Conexão Automotiva

A Acura deu o início na produção do Integra, apresentado há poucas semanas. O sedã médio estreou como uma opção que nasce a partir do Honda Civic e ganha um design mais esportivo, resgatando o nome Integra. Ele começou a ser produzido na unidade de Marysville, Ohio, nos Estados Unidos. “Estamos orgulhosos de que a Marysville Auto Plant tenha sido escolhida como a casa de produção global exclusiva para o Acura Integra 2023, que desempenhará um papel fundamental na atração da próxima geração de entusiastas da direção para a marca Acura. E como ex-proprietário de um Integra 1990, sei da emoção que este veículo proporciona e o resultado final dos esforços de nossos associados é um produto Acura de próxima geração incrivelmente divertido de dirigir.”, disse Arjun Jayaraman, Líder da Fábrica em Marysville. Desenhado no Japão, o novo Acura Integra traz a nova identidade visual da marca, que se destaca por contar com faróis dianteiros horizontais em LEDs e com uma identidade visual DRL em LED

A Honda confirmou mais detalhes do seu plano estratégico de eletrificação global. A marca detalhou partes do seu plano para os próximos anos. Até 2030, a Honda vai investir US$ 40 bilhões em eletrificação e software, lançando 30 novos modelos elétricos globais, incluindo modelos esportivos, com meta de vender cerca de 2 milhões de unidades de elétricos por ano. O custo total de Pesquisa & Desenvolvimento para a próxima década está orçado em ¥ 8 trilhões (US$ 64 bilhões). Focando na sua neutralidade de carbono até meados de 2050, a Honda deve focar regionalmente em seu processo de eletrificação. Na América do Norte, até 2024, serão lançados dois novos utilitários esportivos elétricos, desenvolvidos em conjunto com a GM. Um deles será o Prolongue, enquanto o outro modelo deve ser da Acura. Em 2024, está confirmado que será lançado uma van compacta elétrica, além de keicars elétricos e outros SUVs elétricos. Espera-se ainda lançar cerca de 10 novos modelos elétricos na China até 2027,

A Acura apresentou oficialmente na América do Norte o Integra, sedã que substituiu o ILX por lá. Resgatando o nome clássico, o Acura Integra terá a dura missão de concorrer com modelos como Audi A3 Sedan, BMW Série 2 Gran Coupé e Mercedes-Benz Classe A Sedan e CLA. Lançado pela primeira vez em 1986, o nome Integra se manteve em linha até 2001, em três gerações. Agora, a quarta geração chega ao mercado norte-americano com um estilo liftback. Visualmente, o retorno do clássico nome virá com um sedã cupê que também lembra um fastback. Desenhado no Japão, o novo Acura Integra traz a nova identidade visual da marca, que se destaca por contar com faróis dianteiros horizontais em LEDs e com uma identidade visual DRL em LED de desenho com estilo bumerangue. Logo abaixo dos faróis, o para-choque dianteiro traz o nome Integra, como já tinha sido antecipado no teaser, revelado há alguns meses. A grade dianteira é bem característica da marca (chamada de Diamond Pentagon) e o para-choque também pos

A Acura confirmou o fim de linha do seu sedã, o ILX. O modelo sairá de cena em favor da chegada do Integra, que será o seu substituto. A informação foi confirmada por Chris Naughton, porta-voz da Acura, que confirmou que o modelo será produzido até o fim deste ano, com ano/modelo 2022.  "O novo Integra foi desenvolvido desde o primeiro dia para entregar a linhagem original que começou com Integra em 1986. É uma continuação dessa fórmula que trouxe tantos compradores de primeira viagem para a família Acura e será o novo ponto de entrada para a marca" , disse Naughton ao site Motor1 . Os pedidos pelo carro foram aceitos até o dia 10 de março e o restante do estoque será vendido até o fim do ano. O ILX foi apresentado pela primeira vez em 2013, quando foi lançada a geração única do sedã e a primeira reestilização chegou em 2016. Em 2019 ganhou uma mudança visual bem profunda, que lembra até mesmo uma nova geração, pelas pesadas alterações que ele recebeu. Visualmente, essa mudan

A Acura apresentou o MDX com a versão Type-S no ano passado, a versão com proposta mais esportiva do utilitário esportivo. Agora, a Acura confirmou que o modelo começou a ser produzido na unidade de East Liberty, a fábrica da Honda em Ohio, nos Estados Unidos. Em sua quarta geração, a versão esportiva do SUV se destaca por contar com 3.0 V6 a gasolina que desenvolve 360cv de potência com torque de 48,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas e a uma tração AWD. Esse novo câmbio foi desenvolvido como um carro que consegue enviar cerca de 70% da força do motor para o eixo traseiro, com vetorização de torque e com a tração Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). O carro ainda deve contar com vários componentes internos melhorados. O SUV esportivo ainda é equipado com um sistema de freios da Brembo, com pinças dianteiras de quatro pistão projetados para serem maiores que das versões civis. As pinças vermelhas instaladas em ambos os eixos são visíveis através das rodas de 21 pol

