Conexão Automotiva

A Bentley confirmou que quer trazer novos engenheiros para o desenvolvimento do seu plano estratégico de ser uma marca que vai passar por um plano estratégico. A marca apresentou detalhes do seu plano estratégico ‘Five in Five’, que constituirá num lançamento de um modelo elétrico, que será apresentado em meados de 2025 a 2030. A Bentley confirmou que quer se tornar neutra na emissão de poluentes até 2030. Voltando ao assunto dos engenheiros, a Bentley confirmou que planeja contratar novo pessoal nessa área, a fim de trabalhar na linha de elétricos. Os novos membros ainda vão poder trabalhar em áreas como UX/UI, engenharia de chassis e gerenciamento de design, apenas para citar alguns. “A Bentley está no meio da fase de transformação mais significativa na longa e ilustre história da empresa. Produtos extraordinários sempre estiveram no centro de nossos negócios, mas os engenheiros de amanhã enfrentam os desafios mais empolgantes de uma geração à medida que nos tornamos um negócio exclu

Depois de confirmar o segundo turno na unidade de Resende (RJ), a Nissan confirmou o segundo turno na fábrica de Santa Isabel, na Argentina, para ampliar a produção da nova Frontier. O anúncio foi realizado durante o lançamento da nova Frontier no mercado brasileiro e argentino, que ocorreu de forma conjunta. “Nos enche de orgulho ver como um projeto que começou há somente três anos, hoje, se consolida fortemente. A abertura do novo turno na fábrica de Santa Isabel implica em mais unidades da Frontier para os mercados e mais oportunidades de trabalho na região” , afirma Guy Rodriguez, Presidente e Diretor Geral da Nissan América do Sul. Com esse novo turno, a Frontier passa a ter uma capacidade de 50.000 unidades, o dobro da quantidade em turno único. Além de atender Argentina e Brasil, a Nissan espera atender outros mercados, como Chile e Colômbia. Com esse segundo turno, 550 novos funcionários foram contratados. Inaugurado em 2015, a fábrica de Santa Isabel, na região de Córdoba, na

A Toyota confirmou que vai iniciar, a partir de setembro de 2022, o envio de motores fabricados em Porto Feliz (SP) para a América do Norte. A unidade paulista vai enviar aos Estados Unidos cerca de 45.600 unidades de motores 2.0 16v a gasolina ao ano para o mercado norte-americano, a fim de ser usado na fabricação do Corolla Cross. Com isso, é a primeira fábrica da América Latina e Caribe da Toyota a enviar algo para a América do Norte. Após ser submetidos a longas baterias de testes, os propulsores produzidos no Brasil foram certificados por sua durabilidade, eficiência e controle de emissões. “Estamos iniciando um novo e importante ciclo nas operações de Porto Feliz. Com a exportação de motores para o mercado norte-americano, reforçamos nosso compromisso com o crescimento sustentável da Toyota, contribuindo para que o Brasil seja uma base sólida de exportações. Esse novo passo contribui para equilibrar a dificuldade de operação no Brasil, onde ainda lutamos por mais previsibilidade

A Tesla confirmou que bateu um novo recorde com o seu quadro de funcionários em 2021, com um aumento de 40% de pessoal em relação ao mesmo período de 2020. A informação foi confirmada por Elon Musk, CEO da Tesla, que confirmou que esse quadro pode aumentar ainda mais com a contratação de novos funcionários para as unidades de Austin, no Texas, Estados Unidos, e Berlim, na Alemanha. Atualmente, a Tesla conta com cerca de 100.000 funcionários, sendo exatamente 99.290 espalhados pelas fábricas de Fremont, na Califórnia, Estados Unidos, e Xangai, na China. "Até 31 de dezembro de 2021, havia 99.290 funcionários em tempo integral em nossas instalações e subsidiárias em todo o mundo. Até o momento não sofremos nenhuma interrupção devido a disputas trabalhistas e consideramos boas relações com os empregados. Nossos objetivos de capital humano incluem atrair, desenvolver e reter os melhores talentos, ao mesmo tempo em que integram os princípios e práticas de diversidade, equidade e inclusã

