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É um micro-ônibus? Force apresenta o Citiline na Índia, um jipão ao estilo Mercedes-Benz Classe G esticado e com capacidade de levar até 10 ocupantes A Índia não possui apenas a Tata ou a Mahindra. Por fora corre a Force, uma marca que vende uma série de utilitários esportivos com um aspecto envelhecido. A empresa apresentou um novo produto no maior país do mundo em termos populacionais. Trata-se do Citiline, que, se não fosse pela sua absurda capacidade de transporte, poderíamos citar que é um Mercedes-Benz Classe G para as massas. E ironicamente falando em grande população, ele leva muita gente. Ele tem espaço para dez ocupantes! Pense um pouco mais e tente lembrar de algum veículo convencional que leve dez ocupantes que não seja uma van. Não consegue, não? Nem nós. Mas o Citiline consegue. Pensado para famílias gigantescas, o modelo se destaca por suas linhas retas e que na verdade não empolgam. O intuito do Citiline não é ser belo, apesar dele se inspirar claramente no design do

Na Índia, a Force apresentou a nova geração do seu jipe, o Gurkha. O modelo foi apresentado com uma nova geração inteiramente nova, mas mantendo suas características simples e rústicas, com suas aptidões off-road. Na Índia, o modelo é muito vendido para produtores rurais. Visualmente, ele ainda possui uma semelhança com o Mercedes-Benz Classe G. Na dianteira, ele se destaca pela grade dianteira com o nome Gurkha cromados, além de faróis circulares com luzes em LEDs no círculo bem exterior dos faróis, além de um para-choque dianteiro com acabamento plástico, bem simples, com faróis de neblina nas extremidades. O capô é mais alto e os repetidores de direção ficam na parte superior do para-lama dianteiro. Visto de lateral, ele possui vidro traseiro inteiriço, snorkel, para-lamas dianteiro e traseiro com acabamento em plástico preto que reforça a sua largura, além de estribos de série. A carroceria mantém o estilo quadrado. Na traseira, o jipe possui lanternas verticais que lembram as lant

A Force Motors, marca indiana, confirmou a estreia de uma nova versão do seu utilitário esportivo, o Trax Cruiser. O jipão passa a levar 12 ocupantes, que ganha a versão com maior capacidade de transporte. Lembrando bastante o antigo Mercedes-Benz Classe G, o Cruiser ganha novos faróis quadrados ou circulares, de acordo com cada versão. A grade ganha o nome da marca em ponto de destaque e o para-choque também passa a ser novo, com faróis de neblina. Na traseira, o Cruiser possui linhas mais convencionais, com lanternas verticais e uma tampa de abertura do porta-malas com o estepe de cobertura rígida. No interior, ele possui um painel bem envelhecido e rústico, com espaço para 9 ou 12 ocupantes. As versões mais acessíveis podem ser equipadas com central multimídia e sistema de ar-condicionado. Na mecânica, o Cruiser é vendido com o motor 2.6 Diesel que desenvolve 90cv de potência e torque de 25,5kgfm, com tecnologia da Mercedes-Benz. O câmbio é uma caixa manual de 5 marchas e a tração é

A Force Motors é uma marca indiana que apresentou o seu primeiro automóvel, o Gurkha. O jipão nasce como uma certa inspiração no Mercedes-Benz Classe G de geração anterior. Assim como o Mahindra Thar é uma cópia do Jeep Wrangler, o novo modelo da Force traz uma inspiração europeia para o seu design. Visualmente, o Gurkha lembra bastante o Classe G na dianteira, com os faróis pequenos e ovais que se conectam com a grade dianteira, formando um conjunto dianteiro bem robusto. O para-choque dianteiro ainda conta com um para-choque de impulsão que traz os faróis de neblina. Nas laterais, o destaque fica por conta dos grandes protetores plásticos nas caixas de roda. Na Índia, o modelo deve ser vendido com carroceria de duas ou quatro portas, com entre os eixos de 2,38 metros e 2,74 metros, respectivamente. Apesar de não revelar imagens, a Force confirmou que o modelo deve contar com uma lista bem ampla de configurações, podendo até mesmo acomodar até 9 pessoas, graças a dois bancos dianteiro