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Depois de muito suspense e espera, a Ford lança a nova geração do Focus Hatch, que chega a sua 3º geração com design mais ousado e diferenciado da 1º e 2º gerações! Ao começar pela traseira, que abandona as lanternas verticais e adota novas lanternas horizontais ao tipo boomerang. Já a frente ganha um visual mais arrojado e com "bocão" que em breve deverá ganhar um novo visual lá fora, inspirado no Fusion e New Fiesta. Com motores 1.6 e 2.0, ambos Flexíveis, a Ford pretende fazer do Focus, o líder de categoria, algo que ele já é, mas que precisa melhorar, pois é ameaçado continuamente pelo Chevrolet Cruze Sport6, vice-líder do segmento. Outro modelo que a marca deve temer é o novo Volkswagen Golf, que chegou em sua nova geração com muita tecnologia e é um forte candidato a título de melhor hatch do segmento! O modelo chega com duas motorizações. A 1.6 16V Flex Sigma rende 135/131CV com Etanol e Gasolina respectivamente e possui torque de 17,2/16,7kgfm de torque q

A Renault lançou por aqui em 2007, ano em que a marca lutava para crescer no mercado brasileiro, com os modelos de baixo custo da romena Dacia, o Logan, um sedan compacto que deu muito certo no Brasil e ajudou a levar a Renault a 5º marca mais vendida do Brasil! Em 2010 o modelo passou por um pequeno face-lift e neste ano deverá ganhar uma nova geração toda nova. Ela chega nos próximos dias 04 e 05 de Novembro, com motores 1.0 16V que rende 80/78CV e o 1.6 16V que rende 112/108CV com opção de câmbio automático de 4 velocidades. Seu preço ficará na casa dos R$29.000 e será a grande aposta da Renault para tentar tirar a Ford do 4º lugar no ranking!

O Golf começou, enfim, a ser comercializado no Brasil. O modelo que chega em apenas duas versões, a Highline e a GTI! O preço inicial é de R$67.990, e chegou para ser o grande lançamento de 2013, pois depois de 1999, esperamos longos 14 anos de espera pelo modelo, que chega enfim a sua nova geração no Brasil, que deve abalar o segmento de Hatch's Médios, principalmente depois que ele começará a ser feito no Brasil, em 2015, junto com alguns modelos da Audi! O novo Golf tem motor 1.4 TSI que rende 140CV, com opção de câmbio DSG de 7 velocidades e o 2.0 TSI que rende 220CV, com câmbio DSG! Os preços partem de R$67.990 e chegam até R$125.990 no GTI completo!

A Suzuki voltou ao Brasil em 2008 com a meta de voltar a ser uma marca que pudesse ter seu espaço e com o tempo, a marca conseguiu! Hoje em dia, a marca não vende muito, mas conseguiu se estabilizar, graças ao carro chefe da marca, ou melhor, SUV da marca, a Grand Vitara que foi o primeiro modelo a voltar ao mercado! Com vendas na casa das 260 unidades mensais, a Grand Vitara até uns meses atrás era o primeiro e o único modelo da Suzuki que conseguiu entra no Top100, o grupo dos 100 modelos mais vendidos do Brasil. A Grand Vitara poderá se tornar nacional nos próximos anos, quando ela poderá ganhar uma nova geração!

A Infiniti deverá trazer ao Brasil em 2014, seus modelos e enfim a marca de luxo da Nissan deverá chegar ao território brasileiro. Um dos seus primeiros modelos a desembarcar poderá ser o SUV FX, que chegará com a missão de ser o modelo mais em conta da marca, na casa dos R$175.000! O modelo deverá vir com motor 3.5 V6 que rende 303CV de potência, acoplado a um câmbio automático CVT! Com isso, a Infiniti poderá brigar com a Lexus, marca de luxo e os modelos mais caros da Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo e Land Rover. O FX será o modelo chefe da Infiniti e deverá chegar ao Brasil já em 2014 como proposta do Grupo Nissan para tentar ganhar terreno no Brasil!

Fonte: Canal Mecânica Online

Fonte: Canal Mecânica Online

Fonte: Canal Mecânica Online

Fonte: Canal Mecânica Online

Fonte: Canal Top Speed

A Volkswagen parece ter acertado na estratégia do Golf para o Brasil! Isso porque o preço de R$67.990 para a versão 1.4 TSI Highline, é mais em conta que o Ford Focus Hatch 2.0 Duratec, que custa R$72.990. Entretanto, colocamos a prova o Golf aos nossos internautas, perguntando se o modelo tem chances de se tornar o líder do segmento de Hatch's Médios no Brasil! No total, 50% acha que o modelo tem cacife para ser líder! Já 25% acha que o modelo só terá chance depois do Golf ser nacionalizado, em 2015 e outros 25% acham que o novo Focus ainda irá reinar no segmento de Hatch's Médios. E está aí uma boa briga que poderemos ver no futuro, entre Golf e Focus!

