanto, o registro de patente mostra que a norte-americana tinha produtos praticamente prontos, que foram cancelados. Lembre-se que há alguns meses surgiu imagens de patente do que poderia ser a terceira geração do EcoSport (veja aqui). O modelo da imagem acima seria um SUV maior que o EcoSport, possivelmente um SUV médio-grande que poderia oferecer três fileiras de bancos. O modelo teria um caráter mais emergente e isso fica explícito pelo seu design mais simples quando comparado com outros SUVs da linha global da marca. No entanto, o modelo registrado no...

Chevrolet iniciou a produção do Blazer EV no México em 2023 e SUV chegou a ter sua produção interrompida em 2024 por problemas de software A Chevrolet iniciou a produção do Blazer EV no México, na fábrica de Ramos Arizpe. Sem muito alarde, a produção do SUV elétrico da marca norte-americana começou a ser produzido em 26 de junho de 2023 no México. A informação só ficou conhecida porque funcionários da fábrica publicaram imagens no Facebook que mostravam o início da produção do Blazer EV, com uma bela unidade azul (com a cor Riptide Blue) que saiu da linha de produção com a versão RS, que foi exportado para os Estados Unidos. Alguns funcionários da fábrica mexicana deram informações e comemoraram o início da produção do SUV na fábrica. “Que incrível fazer parte da equipe do projeto, muitas lições para o que está por vir” , escreve Gabriel Eduardo Delgado Flores, funcionária da unidade fabril. “Estou muito feliz com meu primeiro lançamento de um veículo como Mestre em Engenharia de Man...

Fim de um sonho: Lordstown entra com pedido de falência nos Estados Unidos e processa a Foxconn, proprietária da fábrica que faria a picape elétrica A Lordstown surgiu em meados de 2020 após a compra da fábrica da General Motors em Lordstown, em Ohio, nos Estados Unidos. A empresa adquiriu a fábrica que era responsável pela produção do Chevrolet Cruze e usaria o nome da cidade para a criação de uma marca de picapes elétricas, que teve o primeiro veículo com a Endurance. No entanto, assim como toda empresa startup, passou por períodos nada fáceis, ainda com uma pandemia que atrapalhou financeiramente a empresa. Isso a fez vender a fábrica para a Foxconn. Gigante em termos de produção de eletrônicos, a empresa apostou na compra da fábrica com o intuito de dar caixa para a Lordstown enquanto a compra faria a empresa produzir a picape para a marca norte-americana. A produção começou, mas com uma série de problemas. Problemas estes causados pela má-qualidade de produção que a Lordstown af...

Nissan revela que sofre por não conseguir produzir o Z no ritmo que deseja no Japão, onde é produzido na fábrica de Tochigi, e explica motivo A Nissan confirmou que sofreu com o ritmo de produção do Z no Japão. De acordo com a marca japonesa, o cupê esportivo da marca recebeu uma novidade na linha de produção que aumentou a fila de espera. O problema teria acontecido na oficina de pintura da fábrica de Tochigi, no Japão, onde o Z é feito. Chamada pela marca de Nissan Intelligent Factory, a unidade possui foco em sustentabilidade e automação e teria sofrido com o processo de pintura, de acordo com informações do Driver Web e do The Drive . Usando tinta à base de água e uma oficina que usa cura em baixa temperatura para diminuir o consumo de energia e até usa ar reciclado durante o processo de secagem, o processo é bastante moderno. A parte da pintura usa um sistema automatizado de inspeção de tinta que pode detectar falhas em até 0,3 milímetros de tamanho e a Nissan teria encontrado ...

General Motors teve que paralisar a produção de Chevrolet Onix e Onix Plus em Gravataí (RS) por quase um mês por conta da tragédia no estado  A General Motors (GM) confirmou que a fábrica de Gravataí (RS) sofreu no primeiro semestre deste ano por conta da tragédia que acometeu o estado gaúcho entre o final de abril e o mês de maio. Isso fez com que a empresa tivesse que, forçadamente, paralisasse a produção da dupla da Chevrolet, Onix e Onix Plus, dois dos principais produtos da marca. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí, a GM paralisou a produção dos compactos no dia 2 de maio. Inicialmente, a paralisação eram dois de day-off nos dois turnos da produção para ajustar o ritmo de produção à demanda do mercado, que duraria até dia 6/05. A previsão era que a retomada da produção voltasse no dia 7 de maio, o que claramente não aconteceu. Por conta das fortes chuvas que caíram nas regiões central e da serra do estado, a região metropolitana foi atingida alguns dias d...

