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O Fiat Pulse será lançado no mercado brasileiro amanhã, 19 de outubro. O SUV subcompacto da Fiat será apresentado e enfim todos os detalhes do carro serão revelados. O que mais desperta curiosidade é o preço, que será o principal chamariz do carro – ou não. O site Auto Papo encontrou uma concessionária da Fiat que já anunciou o preço da versão topo de linha, a Impetus T200. Ele apareceu no site por R$ 125.790! O carro contava com alguns equipamentos extras como o ConnectMe e a cor era a Cinza Strato, que deve ser vendida com teto na cor Preto Vulcan, ou seja, o preço pode ficar em torno dos R$ 120.000 para a versão mais cara. O Pulse será equipado com motor T200, o motor Turbo 200 Flex desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor conta com um wastegate eletrônica, da injeção direta de combustível e do exclusivo sistema MultiAir III, que possibilita um controle mais flexível e eficiente d

A Kia revelou uma novidade a ser lançada no Brasil no próximo dia 20 de outubro. A informação foi confirmada pelo próprio perfil da empresa no Instagram, que vem revelando alguns vídeos-teaser (veja abaixo). Ao que tudo indica, o próximo lançamento da Kia será o Stonic, que será o primeiro SUV compacto da marca em nosso país, apesar do Seltos parecer ser uma escolha mais assertiva. O Stonic chegará ainda para ser o híbrido mais acessível do mercado, o que a Kia considera “uma nova jornada” e com “novas ideias e novas inspirações”, visando que a sua gama terá vários carros eletrificados nos próximos anos. O Stonic pode ser comercializado em até quatro versões. O SUV compacto terá as versões SX, LX, EX e GT, que chegam para tentar fazer com que ele fique mais acessível e competitivo no segmento de SUVs compactos. É possível que seus preços fiquem entre R$110.000 a R$150.000, contando com essas versões. Em todas as opções, o Stonic será equipado sempre com um motor híbrido-leve. Trata-se

A nova versão que a Chevrolet prepara para a S10 será lançada dentro de alguns dias. A picape vai ser apresentada oficialmente no próximo dia 26 de outubro, sendo uma versão que vá ficar próxima das versões LT e LTZ no catálogo da picape. Ela deve ser baseada na versão LT e terá a mesma grade dianteira da versão High Country, que conta com o nome Chevrolet, em letras garrafais, no lugar do logotipo da Chevrolet. A gravata dourada da Chevrolet não estará presente na dianteira, porque no lado direito da grade (onde fica o logotipo em posição menor), terá o logotipo Z71 que identifica a versão. A picape ainda trará novidades nas caixas de rodas, com acabamento em plástico preto, estribos laterais e um adesivo na parte inferior das portas que percorre até a lateral da caçamba. A picape ainda ganha acabamento em plástico preto nas caixas de rodas. Outra novidade fica por conta do santoantônio e a parte traseira também terá adesivos na tampa da caçamba. As rodas da picape parecem ser as mesm

Assim como aconteceu com Argo e Cronos, a Fiat vai oferecer a versão S-Design para a Toro, que vai ser apresentada dentro de alguns meses. Segundo informações do site Autos Segredos, a picape vai ser baseada na versão Freedom, que será oferecida tanto com motor Flex como com o Turbo Diesel. Sucesso nos compactos, o pacote S-Design se destaca por contar com rodas, frisos, logotipo, retrovisores e grade dianteira com acabamento escurecido. A picape ainda vai ter um capô com adesivo preto na parte central. Entre os equipamentos, a Freedom já vem equipada com central multimídia de 8,4 polegadas, paddle shifters, câmera de ré, volante em couro, ar-condicionado digital dual zone, para-sol com iluminação, apoio de braço frontal, tapetes, faróis Full LED, rodas de liga leve de 17”, barras longitudinais no teto, faróis de neblina, capota marítima e maçanetas e espelhos na cor do veículo. Com motor MultiJet, ela acrescenta ESC OFF (4x4 low), controle eletrônico de descida e protetor de cárter. A

