Conexão Automotiva

Ford trabalha na nova geração da Ranger para nosso mercado, que será lançada com duas opções de motor diesel, 2.0 Turbo Diesel e 3.0 V6 Turbo Diesel A Ford prepara o segundo semestre deste ano, um dos maiores lançamentos de 2023. Trata-se da chegada da nova geração da Ranger, que ganha uma geração inteiramente nova e quer voltar a ser um dos destaques do segmento de picapes médias. O lançamento de uma nova geração ocorre no segundo semestre em nosso mercado, sendo produzido na Argentina, em General Pacheco. A unidade recebeu uma série de investimentos para produzir a picape, nessa nova fase lucrativa da Ford na região. De acordo com Martín Galdeano, Presidente da Ford na Argentina, confirmou a estreia da nova geração para o segundo semestre no Brasil e na Argentina. Em entrevista durante o lançamento da Ranger Raptor. “Teremos a nova Ranger fabricada em Pacheco para venda no segundo semestre deste ano.” , destacou Galdeano. “Todo o projeto está evoluindo muito bem, tanto dentro da Pa

Stellantis trabalha no lançamento de um novo motor 2.0 Turbo Flex, que ficará ao cargo do Compass estrear no país; ele terá cerca de 260cv e 40,8kgfm A Stellantis desenvolve uma nova opção mecânica no mercado brasileiro. Trata-se do motor 2.0 Turbo Flex, que chegará ao nosso mercado em breve. O motor em questão vai desenvolver cerca de 260cv e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4. No Compass, ele estreia com uma versão possivelmente inédita, ficando acima das versões Série S e Trailhawk, que hoje são as versões topo de linha do SUV. De acordo com a revista Quatro Rodas , o motor será Flex. Nos EUA, ele motor também estreou recentemente, mas com uma versão a gasolina, fazendo parte da linha GME (Global Medium Engine). E, curiosamente, estreou também com o Compass. Por lá, o conjunto mecânico desenvolve 203cv e 30,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e com opção de tração 4x4. Esse Compass mais esportivo terá preços entre R$ 240.000 a R$ 28

Stellantis prepara o lançamento de até duas picapes, sendo a Peugeot Landtrek e uma variante da Fiat; picape virá com motor 2.2 Turbo Diesel de até 200cv A Stellantis prepara a chegada de uma picape média nova ao nosso mercado ainda neste ano. A Fiat terá, de certeza, uma picape que nasceu como uma joint-venture da Changan com a Peugeot, na China. Ainda não se sabia se o grupo ítalo-franco-americano manteria as versões Fiat e Peugeot em nosso mercado, mas surgiram informações a respeito. Com produção no Uruguai, em Nordex, a Stellantis pode manter as versões Fiat e Peugeot em nosso mercado. Tanto que a Peugeot testou por cerca de dois anos o produto, antes da Stellantis intervir no desenvolvimento. Outro ponto é que ela ainda segue em testes com logotipo da marca francesa, o que aumenta as possibilidades – apesar de não ter uma certeza, destaca o Autos Segredos . A picape vai trocar o motor 2.0 BlueHDI pelo 2.2 MultiJet Turbo Diesel, segundo o FCA Fan Club . Desenvolvida em Betim (MG

RAM prepara seu maior lançamento no mercado brasileiro para 2023, a picape intermediária; modelo será feito em Goiana (PE) e pode ser batizada de Rampage A RAM prepara o lançamento do seu primeiro produto nacional em nosso mercado. Trata-se de uma picape intermediária, com base monobloco, que aproveitará muito dos últimos lançamentos da Stellantis produzidos em Goiana (PE), como o Jeep Commander. O modelo deve ser apresentado no início do segundo semestre de 2023 (em meados de julho) e vai colocar a marca norte-americana em um crescimento. Agora, de acordo com o site Autos Segredos , a picape será batizada de Rampage. O site ainda confirma que a picape será vendida em três versões, até o momento, com versões Bighorn, Laramie e Rebel. O nome já foi usada pelo então Grupo Chrysler. Na década de 1980, a Dodge lançou uma picape com esse nome em 1982 e vendeu a mesma até 1984. Conhecida como Projeto 291. De acordo com o site Mobiauto , o nome Rampage foi registrado no INPI em agosto de 20

