O LatinNCAP revelou a sua última bateria de testes de 2021
com mais três resultados... nenhum deles interessantes para nós, brasileiros. O
mais próximo para nós seria o Kia Sportage, mas a versão avaliada é de uma
versão simples que não é vendida aqui. Mesmo assim, vamos aos resultados. Os escolhidos
desta vez foram o Kia Sportage, Hyundai Accent e Great Wall Wingle 5, modelos
que são vendidos em alguns países vizinhos. O Kia Sportage alcançou um total de
zero estrelas. O SUV médio teve 48% de segurança para adultos, 15% de proteção
para crianças, 58% para pedestres e só 7% de sistemas de segurança necessários
para uma boa avaliação. De acordo com o LatinNCAP, o Kia Sportage recebeu uma
proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro avaliada
como boa. A proteção apresentada ao peito do motorista foi adequada, enquanto a
proteção do peito do passageiro foi boa. Os joelhos do motorista receberam
proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel,
enquanto os joelhos do passageiro mostraram proteção boa. As tíbias do
motorista e do passageiro apresentaram boas notas e foi considerada adequada. A
área ao redor dos pés foi considerada instável. A estrutura do habitáculo foi
classificada estável e capaz de suportar cargas maiores. No impacto lateral, o
abdômen, a cabeça e a pelve obtiveram boa proteção, enquanto o tórax ofereceu
proteção adequada. O impacto lateral não foi realizado porque o modelo não
oferece proteção lateral de cabeça como equipamento padrão.
No teste Whiplash, que avalia a segurança dos bancos para com os passageiros, o assento mostrou proteção boa para o pescoço. O veículo atende aos requisitos de estrutura de impacto traseiro. No caso do Hyundai Accent, o sedã compacto fica entre o HB20S e o Elantra, sendo um sedã do porte de Volkswagen Virtus e Chevrolet Onix Plus, maior que o HB20S. O modelo teve uma avaliação ruim também, com 0 estrelas. Ele obteve 9% de proteção para adultos, 13% para proteção de crianças, 53% de proteção aos pedestres e 7% de equipamentos de segurança. A proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. A proteção apresentada ao peito do motorista foi adequada, enquanto a proteção do peito do passageiro foi pobre o que resultou em 0 pontos no impacto frontal. Os joelhos do motorista e um joelho do passageiro receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel, o outro joelho do passageiro recebeu boa proteção. As tíbias do motorista apresentaram adequada proteção e as tíbias do passageiro receberam uma boa proteção. A área dos pés foi considerada estável, bem como a estrutura do habitáculo que foi capaz de suportar maiores cargas. No impacto lateral, a cabeça e o tórax obtiveram proteção marginal, enquanto o abdômen obteve proteção adequada e a pelve, boa proteção. Assim como o Sportage, o impacto lateral de poste não foi realizado porque o modelo não oferece proteção lateral de cabeça como equipamento padrão. No Whiplash, o assento mostrou proteção marginal para o pescoço.
Por fim, a Great Wall Wingle 5 é uma picape da antiga geração de produtos da Great Wall, marca que já oferece a Poer em alguns mercados. Assim como os dois modelos, ela também teve 0 estrelas. A proteção de adultos teve 9% de proteção, 0% de proteção para crianças, 19% de proteção para pedestres e 0% de equipamentos de segurança. De longe, o pior produto avaliado nesta bateria. A proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista foi pobre o que resultou em 0 pontos no impacto frontal. A proteção oferecida à cabeça e pescoço do passageiro foi boa. A proteção apresentada ao peito do motorista foi pobre o que resultou em 0 pontos no impacto frontal. Os joelhos do motorista receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel, enquanto os joelhos do passageiro mostraram proteção marginal e pobre. As tíbias do motorista apresentaram proteção marginal e pobre. As tíbias do passageiro apresentaram proteção adequada. A área ao redor dos pés foi considerada instável. A estrutura do habitáculo foi classificada instável e incapaz de suportar cargas maiores. O impacto lateral teve o abdômen, a cabeça e a pelve obtiveram boa proteção, enquanto o tórax ofereceu proteção marginal. O impacto no poste também não foi realizado porque o modelo não oferece proteção lateral de cabeça como equipamento padrão. O Whiplash provou que o assento apresentava pouca proteção para o pescoço do adulto. Esta bateria foi a terceira apresentada apenas neste mês de dezembro, de testes que estavam na espera para serem divulgados.
