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Mostrando postagens com o rótulo Great Wall

LatinNCAP revela nova bateria com Kia Sportage, Hyundai Accent e Great Wall Wingle 5

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O LatinNCAP revelou a sua última bateria de testes de 2021 com mais três resultados... nenhum deles interessantes para nós, brasileiros. O mais próximo para nós seria o Kia Sportage, mas a versão avaliada é de uma versão simples que não é vendida aqui. Mesmo assim, vamos aos resultados. Os escolhidos desta vez foram o Kia Sportage, Hyundai Accent e Great Wall Wingle 5, modelos que são vendidos em alguns países vizinhos. O Kia Sportage alcançou um total de zero estrelas. O SUV médio teve 48% de segurança para adultos, 15% de proteção para crianças, 58% para pedestres e só 7% de sistemas de segurança necessários para uma boa avaliação. De acordo com o LatinNCAP, o Kia Sportage recebeu uma proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro avaliada como boa. A proteção apresentada ao peito do motorista foi adequada, enquanto a proteção do peito do passageiro foi boa. Os joelhos do motorista receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do pain

Baseada na Cannon, Great Wall leva a Supercar Pick-up Concept ao Salão de Guangzhou

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Além de apresentar a picape Cannon no Salão do Automóvel de Guangzhou, a Great Wall apresentou também uma versão conceitual e esportiva do que seria a picape. Apresentada como Supercar Pickup Concept, a novidade parece ter saído de algum filme de ficção científica ou até mesmo de uma pista de arrancadas. A picape foi rebaixada e ganhou em comprimento e largura com um novo bodykit que a faz parecer um monstro das competições. Entre as novidades, a Great Wall apresentou a picape com uma nova grade dianteira que traz um novo acabamento, com o logotipo ao centro e detalhes em amarelo nos dois lados do logotipo. O capô ainda recebe uma entrada de ar e possui um ressalto no capô. O para-choque ainda recebe uma nova parte inferior com splitter e uma ampla entrada de ar inferior e grandes entradas de ar nas extremidades. Vista de lateral, a picape ganha bitolas mais largas que a fazem ganhar para-lamas dianteiros e traseiros bem mais largos. As rodas possuem acabamento em preto brilhante e com

Great Wall apresenta as primeiras imagens da Cannon, com motor diesel ou gasolina

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Surgiu na China mais uma picape, que deve ficar posicionada logo acima da Poer. O modelo em questão será uma picape média com caçamba mais longa e que será batizada de Cannon. O modelo, que antes parecia ser uma versão diferente da Poer, se mostra em sua fase final como um modelo inédito. Na dianteira, ela se destaca por contar com faróis quadrados e interligados com a grade dianteira com contorno cromado e com o logotipo da Great Wall em destaque ao centro. A picape possui uma grade com grelha de estilo colmeia e o para-choque dianteiro parece um tanto quanto genérico. Ele tem faróis de neblina nos extremos do para-choque dianteiro e tem uma entrada de ar inferior com um acabamento prateado. Nas laterais, a Great Wall destacou a carroceria da picape com os para-lamas dianteiro e traseiro com um desenho diferenciado. As caixas de rodas possuem um desenho mais quadrado e os retrovisores são fixados nas portas. A caçamba é bem longa nesta versão alongada e ela conta com um santoantônio c

Operação nacional da GWM já começa com híbridos e elétricos; quatro marcas são cotadas

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Enquanto a GWM ainda não inicia a sua jornada no Brasil, vão surgindo informações de como a empresa vai começar a sua operação nacional. De acordo com informações, a GWM vai começar trazendo já modelos eletrificados desde a sua chegada em nosso país. “Teremos híbridos e elétricos já no começo da nossa operação no Brasil” , destacou Pedro Bentancourt, Diretor de Relações Externas e Governamentais da GWM, durante entrevista ao site Automotive Business. Com um investimento de mais de R$ 4 bilhões para a aquisição da fábrica de Iracemápolis (SP), a GWM vai apostar em modelos elétricos e híbridos, o que pode nos fazer pensar em duas coisas: pode ser que a chegada da GWM seja com até quatro marcas ou três marcas. “A estratégia global da Great Wall está baseada na inovação constante, e no Brasil não será diferente. Portanto, não teremos produtos tropicalizados, que são destinados só ao Brasil. Vamos oferecer aqui o que temos de melhor lá fora. Por isso é natural que tenhamos híbridos e elétri