Toyota teve remanejo nas entregas da Hilux e do SW4 no Brasil nas chuvas que atingiram o Rio Grande do Sul no primeiro semestre deste ano Amplamente divulgada, as chuvas que atingiram fortemente o Rio Grande do Sul entre os meses de abril e maio afetou bastante a infraestrutura do estado. A Toyota usava o estado como porta de entrada de Hilux e SW4, onde eram enviados até Guaíba (RS), onde a japonesa possuía o seu centro de distribuição para o Brasil. Produzidas em Zárate, na Argentina, a picape e o utilitário esportivo tiveram um total de 10 unidades afetadas com as cheias. O centro de distribuição ainda ficou por alguns dias inacessível por conta das enchentes. "A Toyota do Brasil confirma que seu Centro de Distribuição em Guaíba foi impactado pela cheia na região Sul do país. Devido à inacessibilidade da área afetada, a dimensão dos danos ainda não pode ser determinada” , disse a empresa em comunicado na época. Em Guaíba, a Toyota contava com um total de 18 funcionários que e...

Vítima da Guerra entre Rússia e Ucrânia, Renault Captur sai de linha no Brasil depois de seis anos em linha e pouco mais de 90 mil unidades vendidas  A Renault parece que renunciou de vez de manter o Captur em nosso mercado. O fim de linha do SUV compacto lançado aqui em 2017 aconteceu por uma guerra bem distante do Brasil e que afetou a produção em São José dos Pinhais (PR). Lançado como um irmão mais refinado ao Duster, o Captur chegou no país com a mesma plataforma modular B0 e alongado em relação ao Captur europeu. Hoje, o SUV compacto francês já conta com uma segunda geração na Europa, mostrando que o SUV não teria muito tempo de mercado. Aqui, ele foi lançado naquele ano de 2017 em que a Renault planejava lançar três grandes novidades: Kwid, Captur e Koleos. Deste, o Koleos ficou pelo caminho e o Kwid e o Captur se tornaram adições ao lineup. Mas enquanto o Kwid deslanchou no mercado, o Captur patinava no segmento fruto de uma investida que não foi a mais ideal para ficar a...

General Motors traçou mudanças para São José dos Campos (SP) há mais de um ano e até demitiu funcionários por telegrama; greve e acordos apaziguaram o problema A General Motors (GM) teve o interesse em trazer mudanças na sua fábrica de São José dos Campos (SP), responsável pela produção de S10 e TrailBlazer, em junho do ano passado. A partir daí, nasceu uma novela provocada pela própria GM e no modo como o grupo norte-americano agiu com seus funcionários até chegar uma resolução, o que aconteceu somente em julho deste ano. De acordo com as informações preliminares, tudo começou em 14 de junho de 2023, quando o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos negociava lay-off na fábrica com a GM. A iniciativa, na época, afetaria cerca de 1.200 funcionários, segundo o sindicato. Se fosse aprovado, o lay-off faria com que a fábrica ficasse parada a partir do dia 3 de julho de 2023 e teria uma duração de 10 meses, suspendendo o segundo turno da produção. A GM confirmou que a medida ser...

Honda sofreu com falta de semicondutores até o ano passado no Japão, quando novos pedidos pelo Civic Type-R foram interrompidos por pouco tempo A pandemia de COVID-19 em 2020 trouxe um grande problema para grande parte das montadoras em todo o mundo. A falta de semicondutores. No entanto, em meados de 2022 grande parte destes problemas já tinha sumido. Não para a Honda, que sofreu até o ano passado com a falta do componente, na linha de produção da marca lá no Japão. Isso fez com que a marca japonesa não aceitasse novos pedidos pelo Civic Type-R, que ficou por alguns meses sem receber novos pedidos. O problema aconteceu há pouco mais de um ano no Japão, na fábrica de onde ele é produzido atualmente, em Yorii, no Japão, de acordo com o Auto Evolution . O grande problema ainda é resquício da pandemia começada no final de 2019 e que se arrastou até meados de 2022, quando os reflexos começaram a desaparecer. No entanto, a demanda pelos semicondutores fez com que a cadeia de fornecedores ...