Ford prepara o lançamento da Maverick Hybrid, que será lançada em nosso mercado apenas com a versão Lariat; estreia deve acontecer dentro de algumas semanas A Ford já trabalha na chegada da Maverick Hybrid em nosso mercado, que se tornará a primeira picape eletrificada a ser vendida no país. A Maverick já está sendo promovida em eventos da Ford e com as primeiras unidades já embarcando para o país. De acordo com informações, a picape chegará apenas com a versão Lariat FX4, a mesma do modelo atual, com motor 2.0 EcoBoost. Aliás, a picape será mantida com essa opção de motor, ficando a critério dos consumidores. De acordo com o Motor1 Brasil , a Maverick Lariat Hybrid teve informações reveladas no manual de instrumentos, que confirmou que a versão híbrida chegará com versão única. Ela conta com o motor 2.5 16v Hybrid que desenvolve 164cv (no manual, o modelo possui 155cv) e 21,4kgfm do motor 2.5 junto de um elétrico de 128cv e 23,9kgfm. A potência combinada é de 194cv e o câmbio é um a

Suzuki deve trazer a opção de carroceria quatro portas para o Jimny ao Brasil, o que deve acontecer em meados de 2024, importado da Índia A Suzuki deve trazer ao mercado brasileiro em meados do ano que vem, o Jimny Sierra de quatro portas, apresentado no Salão de Nova Déli. O jipe deve trazer a nova opção de carroceria que até o momento é produzida apenas na Índia. Atualmente representada pela HPE no Brasil, assim como a Mitsubishi, o site Autos Segredos confirmou que o pequeno deve ser vendido com a nova opção de carroceria em nosso mercado. Para ganhar as duas portas traseiras, a Suzuki teve que aumentar o tamanho do Jimny, que agora mede 3,985 metros de comprimento, 2,590 metros entre os eixos, 1,645 metro de largura e 1,720 metro de altura. Com isso, o Jimny de quatro portas possui 34,0 centímetros a mais que o modelo já conhecido, além de ser entre 75kg a 125kg mais pesado que o modelo de 2p. Com isso, o Jimny 4p tem entre 1.195kg a 1.210kg, dependendo da versão. Apesar de aind

Hyundai-CAOA revive com investimentos em novos produtos para o mercado brasileiro e anuncia a chegada de cinco lançamentos até o fim deste ano A Hyundai-CAOA confirmou a chegada de novos produtos ao mercado brasileiro depois de anos sem nenhuma novidade e da linha definhar com o passar do tempo. A marca sul-coreana juntamente com o grupo nacional anunciaram a chegada de cinco novos produtos ao nosso mercado até o fim do ano e oito modelos até meados de 2025. De acordo com o grupo brasileiro, até 2025 serão lançados os modelos Tucson, Kona Hybrid, Kona Electric, Ioniq e HR 4x4, que estreiam neste ano, além de outros três, sendo um deles, o Palisade e o (realmente) novo Tucson. A única novidade mesmo é o HR, que recebeu uma pequena reestilização. Fora isso, Tucson, Kona, Ioniq e Palisade estão todos desatualizados em relação ao mercado internacional. A culpa disso tudo podemos dizer que é de ambas as partes, CAOA e HMB, que criaram um imbróglio. A Hyundai já não queria manter a parceri

Volkswagen ID. Buzz passeia pelo Rio de Janeiro e é mais um indício da chegada do modelo ao mercado brasileiro como substituta espiritual da Kombi A Volkswagen confirmou que a ID. Buzz andou passeando pelo mercado brasileiro. A van rodou pelo Rio de Janeiro para fazer uma visita e avaliar as paisagens do nosso mercado. Mas a visita constante do modelo no nosso mercado pode indicar que a Volkswagen realmente quer vender o modelo no país. Também pudera. A marca vendeu por anos a Kombi, sendo o último país do mundo a se despedir da Kombi K1. De acordo com a Volkswagen, a ID. Buzz andou pelas largas pistas da Praia de Botafogo e do Aterro do Flamengo. Aqui, ela estreou no Rock in Rio 2022, depois foi até a fábrica de São Bernardo do Campo (SP), onde a Kombi foi produzida. Por aqui, o modelo é cotado para ser lançado em alguns anos. Atualmente, a ID. Buzz é vendida em configuração única, tanto de tamanho como também de mecânica. Visualmente, a ID. Buzz lembra bastante o modelo conceitual,

Fiat trabalha no desenvolvimento da reestilização da Strada em nosso mercado, que será apresentada no segundo semestre, com mudanças visuais sutis A Fiat segue trabalhando na nova Strada em nosso país. Apesar de ter sido lançada em 2020, a marca italiana já trabalha na mudança visual da picape, como uma forma de barrar o avanço da Chevrolet Montana. A linha 2024 da picape que é líder do nosso mercado deve ser apresentada no segundo semestre. Na Argentina, o Motor1 Argentina confirmou que a picape será apresentada no terceiro trimestre, entre julho a setembro. A informação da Argentina ainda trouxe uma apresentação com um slide que confirma que as mudanças vão trazer “novas motorizações, detalhes exteriores, tecnologia e conforto, e interiores” . A mudança deve ser concentrada apenas na dianteira, e com mudanças bem sutis, é verdade. Espera-se que a picape siga as mudanças de Argo, Cronos e Mobi, trazendo uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. Com isso, capô, farói

