Conexão Automotiva

Eis que surge na China mais uma marca de carros elétricos, a Zhiji. A Zhiji Auto nasce a partir de parcerias com outras empresas, como SAIC, Zhangjiang Hi-Tech e Alibaba. A marca apresentou o seu primeiro automóvel, o L7. O sedã possui linhas que parecem de um longo cupê e que possui uma ampla distância entre os eixos e deve conquistar os consumidores chineses justamente pelo seu amplo espaço interno. Visualmente, o carro ainda possui linhas atraentes, além de bastante tecnológico: ele é o primeiro carro que traz um sistema de recarga sem fios de 11kW. O sistema possui capacidade de se tornar eficiência ao ponto de oferecer autonomia de 80km em apenas uma hora. O sedã será vendido com dois pacotes de baterias: a primeira terá 93kWh e oferece uma autonomia de 615km com apenas uma carga, enquanto o segundo pacote de baterias é de 118kWh e oferece um recorde de 1.110km de autonomia, ambos pelo padrão NEDC. No mundo real, a autonomia da bateria de 118kWh deve contar com quase 900km, no mes

Apresentado em 2014 na China, a Ford apresentou oficialmente a nova reestilização do Escort. O sedã passa a contar com uma nova atualização de acordo com a identidade visual da marca e deve concorrer com modelos como Chevrolet Monza e Volkswagen Santana. Na frente, o Escort deve ganhar faróis mais finos e uma nova grade dianteira, que ficará maior. A grade terá um estilo colmeia na sua grelha, com acabamento que pode ser preto ou cromado, dependendo da versão. O Escort ainda deve ganhar faróis Full LED. O para-choque dianteiro tem um novo visual, com uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades também tem uma nova entrada de ar, envolto por um acabamento cromado. Na traseira, as novidades ficam por conta da nova barra cromada, que passa a adicionar o nome Escort e interliga as duas lanternas. As lanternas ainda recebem uma nova disposição interna e com luzes em LEDs. As rodas também são novas, de 15 e 16 polegadas. Mas é no interior que o Escort muda bastante. O sedã compacto pas

A Lynk&Co apresentou as primeiras imagens do seu primeiro hatchback, o 02 Hatchback. O hatch médio foi apresentado baseado no crossover 02, do qual deriva. Em relação ao crossover, o hatch é mais baixo. Com isso, ele é desenvolvido sob a plataforma CMA, a mesma base do Volvo XC40. O 02 possui 4,43 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos, 1,86 metro de largura e 1,65 metro de altura, com porta-malas com capacidade de 460 litros. Visualmente, ele se destaca por contar com dianteira com luzes diurnas sobre o capô e conta com carroceria de formas musculosas. Ele possui um conjunto óptico mais abaixo e que possuem os faróis de maior alcance. A traseira é semelhante com a dos outros automóveis da Lynk&Co com lanternas de desenho horizontal e que invade a tampa do porta-malas e de LEDs. As colunas C também chamam atenção aos olhos com um estilo robusto e que deixa o teto com estilo flutuante. Apesar de não revelar imagens do interior, o Lynk&Co 02 Hatchback deve ser bem

A Skoda apresentou versões esportivas do Octavia na China e na Europa. Na China, ele foi apresentado com a versão Pro para o Octavia, enquanto na Europa a versão que estreia é a Sportline, disponível para o Octavia e Octavia Combi. O Octavia Pro se destaca por ser 6,4 centímetros maior na relação entre os eixos em relação às demais versões. Com isso, ele chega aos 4,753 metros de comprimento. O visual do Pro é o mesmo da versão RS europeia, ou seja, não tem muitas novidades entre eles. No entanto, a mecânica é composta pelo motor 1.4 TSI, que desenvolve 150cv de potência e torque de 25,5kgfm, acoplado apenas ao câmbio automático DSG de dupla embreagem e 7 marchas. Já o europeu Sportline se destaca por oferecer um visual levemente esportivo. Ficando abaixo da linha RS, o Sportline se destaca por contar com elementos pretos, como a moldura da grade, nome Skoda na tampa do porta-malas, o nome Octavia, difusor traseiro, frisos das janelas laterais e capa dos retrovisores externos. Há ainda

