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Stellantis revela os primeiros teaser de dois conceitos que serão revelados no SEMA Show 2024, sendo um baseado na RAM 2500 Heavy Duty Stellantis revela as primeiras imagens teaser de seus novos conceitos que serão revelados no SEMA Show 2024, que acontece entre os dias 5 e 8 de novembro em Las Vegas, nos Estados Unidos. A Mopar vai apresentar novidades com base na picape RAM 2500 Heavy Duty e também revela um conceito antecipado como ‘Muscle Flex’. Criada em 1937, a Mopar nasce da combinação das palavras ‘Motor’ e ‘Parts’, oferecendo serviços, peças e atendimento aos clientes excepcionais. Em teaser, a Mopar confirmou que o conceito baseado na RAM 2500 Heavy Duty vai conseguir ultrapassar os “obstáculos no local de trabalho ou na trilha não são páreo para este conceito bestial de tamanho real.” , disse a marca. Na primeira imagem teaser da picape (e única) se nota que ela aparece com uma roupagem que parece bem aventureira, com adesivo central no capô, que acompanha o desenho de uma

Dodge revela mais informações do Charger Daytona SRT Concept durante o SEMA Show; cupê será ofertado com nove opções de potência A Dodge revelou mais informações do Charger Daytona SRT Concept, apresentado no ano passado como uma prévia do primeiro Dodge com motor elétrico. A marca confirmou que serão nove opções de potência em oferta e que o esportivo virá ainda com uma chave de cristal que se conecta com o painel e vai oferecer a máxima potência do motor elétrico. De acordo com a marca, as versões mais simples, com plataforma de 400V, virão com motor elétrico de 461cv ou 598cv. Ambas as opções podem vir ainda com atualizações por meio do Dodge Direction Connection eStage 1 ou eStage 2. O eStage 1 eleva a potência de 461cv para 502cv, enquanto eStage2 passa de 502cv para 542cv. Já com o motor de 598cv, o eStage1 passa para 639cv e o eStage 2 faz o cupê alcançar 679cv de potência. A Dodge ainda oferecerá o esportivo com o trem de força chamado de SRT Banshee, que traz plataforma com

Dodge apresenta a nova linha de motores a combustão Hellephant e HurriCrate que estrearam no SEMA e foram desenvolvidos pela Direct Connection A Dodge apresentou uma nova linha de motores durante o SEMA Show, que trouxe os modelos HellCrate, Hellephant e HurriCrate nos Estados Unidos. Os novos motores contou com o Hellephant com motor de ferro fundido e alumínio, que desenvolve entre 900cv a 1.100cv, enquanto a linha HurriCrate oferece um motor de 420cv a 550cv, enquanto a HellCrate oferece entre 717cv a 807cv. Mas aqui, as novidades mesmo ficam por conta das linhas HurriCrate e Hellephant, enquanto a linha de motores HellCrate nós já conhecemos nos carros da marca. “Estamos trazendo o Hellephant de volta e adicionando novos motores HurriCrate para aumentar a linha Direct Connection com duas novas famílias de motores de caixa. A demanda dos entusiastas por peças de desempenho para as ruas e ruas continua crescendo, e a Direct Connection continuará a alimentá-la. Desde que a Direct Co

Durante o SEMA Show, a Ford apresentou mais uma novidade. Trata-se do Bronco DR, que se torna a versão de todo-terreno da marca. A versão DR é apresentada como Desert Racer, ou seja, o carro foi desenvolvido para fazer bonito no deserto. O carro também vai participar do Score Baja 1000, mas a Ford também vai produzir uma série limitada de 50 unidades para consumidores comuns. Visualmente, as novidades ficam por conta de um novo para-choque dianteiro tubular, painéis em fibra de vidro que molduram a carroceria e uma pintura diferenciada. O carro ainda é equipado com o sistema High-Performance Off-Road Stability Suspension, os amortecedores Positional Selective DSSV, que traz novos braços de alumínio e uma jaula de proteção, rodas de 17 polegadas e pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 de 37 polegadas. Outra novidade é que o carro apresentado no SEMA Show tem 50% a mais de curso dos amortecedores que a versão Badlands, aumentando o ângulo de ataque para 47º, 33º de ângulo ventral e 37º de

