Conexão Automotiva

Chevrolet segue trabalhando na nova Spin, que ganha profundas mudanças e será o primeiro nacional da marca com quadro de instrumentos digital A Chevrolet já trabalha nas mudanças da Spin já faz alguns meses. A minivan compacta será apresentada com uma nova reestilização, que será a mais pesada que as mudanças de 2018. Dessa vez, a Spin precisa se armar contra a concorrência do Citroën C3 AirCross. Em nosso mercado, a Spin será apresentada no primeiro semestre de 2024, já como linha 2025. A minivan deve ganhar uma série de equipamentos que vão deixar ela mais moderna que o modelo atual. De acordo com informações do site Autos Segredos , o modelo receberá seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e alguns novidades de um pacote ADAS. Entre eles, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego e frenagem de emergência, esses que estarão nas versões mais caras da Spin, como Premier e Activ. Nessas versões também é esperado que a Chevrolet também apli

Peugeot apresenta uma nova versão de entrada do Boxer em nosso mercado, que estreia em breve; versão L2H2 vai poder ser guiada com CNH tipo B A Peugeot deve estar preparando o lançamento de uma nova opção para o Boxer em nosso mercado. A versão é chamada de Furgão L2H2 e deve ser a versão de entrada do modelo, sendo a única que vai permitir que ele possa ser guiado com carteira nacional de habilitação (CNH) do tipo B. O modelo foi avistado rodando em testes no país pelo site Autos Segredos , antecipando os planos da marca francesa de expansão do catálogo do comercial leve, possivelmente em testes de homologação. A Cargo terá uma opção de 11,5 metros cúbicos e uma capacidade de carga de 1,3 tonelada de carga líquida e 1.308kg. A Cargo possui 5,413 metros de comprimento, 3,450 metros entre os eixos, 2,270 metros de largura e 2,522 metros de altura. Ela possui um tanque de 90 litros e um tanque Arla 32 de 19,5 litros. Essa seria a mesma versão que a Fiat Ducato já possui no país desde o

Land Rover trabalha na homologação do Defender P400e, a versão híbrida plug-in (PHEV) do jipão, que chegará ao mercado brasileiro em alguns meses A Land Rover prepara a chegada de uma nova versão do Defender no mercado brasileiro. Trata-se do P400e, a versão híbrida plug-in (PHEV) do jipe inglês. A versão já estava nos planos para chegar em nosso mercado, de acordo com informações da revista Autoesporte , que confirmou que a versão viria ainda em 2023 ao país. Mecanicamente, o Defender híbrido plug-in deve ajudar a marca a tornar sua linha ainda mais eletrificada, após a chegada de Range Rover Vogue, Range Rover Sport e outros com motor híbrido-leve de 48V. O Defender 110 P400e virá ao país com o motor 2.0 Turbo de 304cv de potência e 40,8kgfm junto a um elétrico de 140cv. Juntos, eles desenvolvem 410cv de potência e 65,2kgfm. O motor elétrico possui bateria de íons de lítio tem 19,2kWh de capacidade e oferece autonomia de 43km usando apenas energia elétrica. Segundo a Land Rover, o

Citroën terá seu maior lançamento em 2023 com a chegada do C3 AirCross, que retorna ao nosso mercado com a plataforma modular CMP e motor T200 A Citroën revelou a última imagem teaser do C3 AirCross, que será o maior lançamento da marca francesa em nosso mercado neste ano de 2023. O misto de utilitário esportivo com minivan estreia com a missão de concorrer diretamente com a Chevrolet Spin. O modelo será lançado em breve e as vendas começam ainda neste mês de dezembro. O C3 teve um extenso período de desenvolvimento e homologação antes da sua estreia, sendo o segundo veículo criado a partir da plataforma modular CMP. A Citroën promoveu algumas alterações necessárias para a produção do modelo em Porto Real (RJ), onde hoje a Citroën produz hoje a dupla C4 Cactus e C3. Aqui, ele será lançado com o motor T200 Flex, formado pelo 1.0 12v T200 Firefly Turbo Flex desenvolve 130/125cv de potência (etanol/gasolina), com torque de 20,4kgfm. Ele ainda é aliado a um câmbio automático CVT que simu

Citroën confirma que a C3 AirCross será vendida no Brasil apenas com o motor T200, formado pelo motor 1.0 12v Turbo Flex, com motor de 130cv e 20,4kgfm A Citroën confirmou oficialmente o retorno da C3 AirCross ao mercado brasileiro, que será em sua terceira geração. A minivan compacta mira na ampla liderança da Chevrolet Spin, que hoje lidera de braçada no segmento de minivans compactas que hoje possui apenas... a própria Spin. A Citroën confirmou que a minivan será vendida em nosso mercado apenas com o motor T200 Flex, com motor 1.0 12v T200 Firefly Turbo Flex desenvolve 130/125cv de potência (etanol/gasolina), com torque de 20,4kgfm. Ele ainda é aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. Aqui, a minivan será vendida em seis versões, sendo a Live 5L, Live Pack 5L, Live Pack 7L, Feel 7L, Feel Pack 7L e Shine 7L, com preços que devem ficar na casa dos R$ 110.000 a R$ 140.000. Em termos de design, a nova geração da minivan se destaca pelos seus faróis divididos em dois and

