Jetta pode desenvolver seus elétricos com a nova plataforma modular da Leapmotor

Jetta, marca de baixo custo da Volkswagen na China, confirma interesse em comprar a plataforma modular da Leapmotor, de acordo com site chinês



A Jetta, marca de baixo custo que a Volkswagen possui na China, parece estar interessada em uma plataforma modular desenvolvida pela Leapmotor. A base usada pela marca chinesa é moderna, possui uma arquitetura elétrica de 800V e vem despertando atenção de algumas empresas, principalmente depois que a Leapmotor confirmou que seu desejo também é monetizar com a venda das suas tecnologias. A Jetta é uma marca que nasceu a partir da joint-venture entre a FAW e a Volkswagen e atua numa faixa de preços abaixo de todos as demais marcas da VW.

De acordo com uma fonte ao site chinês CLS, e do Eastmoney, via Car News China, a FAW-VW deve comprar a plataforma da Leapmotor para o desenvolvimento de novos produtos para a marca. A nova plataforma em questão é chamada de Four Leaf Clover e apresenta uma capacidade de computação que está integrada, capaz de controlar todas as funções inteligentes como a direção autônoma ou funções de cockpit inteligente, de acordo com o CEO da Leapmotor, Zhu Jiangming. Ao apresentar a nova plataforma, o executivo confirmou a agência de notícias Reuters que existiam duas empresas interessadas na tecnologia da marca, o que tudo leva a crer que uma delas seja a Jetta.

Vale destacar que a Volkswagen tem expandido suas parcerias na China para além das suas joint-ventures. Por lá, a marca alemã já fechou uma parceria com a XPeng e a Audi fechou uma parceria com a SAIC. Quando apresentada pela Leapmotor, foi confirmado que a nova plataforma modular combina um único ‘System-on-Chip’ (SoC) e uma única Microcontroller Unit (MCU) para criar uma unidade central de supercomputação. Ao mesmo tempo, a empresa confirmou que a nova base possui três configurações diferentes: Standard, Mid-Range e High-End, e cada uma delas possui um nível de tecnologia.

Outra tecnologia da plataforma Four-Leaf Clover que desperta o interesse da Volkswagen é que ela adota uma plataforma já possui uma arquitetura de supercomputação central que permite atualizações remotas Over-The-Air (OTA). Isso já foi alcançado pela Volkswagen com a sua plataforma MEB, mas com problemas com a divisão Cariad. As atualizações OTA permitem que a base passe sempre por atualizações e se mantenha moderna mesmo com o tempo. Atualmente a Jetta conta com os modelos VA3, VS5 e VS7 em linha na China e deve renovar os modelos atuais ou expandir a linha.

Ao que tudo indica, a Volkswagen quer relançar a Jetta na China com foco em lançar produtos eletrificados acessíveis. Isso acontece justamente após as vendas da Jetta não atingir o que a Volkswagen Group esperava na China, apesar da proposta mais acessível. 



Fotos: Leapmotor / divulgação | Jetta / divulgação

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