Force apresenta o Citiline como um jipe capaz de levar dez ocupantes e motor de 91cv

É um micro-ônibus? Force apresenta o Citiline na Índia, um jipão ao estilo Mercedes-Benz Classe G esticado e com capacidade de levar até 10 ocupantes

A Índia não possui apenas a Tata ou a Mahindra. Por fora corre a Force, uma marca que vende uma série de utilitários esportivos com um aspecto envelhecido. A empresa apresentou um novo produto no maior país do mundo em termos populacionais. Trata-se do Citiline, que, se não fosse pela sua absurda capacidade de transporte, poderíamos citar que é um Mercedes-Benz Classe G para as massas. E ironicamente falando em grande população, ele leva muita gente. Ele tem espaço para dez ocupantes!

Pense um pouco mais e tente lembrar de algum veículo convencional que leve dez ocupantes que não seja uma van. Não consegue, não? Nem nós. Mas o Citiline consegue. Pensado para famílias gigantescas, o modelo se destaca por suas linhas retas e que na verdade não empolgam. O intuito do Citiline não é ser belo, apesar dele se inspirar claramente no design do Classe G da Mercedes. Na dianteira, ele possui grandes faróis quadrados com projetor único e as luzes de setas na parte superior. Ele traz uma grade dianteira na cor da carroceria com três barras que sustentam o logotipo... do Citiline (e não da marca, a Force).

O para-choque dianteiro ainda possui faróis de neblina nas extremidades e novas entradas de ar horizontais na parte central. O capô tem um desenho mais alto e é mais reto, com vincos nas extremidades. De perfil, o Citiline tem linhas retas, com uma coluna A mais reta e por grandes janelas laterais que permitem que todos os ocupantes tenham visibilidade sobre o que está acontecendo no mundo afora. As portas tem um desenho bem parecido com os demais produtos da Force, que lembram também o G. Há vincos horizontais que correm pelas longas laterais e chegam até a traseira.

Há para-lamas dianteiro e traseiro mais destacáveis por meio de caixas de rodas e um estribo lateral que facilita a entrada ao jipe. O teto parece um pouco elevado, a fim de garantir espaço suficiente para todos, enquanto as rodas são de liga leve de 15 polegadas com pneus 215/75 R15. Há maçanetas convencionais e base dos retrovisores nas portas. Repetidores de setas estão no para-lama dianteiro. Partindo para a traseira, o modelo ainda possui lanternas verticais e uma capa que guarda o estepe e que tem o logotipo Citiline. A tampa do porta-malas tem abertura lateral, para a direita, com uma maçaneta no lado esquerdo.

A tampa tem linhas horizontais, enquanto o para-choque traseiro possui espaço para a placa e refletores nas extremidades. Destaque mesmo é o interior, que tem espaço para dez em quatro fileiras de bancos, em uma configuração 2+3+2+3. Com todos os bancos, não existe espaço para a bagagem. Só se for instalado um rack de teto que pode ser transformado em um porta-malas. A segunda fileira de bancos pode ser rebatida em 60/40 e a terceira fileira tem um pequeno corredor entre os bancos que dá acesso para a quarta fileira de bancos. Como uma forma de trazer um pouco de conforto nessa apertada configuração, existe saídas de ar-condicionado para a traseira.

Em termos de segurança, tem freios ABS com EBD. O Citiline possui 5,120 metros de comprimento, 3,050 metros entre os eixos, 1,810 metro de largura e 2,070 metros de altura. O modelo ainda é equipado com um motor 2.6 Diesel que entrega anêmicos 91cv e 25,5kgfm, que levará todo esse pessoal sem muita emoção. Ele é acoplado a uma transmissão manual de 5 marchas. O modelo tem uma construção que se destaca por vir com chassi tipo escada e suspensão triangular dupla com barra de torção na frente e molas de lâmina na traseira. O modelo será vendido com preços que começam em 15,10 Lakhs.

Fotos: Force / divulgação