A Volvo trouxe ao Brasil já faz 1 ano, a bela V60, que chegou como station do sedan S60! A V60 possui um design muito esportivo e muito bonito, sendo uma das únicas opções atuais nesse segmento que tem estado muito esquecido. Em breve o modelo deverá passar por um face-lift visual, mudando principalmente a frente, e ficando de acordo com o visual atual da Volvo. O modelo conta com motor 2.0 e 3.0 para a R-Design. O modelo hoje em dia é a vice-líder do segmento de Stations Médias, atrás apenas da Citroën DS5, onde a sueca se encontra em 201º com 141 unidades vendidas até Agosto. Após face-lift, meta da Volvo é duplicar as vendas da V60!

Fonte: Canal Gustavo Mendonça

Parece que enfim a Toyota tem um modelo popular no mercado! A linha Etios, chegou a um ano no Brasil, e o Etios Sedan é a versão sedan do modelo, que não emplacou muito bem no mercado nacional desde a sua chegada, pois seu design um tanto controverso, o estranho painel central e o acabamento que melhorou na linha 2014 são um dos itens que podem melhorar em uma futura geração que poderá chegar somente em 2016. O Etios Sedan vende em média, cerca de 3.000 unidades mensais, e tem tido muitas vendas para taxistas, graças ao seu enorme porta-malas de 592 litros. No ano o modelo já vendeu 18.903 unidades contra as 23.765 unidades do Etios Hatch.

A linha Focus enfim começa a chegar ao Brasil depois de quase 3 longos anos de espera pelo Hatch e pelo Sedan, que está aqui nessas fotos! Com a grande meta de ser sucesso entre os Sedãs Médios, algo que ele tenta desde 2002 sem sucesso, pode se tornar real! Isso porque o modelo tem credenciais para ser sucesso de vendas no segmento, sendo que a única coisa que poderá atrapalhar é o preço, um tanto salgado. O modelo conta com motor 2.0 16V Duratec que sofreu mudanças, se tornando o primeiro veículo flexível com injeção direta, no qual a Ford acaba se "gabando" para dar destaque ao sedan, que como já dito, sempre teve vendas muito fracas no Brasil. A potência é de 178/175 com Etanol e Gasolina respectivamente. O Focus Sedan vem com 3 versões de equipamentos, a S, SE e Titanium! Confira abaixo os itens de série de cada versão! Focus Sedan 2.0 S:  duplo airbag, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), sistema AdvanceTrac com controle eletrônico de e

Pois é, parece que o consumidor não gostou nada do preço dos novos modelos da Hyundai. Isso porque Veloster e i30 tem tido muitas reduções de preço, assim como o Elantra, que foi lançado em Abril por um preço exorbitante, que chegava a R$96.900 apenas pelo motor 2.0 Flex de 178/169CV! No início desse mês, a Hyundai-CAOA baixou o preço para R$83.900 e agora baixa mais uma vez! Agora o modelo custa R$75.900! Isso mesmo, a Hyundai-CAOA tem muita gordura para queimar, e isso faz a marca perder competitividade no mercado. O preço de R$75.900 é cerca de R$21.000 mais em conta que antigo preço de Abril, quando custava R$96.900, preço que assustava e muito o consumidor de Sedãs Médios!

A Fiat deverá lançar no próximo mês, a nova Strada no Brasil. A picape recebe importantes mudanças, como laterais e traseira, que não mudam desde o seu lançamento no mercado brasileiro. Com isso, a picape reforma seus "armas" diante de Volkswagen Saveiro e Chevrolet Montana! A Strada não deve mudar a motorização, que segue com os motores 1.4, 1.6 e 1.8! O modelo deverá ganhar mudanças no interior, mínimas, mas deverá ganhar pequenas mudanças frente a linha 2012! A maior novidade da nova Strada é com certeza as portas suicidas, como destaque do modelo! Esse é mais outro invento da Fiat na picape, depois da inédita versão Cabine Dupla, em 2009, que surtiu muito efeito, e levou a Strada a vender ainda mais! Os preços da nova Strada não deverão mudar muito!

