Conexão Automotiva

SAIC-GM-Wuling e Huawei se unem para criar uma nova marca na China, a Huajing, que nascem a partir da Baojun; primeiro modelo da marca é o S Na China, a joint-venture entre a SAIC, GM e a Wuling (SGMW) fechou uma parceria com a Huawei para a criação de uma joint-venture conjunta para a criação de um novo produto, inicialmente. O modelo seria vendido como Baojun, mas a princípio desde janeiro que a marca ganhou um perfil próprio no Weibo com o nome Huajing Auto – o que indica uma certa independência. O primeiro modelo da marca também não conversa muito com o atual portfólio da Baojun, prioritariamente de modelos compactos e médios. O modelo era chamado de Baojun Huajing S, mas nas últimas semanas já está sendo divulgado como Huajing S, indicando a marca e o nome. O modelo em questão é um utilitário esportivo de grande porte que ainda ostenta o mesmo logotipo da Baojun nos materiais de divulgação. É o que acontece com as primeiras imagens teaser do modelo, onde o logotipo da Baojun apa...

JLR e Chery se unem em joint-venture e vão lançar a Freelander como marca; primeiro produto da marca vai nascer ainda neste ano de 2026 A Jaguar-Land Rover (JLR) e a Chery Group assinaram na China uma joint-venture para o lançamento de uma nova marca em conjunto. Trata-se da Freelander, que vai retornar agora como uma marca dividida entre as empresas. O nome de um utilitário esportivo da Land Rover vendido em duas gerações entre 1997 e 2014 servirá de base para o nome da nova marca que entra em operação na China ainda neste ano de 2026. A promessa é desenvolver uma linha de utilitários esportivos com uma plataforma da Chery, com foco em híbridos plug-in elétricos. Inicialmente, a marca deve nascer para o mercado chinês, mas pode acabar chegando em outros mercados futuramente. A Freelander vai nascer como uma marca própria, independente das atuais marcas da JLR e da Chery. Para isso, ela deve ganhar uma rede de concessionárias exclusiva. A Chery-JLR (CJLR) já são parceiras de desenvol...

Jetta, marca de baixo custo da Volkswagen na China, confirma interesse em comprar a plataforma modular da Leapmotor, de acordo com site chinês A Jetta, marca de baixo custo que a Volkswagen possui na China, parece estar interessada em uma plataforma modular desenvolvida pela Leapmotor. A base usada pela marca chinesa é moderna, possui uma arquitetura elétrica de 800V e vem despertando atenção de algumas empresas, principalmente depois que a Leapmotor confirmou que seu desejo também é monetizar com a venda das suas tecnologias. A Jetta é uma marca que nasceu a partir da joint-venture entre a FAW e a Volkswagen e atua numa faixa de preços abaixo de todos as demais marcas da VW. De acordo com uma fonte ao site chinês CLS , e do Eastmoney , via Car News China , a FAW-VW deve comprar a plataforma da Leapmotor para o desenvolvimento de novos produtos para a marca. A nova plataforma em questão é chamada de Four Leaf Clover e apresenta uma capacidade de computação que está integrada, capaz d...

ACC, fabricante de baterias criada a partir da união entre Stellantis, Mercedes-Benz e TotalEnergies, confirma desejo em erguer uma fábrica de baterias nos EUA A Automotive Cells Co (ACC), sediada na França, é uma empresa criada na parceria entre Stellantis, Mercedes-Benz Group e TotalEnergies. A joint-venture entre as três empresas criou a ACC, que atua no desenvolvimento e produção de baterias para carros elétricos. Criada em 2021, essa parceria possui uma fábrica em Douvrin, na França, para a produção de baterias, mas também deseja expandir a sua capacidade de produção. Até meados de 2030, a empresa quer produzir 40GWh ao ano e para isso precisa construir novas unidades fabris. Depois da Europa, o foco da parceria é a América do Norte, de acordo com informações da agência de notícias Reuters . Estão na briga por ser sede de uma nova unidade fabril Canadá e Estados Unidos, destacou um Porta-Voz da ACC para o site. De acordo com o porta-voz, autoridades do governo de Quebec, no Cana...