Depois de quebrar seu recorde histórico em 2021, com mais de 300.000 unidades vendidas globalmente, a Porsche confirmou que espera bater seu novo recorde de vendas em 2022. A Porsche espera ter mais um ano recorde de vendas mesmo com a falta de semicondutores para uma larga produção. "Quando olho para os pedidos atuais, estou confiante para 2022. O crescimento nas vendas pode atingir um nível tão alto este ano quanto em 2021" , disse Detlev von Platen, Membro do Conselho Executivo de Vendas e Marketing, em entrevista à revista Automobilwoche, disse a Agência Reuters . Depois de alcançar as 301.915 unidades de 2021, a Porsche prevê um crescimento que vai fazer a alemã chegar aos 335.000, se o mesmo ritmo de crescimento de 11% se mantiver em 2022. Para esse crescimento, a Porsche vai contratar outros 400 funcionários. "Os tempos de espera podem durar vários meses, em alguns casos até um ano" , disse von Platen. No mundo, a Porsche viu o Macan liderar mais uma vez com

A Volkswagen confirmou que vai reduzir o ritmo de produção dos veteranos Gol e Voyage em 2022 em Taubaté (SP). O motivo seria a fabricação apenas em um turno durante todo o ano de 2022, por conta da fábrica contar apenas com os dois modelos na linha. A produção da unidade retomou hoje (3) das férias coletivas, mas apenas em um turno. Depois de ficar parada desde o dia 23 de dezembro, a unidade que já está pronta para produzir modelos com plataforma modular MQB-A0, a fábrica retoma sua operação com cerca de 1.200 funcionários. Os demais funcionários do segundo turno, cerca de 2.000 funcionários, serão colocados em lay-off. Esse lay-off pode durar de dois a cinco meses, de acordo com a legislação. O pedido foi protocolado junto com o Ministério do Trabalho. Segundo o Automotive Business , o motivo disso seria a falta de semicondutores que ainda afeta a produção da Volkswagen, além da saída de linha de Gol e Voyage da Argentina, segundo maior mercado que os compactos tinham na região, por

A Stellantis confirmou que vai precisar aumentar a capacidade de produção da nova geração do Peugeot 308 e 308 SW na Europa. Em sua terceira geração, a dupla passou a ser vendida com um design ainda mais bonito e com opção de motores eletrificados. Produzido em Mulhouse, na França, o terceiro turno da produção dos modelos começa a partir de março, a fim de atender a demanda na Europa. A nova geração da dupla passou a ser vendida com opções de motor 1.2 12v PureTech THP que desenvolve 110cv e 20,4kgfm ou 130cv e 23,4kgfm, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas. Ela ainda deve ser vendido com motor 1.5 BlueHDi Turbo Diesel de 130cv, com as mesmas opções de câmbio manual ou automático. A nova 308 ainda pode ser equipado com motor híbrido plug-in e um conjunto de baterias de 12,4kW e um motor elétrico de 110cv, podendo ser associado a um motor 1.6 PureTech THP de 150cv ou 180cv que, combinados com o elétrico, desenvolvem 180cv ou 225cv de potência, ambos com uma autonomi

A BMW anunciou que a demanda pelos i4 e iX está muito alta. A informação foi confirmada por Oliver Zipse, CEO da BMW, que confirmou que os carros estão ganhando uma fila de espera cada vez maior. A informação foi feita em entrevista ao Münchner Merkur e por conta da demanda deve contratar cerca de 6.000 funcionários em 2022 para lidar com a produção a fim de atender a demanda da produção e aumentando em 5% os postos de trabalho no ano que vem. "Nosso i4 está esgotado por meses, assim como o iX. No próximo ano vem o elétrico Série 7, não será diferente. Na Europa, o número de carros elétricos está crescendo atualmente cinco vezes mais rápido que a infraestrutura" , disse Zipse. Atualmente, a BMW consegue produzir cerca de 1.000 unidades diárias nas fábricas de Munique e Dingolfing, ambas na Alemanha, mas contando com todos os carros que são produzidas nas respectivas fábricas. O i4 é vendido com um motor elétrico na tração traseira que desenvolve 340cv de potência e torque de