Nissan também vai se beneficiar dos motores TCe da Renault no Brasil, começando com o motor 1.0 12v Turbo Flex que estreou com o Kardian A Nissan também deve trazer novidades importantes no nosso mercado nos próximos anos. A marca japonesa vai começar a renovar toda a sua linha e isso também chegará na gama de motores. Começando com a linha de motores aspirados, 1.6 e 2.0 16v Flex, podem começar a ser substituídos em breve. É possível que a marca aposte na mecânica TCe da sua antiga parceira, a Renault. Em nosso país, a Renault também vem trocando os motores aspirados por motores Turbo, com a dupla 1.0 12v TCe Flex e 1.3 16v TCe Flex. O primeiro fruto dessa mudança aconteceu com o novo Kicks. O SUV compacto da Nissan de segunda geração é o primeiro produto a ser vendido aqui com o motor 1.0 12v TCe Flex que desenvolve 125/120cv e 22,4/20,4kgfm (etanol/gasolina), com injeção direta de combustível, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem EDC, de 6 marchas, banhada a...
Volkswagen comemora desempenho comercial do Polo, que se tornou líder de vendas pela primeira vez na história durante junho de 2023 no Brasil O nome Polo é um nome muito conhecido no mercado brasileiro. Desde a década de 1990 que a Volkswagen trouxe o nome pela primeira vez com o Polo Classic, um sedã compacto. Mas foi em 2002 que ele se tornou mais popular, com a chegada do Polo de quarta geração, nas carrocerias hatch e sedã. Mas ainda sem chegar a um grande destaque nas vendas. Foi com o retorno do Polo ao Brasil em 2017 que ele se tornou mais popular. E essa popularidade cresceu com a chegada da versão Track e da reestilização do compacto. Chegou ao pico dele conseguir, pela primeira vez, alcançar a marca de liderar o mercado brasileiro por um mês, ao menos. Em junho de 2023, impulsionado pelo Track, o Polo se tornou um dos poucos carros na história do nosso mercado a liderar nas vendas. Em junho de 2023 foram 9.949 unidades vendidas, seguida pela Fiat Strada com 9.007 unidades, ...
Renault vai passar a produzir o Kwid também na Colômbia, na fábrica de Envigado; chegada do hatch é fruto do investimento de US$ 100 milhões A Renault confirmou que vai passar a produzir o Kwid na fábrica de Envigado, na Colômbia. A unidade fabril deve começar a produzir o hatch dentro de alguns meses, como um dos principais frutos do investimento de US$ 100 milhões que a marca francesa destinou para a unidade em 2023. Localizada na Região Metropolitana de Medellín, região de Antioquia, a fábrica é responsável hoje pela produção de outros modelos da marca como Sandero, StepWay, Logan e Duster. A partir da Colômbia, a fábrica exporta para mercados da Comunidade Andina de Nações (CAN) que inclui Bolívia, Equador, Peru e a própria Colômbia. Isso não deve afetar a produção do Renault Kwid em São José dos Pinhais (PR), que continua a produção não só para abastecer a produção local, mas também para os demais mercados de exportação como Argentina, Paraguai, Chile e Uruguai. Em evento na Col...
BMW lança a nova geração do X2 no Brasil e SUV enfim ganha ares cupês como os demais irmãos; aqui, modelo estreia com motores a gasolina e elétrico A BMW apresentou oficialmente a segunda geração do X2 no Brasil, que retorna depois de um breve hiato. Depois de ser uma versão mais esportiva do X1 na primeira geração, o novo X2 enfim encarna o papel de um SUV cupê assim como seus irmãos de números pares (X4 e X6), que cumprem essa missão. O X2 estreia em nosso mercado com duas opções de motores, sendo uma a gasolina e outro elétrico, agregando na linha de utilitários esportivos compactos da marca. A nova geração do X2 desembarca no Brasil com a missão de colocar a BMW de frente com alguns concorrentes, como o Volvo C40. Maior que o antecessor, o SUV se torna um X1 cupê. E isso fica claro ao olhar pela dianteira dele, apesar do X2 ter elementos de design que o distinguem do irmão ‘convencional’. A nova geração se destaca por trazer uma dianteira com quase os mesmos faróis do X1, com um ...
RAM convoca um recall para a 2500 para a atualização do software do módulo de controle do sistema de freios ABS, que envolve unidades 2022 da picape A RAM convocou no dia 12 de julho de 2024 um recall que envolve a picape grande 2500 no Brasil. De acordo com o comunicado, a picape precisa ir até uma concessionária da marca para fazer uma atualização do software do módulo de controle do sistema de freios ABS. O chamado envolve unidades com ano/modelo 2022, que foram produzidas entre 28 de setembro de 2021 até 24 de novembro de 2022. O serviço já pode ser agendado em uma concessionária da marca norte-americana. Explicando o motivo da campanha de recall, a RAM disse em comunicado que “foi identificada a possibilidade de falha no funcionamento do software do módulo de controle do sistema de freios ABS, desativando o sistema de Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e, em casos extremos, causar acidentes com consequentes danos materiais, físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes...