GAC e DiDi firmam uma joint-venture na China para desenvolver um carro autônomo e mostram a primeira imagem teaser de um modelo com a tecnologia A GAC e a DiDi anunciaram uma parceria para desenvolver um modelo autônomo que servirá como solução de mobilidade na China. O acordo foi realizado recentemente e prevê o desenvolvimento de um modelo com a tecnologia de condução que aparece camuflado. O desenvolvimento deste novo modelo está ligado com a divisão Aion da GAC, ou seja, estamos falando de um modelo elétrico. Ambas as empresas vão trabalhar juntas para desenvolver um produto com tecnologia de condução autônoma de Nível 4 que resultará na produção em massa de um robotáxi. O primeiro produto desenvolvido em conjunto com as empresas vai ser revelado em breve, uma vez que o release da parceria já destaca que a novidade está passando por uma revisão conjunta de seu design, com planos de colocá-lo em produção já em 2026. As duas empresas em joint-venture criam a Andi Technology, que te...

Dongfeng e Peugeot-Citroën criam uma marca na China, a Hedmos, que revela as primeiras imagens do seu primeiro produto, que será o SUV médio eletrificado 06 Na China, a Dongfeng e a Peugeot-Citroën (DPC) se uniram para criar uma marca no gigante mercado asiático chamada de Hedmos. A nova marca vai lançar o seu primeiro produto, o Hedmos 06. O modelo em questão é um SUV que é derivado do Aeolus Haohan, lançado em 2023. Chamada de Shije na China, a Hedmos foi registrada pela primeira vez em 2019. A marca possui o logotipo de uma agulha de bússola apontando para o norte e o modelo tem previsão de ser lançado na China ainda neste mês de maio. Sendo um SUV médio, o Hedmos 06 é desenvolvido a partir da plataforma modular DSMA da Dongfeng e será vendido com um motor elétrico instalado no eixo dianteiro. Em relação ao seu primo da Aeolus, o Hedmos é apenas uma engenharia de logotipos porque ele é o mesmo modelo que foi apresentado em 2023 como Aeolus Sky EV01. Em termos de design, ele se des...

BYD ia investir US$ 1 bilhão em fábrica na Índia, mas governo indiano barrou investida por "preocupações de segurança com relação aos investimentos chineses” A BYD desembarcou na China há alguns anos, ainda em 2007, trabalhando com armazenamento de energia em baterias, ônibus elétricos, caminhões elétricos, empilhadeiras elétricas e eletrônicos. Em 2023, começou a investir em automóveis elétricos e já planejava chegar com uma linha de produtos produzidas em solo indiano, com a construção de uma fábrica. O investimento planejado era de US$ 1 bilhão na fábrica, para a produção de veículos elétricos e baterias, de acordo com informações obtidas pela Agência Reuters . O projeto industrial previa até mesmo uma parceria local em joint-venture. A proposta inicial foi apresentada pela BYD e a Megha Engineering and Infrastructures ao governo indiano e aos órgãos reguladores para a formalização de uma joint-venture. Por lá, a chinesa começou a vender o Atto 3 (nosso Yuan Plus) e a minivan...

Renault Group e Geely Group formalizam a empresa Horse para o desenvolvimento em conjunto de novos motores a combustão, HEV, PHEV e transmissões Depois dos rumores sobre a possível parceria entre Renault Group e Geely Group, eis que nasce a Horse Powertrain, uma empresa joint-venture entre a francesa e a chinesa. Com cada uma das empresas tendo 50% do empreendimento, a missão é desenvolver motores e transmissões em conjunto para os seus novos veículos. Além de Renault e Geely, a parceria ainda pode contar com apoio da Aramco, maior companhia petrolífera estatal da Arábia Saudita, que avalia fazer um investimento. Ao todo, a Horse terá 17 fábricas de motores em todo o mundo. Além disso, a nova empresa possui cinco Centros de Pesquisa & Desenvolvimento em três continentes (Europa, Ásia e América do Sul), tendo um total de 19.000 funcionários que estarão em busca de desenvolver novas soluções de motores a combustão (ICE), híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV) e de produzi-los nas...

Durante sua conferência anual Tech Day, GAC confirma que criou um motor movido a amônia capaz de desenvolver 163cv de potência  A GAC Motor confirmou durante sua conferência anual, o Tech Day, que na edição 2023 teve o tema ‘Evolving Technology’ (Evolução da Tecnologia). A marca apresentou para mais de 160 veículos de comunicação as suas tecnologias em desenvolvimento junto com a presença de executivos como Jiang Zhitao, Vice-Prefeito de Guangzhou; Zeng Qinghong, Presidente do GAC Group; e Feng Xingya, Gerente Geral da GAC Group. No evento, a marca apresentou o GOVE Concept (veja aqui) e uma opção de motor bem diferente: abastecido com amônia. De acordo com a GAC, este é o primeiro motor a combustão do mundo abastecido com amônia. O motor fez parte do Centro de Pesquisa & Desenvolvimento da GAC na China e atinge uma potência de 163cv e uma taxa de redução de carbono em 90%, podendo se tornar uma alternativa de combustível eficiente, confiável e de baixo carbono para a indústr...