A Nio começou sua expansão global depois de começar a sua presença no mundo a partir da Noruega, primeiro mercado fora da China a ter uma presença da marca. Depois, Alemanha, Holanda e Países Baixos começaram a receber os modelos da marca. A próxima cartada será os Estados Unidos, onde a marca já contrata pessoal para a sua operação americana. Usando o LinkedIn, a marca está oferecendo 227 vagas de empregos, sendo 46 nos EUA. A marca terá sede em San Jose, Califórnia, mas pode acabar se mudando para Seattle. Por enquanto, a chinesa procura uma equipe de executivos locais nos Estados Unidos e desenvolvedores de software, condução autônoma, desenvolvimento de sistemas de áudio, financeiros e outros. Dentro dos próximos anos, a Nio prevê a sua chegada em 25 países no mundo, mas sem mencionar quais seriam esses países. Alguns já foram revelados como Japão, Austrália, Emirados Árabes Unidos e Estados Unidos, sendo que boa parte da Europa receberá a marca. “Temos uma equipe de desenvolviment

A Volkswagen decidiu encontrar uma maneira de reverter a sua situação com a falta de semicondutores para a sua produção. A Volkswagen decidiu esticar as férias coletivas do fim do ano em suas quatro fábricas no país. A paralisação total varia de 18 a 26 dias. A medida erve para enfim terminar as unidades que estavam inacabadas e com unidades habilitadas para produzir por meio dos padrões do Proconve L6, visto que o Proconve L7 deve barra a produção de alguns motores. De acordo com Pablo Di Si, Presidente da Volkswagen Brasil a CEO da América Latina, disse que todas as unidades estão com ritmo de produção mais lento, limitado pela falta de componentes. “Avaliamos que o melhor a fazer era conceder férias coletivas em todas as plantas, esperando que o fornecimento de semicondutores possa melhorar a partir do meio de janeiro” , disse Di Si em entrevista ao Automotive Business . A unidade de Taubaté (SP), uma das mais afetadas, terá o maior período de férias, de 23 de dezembro a 18 de janei

A Volkswagen confirmou a contratação de um novo funcionário, o ex-Apple, Soonho Ahn, considerado o guru que a Apple tinha para as baterias dos smartphones – que convenhamos nunca foram o forte dos Apples e o executivo trabalhou mais recentemente na Samsung. Ele foi enviado para a direção da marca, em Wolfsburg, na Alemanha, onde deve ajudar no desenvolvimento de baterias de carros elétricos. Ele chega na marca alemã com a missão de ajudar a marca e o Grupo VAG a ser um dos executivos responsáveis pelas baterias dos elétricos. Sua ida para a Alemanha terá muito a ver com o Projeto Trinity, que ainda está em desenvolvimento e será revelado em meados de 2026. O executivo vai ocupar o cargo de CTO Battery Division, Group Components, na Volkswagen, ou seja, o Diretor de Tecnologia de Baterias da marca alemã. Recentemente, a Volkswagen confirmou um investimento na fábrica de Anhuí, na China, para a produção de baterias. A fábrica começa a produzir a partir de meados do segundo semestre de 20

A Toyota confirmou que vai investir na fábrica de Zárate, na Argentina. Responsável pela produção de Hilux e SW4, a unidade passou por reformas e vai aumentar a sua capacidade de produção. A atual capacidade de produção vai passar de 140.000 para 167.000 unidades ao ano, se tornando a segunda maior fábrica que produz a Hilux/SW4 no mundo, ficando atrás até mesmo da unidade de Bangkok, na Tailândia, que produz entre 200.000 a 220.000 unidades ao ano. As 27.000 unidades adicionais a mais vai trazer novos empregos, cerca de 500 novos postos de trabalho diretos serão abertos e outros 1.000 indiretos serão criados. Isso porque o parque industrial que a unidade fabril de Zárate possui conta com até 260 fornecedores que também vão ter que aumentar o ritmo de produção dos componentes. Esse aumento na produção vai acontecer justamente para atender à exportação, ou seja, será enviado para outros países como o Brasil. Recentemente a Toyota apresentou a linha 2022 da Hilux e do SW4. Ambos perderam