Depois de testar o modelo indiano, LatinNCAP testa agora o Volkswagen Virtus brasileiro, feito em São José dos Pinhais (PR); sedã alcança cinco estrelas de proteção O LatinNCAP testou o Volkswagen Virtus indiano em 2022, conferindo a ele cinco estrelas no crash-test. Mas faltou aferir se o modelo brasileiro, produzido em São José dos Pinhais (PR), também conseguiria apresentar o mesmo desempenho. O sedã compacto chegou alguns meses depois no mercado brasileiro e trouxe as mesmas mudanças visuais e de equipamento para a unidade feita no Paraná. Segundo o LatinNCAP, o sedã compacto apresenta desempenho equivalente ao do Novo Virtus produzido na Índia, que recebeu cinco estrelas do LatinNCAP. De acordo com o órgão, o sedã conseguiu alcançar conseguiu notas muito boas. Ele teve 92% de proteção para adultos, 92% de proteção para crianças, 53% de proteção de pedestres e tem 85% dos equipamentos de segurança necessários para uma boa nota. No impacto frontal mostrou que ele oferece uma boa “...
Kia prepara uma nova ofensiva de modelos ao nosso mercado e promete a chegada de Niro EV, EV6, EV9 e um híbrido flex para o futuro A Kia confirmou que prepara mais novidades para o mercado brasileiro no futuro próximo. Em um evento, o Presidente do Grupo Gandini, responsável pela operação da marca sul-coreana no Brasil, José Luiz Gandini, disse que a marca terá quatro novidades em alguns anos. O executivo ainda confirmou que o grupo passará a ter Gustavo Gandini como sucessor de José Luiz na operação do grupo, apostando mais em mobilidade, eletrificação e nas reduções de emissões de poluentes. E foi no aniversário de 30 anos de operação da Kia no Brasil, em 2023, que surgiu detalhes sobre o futuro. A Kia também comentou sobre a vinda do EV6, eterna promessa da marca e que era cotado para ser o primeiro elétrico a ser lançado. De acordo com Gandini, o modelo sofre com a grande demanda em outros mercados, o que prejudica sua vinda aqui. "O modelo já está no Brasil, homologado e co...
Nissan revela novas imagens teaser do desenvolvimento da nova geração da Navara para a Oceania, que será irmã da Mitsubishi Triton pela primeira vez A Nissan revelou as novas imagens teaser do desenvolvimento da nova geração da Navara para mercados da Oceania como Austrália e Nova Zelândia. Por lá, a picape da Nissan deixará de ser um produto independente para se transformar em modelo rebadge, algo nunca visto na história da Nissan. A picape em questão deve ser a versão Nissan da Mitsubishi Triton. Vale destacar que, Nissan e Mitsubishi possuem uma parceria e isso seria permitido entre elas. Não se trata de um mero rebadge, há, ao menos, mudanças no design externo e interno. Em dois novos vídeos-teaser, a Nissan mostrou um pouco mais da sua picape, a Navara, como é conhecida a Frontier em outros mercados. A picape para a Oceania deve receber evoluções consideráveis e antes do lançamento passou por uma série de testes rigorosos de engenharia e aptidões no fora-de-estrada para manter s...
Lucid revela a primeira imagem teaser de um novo utilitário esportivo, de perfil cupê, que aparece depois do irmão menor do Gravity; lançamento acontece até 2028 A Lucid confirmou que vai apresentar mais modelos nos próximos anos. Até o final de 2026, a marca norte-americana já confirmou a chegada do terceiro produto, um SUV que será menor que o Gravity. Mas já existe os planos de um terceiro utilitário esportivo nos planos da marca e o primeiro utilitário esportivo de perfil cupê. O modelo deve ser lançado até meados de 2028 e será o primeiro produto da marca a contar com inteligência artificial de nível 4, sem necessidade de intervenção humana por ser integrado ao NVIDIA Drive AGX Thor. Ele também será um dos primeiros carros a usar esse sistema em desenvolvimento pela NVIDIA. Com esse sistema também será possível introduzir a condução autônoma que vai permitir ao motorista "tirar os olhos, as mãos e a mente do motorista" , como destaca a empresa em seu comunicado. Com um...
Mercedes-Benz convoca um recall que envolve Classe C e GLA no mercado brasileiro com falha no painel fixo dianteiro do teto solar panorâmico A Mercedes-Benz convocou um novo recall no Brasil que envolve a dupla Classe C e GLA. Desta vez, o chamado envolve uma falha no teto solar, mais precisamente no painel fixo dianteiro do teto solar panorâmico, afetando unidades do Classe C na versão 300 e do GLA na versão 200. A marca alemã ainda confirmou que a falha afeta as unidades produzidas no mês de dezembro de 2019 no caso do sedã e de janeiro de 2015 no caso do utilitário esportivo compacto. Em comunicado, a Mercedes-Benz confirma que “foi constatado que o painel existente entre o para-brisa e o teto solar panorâmico deslizante de vidro pode não atender às especificações caso tinha sido realizado um reparo no componente e o processo de colagem não tenha sido realizado corretamente” . Entre os riscos, foi dito que, por conta da falha, “a parte fixa do teto solar pode descolar ao longo do ...
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