GWM confirma que o início da produção em Iracemápolis (SP) será no 1º trimestre de 2023

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A Great Wall Motors confirmou que a produção vai começar no primeiro trimestre de 2023 na fábrica de Iracemápolis (SP). A chegada da Great Wall e a Haval, no entanto, começam no segundo semestre de 2022 com os modelos que virão primeiramente importados. “A produção acontecerá em algum momento no primeiro trimestre de 2023, com a fábrica já realizando testes nas linhas antes disso. Mas os testes de homologação, a fase de ramp-up [pré-produção], começam no ano que vem” , disse Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento de Produto, em entrevista ao Automotive Business . Por enquanto, a fábrica vai passar por uma série de transformações que vão se prolongar ao longo de 2022. O principal ponto que a marca deve trabalhar ano que vem é de criar a cadeia de fornecedores locais, assim como a criação de uma rede de concessionárias com ampla cobertura nacional e o aumento da capacidade produtiva de 20.000 para 100.000 unidades por ano. Todos esses movimentos vão fazer parte do investimento de R$ 4,

Great Wall apresenta a Cannon Bullit, versão com aspecto ainda mais off-road, na China

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Depois de ser registrada no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) aqui no Brasil, a Great Wall revelou oficialmente a Cannon Bullit, que foi apresetada na China. A picape conta com o mesmo design do modelo que já tinha sido apresentado como conceito em fevereiro deste ano, no Salão do Automóvel de Beijing, na China, mas com adição dos estribos laterais. Visualmente, as novidades ficam por conta do novo para-choque dianteiro que é mais alto e aumenta o ângulo de ataque. O capô também é mais alto e ela possui snorkel ao lado do para-brisa. A picape ainda possui caixas de rodas com largos protetores plásticos, com estribos laterais próprios. O teto possui um jogo de iluminações em LED. As rodas são novas e contam com pneus fora-de-estrada, BF Goodrich com medidas de 285/70 e rodas de 17 polegadas. Na traseira, ela possui uma proteção em plástico que circunda toda a caçamba e funciona como um santoantônio. A tampa da caçamba possui um acabamento plástico que traz o logotipo d

Great Wall registra novas imagens de patente da Poer no Brasil, com versão bem off-road

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A Great Wall registrou uma nova imagem da sua picape média no mercado brasileiro. Trata-se de uma versão da Poer, apresentada no Salão do Automóvel de Beijing, em fevereiro deste ano. O modelo que foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), é um modelo com visual mais personalizado e bem off-road. Antecipado por um conceito, o modelo pode ganhar uma versão futuramente com linhas mais off-road e menos exagerado que os modelos das imagens. A picape apresentada no início do ano conta com um novo para-choque dianteiro que é mais alto e aumenta o ângulo de ataque. O capô também é mais alto e ela possui snorkel ao lado do para-brisa. A picape ainda possui caixas de rodas com largos protetores plásticos, com estribos laterais próprios. O teto possui um jogo de iluminações em LED. As rodas são novas e contam com pneus fora-de-estrada. Na traseira, ela possui uma proteção em plástico que circunda toda a caçamba e funciona como um santoantônio. A tampa da caçamba possu

Great Wall Motors terá início das operações no 2º semestre de 2022 com Great Wall e Haval

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A Great Wall Motors vai revelando um pouco dos seus primeiros movimentos no mercado brasileiro. O grupo deve ser lançado no Brasil no segundo semestre de 2022, com as marcas Great Wall e Haval. Há rumores de que a empresa vai começar primeiro importando os seus modelos para o nosso mercado, o que vai acontecer em 2022, sendo que a produção em Iracemápolis (SP) só começa em meados de 2023, destaca a revista Autoesporte . Por aqui, os modelos Great Wall Poer, Haval H6 e Haval Jolion são os mais cotados a serem lançados, sendo baseados numa nova geração de automóveis do grupo. Se juntarmos o lego das versões que já foram reveladas, a GWM vai começar a produção com utilitários esportivos e picapes, o que bate com as informações. Em entrevista ao jornal Valor Econômico, Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento da Great Wall no Brasil, confirmou que já tem engenheiros chineses da marca na unidade, adotando as medidas necessárias para que a produção ocorra nos próximos meses. Os três modelos