Na China, a Baojun apresentou oficialmente mais informações do seu novo modelo, a Valli. Na verdade, a RC-5W ganhou um novo nome na China, Valli. A RC-5W saiu de linha depois de graves problemas de marketing e foi descontinuado abruptamente pela Baojun. Revela em julho de 2020, a station wagon foi relançada na China, com um novo nome e poucas novidades. De acordo com informações, a Valli contou com um erro de estratégia ao ponto de ela não conseguir atingir seu público e fracassar no mercado chinês, que é bem diversificado e amplo. Visualmente, ela segue o mesmo design da dianteira do sedã-fastback do qual deriva, o RC-5, mas conta com um novo pilar C, que se estende do teto até o final da carroceria. Ela conta com um novo pilar C e esta versão estende o teto até o final do veículo e conta com uma tampa traseira e vidro vigia verticais, no lugar do perfil tipo fastback do RC-5 convencional. No design há traços modernos e com uma linguagem visual da marca chinesa com faróis divididos, c

A Morris Garages apresentou oficialmente as novidades da sua picape média, a Extender. A picape, revelada no final de 2019, já ganhou as primeiras mudanças visuais na China. Visualmente, as novidades fazem com que a picape ganhe linhas bem exóticas. Na dianteira, ela recebe faróis afilados na parte superior e os faróis principais ficam agora em posição mais abaixo, ao lado de uma ampla grade dianteira, com três barras cromadas. Na traseira, as novidades ficam por conta de um acabamento preto que interliga as duas lanternas. Há uma faixa vermelha reflexiva que também interliga as lanternas, enquanto nas laterais a única novidade fica por conta de novas rodas de liga leve. A picape possui 5,365 metros de comprimento, 3,155 metros entre os eixos, 1,900 metro de largura e 1,850 metro de altura. Na mecânica, ela manteve o mesmo motor 2.0 Turbo Diesel que entrega 162cv de potência e possui torque de 37,5kgfm, podendo ser acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automática com o mesmo núme

A Ford apresentou oficialmente o Equator, que deve fazer a sua estreia no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O maior SUV da Ford na china, o Equator é mais um fruto de joint-ventures na China, dessa vez com a Jiangling (JMC). 4,905 metros de comprimento, 2,865 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,755 metro de altura, com espaço para cinco, seis ou sete ocupantes, dependendo da configuração. Se destaca seus faróis Full-LED, faróis de neblina em LED e lanternas também. Visualmente, o Equator conta com faróis bem pequenos, que trazem faróis com DRL que se interligam com a grade dianteira que parece estar em formato em “U”. O modelo ainda conta com faróis principais e faróis d neblina numa mesma espaço, em posição mais central da dianteira. O modelo conta com um acabamento nas extremidades da peça que se interliga com a entrada de ar inferior. Visto de lateral, destaque para a ampla área envidraçada, com acabamento cromado. No retrovisor, ele possui semelhança com o Terri

A Roewe apresentou oficialmente o RX3 Pro, a versão reestilizada do RX3. O modelo deve ser uma das novidades do Salão do Automóvel de Xangai, na China. O SUV compacto da marca recebe alterações de meia-vida desta geração, que traz um design mais maduro e faz a marca parecer mais séria. A Roewe vem se aperfeiçoando com seus carros e o RX3 Pro é uma prova disso. Visualmente, o carro muda bastante na dianteira. Na dianteira, ele traz novos faróis retangulares, nova grade dianteira, novo capô e um novo para-choque dianteiro. Visualmente, o para-choque se destaca por contar com uma ampla entrada de ar inferior e nas extremidades em possui nichos verticais que parecem dar sequência às linhas da entrada de ar central. Nas laterais, o RX3 passa a ser vendido com novas rodas de liga leve. A traseira recebe alterações mais simples, com um novo layout das lanternas, que aderem aos LEDs e um novo para-choque traseiro, que traz linhas mais simples. Os refletores ficam bem menores, mais finos. Há ai

A Roewe apresentou oficialmente o seu sedã i5 reestilizado. O modelo deve ser comercializado pela Roewe a partir de meados de outubro na China. O sedã conta com uma atualização visual que aparece completamente atualizado nas imagens, com motores a gasolina. Visualmente, o Roewe i5 passa a ser vendido com novidades principalmente na sua dianteira. Entre as novidades, o i5 passa a ser vendido com faróis mais compridos e afilados, com uma nova grade dianteira que traz o logotipo da marca que ocupa bem a grade dianteira. O para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de ar inferior. Nas extremidades, ele conta com novos faróis de neblina e com um novo nicho que, na parte superior do nicho, se interligam. Na traseira, as novidades ficam por conta de um estilo mais elegante e conservador, com pequenos detalhes alterados no para-choque traseiro. Nas laterais, a única mudança fica por conta de novas rodas de liga leve de maior tamanho. No interior, o i5 passa a contar com um novo