Fiat teve pausas na produção do Cronos em Ferreyra, Córdoba, na Argentina. Sedã compacto viu sua produção ter diferentes problemas afetando a linha A Fiat teve duas paradas na fábrica de Ferreyra, em Córdoba, na Argentina, responsável pela produção do Cronos. O sedã compacto teve duas paradas na produção, entre os meses de abril e maio deste ano, por diferentes motivos. De acordo com informações, a primeira parada acontece entre os dias 29 de abril a 6 de maio, depois do Ministro da Economia da Argentina, Luis Caputo, conceder benefícios fiscais às fábricas de automóveis argentinas. Apesar de conceder benefícios fiscais, a produção foi suspensa por uma semana. “A usina suspenderá suas operações na segunda-feira, 29 de abril, terça-feira, 30 de abril, quinta-feira, 2 de maio e sexta-feira, 3 de maio. conta Como quarta-feira, 1º de maio, é feriado nacional, isso implica que Ferreyra só retomaria a produção na segunda-feira, 6 de maio.” , disse funcionários da fábrica de Ferreyra em com...

Toyota paralisou a produção em Indaiatuba (SP) no final de abril após iniciar um Programa de Demissões Voluntárias (PDV) na fábrica que faz o Corolla A Toyota anunciou no dia 10 de abril deste ano um Programa de Demissões Voluntárias (conhecido como PDV) na fábrica de Indaiatuba (SP). A unidade fabril é responsável pela produção do Corolla em nosso mercado desde que o sedã foi nacionalizado, ainda na década de 1990. Isso porque a fábrica de Indaiatuba corre o risco de deixar de operar em favor de uma transferência para a unidade de Sorocaba (SP), que hoje é responsável por fazer Yaris Hatch, Yaris Sedan e Corolla Cross. De acordo com informações do UOL Carros , poucos dias após a abertura desse PDV, a marca começou a movimentação do envio de equipamentos para Sorocaba, com equipamentos que são responsáveis pela produção de peças do Corolla. Ao Presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região, Jair Santos, a Toyota disse que estaria movendo equipamentos para transferir a ...

Além da NEVS, Hengchi segue seu calvário de sobreviver a um fio; marca até tentou retomar a produção no ano passado, mas voltou a estaca zero Não é de hoje que o Evergrande Group tenta se recuperar. Um dos grupos imobiliários mais conhecidos da China sofre um processo de recuperação financeira e isso impacta diretamente duas das suas marcas. A primeira delas é a NEVS, que entrou em criogenia e congelou seus projetos e mantém uma pequena quantidade de funcionários no quaro até a situação melhorar. A segunda é a Hengchi, criação da própria Evergrande. Ano passado, a marca deixou de produzir o seu utilitário esportivo, o Hengchi 5. No mesmo ano passado, a marca até tentou retomar a sua produção na fábrica de Tianjin, na China, mas não conseguiu. Apesar da Hengchi não estar listada junto com a Evergrande na recuperação judicial, a marca fica sem dinheiro para voltar a produzir. Ano passado, o SCMP confirmou que a Evergrande tinha US$ 127 bilhões em dívidas e 1.426 ações judiciais não-re...

Volkswagen finalmente vende a sua fábrica de Kaluga, na Rússia, que ainda era o último elo dos alemães; venda acontece para um dos fornecedores locais da marca Lá se foram dois anos desde o início da guerra entre Rússia e Ucrânia. E, desde então, uma série de sanções econômicas foram impostas sobre um dos maiores países do mundo, fazendo com que uma série de marcas de automóveis deixassem o país de portas abertas para a chegada de uma série de outras marcas chegarem: as chinesas. Agora, a Volkswagen enfim conseguiu vender a sua fábrica de Kaluga, onde produzia automóveis e exportava outros para mercados vizinhos. Na Rússia, a Volkswagen decidiu que era o momento de vender suas operações e subsidiárias do país. A venda aconteceu para um dos seus fornecedores locais, a Avilon. Com sede em Moscou, a Avilon era um dos maiores grupos concessionários da marca na Rússia e tudo indica que a venda da unidade fabril tenha girado ao preço de 125 milhões de euros para a aquisição do que era uma ...