Jeep já trabalha na chegada do Avenger para o mercado brasileiro, que deve ser lançado em alguns anos, para ser o primeiro Jeep com motor 1.0  A Jeep já está desenvolvendo a possível chegada do Avenger ao Brasil, de acordo com informações. Previsto para ser lançado em alguns anos, até meados de 2025, o SUV subcompacto será o quarto nacional da marca e o primeiro a ser feito longe de Goiana (PE). Ainda em fase de viabilização, o modelo ficará abaixo do Renegade e pode ser produzido na unidade de Porto Real (RJ) ou em Betim (MG). É do site Auto+ a informação que o modelo está em fase de viabilização. O jornalista João Brigato teve acesso a uma fonte interna que confirmou a informação: “O projeto de viabilização do Jeep Avenger no Brasil já começou e novos detalhes devem ser fechados em breve [...] sabe como a Stellantis é, eles podem jogar todo o projeto fora de uma hora para a outra como já fizeram. Mas o Avenger faz muito sentido para a estratégia futura do grupo” , destacou ao site

HJF, modelo da Renault já roda em testes finais e com carroceria definitiva e com camuflagem; lançamento deve ocorrer até o primeiro trimestre de 2024 Considerado um dos maiores lançamentos da Renault para este ano de 2023 (que pode ser lançado até o início de 2024), o ‘Projeto HJF’ da francesa segue em desenvolvimento no Brasil. Candidato a substituir Sandero e Logan, a novidade continua em testes de desenvolvimento e foi avistado por nossa caçadora de segredos, Anna Furlanetto. O SUV foi avistado na rua Francisco Derosso, no bairro Xaxim, em Curitiba (PR), não muito distante da unidade fabril da Renault, em São José dos Pinhais (PR). De acordo com Anna, o SUV rodava com vidros bem escuros, que impediam ver o interior da novidade. Mesmo assim, já comprova que a novidade já roda com carroceria definitiva, a mesma que recentemente foi registrada em imagens de patente. Ainda sem nome definido, tudo indica que o batismo deve ser inédito. Rumores apontavam para ‘Clio’ e ‘StepWay’, mas mu

Volkswagen segue trabalhando na reestilização da Saveiro, que será apresentada nos próximos meses no Brasil com mudanças visuais e de equipamentos A Volkswagen segue trabalhando na reestilização da Saveiro, que continua rodando em testes. A picape compacta ganhará mais uma mudança visual, a terceira desde o lançamento desta geração, em 2009. De acordo com informações, a Volkswagen começou a montar os primeiros protótipos da Saveiro reestilizada em outubro do ano passado. As mudanças não devem ser grandiosas. Ela manterá a Cabine Simples ou Dupla, bem como as versões Robust, Trendline e Cross. As mudanças devem ficar concentradas principalmente na dianteira, onde ela pode ganhar nova grade dianteira e para-choque dianteiro. Estes, terão um desenho mais próximo dos utilitários esportivos da marca, como Nivus, T-Cross e Taos. Os faróis podem ser novos, mas tudo indica que ele ganhe apenas novo desenho interno. O capô também pode receber novidades, com um ressalto ao centro. As laterais

Citroën deve reduzir quantidade de versões do C4 Cactus no mercado brasileiro com a chegada do C3 AirCross; SUV perderá as versões X-Series e Shine 1.6 A Citroën trabalha na chegada de mudanças para o C4 Cactus no mercado brasileiro, a fim de evitar a concorrência interna com o C3 AirCross que, evidentemente, vai acabar acontecendo. O SUV compacto lançado em 2018 chegará à linha 2024 em alguns meses, perdendo versões e as opções que continuarem em linha devem receber reforços de equipamentos. De acordo com informações do site Autos Segredos , o C4 Cactus perderá duas versões, entre elas, X-Series e Shine 1.6 16v. O C4 Cactus deve manter as opções Live, Feel, Feel Pack e Shine THP. A Shine deve ser a única com motor turbinado, enquanto as demais virão com motor 1.6 16v EC5 Flex. As mudanças visuais deve ser bem simples, com leves retoques na dianteira e ganhará novas rodas de liga leve, de acordo com cada versão. No interior, as novidades vão ficar por conta de novos revestimentos e m