Durante o SEMA Show, a Chevrolet apresentou mais um conceito interessante, chamado de Beast Concept. O modelo surge como um concorrente de modelos como Jeep Wrangler e Ford Bronco, podendo ser uma opção da GM contra os jipes norte-americanos. Entre as novidades, o carro será equipado com um motor 6.2 V8 do Corvette, entregando 659cv de potência, 89,8kgfm de torque e acoplado a um câmbio automático de 10 marchas, que envia o torque para uma caixa de transferência de duas velocidades. Usando a mesma base em chassi encurtado da Silverado, o carro foi criado como um modelo focado em off-road com alta capacidade. A base em chassi ganhou uma estrutura de segurança tubular e desenho personalizado. O Chevrolet Beast ainda possui uma suspensão de todo-terreno que tem curso longo que foi criado especificamente para o conceito. A suspensão traseira é de cinco pontos e a largura das bitolas foi aumentada para chegar a 2,311 metros. Visualmente, o carro conta com um design bem parrudo. Na dianteira

A Ford apresentou no SEMA Show 2021 um conceito bem interessante do Shelby Mustang Mach-E GT Concept. O modelo foi ser cogitado para ser lançado dentro de alguns anos, sendo uma versão ainda mais potente da versão GT. Desenvolvido em parceria com a Shelby American, o conceito conta com uma bateria de 98,8kWh que traz dois motores elétricos que juntos desenvolvem 487cv e 87,7kgfm, mantendo a mesma mecânica do Mach-E GT. Contando com uma tração eAWD, o conceito seria desenvolvido como um modelo que ainda pode ser mais potente se a ideia for adiante. A Shelby assegura que sua equipe está trabalhando em desenvolver melhorias para o sistema de propulsão do elétrico da Ford. O conceito ainda se destaca por contar com molas de fibra de carbono e amortecedores MagneRide, rodas de liga leve de 20 polegadas que reduzem o peso e conta com pneus Michelin Pilot Sport 4S. Visualmente, o conceito se diferencia por contar com a famosa pintura dos carros que a Shelby prepara para a Ford, com carroceria

Apresentado no SEMA Show, a Hyundai revelou as primeiras imagens oficiais do Veloster N Performance Concept, uma versão ainda mais radical e que pode ser introduzida no mercado. O hatch conta como base a versão N-Spec mas com avanços a mais para deixa-lo ainda mais agressivo. Visualmente ele ganha um novo splitter frontal, nova entrada de ar no capô, novas saias laterais, novo para-choque traseiro com um difusor integrado e um aerofólio de grandes proporções na traseira. Há ainda grandes rodas de liga leve de 19 polegadas, assinadas pela OZ, calçadas com pneus Pirelli P-Zero Corsa, além de tubos de escape duplos da Capristo e vários detalhes exteriores na cor laranja. No interior as novidades ficam por conta de bancos esportivos da Sabelt com estofamento que combina couro e couro Alcantara. O volante de base achatada também possui Alcantara e há guarnições em fibra de carbono, com empunhadura do câmbio em alumínio e pedais em alumínio, com cintos de segurança específicos, entre out

A Ford apresentou nos Estados Unidos o Mustang Lithium EV Concept, um conceito de um Mustang elétrico que pode ser interessante de analisar para um futuro breve. O cupê trocou o motor V8 por um motor elétrico desenvolvido em parceiro com a Webasto. Ele conta com o motor elétrico Phi-Power dual-core com dois inversores. O sistema de bateria de 800V da Webasto forncece energia e é capaz de desenvolver 1 megawatt de potência. Com isso, o Mustang Lithium possui o dobro de potência dos carros elétricos convencionais com apenas um motor, sendo este mais leve e gerando menos calor. O motor desenvolve 900cv de potência e 138kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas, modificado do Getrac MT82, que suporte o torque instantâneo do motor. O diferencial Super 8.8 Torsen com eixos da Ford Performance conectam o motor às rodas traseiras, enquanto suspensão e freios vieram do Shelby GT350. O conceito deve antecipar uma futura versão elétrica do próprio Mustang, que pode ganhar a mot