A Toyota deve oferecer o SW4 com a versão Diamond, que vai ser apresentada novamente na linha 2022 do utilitário esportivo. A confirmação do retorno da versão foi confirmada na Argentina e tem tudo para ser lançada aqui também. No país vizinho, a SW4 vai receber a versão em novembro, ficando acima da versão SRX. Além disso, o design da SW4 Diamond será diferenciado, seguindo o desenho da versão Legender, vendida na Ásia. Essa versão Legender da Fortuner (nossa SW4 na Ásia) conta com faróis de LED maiores e mais retangulares, mas o desenho dos faróis é o mesmo. Há ainda grade dianteira bem menor e molduras por um acabamento em preto brilhante. No para-choque, ela conta com uma entrada de ar inferior bem maior, com amplo uso do acabamento em preto brilhante. Os faróis de neblina possuem acabamento bem menor, além de luzes de LED nos spoilers. Na traseira, a versão Legender conta com uma peça em preto brilhante em “L”, que se conecta com as lanternas de neblina. A base inferior do para-ch

A Fiat prepara a reestilização da Fiorino para ainda neste ano. A multivan vai receber a primeira mudança visual desde 2013. A mudança deve fazer com que a linha 2022 receba novidades visuais e mecânicas. Para atender os requisitos de emissão de poluentes e ruídos, a Fiorino vai receber ainda mais itens de segurança como ESP (controle de estabilidade) e TCS (controle de tração). O que já era sabido é a permanência do motor 1.4 8v Fire EVO Flex que entrega 88/85cv de potência e 12,5/12,4kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas. A notícia triste é que ela não vai receber o motor 1.3 8v Firefly Flex de 109/101cv de potência, torque de 14,2/13,7kgfm, que era cotado, além de ter bem mais fôlego que o 1.4, além de ser mais eficiente. Visualmente, a nova Fiorino deve passar por uma reestilização do modelo lançado em 2016, trazendo a mesma dianteira atual do Uno. Caso siga o mesmo visual externo do Uno de 2016, a Fiorino deve receber novos faróis, para-choque dianteiro e para-lama diante

A Stellantis enfim encerrou o mistério que cercava o motor 1.0 12v Turbo Flex que desenvolve para estrear no Pulse. O motor em questão é fundamental para o grupo nos próximos anos, visto que estará em uma série de novos modelos. Chamado de T200, o motor Turbo 200 Flex desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor conta com um wastegate eletrônica, da injeção direta de combustível e do exclusivo sistema MultiAir III, que possibilita um controle mais flexível e eficiente das válvulas de admissão. O motor é aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. Segundo a Fiat, ele acelera de 0 a 100km/h em 9,4 segundos. O consumo será de 12km/l na cidade e 14,6km/l na estrada, quando abastecido com gasolina. O câmbio CVT ainda vai operar de três modos diferentes. O modo Automático, que se ajuste conforme o modo de condução do motorista, e alia performance sem comprometer a eficiência e confo

A Chery segue o desenvolvimento da sua reestilizada linha de SUVs que vai receber o sobrenome Pro, ao mesmo estilo do Arrizo 6 Pro. Um dos primeiros será o Tiggo 5X Pro, que vai ser lançado dentro de alguns meses, no início de 2022. Além de um novo visual, o carro vai trazer uma nova mecânica, tanto para a versão Pro como para a TXS. O Tiggo 5X deve estrear um novo câmbio automático no mercado, substituindo a caixa automatizada de dupla embreagem de 6 marchas, similar ao PowerShift, com uma versão aperfeiçoada da Ford, da GETRAC. Assim como aconteceu na China, a Chery deve padronizar seus câmbios para o CVT, provavelmente o câmbio que simula 9 marchas, sendo o mesmo que temos em Arrizo 5 e Arrizo 6. O Tiggo 5X Pro brasileiro ainda deve contar com as mesmas mudanças visuais que o modelo chinês apresentou no ano passado. Ele conta com uma nova grade dianteira com elementos, em pontos, cromados, baseado na nova filosofia de design da marca chinesa, a Sundial Galaxy. O desenho transpira um