Great Wall registra imagens de patente da Poer Cabine Simples, que vai estrear na China

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Apresentada em 2019 somente com cabine dupla, a Poer foi registrada em primeiras imagens de patente na China com cabine simples, destinada mais para trabalho. As primeiras imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, com uma caçamba maior que a opção de cabine dupla. Visualmente, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve, para-choque dianteiro e traseiro e novas saias laterais. Na lanterna, as novidades ficam por conta de lentes simples, diferente da cabine dupla. A caçamba possui capacidade de 2.028 litros, com comprimento de 2,40 metros de comprimento. A picape terá um interessante recurso que será um degrau que vai sair da caçamba, ajudando o acesso para subir ou descer a caçamba. Na mecânica, ela foi registrada com um motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 196cv de potência e com câmbio manual ou automático. Na China, a opção de cabine dupla possui uma vasta opção de configuração, que de acordo com a marca chinesa, ultrapassa 10

Great Wall apresenta a Denso, a Poer elétrica, que faz sua estreia no Salão de Chengdu

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A Great Wall apresentou novidades para o Salão do Automóvel de Chengdu, na China. A marca, com passaporte carimbado para vir ao Brasil, confirmou que deve comercializar uma picape e utilitários esportivos em nosso mercado. Lá em seu país de origem, a marca confirmou que vai vender a Denso, a versão elétrica da Poer. Entre as novidades visuais, a versão elétrica se destaca por contar com uma grade dianteira prateada com linhas mais imponentes, mas fechada. A única entrada de ar fica por conta de uma grade inferior, para refrigerar as baterias. A picape será oferecida com duas opções de carroceria, sendo uma de 4,362 metros de comprimento e a outra de 4,602 metros de comprimento, que mudam basicamente pelo comprimento da caçamba. Ela ainda possui 3,230 metros de entre-eixos na versão mais curta e 3,470 metros na versão mais longa, com 1,883 metro de largura e 1,882 metro de altura. O interior da picape se destaca por contar com acabamento em dois tons de couro, volante de quatro raios e

Great Wall pode começar a produção entre o final de 2021 ou início de 2022, diz executivo

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Após adquirir a sua fábrica de Iracemápolis (SP), a Great Wall Motors deve arrumar a fábrica e pode começar a operar ainda em 2021. Em entrevista ao jornal Valor Econômico, Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento da Great Wall no Brasil, confirmou que a fábrica vai produzir utilitários esportivos e picapes. Além deles, Suzuki destacou que quer produzir carros elétricos. O executivo ainda confirmou que já tem engenheiros chineses da marca na unidade, adotando as medidas necessárias para que a produção ocorra já entre o fim de 2021 e o começo de 2022. Os três modelos mais cotados para receber a produção nacional são a Great Wall Poer e os utilitários esportivos da Haval, H6 e Jolion. A marca ainda tem trabalhado para que fornecedores da GWM na China se instalem no Brasil para acompanhar os planos de produção e internacionalização do grupo. Até o momento, se cogitava que viria apenas as marcas Great Wall e Haval ao Brasil, mas ao falar em elétricos, tudo indica que a Ora também venha ao

Great Wall Poer, Haval Chitu, Jolion e H6 e Ora R2: quem são os cotados da GWM no Brasil?

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A Great Wall Motors pode apostar em uma série de modelos que ainda não fazemos ideia. Com uma série de utilitários esportivos e já com uma certa experiências com picapes, a marca tem boas chances de sucesso no mercado se souber apostar no mercado de maneira mais coerente sabendo que se trata de uma completa desconhecida do consumidor brasileiro. Por aqui, existe a possibilidade da Haval ter dois utilitários esportivos, o Jolion como um concorrente do Jeep Compass e cia, e o H6 como um concorrente de modelos como Ford Territory, Toyota RAV4 e outros modelos mais caros. Além da dupla de utilitários esportivos, um outro modelo que é bem cotado para ser lançado aqui é a Poer, uma picape média para competir com Toyota Hilux e demais picapes médias. O Jolion é equipado com um motor 1.5 Turbo que desenvolve 156cv de potência com torque de 21,4kgfm, acoplado a um câmbio que pode ser manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 7 marchas, sempre com uma tração dianteira. Já o H6 é eq

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