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Como você já soube a poucos dias atrás, a Chevrolet retirou a versão 3.0 V6 do catálogo da Chevrolet no Brasil. O modelo começou a ser vendido recentemente no mercado nacional, com a grande missão de combater os fortes rivais japoneses e coreanos! A única versão disponível é a 2.4 16V Ecotec de 185CV e um torque de 23,8kgfm! O modelo vem com um preço um tanto salgado, R$98.990, para distanciar do compacto Tracker, que chega no próximo dia 02! A marca prevê vender cerca de 300 unidades mensais do modelo, que sofre com as cotas mexicanas, no qual ainda vem Sonic, Sonic Sedan e a própria Captiva de lá, fazendo o SUV Médio ficar prejudicado no mercado!

Já fez 1 ano do lançamento do Etios, o popular da Toyota para o mercado brasileiro. O modelo chegou com propósito de levar a Toyota para perto da Renault, mas acabou fracassando além dos belos e melhores lançamentos do momento (Vide Hyundai HB20 e Chevrolet Onix). Lançado com motores 1.3 e 1.5, o Etios pegou em muitos aspectos, como o acabamento, que melhorou na linha 2014, o estranho painel central e o design acanhando do Etios jogaram contra ao sucesso do modelo. Porém hoje em dia ele vende em média, 3.400 unidades mensais, e é o 6º mais vendido no seu segmento, atrás apenas de Fox, HB20, Onix, Sandero e Fiesta.

Lançada no início da década de 80, a Saveiro surgiu como opção à Fiat 147 Pickup, e era considerada um modelo de trabalho! Ao decorrer de sua existência pelo mercado, a Saveiro foi ganhando novas funções, assim como as Picapes Médias, que quase não pegam um trabalho pesado e sim um trabalho lá e outro acolá, para não deixar inútil a caçamba. Lançada em 2009, a nova geração da Saveiro recebeu um pequeno face-lift esse ano, para melhorar suas vendas! Seu futuro ainda guarda uma possível opção Cabine Dupla e o motor 1.6 16V Flex, que rende 120/116CV, com a também inédita opção I-Motion para a picape! Confira abaixo suas vendas. Vendas 2002: 22.614 2003: 16.179 2004: 17.895 2005: 13.970 2006: 18.708 2007: 24.399 2008: 30.585 2009: 29.783 2010: 62.184 2011: 71.215 2012: 66.443 2013: 46.783 (De Janeiro à Agosto) Total: 420.758 

A Ford deve divulgar os preços do novo Focus até o próximo Sábado (28/09) os preços na nova geração do médio Focus, que enfim chega ao mercado nacional depois de 3 longos anos de espera. O modelo chegará com motor 1.6 16V Flex que rende 135/131CV e o 2.0 16V Duratec de 178/175CV para o hatch! O sedan utilizará apenas o 2.0 Flex. Ambos chegarão em boa hora nos seus respectivos segmentos. O Focus Hatch pois tem a companhia de vários modelos mais novos já lançados, como Cruze Sport6, 308 e o novo Golf. Já o Focus Sedan pois tem outros modelos como Citroën C4 Lounge e o novo Nissan Sentra. Os preços ficarão na casa dos R$56.000 para o hatch e cerca de R$62.000 para o sedan...

A Suzuki já lança a linha 2014 do nacional Jimny, que chega para se adequar à nova lei que entra em rigor a partir de 2014, onde todos automóveis e comerciais leves deverão sair de fábrica com ABS e Airbag como itens de série em todas as versões. Isso tem movimentado o mercado e parece que a Suzuki se deu conta do erro de ter lançado o modelo com face-lift sem esses itens no início deste ano. A fábrica em Itumbiara (GO) fabrica o modelo desde o início desse ano, e de lá poderá sair ainda novos modelos, como a Grand Vitara, que pode se tornar nacional, ou ainda o Swift, um compacto para brigar com New Fiesta! O Jimny não deverá ter aumento de preços pela inclusão desses itens.

A Citroën lançou recentemente o C4 Lounge no mercado nacional como opção aos novos médios, mas o fato é que o Peugeot 408, apesar de ter sido lançado em 2011, já está com um visual um tanto cansado, principalmente na dianteira. Para isso, o modelo deverá passar por um face-lift em breve, onde deve mudar a dianteira, ficando com o novo visual da Peugeot, e pequenos detalhes na traseira. Já o interior deve ganhar pequenas detalhes! Tudo isso deverá ser visto entre 2014 e 2015, ano em que a Peugeot poderá mudar o visual do 408 aqui no mercado brasileiro. Até lá, o modelo continuará a ser apenas um figurante no segmento de Sedãs Médios, o que é uma pena!