A BYD confirmou que vai trazer quatro lançamentos ao Brasil em 2022, mas não tinha confirmado quais seriam esses modelos. Han, Qin, Song e Tang serão os modelos que vão marcar a reabertura da BYD aos consumidores físicos. Depois de atuar há seis anos como uma marca que vende para empresas e consumidores jurídicos, a BYD vai revelar mais informações do seu plano estratégico a partir de novembro. A marca vai começar 2022 com o lançamento dos seus carros mais caros, Han e Tang. Puramente elétricos, a dupla estreia antes dos híbridos Qin e Song Plus. A marca ainda deve criar uma rede de concessionárias que, além de automóveis, vão vender também painéis solares e baterias. O sistema deve ser de venda dos carros e uma alternativa para quem quiser recarregar seus carros sem custo adicional na conta de luz. “Nosso conceito será o de [comprar não apenas o produto, mas sim a] experiência. Esse será o primeiro pilar de nossa estratégia. Queremos criar um engajamento do consumidor com a marca, atr

A Nissan já desenvolve as mudanças visuais que a nossa Frontier deve receber no ano que vem. Depois de ter o seu lançamento adiado para 2022, a picape vai receber as mudanças visuais e novos itens de série. De acordo com informações do site Autos Segredos, a Frontier será lançada com as novidades até abril de 2022. A picape média, produzida em Santa Isabel, na Argentina, deve receber mais equipamentos de segurança como freios a disco nas quatro rodas, frenagem de emergência, alerta de colisão frontal, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado e alerta de ponto cego. Reestilizada, ela se inspira claramente na Titan, irmã maior vendida nos EUA, para essa reestilização. Visualmente, destaque para os faróis com duas linhas DRL em LED e a nova grade dianteira, que faz a picape beber na fonte de inspiração da irmã maior Titan, que terá contorno cromado, com o nome Frontier em alto relevo. A versão mais simples deve manter os faróis halógenos, mas com máscara negra. A picape ainda

A Jeep desenvolve novidades para o Renegade, que será reestilizado no início do ano que vem. O SUV compacto vai receber novidades visuais externas, internas e mecânicas. O nosso novo Renegade vai receber um design exclusivo para o modelo que é vendido aqui e na região. Isso porque a Stellantis deve adaptar o carro para receber os novos motores Firefly Turbo Flex. De acordo com informações, ele terá as versões Standard, Sport e Longitude com motor 1.0 12v Turbo Flex que deve desenvolver cerca de 130cv e 20kgfm, com câmbio automático de 6 marchas ou CVT. Já as versões Longitude e Limited devem usar o motor 1.3 16v GSE Firefly Turbo Flex, sendo o mesmo motor do Compass, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Já segundo o Auto+, o Renegade deve manter o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel em linha, com seus 170cv e 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4, que deve ser vendido nas versões Moab, Limit

Sim, a gente sabe que a existência dos rumores sobre a vinda do Kia Niro e há tempos. Agora, o Kia Niro apareceu pela primeira vez na tabela do InMetro como um veículo que já está homologado. O carro já foi confirmado para ser lançado no Brasil e foi “reconfirmado” que seria lançado em 2021. Estamos já no último trimestre e o SUV ainda não deu as caras no país. O Niro deveria ser lançado antes do Stonic, que é outra promessa bem antiga, como o primeiro carro híbrido de uma série de modelos que serão lançados nos próximos anos, já eletrificados. De acordo com o InMetro, o Niro chega com consumo de 16,8km/l na cidade e 17,1km/l na cidade, usando gasolina. O Niro conseguiu garantir a nota B na questão de emissões de CO2 e nota A na classificação geral do Programa Brasileiro de Etiquetagem. No final de 2019 ele passou por uma reestilização que trouxe faróis mais afilados e com projetor, enquanto a grade dianteira possui um novo desenho e as luzes diurnas de LED agora são posicionadas no pa

