Conexão Automotiva

A General Motors e a Honda Group firmaram uma parceria para o desenvolvimento de novos carros elétricos sobre a plataforma modular Ultium. Apresentada no ano passado, a plataforma deve contar com cerca de 1 milhão de unidades vendidas ao ano, para todas as marcas da GM e também para Honda e Acura. De acordo com informações, a Honda e a Acura compartilharam a mesma base, depois de alcançar um acordo para a parceria com a GM, que compartilharão a plataforma a fim de amortizar os custos. Tanto a Honda como a Acura devem desenvolver automóveis elétricos a partir desta nova plataforma, que devem ser um utilitário esportivo para cada marca e que tem previsão de ser lançado em meados de 2023. É possível ainda que as marcas japonesas possam contar com recursos de tecnologia da GM, como o Super Cruise e o sistema de conectividade OnStar. Com chances de receber uma bateria da LG Chem, com capacidade de 50kWh a 200kWh, os carros devem ter uma autonomia de pelo menos 645km, com uma capacidade de r

A Acura confirmou o início da produção do novo MDX na sua fábrica de East Liberty, no estado de Ohio, nos Estados Unidos. Em sua quarta geração, o MDX deve ser o primeiro carro fabricado com uma nova servo prensa de 5.000 toneladas da East Liberty Auto Plant, que permite estampar com mais precisão o capô e os painéis da carroceria enquanto se utiliza aço e maiores quantidades de alumínio. O MDX se destaca pelos faróis mais afilados e num estilo mais retangular (e em Full LED) e também para a enorme grade dianteira, em estilo diamante. O para-choque possui um grande entrada de ar, com dobras poligonais, onde abriga os faróis de neblina, que possuem um estilo triangular. O capô é bem discreto, com poucas linhas volumosas. Nas laterais, o carro possui ainda grandes rodas de 21 polegadas e amplas áreas envidraçadas, com visual mais cupê na traseira. Na base inferior ele conta com um friso ascendente, cromado. O retrovisor externo é a única coisa que difere do conceito e possui dimensões gr

A Acura apresentou oficialmente a nova geração do MDX nos Estados Unidos. O SUV grande da marca é o segundo carro a ser renovado, depois do TLX. A nova geração não muda em nada em relação ao protótipo apresentado em outubro do ano passado e se destaca pelos faróis mais afilados e num estilo mais retangular (e em Full LED) e também para a enorme grade dianteira, em estilo diamante. O para-choque possui um grande entrada de ar, com dobras poligonais, onde abriga os faróis de neblina, que possuem um estilo triangular. O capô é bem discreto, com poucas linhas volumosas. Nas laterais, o carro possui ainda grandes rodas de 21 polegadas e amplas áreas envidraçadas, com visual mais cupê na traseira. Na base inferior ele conta com um friso ascendente, cromado. O retrovisor externo é a única coisa que difere do conceito e possui dimensões grandes. Na traseira, destaque para as lanternas que contam com uma assinatura luminosa da luz de posição, mais angular. Há ainda saídas de escape em molduras

Por muito tempo, a Acura foi a marca mais premium em relação aos modelos da Honda. Assim como a Audi fosse para a Volkswagen, por exemplo, ou a Lexus para a Toyota. No entanto, a ligação entre Acura e Honda era bem mais próxima, o que fez com que a marca não atingisse uma certa credibilidade no segmento premium. Agora, a Acura deve passar por um processo ambicioso que deve impulsionar a marca. A Acura deve, enfim, se tornar mais independente da Honda, tanto em design como numa maneira mais considerável. A Honda deve continuar sendo bastante importante para a marca premium e deve continuar sendo a matriz da Acura, mas algumas coisas mudaram a partir do lançamento do novo TLX, que marca esse processo. Isso também deve ser seguido pelo novo MDX, já apresentado como conceito e que estreia em uma versão de produção em breve. Os modelos são sustentados sobre uma nova plataforma, uma arquitetura mais leve e mais segura, além de conseguir trazer mais tecnologias, principalmente de conectividad

A Acura acaba de apresentar as primeiras informações sobre o MDX Concept, quase a versão de produção da nova geração do utilitário esportivo. Depois de ser apresentado com teaser, o modelo deve ser apresentado em modelo de produção dentro de alguns meses, a ponto que sua comercialização deve ser iniciada em algum momento de 2021. O conceito antecipa que o modelo de produção deve beber muito na fonte da nova geração do TLX, com destaque para os faróis mais afilados e num estilo mais retangular (e em Full LED) e também para a enorme grade dianteira, em estilo diamante. O para-choque possui um grande entrada de ar, com dobras poligonais, onde abriga os faróis de neblina, que possuem um estilo triangular. O capô é bem discreto, com poucas linhas volumosas. Nas laterais, o carro possui ainda grandes rodas de 21 polegadas e amplas áreas envidraçadas, com visual mais cupê na traseira. Na base inferior ele conta com um friso ascendente, cromado. O retrovisor externo é a única coisa que lembra

A Acura apresentou novas imagens teaser do seu novo utilitário esportivo, o MDX. O modelo deve ser apresentado em questão de poucas horas e deve receber a sua quarta geração. Marca premium da Honda, a Acura vem passando por um processo de renovação da sua marca, que começou com o sedã TLX e agora é o utilitário esportivo do sedã, o MDX. A marca aproveitou e matou a curiosidade do interior da nova geração. O novo MDX deve contar com três fileiras de banco e as imagens do painel e bancos foram apresentadas com uma qualidade não muito boa, além de contar com um jogo de iluminação que confunde um pouco. Mesmo assim, se percebe que as linhas do modelo deve ser basicamente essas reveladas em teaser. O carro deve contar com ambiente bem mais moderno e tecnológico frente a antiga geração, com acabamento de texturas mais suaves, com bancos revestidos em couro e uma tecnologia maior embarcada. Isso porque ele deve contar com o quadro de instrumentos com tela digital Acura Precision Cockpit e uma

