Honda e Toyota tem olhando cada vez mais para o desenvolvimento de software dos seus carros

Rivais, Honda e Toyota querem contratar mais engenheiros de software para concorrer com os elétricos da Tesla e se tornarem mais competitivas 

Nipônicas e rivais, Honda e Toyota duelam em todo o mundo com produtos que parecem serem os maiores concorrentes de um e de outro. Mas, dessa vez, as duas marcas se preparam para uma nova batalha. Essa rival em comum das duas marcas é a Tesla, que liderou nos últimos anos o desenvolvimento de carros puramente elétricos. Para não ficarem para trás, as duas marcas anunciaram que vão investir pesado na contratação de novos engenheiros de software, a fim de se tornarem mais competitivas entre os elétricos.

Cautelosas em suas ações, as marcas têm ficado cada vez mais para trás no mercado de elétricos, apesar de serem líderes no desenvolvimento de novas tecnologias como carros híbridos e movidos a células de hidrogênio. De acordo com informações do jornal japonês Nikkei Asia, as duas empresas focaram em um investimento pesado em carros elétricos para se tornarem mais competitivas. A Honda mesmo, de acordo com o jornal, vai passar a ter 10.000 engenheiros de software até meados de 2030, o dobro do número de programados que tem hoje, por exemplo.

A Honda também quer aumentar a sua parceria com a empresa indiana KPIT Technologies, que possui a sua própria equipe de engenharia de software, além de trabalhar com a Sony e com a nova marca de veículos que elas possuem em conjunto, a Afeela. A Toyota, por outro lado, vai lançar um programa de reciclagem e espera ter cerca de 18.000 engenheiros de software nos próximos anos. Até meados de 2025, engenheiros de software devem responder por 50% do quadro de novos funcionários da marca. No caso da líder de vendas globais do mundo, a estimativa é não só desenvolver elétricos, mas também a condução autônoma.

Ambas as asiáticas acreditam que o modelo desempenhado pela Tesla é um bom exemplo de sucesso no desenvolvimento dos seus elétricos, apesar de não ser o único caso. No caso da Tesla, a marca permita que eles sejam atualizados de forma remota com o Over-The-Air (OTA), trazendo novidades em termos de desempenho e dinâmica do carro. Além da mecânica, novos recursos também são atualizados em algumas atualizações – como se veículos se aproximassem de smartphones, smart TVs e computadores, por exemplo.

Essa área da indústria automotiva deve aumentar bastante nos próximos anos. Marcas como a Volvo e a Volkswagen, por exemplo, tiveram problemas com seus sistemas recentemente, ligando um alerta que este será mais um item a se preocupar durante o desenvolvimento de novos carros e, especialmente, novas plataformas. 

Fotos: Honda / divulgação | Toyota / divulgação