Polestar e Meizu fecham parceria para desenvolver novos softwares e hardwares, enquanto Polestar 3 ganha nova opção de som da  Bowers & Wilkins  de 1.610W A Polestar confirmou a criação de uma nova joint-venture na China, com a Xingji Meizu Group, conhecido apenas como Meizu. A empresa chinesa é conhecida por sua experiência em eletrônicos e atualmente é responsável pelo desenvolvimento de smartphones. A joint-venture entre a Polestar e a Meizu é considerada estratégica para o mercado chinês com o desenvolvimento de novas experiências de hardware e software de eletrônicos de consumo. Atualmente, a Polestar vem adicionando novos produtos em linha como o 3 e o 4 e pretende novos modelos no futuro breve. “A China é um dos mercados de EV de crescimento mais rápido do mundo. É também um mercado com tendências de consumo muito específicas, incluindo níveis crescentes de integração entre dispositivos eletrônicos de consumo e veículos. Ao fazer parceria com uma empresa que tem u...

Dongfeng e Nissan revelam as primeiras imagens teaser de uma picape média eletrificada que pode antecipar detalhes da nova geração da Frontier  A Dongfeng e a Nissan anunciaram a parceria para o desenvolvimento de uma nova picape média que deve aparecer em breve na China, primeiro para a Dongfeng. No entanto, não se descarta que a picape possa antecipar muitas novidades para a futura geração da Frontier. A picape contará com um grande nível de eletrificação, podendo contar com opção de motor a combustão, híbrida, elétrica e movida com hidrogênio. Já rodando em testes na China em versão de produção, a picape é conhecida internamente como ‘Projeto P20’ e terá uma base em chassi. A nova picape estreia dentro de alguns meses na China e foi antecipada em primeiras imagens teaser, com sketches do que poderemos ver de uma possível versão elétrica. Em termos de design, é possível antecipar que a nova picape aparecerá com um design moderno, com uma barra de luzes diurnas (DRL) em LED que ...

Stellantis cria a divisão Ventures, para incentivos de novas empresas, fecha parceria com a SiliconAuto e implementa múltipla estratégia de semicondutores A Stellantis segue trabalhando para aumentar suas parceiras e seus investimentos. O grupo ítalo-franco-americano confirmou a criação do seu braço chamado de Stellantis Ventures, que vai ajudar pequenas empresas com investimentos para se tornarem fornecedoras do grupo, algo que faz parte do plano estratégico Dare Forward 2030 da empresa. De acordo com a mesma, cerca de dez startups e um fundo de capital de risco serão necessários para o investimento nestas empresas, apostando em empresas novatas voltadas para a mobilidade. Três dos projetos inicialmente apoiados pela Stellantis Ventures vão ser apresentados nos próximos meses, validando a “missão do fundo de acelerar a implantação de tecnologias de mobilidade inovadoras e centradas no cliente, além de apoiar diretamente as diretrizes contidas no plano estratégico Dare Forward 2030 p...

General Motors e POSCO Future M confirmam investimento para fábrica de componente de baterias em Quebec, na Canadá, com a unidade Ultium CAM A General Motors (GM) e a POSCO Future M confirmaram um investimento para iniciar a construção da fábrica de processamento de material ativo catódico (CAM). Chamada de Ultium CAM, a fábrica vai ser responsável pela produção do componente que será usado nas baterias dos carros elétricos do grupo. A fábrica será erguida em joint-venture entre a GM e a POSCO Future M, que é uma empresa global de materiais avançados dedicada a baterias para mobilidade futura. A nova fábrica será erguida em Bécancour, Quebec, no Canadá. O investimento foi acordado entre as duas empresas e o ministro federal de Inovação, Ciência e Indústria, François-Philippe Champagne. Anunciado em 2022, a fábrica enfim encontrou a sua sede e vai ajudar a GM a produzir a partir de 2025, com um investimento da ordem de US$ 600 milhões para a construção da unidade. A fábrica deve ficar...