A Acura apresentou a primeira imagem oficial da nova geração do MDX, que deve ser apresentado dentro de alguns dias. Previsto para ser apresentado no dia 14 de outubro, o SUV deve chegar à sua quarta geração com a nova identidade visual da marca, antecipada pelo novo TLX. "Estamos acelerando o compromisso da Acura com o desempenho de precisão e este MDX de quarta geração é o redesenho mais ambicioso e consequente de um modelo básico da Acura em nossa história", disse Jon Ikeda, Vice-Presidente e Diretor da Acura. Em imagem teaser do SUV, o modelo se aproxima da nova geração do TLX, pela nova identidade visual da marca. Nisso ele conta com faróis mais afilados e traz ainda uma nova grade dianteira. Nas laterais, o modelo conta com uma cintura esculpida e a traseira conta com lanternas que ficam maiores nas suas extremidades, assim como acontece com o TLX. A nova geração deve ficar mais comprido, largo e mais baixo que o modelo anterior. No interior, as novidades devem ficar po

A Acura desenvolve uma nova versão topo de linha do seu superesportivo, o NSX. O modelo deve receber a versão Type-R e um versão sem teto, o que pode ser um roadster ou um spider. Essas novidades já são esperadas há anos para o modelo, desde a chegada do NSX, o que aconteceu em 2015. Apesar da Acura dizer que esses modelos ainda estão radar, o modelo já passou da primeira fase do seu ciclo de vida, o que deve acontecer em breve com uma reestilização. As novidades, se forem apresentadas, devem ganhar visibilidade logo após a apresentação do cupê renovado. Tanto o Type-R como o conversível deveriam ter sido lançados há cerca de dois anos. De acordo com o BestCar , as novidades chegariam dentro de até um ano e meio. De acordo com informações do site japonês, a Acura resolveu atrasar o lançamento do NSX Type-R para outubro de 2021 e o modelo conversível seria apresentado em dezembro deste ano. Os modelos já estavam em desenvolvimento desde 2017 e 2018, respectivamente. No entanto, a Acura

Depois de apresentar a nova geração do Acura TLX, a marca premium da Honda confirmou o retorno da linha Type S. Agora, a marca apresentou o TLX Type S V6, o mais rápido sedã da Acura. O carro com a versão esportiva Type S deve competir no Pikes Peak Internacional Hill Climb. O modelo deve contar com novidades visuais como detalhes em preto brilhante na grade dianteira, assim como as entradas de ar inferior e das extremidades do para-choque dianteiro. Na traseira ele deve contar com um aerofólio traseiro com um difusor que devem melhorar a aerodinâmica do carro, com acabamento em fibra de carbono. Há ainda dois novos tipos de roda, sendo as chamativas rodas de 20 polegadas com desenho de dez raios forjadas que foram inspirados pelo NSX. Na mecânica, o TLX Type S deve contar com um motor 3.0 V6 Turbo a gasolina que deve desenvolver 360cv de potência com torque de 48,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. O carro ainda deve contar com vários componentes internos melhorados.

Depois da apresentação de um novo TLX, a Acura parece estar desenvolvendo um novo modelo. De acordo com um vazamento de informações, do calendário de lançamentos da marca, pode-se confirmar o retorno do Integra. Um vídeo que deveria ter sido revelado apenas para os concessionários da marca nos Estados Unidos e de acordo com o site AcuraZine e esta imagem. O gráfico, a divisão premium da Honda confirmou que pretende aumentar as vendas nos Estados Unidos para além das 160 mil unidades anuais. Até 2022, a meta é chegar a mais de 200 mil emplacamentos por ano por lá. Além do novo TLX, a Acura também apresentou recentemente o MDX, que deve marcar o retorno da versão Type-S. Já o ILX deve ser substituído por um novo modelo, apresentado no gráfico como New Compact Sedan, o que levantou hipóteses do retorno do Integra ao catálogo da marca. Lançado em 1985 a saindo de linha em 2001, ele se manteve em alguns outros mercados com o nome RSX, devido a mudança de nomenclatura. Além disso, ele também

A Acura revelou as primeiras imagens da nova geração do TLX, um dos sedãs mais vendidos da marca premium da Honda. Concorrente de modelos como Mercedes-Benz Classe C, BMW Série 3, Audi A4 e Volvo S60, o TLX 2021 estreia na versão Type-S, que antecipou a nova geração por meio do Type-S Concept, apresentado no ano passado. Por se tratar da versão esportiva do TLX, ele se destaca por contar com elementos com acabamento em preto brilhante, como na grade dianteira, capas dos retrovisores, para-choque dianteiro e traseiro, além das rodas. Há ainda freios de maior tamanho, um pequeno spoiler preto sobre a tampa do porta-malas e um grande difusor central com 4 enormes saídas de escape circulares. Visualmente o sedã conta com um design evolutivo em relação ao modelo anterior e traz um desenho mais moderno e com linhas mais esportivas. A nova geração possui faróis afilados, além de manter um design da grade dianteira bem parecido com o modelo anterior. O para-choque conta com nova entrada de ar