A Jeep prepara para 2014, mudanças em quase toda sua linha! No primeiro semestre chega a linha renovada de Grand Cherokee e Compass, com mudanças visuais, como novos faróis, grade, para-choques dianteiro e traseiro e rodas! As mudanças no Compass são mais sutis! Grand Cherokee e Compass deverão manter os mesmos motores dos modelos atuais, ou seja, o 2.0 16V de 156CV do Compass, com transmissão CVT e 3.6 V6 de 286CV à Gasolina e o 3.0 V6 de 241CV à Diesel! Já no segundo semestre vem a nova geração do Cherokee, que chega com visual mais invocado e mais robusto, e nem um tanto conservador, como os modelos da Jeep! A motorização do modelo é incerta, mas seu preço ficará na casa dos R$110.000, com o possível motor 3.2 V6 que rende 270CV! Porém poderá ter uma versão mais em conta, com motor 2.4 16V de 186CV! A linha Cherokee quer estar entre os 100 modelos mais vendidos do país, sendo que hoje já são os modelos que mais vendem dentro do Grupo Chrysler!

A Chrysler está convocando os donos da minivan Town & Country para irem até uma concessionária da marca para efetuar um Recall. O Recall envolve 51 unidades do modelo, modelo 2013 e que podem apresentar uma falha na programação do software do sistema que cuida do airbag lateral, podendo ocasionar uma falha em uma possível colisão lateral, não acionando o airbag! Os modelos envolvidos possuem chassi do 2C4PC1BG0DR782916 ao 2C4PC1GGXDR715815, terão de comparecer a uma concessionária da Chrysler para efetuar o devido reparo!

Como vocês já sabem, a Chevrolet vai trazer ainda neste ano, o primeiro face-lift do Camaro, que chega no próximo dia 09/10 junto com o face-lift do Agile. O esportivo permanece com o mesmo motor 4.2 V8 de 406CV de potência, que pode aumentar um pouco o preço do modelo, o que fica muito mais viável importar por independentes, que fica muito mais barato que a Chevrolet irá pedir, que será mais que R$203.000, o que acabará dificultando as vendas do Camaro. Mas há possibilidade dele ficar mais em conta? Até tem, mas que verá isso, será a Chevrolet, e dificilmente a marca irá reduzir o preço ao invés de aumentar!

Parece que esses preços da Hyundai-CAOA não tem dado certo não é não? Isso porque depois da redução de preço no Elantra, a marca coreana diminui o preço do Veloster, o carro design da Hyundai! O modelo que chegou a custar R$89.900 no início desse ano, agora é vendido por R$69.900 e está chegando perto do preço de quando o modelo foi lançado, que era de R$65.000! Se o modelo tivesse um motor decente, esse preço poderia até ser considerável, e claro, se tivesse mais equipamentos. A marca poderá trazer o Veloster Turbo ao Brasil para melhorar a má fama de manco, com os fracos 128CV do 1.6 16V! Após a chegada do Turbo, o preço do 1.6 deve baixar um pouco mais, ficando na casa dos R$66.000, o que pode melhorar suas vendas e trazer de volta o modelo ao TOP100, grupo dos 100 carros mais vendidos.

A Volkswagen ainda nega, mas a Audi deu como certa a chegada do Audi Q3 ao Brasil. E isso pode mudar muitas coisas no mercado, como a vinda do Tiguan ao Brasil, sendo fabricado por aqui, na planta de São José dos Pinhais (PR). O modelo deverá os motores 1.4 TSI (Com cerca de 160CV) e o 2.0 TSI de 200CV! Como ele divide plataforma com o Audi Q3, fica fácil a fabricação do modelo por aqui, ajudando o modelo a deslanchar nas vendas, algo que começou a acontecer no início desse ano. Hoje em dia, o Tiguan custa R$108.130, sendo o SUV Médio mais caro do Brasil, o ajudará a desafogar as tumultuadas cotas mexicanas. A Volkswagen investiu 1,2 bilhões de reais na planta paranaense, que também irá produzir o novo Golf, A3, A3 Sedan, Q3 e a nova geração do Fox!

A Mazda poderá voltar ao mercado nacional em 2014, com a grande missão de fazer sucesso, assim como suas conterrâneas Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi e Suzuki, que são as japonesas que mais vendem, nessa ordem. A Mazda deve chegar com o compacto 2 e os médios 3 (Hatch e Sedan), mas bem que poderia trazer o SUV CX5, que poderia brigar no segmento dos SUVs Médios, com Hyundai ix35 e Kia Sportage. Porém o modelo não é dado como certo ao mercado nacional, mas pode ser um futuro modelo a chegar, já que a Mazda chega a partir do México, mas pretende ter uma fábrica no Brasil, o pode pode abrir caminho para o CX5!

