BYD revela teaser da chegada do Yuan Pro ao Brasil, com motor elétrico de 177cv
BYD Yuan Pro será a primeira aposta de um SUV compacto abaixo dos R$ 200.000 no Brasil e chega com a dura missão de concorrer com modelos a combustão
A BYD revelou em 29 de agosto de 2024 um teaser que confirma o
lançamento do Yuan Pro no Brasil como seu menor SUV à venda em nosso mercado.
Colocando a marca no concorrido segmento de SUVs compactos, o Yuan Pro (chamado
de Yuan Up na China) aparece no nosso mercado como um dos primeiros utilitários
esportivos elétricos com preço abaixo dos R$ 200.000. A proposta do Yuan Pro
será concorrer com as versões topo de linha de SUVs compactos a combustão,
atuando numa faixa dos R$ 190.000.
A imagem teaser acima não esconde o fato de que já
conhecemos sobre o Yuan Pro. O modelo foi lançado no Salão do Automóvel de
Xangai de 2024 e chegou ao nosso mercado em tempo recorde. Em uma publicação no
Instagram (veja aqui e aqui também), a marca chinesa antecipou o modelo dizendo: “Prepare-se para o
futuro: o seu primeiro SUV elétrico em todas as dimensões está chegando ao
Brasil. Em breve, uma nova era de mobilidade começa”, disse. Lançado na China
em abril de 2024, o modelo já começou a rodar em testes aqui em maio de 2024,
como mostra o flagrante do Mentiras Automotivas, publicado no Instagram.
Em pré-venda, a BYD confirmou que o SUV seria vendido com um ano de seguro grátis pela Porto Seguro e dos primeiros consumidores ganharem carregar WallBox de 7kWh de cortesia. Isso aconteceu entre os dias 29 de agosto de 2024 até 5 de setembro de 2024. Visualmente, o Yuan Pro se destaca por trazer uma similaridade com os seus irmãos SUVs de marca com a identidade Dragon Face. Na dianteira, ele possui faróis horizontais e compridos com luzes diurnas (DRL) em LED na parte inferior em ‘L’. Os faróis possuem dois projetores em LED. Os faróis se conectam por uma grade dianteira fechada com a insígnia da dinastia Yuan (nos modelos globais estará o logotipo da BYD).
Esse acabamento é em preto brilhante e a parte inferior da grade conta uma barra de luzes em LED, que se conectam com as luzes DRL dos faróis. Logo abaixo dos faróis e da grade ele possui um vinco horizontal que acompanha o desenho da grade. No para-choque dianteiro, a marca traz o espaço da placa mais abaixo e um acabamento em plástico preto que emoldura a entrada de ar inferior trapezoidal, se conectando com o acabamento em plástico preto presente em toda a parte inferior da carroceria. A entrada de ar possui barras horizontais e é fechada ao centro, onde ficam os radares e sensores de auxílio a condução.
Acima da entrada de ar inferior ele possui um acabamento na cor da carroceria. Por fim, nas extremidades laterais do para-choque dianteiro ele traz entradas de ar verticalmente inclinadas com um vinco em ‘L’ que acompanha a entrada de ar e continua em direção a entrada de ar inferior. As versões topo de linha contam com uma entrada de ar inferior diferente, com dois ‘U’ invertidos lado a lado. Acima deles há entradas de ar horizontais e abaixo há entradas de ar com grelha vertical. No capô, a BYD desenhou o Yuan Pro com um par de vincos que nascem acima da grade dianteira e caminham em direção as colunas A do SUV.
De perfil, ele possui uma carroceria com o perfil bem comum à de um SUV compacto, com linhas bem definidas. O desenho dos vidros acompanha o arco do teto na parte superior e o desenho inferior dos vidros é mais ascendente, com um leve crescimento das linhas a partir das portas traseiras. Os vidros laterais se conectam com o para-brisa por conta de uma coluna A em preto brilhante e se conectam também com o vidro traseiro por meio de um prolongamento em preto brilhante que liga as janelas vigias com o vidro traseiro. Em termos de vincos, a carroceria do Yuan Pro possui linhas que nascem a partir dos faróis.
Este vinco do para-lama termina ainda nas portas dianteiras. Nas portas traseiras, na mesma altura, nasce um outro vinco que termina próximo às lanternas. A linha de cintura do modelo tem um vinco que nasce a partir do acabamento prateado no para-lama. Há vincos também nas caixas de rodas que ajudam a alargar os para-lamas e que se conectam com o vinco na parte inferior das portas. Toda a parte inferior da carroceria possui acabamento em plástico preto. Nas caixas de rodas, há detalhes na cor da carroceria. É como esse acabamento plástico preto fosse vazado. Já a parte inferior das portas possui o acabamento em plástico preto em formato trapezoidal.