A Acura registrou em patentes nos Estados Unidos, o nome do seu primeiro carro elétrico. Em um processo de renovação, a marca premium da Honda deve trazer uma série de novidades que trará novos modelos, como o Integra, assim como o primeiro carro puramente elétrico da Acura. O nome ADX foi registrado em patente dos EUA, que será um SUV compacto com porte do Honda HR-V que vai concorrer com modelos como Audi Q3, BMW X2 e Mercedes-Benz GLA, mas sendo puramente elétrico. Como o carro deve ser feito sobre a mesma plataforma do novo HR-V, ele pode acabar usando o motor 1.5 Turbo a gasolina de 182cv e um motor elétrico que estreou na China com o e:N1 que entrega 180cv de potência e o segundo entrega 201cv. Eles possuem uma velocidade máxima de 150km/h. Usando baterias de 68,8kWh, o SUV compacto possui uma autonomia de 500km. Não duvide ainda que o carro possa contar com alguma pitada da GM, depois da parceria. É possível que o carro possa ser equipado com uma bateria Ultium, podendo até mesm

A Acura apresentou as primeiras imagens e informações da nova geração do Integra, que foi antecipado como Integra Prototype. O carro está praticamente pronto para ser lançado e as imagens mostram que o novo Integra não está muito longe da realidade. Apesar de ser apresentado como protótipo, o carro está praticamente pronto. Visualmente, o retorno do clássico nome virá com um sedã cupê que também lembra um fastback. Desenhado no Japão, o novo Acura Integra traz a nova identidade visual da marca, que se destaca por contar com faróis dianteiros horizontais em LEDs e com uma identidade visual DRL em LED de desenho com estilo bumerangue. Logo abaixo dos faróis, o para-choque dianteiro traz o nome Integra, como já tinha sido antecipado no teaser, revelado há alguns meses. A grade dianteira é bem característica da marca (chamada de Diamond Pentagon) e o para-choque também possui uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante, que possui um acabamento com prolongamento para as ex

A Acura apresentou oficialmente a nova versão do MDX, o utilitário esportivo da marca que ganhou uma nova geração no início deste ano. O SUV passa a ser vendido com uma opção mais esportiva, a Type-S. Seguindo os caminhos de NSX e TLX, o MDX passa a ser vendido com motor 3.0 V6 a gasolina que desenvolve 360cv de potência com torque de 48,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas e a uma tração AWD. Esse novo câmbio foi desenvolvido como um carro que consegue enviar cerca de 70% da força do motor para o eixo traseiro, com vetorização de torque e com a tração Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). O carro ainda deve contar com vários componentes internos melhorados. Uma das novidades é o sistema de suspensão a ar adaptável e ajustável, além de molas pneumáticas que aumenta a distância do solo em até 5 centímetros. O SUV esportivo ainda é equipado com um sistema de freios da Brembo, com pinças dianteiras de quatro pistão projetados para serem maiores que das versões civis. As

A Acura confirmou que o NSX Type-S quebrou um recorde no circuito californiano da Acura, batizado de Acura Grand Prix de Long Beach, um circuito com traçado urbano. De acordo com a marca premium, o NSX Type-S conseguiu se tornar o carro de produção mais rápido deste circuito, conseguindo cumprir em 1:32,784, uma melhora de três segundos em relação ao recorde anterior. O Type-S foi guiado pelo piloto Ricky Taylor, piloto do Minolta Acura ARX-05 para a Wayne Taylor Racing e duas vezes campeão e defensor da série de protótipos IMSA. “Long Beach é uma pista tão divertida, mas definitivamente desafiadora com muita pouca margem de erro. Felizmente, o novo NSX Type S não só é incrivelmente rápido, como também é muito fácil de ser controlado no limite. É um carro muito especial e perfeitamente adequado para uma pista como esta” , destaca Taylor. O esportivo conta com motor 3.5 V6 Hybrid, que traz um motor V6 junto de dois motores elétricos junto de uma tração total SH-AWD acompanhado de um sis

A Acura apresentou a nova geração do RDX em 2018 e agora apresenta a reestilização do utilitário esportivo nos Estados Unidos. Um dos Acura mais vendidos no mundo, o Acura RDX 2022 passa a contar com uma renovação de meio ciclo de vida. Visualmente, as mudanças ficam por conta de mudanças bem sutis, como a nova grade dianteira, que recebe uma nova grelha, chamada de Diamond Pentagon, com uma borda cromada mais fina. O para-choque dianteiro também recebe novidades, que se destaca por trazer uma entrada de ar logo abaixo dos faróis. A parte inferior do para-choque também é nova e se destaca por uma entrada de ar, que fica levemente maior, assim como novos faróis de neblina, que são retangulares e ficam menores. Nas laterais, as únicas mudanças ficam por conta de rodas com novo desenho das rodas. Na traseira, as mudanças ficam por conta de novas saídas de escape duplas e retangulares. Ainda no exterior, a Acura trouxe três novas opções de cores: Liquid Carbon Metallic, Phantom Violet Pear