A Peugeot confirmou que terá mais um modelo elétrico à venda no Brasil ainda em 2021. Trata-se da e-Expert, que será lançada no fim do ano, também importada. Ela usa bateria de 75kWh que oferece uma autonomia de 330km, de acordo com o ciclo WLTP. Há ainda uma opção de bateria menor, de 50kWh que oferece autonomia de 230km. As baterias contam com 18 e 27 módulos, instaladas na plataforma. Há ainda um sistema de frenagem regenerativa para aumentar a autonomia, especialmente na cidade. O motor desenvolve 136cv de potência e torque de 26,5kgfm de torque, o mesmo conjunto dos novos compactos elétricos. A velocidade máxima é limitada a 130km/h e as baterias instaladas na base do comercial leve ajudam a melhorar o centro de gravidade, mais baixo, que aumenta a estabilidade. Ela ainda deve ser vendida com um sistema de carga rápida e com um cabo para recarga doméstica. O carregador é de 11kW, trifásico, e um outro monofásico de 7,4kW. Em um ponto de recarga de 100kW, ele recupera 80% da bateri

A Peugeot segue desenvolvendo a Landtrek para ser lançada na Argentina e no Brasil. Enquanto a produção no Uruguai não começa, surgiu na Argentina a confirmação que nós tratávamos como rumor há meses. O motor 2.0 BlueHDI, que recém passou por atualizações para se adaptar às novas regras de emissões globais, trazendo filtro de partículas (DPF) e com filtro de ureia (AdBlue). O motor em questão é usado na Europa e conta com o 2.0 Turbo Diesel que desenvolve 181cv de potência com torque de 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e a tração 4x4 com caixa de redução. Esse motor é muito mais atraente que as opções 1.9 Turbo Diesel e 2.4 16v Turbo a gasolina. Além desse motor 2.0 BlueHDI, a Peugeot testa os outros dois motores, indicando que ela pode até ser oferecida com esses motores. Os conjuntos em questão são o 2.4 Turbo a gasolina, que desenvolve 210cv de potência com torque de 32,6kgfm e o 1.9 Turbo Diesel de 150cv de potência e 35,7kgfm de torque. O câmbio pode ser manu

Lançado em 2017 nos principais mercados, o Kia Stonic passou até mesmo por uma reestilização em 2020 e só agora deve ser lançado no Brasil. Tentando ser o novo best-seller da marca no país, posto hoje do Bongo, o Kia Stonic deve ser lançado no fim do ano ou início de 2022. De acordo com informações que foram apuradas pelo site Auto+ , o Stonic será comercializado em quatro versões. O SUV compacto terá as versões SX, LX, EX e GT, que chegam para tentar fazer com que ele fique mais acessível e competitivo no segmento de SUVs compactos. É possível que seus preços fiquem entre R$110.000 a R$150.000, contando com essas versões. Em todas as opções, o Stonic será equipado sempre com um motor híbrido-leve. Trata-se do 1.0 12v EcoDynamics+, que desenvolve 120cv de potência e 20,4kgfm de torque e câmbio automático de dupla embreagem DCT, de dupla embreagem, de 7 marchas. O motor é o mesmo 1.0 T-GDI SmartStream de injeção direta de combustível junto do sistema elétrico de 48V, formando um conjunt

A BYD prepara uma ofensiva como nunca antes vista no Brasil. Depois de seis anos vendendo para empresas e pessoas físicas, a marca vai apostar na venda para pessoas físicas com quatro novos modelos. Até o momento, se sabia sobre o Han, Song Plus e Tang ( veja aqui ), que já foram vistos no Brasil. A quarta novidade será a nova geração do Qin, que será um sedã abaixo do Han. Ele é o primeiro BYD a adotar a tecnologia Super Hybrid DM-i, composto pelo motor 1.5 16v a gasolina junto a um motor elétrico. Com ciclo desse motor, ele consegue ser 43% mais eficiente que um motor de ciclo Atkinson, com uma taxa de compressão de 15,5 e recirculação de gases no escape EGR. O motor conta com um consumo de 142km/l! Isso mesmo, cento e quarenta e dois quilômetros por litro! O Qin Plus possui 4,765 metros de comprimento e 2,718 metros entre os eixos e é o responsável por trazer a nova identidade visual da BYD, chamada de Dragon Face. Visualmente, o Qin Plus se destaca pela dianteira com uma enorme gra