Citroën apresenta um teaser da nova geração da C3 AirCross, que vai ser lançada no Brasil entre os meses de novembro a dezembro; modelo terá ar no teto A Citroën já começou a revelar as primeiras imagens teaser da nova geração da C3 AirCross, que retorna ao Brasil em breve – ainda neste ano. Com um lançamento que vai acontecer entre os meses de novembro a dezembro, a minivan vai contar com um recurso que vai garantir um conforto para os ocupantes da segunda e terceira fileira. Trata-se do ar-condicionado no teto, com comandos independentes e otimizando o conforto para quem vai atrás. De acordo com a imagem, que possui quatro saídas de ar. Além das quatro saídas de ar, ele possui um controle do ar com números de 0 a 3, indicando os níveis do sistema de ar-condicionado. A previsão e que o modelo faça sua estreia ainda neste mês potencialmente na segunda quinzena. As vendas, de acordo com o Autos Segredos , começam a partir do dia 1º de dezembro. Aqui, a nova geração da C3 AirCross será

SUV compacto e principal produto da Nissan no Brasil, segunda geração do Kicks já roda em testes no país com carroceria definitiva e deve ter motor TCe A nova geração do Nissan Kicks já está entre nós. O SUV compacto começou a ser testado em outros países, como aconteceu nos Estados Unidos (veja aqui). Agora ele já roda em testes em nosso mercado, como foi avistado pelo Gessner Motors. A nova geração do Kicks vai se inspirar no design do Ariya e do Qashqai. Aqui, a nova geração deve ser uma das principais novidades de 2024, podendo chegar no segundo semestre de 2025. Lançado em 2016, o atual Kicks pode continuar em linha. A informação é do site Autos Segredos , que acredita que o SUV vai continuar à venda ao mesmo estilo do Hyundai Creta, que é vendido com uma geração anterior como versão de acesso. Em sua segunda geração, o novo Kicks virá com a plataforma modular CMF-B HS (High Spec) e vai trazer uma série de melhorias a partir da mecânica, que vai abandonar o motor 1.6 16v Flex. A

Nova geração do Mercedes-Benz GLC e GLC Coupé já rodam em testes em homologação no Brasil e lançamento deve acontecer ainda neste ano de 2023 A Mercedes-Benz ainda não encerrou a sua lista de lançamentos em nosso mercado para este ano de 2023. De acordo com a marca, este ano de 2023 terá um total de 20 novidades e ainda teremos estreia neste último bimestre do ano. A marca da estrela vai apresentar as novas gerações de GLC e GLC Coupé, que já foram flagrados em homologação em nosso país. Visualmente, a nova geração do GLC traz um design mais esportivo e de acordo com a nova identidade visual da marca. Na dianteira, o SUV se destaca por vir com faróis mais arredondados e que conseguem se conectar com a nova grade dianteira que tem contorno cromado nas versões civis e uma barra horizontal que se conecta com o logotipo. Atrás, existe uma grelha vertical. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior mais larga e que tem um acabamento prateado no entorno dessa entrada de ar.

Seres confirma chegada do Seres 7 ainda para este mês de novembro, de acordo com a marca; SUV virá com tração 4WD, com autonomia híbrida de 1.300km A Seres confirmou oficialmente a chegada de um novo utilitário esportivo no mercado brasileiro, com o Seres 7. O veículo vendida pela marca premium Aito (e batizado de M7) na China, chega ao nosso país como Seres 7. Aqui, ele chegará em sua versão topo de linha, que terá uma tração 4WD e dois motores elétricos, aliados a um motor a combustão que funciona como extensor de autonomia, oferecendo 1.300km de autonomia. Com a confirmação de que ele será lançado neste último trimestre de 2023. O Seres 7 para nosso mercado vai trazer um par de motores elétricos de 449cv e 67,3kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos. Os motores elétricos são associados a um motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 125cv. Em ambos, ele é associado com uma bateria Li-NMC (níquel-cobalto-manganês), produzida pela CATL. O SUV possui uma autonomia de 195km no

Seres confirma que vai lançar o Aito M7 ainda neste ano no Brasil; SUV será o primeiro elétrico com extensor de autonomia, com até 1.100km A Seres confirmou que vai vender o Aito M7 no mercado brasileiro ainda neste ano de 2023. O SUV será apresentado no mercado como o primeiro SUV com extensor de autonomia (EREV), depois de oferecer Seres 3 e Seres 5, além dos comerciais leves EC31 e EC35. O quinto produto da marca foi apresentado em nosso país no estande da BelEnergy durante a Intersolar South America, a maior feira da América do Sul voltada para o setor solar. Muito provavelmente, ele seja batizado de Seres M7, de acordo com o release da marca – o que já vai fugir do nome dos demais utilitários esportivos. Com a confirmação de que ele será lançado neste último trimestre de 2023, o M7 para nosso mercado vai trazer um par de motores elétricos de 449cv e 67,3kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos. Os motores elétricos são associados a um motor 1.5 Turbo a gasolina que desen

Depois do novo C3 em 2022, Citroën apostará na nova geração da C3 AirCross, que vem para concorrer diretamente com a Chevrolet Spin no segmento de minivans  A Citroën apresentou recentemente a nova geração da C3 AirCross, a terceira geração. Aqui no Brasil, tivemos apenas a primeira geração, que saiu de linha na década passada, enquanto o modelo seguiu na Europa. Agora, o modelo vai retornar ao nosso mercado como uma concorrente da Chevrolet Spin, sendo uma minivan compacta desenvolvida sobre a plataforma modular CMP. Ela será o principal lançamento da marca para este ano de 2023, com lançamento marcado ainda para este quarto trimestre do ano. Aqui, a nova geração da C3 AirCross será vendida no país com o motor T200, sendo o primeiro veículo da francesa a vir com essa mecânica aqui. O motor em questão é o 1.0 12v T200 Firefly Turbo Flex desenvolve 130/125cv de potência (etanol/gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, aliado a um câmbio automático CVT que simula 7