A Chery confirmou que está vivendo um bom momento no mercado, o que é muito bom. Desde a aquisição de 51% das ações por parte da CAOA, a marca vem dando uma guinada nos lançamentos e prepara uma série de novidades que serão interessantes. O bom momento também é justificado pela alta demanda que a marca sino-brasileira vive no país. Agora em dezembro, as unidades de Anápolis (GO) e Jacareí (SP) entram em férias de fim de ano. Em Jacareí, a Chery tenta achar alguma maneira de diminuir a quantidade de dias de férias junto ao Sindicato dos Metalúrgicos locais por conta da demanda dos seus produtos, em especial a do Tiggo 3X. “A fábrica está bem abastecida com semicondutores, que são importados da Ásia. Houve apenas um momento em que a linha quase teve de ser paralisada, que foi durante a greve dos caminhoneiros no Porto de Santos, no início do mês. Mas a empresa conseguiu fazer o desembaraço da carga e conseguiu manter a produção em Jacareí” , informou uma fonte ao Automotive Business . At

Depois de contratar o Dr. Manfred Harrer, ex-Porsche e um dos pais do Porsche Taycan, a Apple confirmou que contratou um ex-Tesla para o seu time. De acordo com informações da Agência Bloomberg, a Apple contratou Christopher CJ Moore, para participar do projeto Titan. Moore já trabalhou na Tesla, sendo o engenheiro responsável pelo desenvolvimento do sistema Autopilot. Na Apple, o executivo vai trabalhar com a equipe de desenvolvimento de software autônomo do Apple Car. De acordo com informações da agência, o motivo da saída de Moore da Tesla veio depois de um desentendimento com Elon Musk, CEO da Tesla. No início desse ano, Dan Riccio, Engenheiro-Chefe de Hardware da Apple, deixará esse cargo para liderar o desenvolvimento de um novo projeto da empresa que terá contato direto com Tim Cook, Presidente-Executivo da Apple. Recentemente, a marca de eletrônicos se uniu com a Panasonic, para fornecer as baterias para o futuro elétrico. As informações foram reveladas pela Agência Reuters. A

Confirmado no início deste mês, a Nissan vai abrir novamente o segundo turno da unidade de Resende (RJ) no Brasil. A fábrica terá capacidade para 578 novos funcionários e confirmou o início da contratação para a produção do Kicks. As vagas são para os seguintes cargos: coordenador e supervisores das áreas de produção, logística, qualidade, manutenção, operadores de produção, de logística, de manutenção, e de cabine, retocadores, entre outros. A contratação dos novos funcionários será realizada em fases e todos serão treinados internamente na unidade industrial do Sul Fluminense por funcionários especializados, mestres formados pela empresa no Brasil e em outros países. “O Complexo Industrial de Resende é estratégico para a evolução da Nissan no Brasil e em toda a América do Sul. Com o novo turno, além de demonstrarmos mais uma vez nosso compromisso de longo prazo com os brasileiros, teremos mais volume para suprir a forte procura que o Novo Kicks está tendo desde a sua chegada ao merca

A Volkswagen confirmou que a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) vai trabalhar, a partir de de novembro, apenas em um turno. Com isso, a marca alemã confirmou que vai colocar os funcionários do segundo turno em lay-off, segundo informações do site Automotive Business. São cerca de 1.500 funcionários que voltam à linha de produção apenas dentro de dois a cinco meses (!). A informação foi confirmada pelo Sindicato dos Metalúrgicos de São Bernardo do Campo, fazendo com que a produção de modelos como Saveiro, Polo, Virtus e Nivus sejam parcialmente realizada. O motivo dessa ação é a falta de componentes para a produção dos carros, que vem afetando em cheio a fabricação em várias partes do mundo, incluindo o Brasil. Só neste ano, a fábrica de São Bernardo do Campo já parou algumas vezes. Pelas nossas contas foram quatro paradas que foram avisadas por sindicatos, mas não se sabe se esse número foi maior. Já as demais fábricas da Volkswagen de Taubaté (SP) e de São José dos Pinhais (PR) vol