Letin também entra com pedido de falência na China, depois da Niutron e da Hengchi; marca novata vendia apenas o hatch subcompacto chamado Mango A crescente economia chinesa e o aprendizado fizeram com que a indústria automotiva da China desse um salto nos últimos anos, seja em termos de qualidade como também em termos de autenticidade, o que sempre foi um problema com a série de clones que surgiram por lá. No entanto, ao mesmo tempo que surgem muitas marcas na China, algumas aventureiras não encontram espaço – assim como em vários mercados. E por lá não seria diferente. Depois da Niutron e da Hengchi, chega a vez da Letin. Após apresentar o seu hatch subcompacto batizado de Mango em 2021, a Letin atingiu 30.000 unidades vendidas, mas enfrentou uma série de problemas com o seu carro, por ser uma marca novata que ainda precisa aprender a fazer carros. Apesar de ser fundada em 2008, a empresa ganhou mais destaque recentemente. Mas antes, a empresa atuava em um mercado chamado LSEV (Low...

Volkswagen concedeu férias coletivas em São José dos Pinhais (PR), responsável pela produção do T-Cross, durante 20 dias entre fevereiro e março deste ano A Volkswagen confirmou que teve férias coletivas na unidade fabril de São José dos Pinhais (PR), responsável pela produção do T-Cross – e da dupla da Audi, Q3 e Q3 Sportback. A unidade ficou pouco mais de 20 dias em férias entre os dias 26 de fevereiro a 19 de março, de acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos da região. As férias coletivas estão relacionadas com o ajuste no ritmo da produção do SUV compacto, com uma parada que já estava prevista para acontecer. De acordo com a Volkswagen para o site Automotive Business , confirmou que a fábrica possui 1.900 funcionários só na linha de produção de dois turnos, com um total de 2.200 funcionários em toda a unidade. Rumores levantados pelo Automotive Business também confirmam que a unidade pode ter parado esses dias para realizar ajustes na linha de produção, que pode receber um novo ...

Fábrica da Volkswagen na Argentina, em General Pacheco, ficou três meses paralisada por falta de peças, o que derrubou exportações de Amarok e Taos A Volkswagen retomou a produção de Amarok e Taos na fábrica de General Pacheco, na Argentina, depois de três meses paralisada. A unidade fabril voltou a produzir veículos no dia 11 de março, depois de parar a produção em dezembro de 2023. A fábrica não produzia veículos por conta de um problema que recentemente afetou também a Chevrolet. A falta de peças. Com isso, os funcionários da unidade fabril entraram em regime de férias antecipadas. O retorno da produção foi gradativo e nas primeiras duas semanas após o dia 11, o funcionamento da linha de produção foi em turno único. Após 15 dias, o segundo turno retomou a produção normalmente. A falta de componentes se deu por conta da falta de componentes, onde vários fornecedores interromperam as entregas de autopeças por conta da dívida de dólares que foi acumulada no exterior. Esses fornecedor...

Geely atrasa início da produção de Polestar 3 e Volvo EX90 por conta de bugs no software, que atrasaram a produção dos elétricos em até seis meses A Geely Group revelou detalhes e os motivos que levaram ao atraso na produção de Volvo EX90 e Polestar 3. Os dois SUVs tiveram um atraso na produção em seis meses e, de acordo com o grupo, foi motivado por conta de bugs no software da plataforma que sustenta ambos os modelos, a plataforma modular SPA2. A Volvo e a Polestar anunciaram agora que precisam de mais um tempo para solucionar os problemas que atrasaram a produção, em comunicado. As empresas se uniram para dizer que o atraso serve para “garantir uma introdução de alta qualidade do carro e maximizar os benefícios da sua tecnologia para o cliente desde o primeiro dia” . A Volvo confirmou que a produção do EX90, por exemplo, começa ainda neste primeiro semestre de 2024, ao invés do final de 2023, quando o primeiro atraso informava quando a produção começaria. O Polestar 3, também, seg...

General Motors retoma a produção na fábrica de Rosário, em Alvear, na Argentina; unidade é a responsável pela produção compartilhada do Tracker A General Motors confirmou que retomou a produção na fábrica argentina de Alvear, na província de Santa Fé, na Argentina. A unidade fabril é responsável pela produção do Tracker e deve se despedir em breve da produção de Cruze e Cruze Sport6. Com isso, o SUV compacto será o único produto até o momento a ser feito na fábrica vizinha. A fábrica tinha ficado fechada por três meses, onde apenas a unidade de São Caetano do Sul (SP) ficou produzindo o Tracker, já que a produção é compartilhada nas duas fábricas. O motivo da suspensão na unidade argentina se deu por conta da falta de componentes, onde vários fornecedores da General Motors na Argentina interrompeu a entrega de autopeças por conta da dívida que foi acumulada no exterior. Esses fornecedores se endividaram em dólares, por conta de uma sugestão do então Ministro da Economia do Governo Fe...