A Fiat já tem a data de estreia do Pulse no mercado brasileiro. O SUV subcompacto da marca será lançado no próximo dia 19 de outubro, ou seja, em pouco menos de três semanas. O Pulse será equipado com motor 1.0 12v Turbo Flex, que deve ser conhecido como T200. A opção de motor será usada por uma série de modelos nos próximos anos, de carros não só da Fiat, mas também Jeep, Peugeot e Citroën. O conjunto deve render 130cv de potência e torque de 20,4kgfm, quando abastecido com etanol. Com gasolina, a faixa de torque deve ser a mesma, assim como aconteceu com o motor 1.3 16v Turbo Flex, que hoje equipa Fiat Toro, Jeep Compass e Jeep Commander. A informação da potência desse motor veio da revista Quatro Rodas, que confirmou a cavalaria. Com isso, ele se torna o 1.0 Turbo mais potente do mercado, ultrapassando os 128cv da Volkswagen. O motor será acoplado a um câmbio automático de 6 marchas ou CVT. Já o motor 1.3 8v Firefly Flex vai desenvolver os mesmos 109/101cv de potência com 14,2/13,7k

A Chery ainda testa o Tiggo 8 Plus no mercado brasileiro. O SUV deve ser o mais caro utilitário esportivo da marca, ficando acima do Tiggo 8. De acordo com informações do site Auto+, o Tiggo 8 Plus será lançado até janeiro de 2022, podendo ser ou o último lançamento da Chery neste ano ou o primeiro lançamento da marca no ano que vem. O Tiggo 8 Plus será a resposta da marca chinesa com a chegada do Jeep Commander e da reestilização do Volkswagen Tiguan. O motor do Tiggo 8 Plus será o mesmo Tiggo 8, ou seja, o mesmo 1.6 Turbo a gasolina, que desenvolve 187cv de potência e torque de 28kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas (do tipo joystick), banhada a óleo e com opção de trocas manuais. A tração é apenas dianteira e possui os modos de condução Sport e Eco. Isso porque existia a possibilidade do modelo contar com o motor 2.0 Turbo, que entregaria cerca de 240cv de potência. Para ser mais premium que o Tiggo 8, o Tiggo 8 Plus deve se diferenciar por contar co

A Seres está na rota do mercado brasileiro. A marca chinesa confirmou no Salão do Veículo Elétrico Latino Americano, que encerrou no último dia 25, que deve vender o SF5 por aqui. Controlada pela Huawei, a Seres vai alugar o SF5 ou vende-lo de forma tradicional. Aqui ele será vendido com duas versões, sendo uma com tração traseira e uma com tração integral. Enquanto a primeira terá apenas um motor elétrico, a segunda terá dois motores elétricos, cada motor responsável por movimentar um eixo. A versão de tração integral possui 693cv e 106kgfm, com velocidade máxima de 230km/h, um número surpreendente para um elétrico. Por aqui, ele começa a ser alugado pela Osten Fleet, que já aluga algumas unidades do Tesla Model Y. Primeiramente ele será alugado com uma franquia de 1.000km e 24 meses, com uma mensalidade que vai ficar entre R$13.000 a R$15.000. O carro também será vendido por representantes da Seres, com mais detalhes que serão divulgados em breve. Por enquanto, rumores indicam preços

Previsto para fazer sua estreia em outubro, o Arrizo 6 Plus será o primeiro carro da Chery a receber a versão Plus, visto que o Tiggo 8 deve receber também. O sedã médio reestilizado será ofertado no mercado brasileiro com este visual das imagens. Na China, a Chery apresentou o Arrizo 6 Plus com duas opções de dianteira, sendo uma com estilo mais agressivo e grade dianteira em “X” e a opção da grade dianteira ampla e com linhas hexagonais. O sedã foi flagrado rodando em testes pelo site Mobiauto , que confirma que o nosso Arrizo 6 Plus terá linhas mais sóbrias. A grade ganha uma área ampla que passa a contar com um design hexagonal, que só termina um pouco antes do para-choque dianteiro, com uma entrada de ar trapezoidal. Nas extremidades da peça ele ainda conta com um feixe de LEDs diurnos, com um novo desenho. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve e frisos cromados. Na traseira, ambos os designs dos sedãs recebem a mesma e nova traseira, que pa