A Renault confirmou que conseguiu atingir a sua meta para os funcionários na fábrica de São José dos Pinhais (PR) em seu Plano de Demissão Voluntária (PDV). Cerca de 500 funcionários aceitaram o plano até a última sexta-feira, 15. O volume representou o dobro de trabalhadores esperados para o PDV, que era de 250 funcionários. Caso o plano PDV não desse certo, a Renault partiria para o Plano de Demissão Involuntária (PDI) ou até mesmo ao lay-off. De acordo com a marca francesa, será preciso cortar cerca de 550 funcionários de um total de 5.000 que operam nas fábricas. Para aderir ao plano, serão pagos 10 salários mínimos, verbas rescisórias e plano de saúde ativo por seis meses. Dos 550 funcionários, outros 300 funcionários deveriam ser desativados em layoff, com redução da jornada de trabalho em 18 dias. A fábrica paranaense, responsável pela produção de Kwid, Sandero, Logan, Duster, Oroch, Captur e Master (além da fábrica de motores). “A crise de componentes a nível mundial, da indúst

A Chevrolet voltou a produzir normalmente na fábrica de São Caetano do Sul (SP), responsável pela produção de Tracker, Spin, Joy e Joy Plus. Parada por greve dos funcionários desde o início do mês, a unidade voltou a produção no último dia 14, na quinta-feira passada. De acordo com o Presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de São Caetano do Sul, Aparecido Inácio da Silva, a maioria dos funcionários presentes sinalizaram em votação a permanência do estado do greve, mas uma decisão do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) ordenou o retorno da produção. “Agora precisamos ver como será a votação no período da noite. Estaremos na porta da fábrica para decidir se o turno seguirá em greve ou se voltará ao trabalho”, destacou Aparecido na data referente, 14/10. De acordo com a decisão do TRT-2, cada empregado que não voltasse ao trabalho estaria sob pena de multa de R$ 50 mil reais por dia, em caso de descumprimento. O motivo da greve dos trabalhadores foi porque os funcionários não aceitaram o

A Honda abriu um Programa de Demissão Voluntária (PDV) para as fábricas de Sumaré (SP) e Itirapina (SP). As duas fábricas hoje tem cerca de 3.000 funcionários que produzem os modelos nacionais como Civic, HR-V, City, Fit e WR-V. Até dezembro deste ano, todos os modelos da marca serão produzidos em Itirapina (SP), encerrando a produção de automóveis em Sumaré, que vai passar a abrigar uma nova função. A transferência da produção começou em 2019 e será encerrado neste ano. “Tendo em vista a necessidade da empresa de se adaptar a esse novo ambiente de negócios, impactado pela pandemia da Covid-19, e o momento de transferência de colaboradores da unidade de Sumaré para Itirapina, a Honda Automóveis está realizando um programa de demissões voluntárias. O objetivo é oferecer condições para uma transição segura àqueles que contribuíram com a empresa ao longo de suas carreiras” , destacou a Honda em comunicado. Com o PDV, a Honda vai oferecer 12 meses de salários adicionais, vale-alimentação d

A Volkswagen confirmou que deve realizar cortes no seu quadro de funcionários a nível global. Segundo o grupo alemão, a Volkswagen pensa em cortar cerca de 30.000 empregos nas suas fábricas ao redor do globo. A informação foi confirmada pelo jornal alemão Handelsblatt. A sugestão desse corte de funcionários foi dada por Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen (VAG), em reunião com o conselho fiscal do grupo. A notícia surpreendeu os presentes na reunião, visto que foi uma informação que ninguém esperava. Michale Manske, Porta-Voz da VAG, disse que a informação não procede e o que existe é um “debate está em andamento e já existem muitas boas ideias, mas ainda não há cenários concretos" . As demissões ocorreriam em todas as fábricas do grupo, mas a maioria das demissões seria na Europa, por onde a empresa passa por um processo de eletrificação – que precisa ser custeado de alguma maneira. "Não há dúvida de que temos que lidar com a competitividade de nossa fábrica em Wolfsburg