Dentro dele, se nota dois ‘U’ invertidos com detalhes na cor da carroceria. O Yuan Pro possui retrovisores com base na coluna das portas e traz repetidores de setas integrados. Por fim, as portas possuem maçanetas embutidas e as rodas são de liga leve, variando de acordo com cada versão. Todas as versões possuem rodas de liga leve de 16 ou 17 polegadas. Ele possui o bocal de recarga da bateria no para-lama dianteiro. No teto, o SUV possui rack de teto prateado. Há ainda um enorme teto solar panorâmico e uma antena estilo barbatana de tubarão mais na traseira. Visto de traseira, o modelo possui um aerofólio aerodinâmico, com uma área central mais baixa que as extremidades.
O vidro traseiro é mais reto e as lanternas são horizontais, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si, tendo uma iluminação integral em LED. As lanternas inclusive ganhem uma iluminação entrelaçada. Todo o contorno das lanternas traz vincos e logo abaixo da barra que une as lanternas está o logotipo da BYD em destaque. A tampa do porta-malas possui um desenho mais liso, sem outros vincos. No para-choque traseiro, o SUV possui um acabamento em plástico preto na parte inferior. Ao centro, ele possui o espaço da placa e nas extremidades possui refletores horizontais conectados com as luzes de ré.
Há um acabamento na cor da carroceria que novamente possui um formato ‘U’ invertido. Há um vinco horizontal mais abaixo e um acabamento prateado na parte inferior. Por dentro, o Yuan Pro repete a fórmula de lembrar seus irmãos maiores, mas em uma embalagem mais compacta. Ele possui um volante com o símbolo da dinastia Yuan e possui quatro raios. Com um acabamento prateado, o volante possui controles multifuncionais e uma base inferior achatada. Atrás do volante, o painel tem um quadro de instrumentos com tela digital de 8,8 polegadas, com tela LCD.
No painel, o destaque fica por conta da central multimídia bem destacada com tela de 12,8 polegadas. A central vem com o sistema operacional BYD DiLink 5.0, com conectividade com rede 4G, Bluetooth, Wi-Fi integrado, controle remoto, atualizações Over-The-Air (OTA), interação por voz, quatro alto-falantes, entrada sem chave e monitoramento da pressão dos pneus são suportadas. O SUV também possui um Head-Up Display (HUD) chamado de W-HUD. O painel traz saídas de ar-condicionado com um desenho horizontal nas extremidades e duas saídas de ar também horizontais ao centro, com contorno prateado. Com acabamento bitom, o interior possui uma faixa bege no painel, console central, painéis das portas e nos bancos.
O acabamento do painel com os painéis das portas se conecta. No console central, ele possui uma pequena alavanca de câmbio com alguns botões físicos e um espaço de recarga por indução para smartphone logo abaixo das saídas de ar centrais, sem fio, de 15W a 50W. A alavanca de câmbio tem um estilo cristal, enquanto o console tem controles como Start/Stop, Auto Hold e pisca-alerta, além de outros comandos como modos de condução e atalhos do sistema de ar-condicionado. Atrás da alavanca de câmbio, ele possui dois porta-copos e mais atrás tem um porta-objetos que parece desenhado para celulares.
O console central tem dois andares e a parte inferior traz novas entradas USB e tomadas 12V, além de espaço para porta-objetos. Ele possui duas alças no console central em forma triangular, que também é visto no puxador das portas. Os bancos dianteiros têm um desenho mais sofisticado em relação aos demais compactos da marca, mas tem encosto de cabeça inteiriço com o banco. O Yuan Pro também traz uma boa luminosidade interna por conta do teto solar panorâmico. A maçaneta interna tem um acabamento prateado ao mesmo estilo do volante e do contorno das saídas de ar-condicionado.
Desenvolvido a partir da plataforma modular e-platform3.0, o Yuan Pro possui 4,310 metros de comprimento, 2,620 metros entre os eixos, 1,830 metro de largura e 1,675 metro de altura. O SUV também possui um porta-malas com capacidade de 265 litros (com estepe) ou 450 litros (sem estepe, mas com kit de reparo), que pode ser ampliado para 1.210 litros (ou 1.370 litros sem o estepe) com a segunda fila de bancos rebatida. Mecanicamente, o Yuan Pro conta com motor elétrico síncrono de ímã permanente, de tração dianteira (FWD), que desenvolve 177cv e torque de 29,6kgfm, junto da bateria de 45,12kWh capaz de oferecer autonomia de 380km, sempre no ciclo CLTC.
Com esse conjunto, o Yuan Pro acelera de 0 a 100km/h em 7,9 segundos e a velocidade máxima é de 160km/h. Com a tecnologia Cell-to-Pack (CTP), que integra diretamente as células no pacote e elimina os módulos intermediários, o Yuan Pro também terá o sistema Vehicle-to-Load (V2L), que permite que ele possa alimentar eletrodomésticos com a energia da bateria em até 3,3kW. O modelo terá os modos de condução Eco, Sport e Snowfield, além do Normal. Por aqui, os preços devem ficar entre R$ 170.000 e R$ 200.000.
Flagra
Fotos: BYD / divulgação
Comentários
Postar um comentário