Novamente, deu Vettel! O alemão levou o GP de Cingapura, numa boa, tranquilamente o piloto da Red Bull vence mais uma sem nenhuma dificuldade, com uma bruta diferença de 32 segundos para Fernando Alonso, o segundo colocado! Terceiro, Kimi Räikkönen levou sua Lotus ao pódio! Já o brasileiro Felipe Massa, que largou em sexto, chegou na mesma posição de largada, atrás de Vettel, Alonso, Kimi, Rosberg e Hamilton. O maior acidente deste ano foi com Daniel Ricciardo, o futuro companheiro de Vettel, que freou tarde e foi direto ao muro! Com mais essa vitória, Vettel está cada mais mais perto de um novo título mundial, com Alonso novamente sendo vice! Confira abaixo o grid de chegada! 1) Sebastian  Vettel (ALE/RBR): 61 voltas em 1h59m13s132     2) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) + 32s627                     3) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) + 43s920               4) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) + 51s155                     5) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) + 53s159                       6

Fonte: Mecânica Online

Parte 1 Parte 2 Fonte: Mecânica Online

Fonte: Mecânica Online

Fonte: Canal Top Speed

Depois de muita espera (Novamente peço desculpas!), enfim o Comparativo dos SUVs é lançado no blog, depois de muitas procuras, vasculhas por sites, achando dados técnicos, entre outros. Esse Comparativo, de número 15, é o primeiro desse semestre, já que estamos a quase 3 meses do último Comparativo! Esse embate mostra como nosso mercado dá, cada vez mais atenção ao segmento de SUVs, sendo que o consumidor desse tipo de veículo, quase não usa o modelo para usá-lo para campo, ou algo do tipo e sim para ficar mais "altinho" em relação ao solo! Esse Comparativo ficará responsável pelos meses de Julho e Agosto, pois esse deveria ter sido postado mês passado! Agora no ar, queremos que você curta esse resultado, então, boa leitura! Etapa 1: Desempenho - 0 à 100Km/h - 10P - 0 à 1.000M - 10P - 40 à 80Km/h - 10P - 60 à 100Km/h - 10P - 80 à 120Km/h - 10P - Velocidade Máxima - 10P - Frenagem 120Km/h à 0 - 10P - Frenagem 80Km/h à 0 - 10P - Frenagem 60Km/h à 0 - 10P -

A Ford deve deixar a linha RoCam em linha até 2015 no Brasil, mesmo após a chegada do novo Ka, em 2014. O modelo deve deixar o modelo aos poucos, diminuindo o número de modelos fabricado a cada mês! O modelo sobrevive através de promoções, que são muito boas por sinal, com o modelo completo por R$33.900 para o hatch e cerca de R$36.990 para o sedan! Porém o Fiesta RoCam não agrada mais a muito tempo, já que o modelo já tem mais de 10 anos de estrada, sobrevivendo a base de face-lift's! O novo Ka ocupará seu lugar, e é bem possível do RoCam conviver junto com a nova família do Ka, que chega com versão hatch e a inédita sedan! Caso o Ka faça sucesso, o Fiesta RoCam pode sair de linha mais cedo, no segundo semestre de 2014.

Fonte: Canal Gustavo Mendonça

Depois de ter sido lançado a mais de 1 mês, enfim o C4 Lounge começa a ganhar o território brasileiro. O modelo chegou em 14 de Agosto, e desde lá vem a espera pelo modelo, que agora começa a ser entregue! A possível demora deve ter culpa no estoque do C4 Pallas, que deve ainda estar acabando, fazendo a Citroën adiar um pouco a distribuição do Lounge! O modelo chegou com motor 2.0 16V Flex e o 1.6 THP, com preços que vão dos R$59.990 aos R$77.990! O modelo tem como meta, vender cerca de 1.500 unidades e se fixar entre os 5 Sedãs Médios mais vendidos do Brasil, tirando o Renault Fluence entre os mais vendidos. Será que ele consegue?

A Kombi Last Edition deve ser a versão de despedida da Kombi no mercado nacional, como todos nós já sabemos. Mas não imagina a Volkswagen, que o modelo renderia procura, pois o preço de R$85.000 assusta. A versão que tinha 600 unidades deve dobrar, saltando para 1.200 unidades, perdendo um pouco a exclusividade, e bem que poderia ter baixa nos preços com isso! O modelo sai de fábrica com vários itens personalizados e com a típica pintura Saia e Blusa, que ficou famosa na década de 50 e 60. O modelo custa R$85.000 e deve ficar em linha até meados de Novembro, pois em 2014 o modelo não será mais vendido no Brasil, deixando 3 futuras candidatas a substituta da velha senhora!