Conexão Automotiva

Segundo o jornalista Fernando Calmon, da Coluna Alta Roda, disse Geely está estudando retornar ao mercado brasileiro. A marca chinesa que esteve presente no Brasil entre 2014 a 2016 estaria estudando produzir em nosso mercado. Isso leva a Geely a conversar com a HPE, que atualmente produz carros da Mitsubishi e da Suzuki em Catalão (GO). Segundo Calmon, no site UOL Carros , a empresa não revelou detalhes do estudo, que se mantém em sigilo. O anúncio, que deve ser feito em breve, pode fazer com que a marca produza seus carros no país. A aproximação da Geely com a HPE veio depois de uma análise, onde a gigante chinesa viu que o grupo brasileiro possui sua própria fábrica e que a mesma já recebeu diversos investimentos, contando ainda com um processo produtivo moderno. Representada antigamente pelo Grupo Gandini, a Geely vendeu o GC2 e o EC7 em nosso mercado, mas o Inovar-Auto meio que estragou os planos da marca no país. Os planos de Gandini na época ainda previam o lançamento de car

Tanto a JAC como a representante da Mitsubishi e da Suzuki no Brasil, a HPE, não confirmam a veracidade dessas informações, mas a proximidade do grupo com a marca chinesa faz muito sentido. Enquanto a JAC comprou a fábrica de Itumbiara (GO) da HPE para a produção de T40 e T50, a JAC testou a produção do T40 na fábrica de Catalão (GO), onde são produzidos os automóveis e comerciais leves de Mitsubishi e Suzuki. O mesmo processo aconteceu com o Suzuki Jimny em 2015, no processo de nacionalização do jipinho. Com isso, a SHC, controladora da JAC no Brasil, demonstrou interesse em usar a locação para a montagem do T40, com a parte de solda e pintura feita pela HPE. Segundo fontes internas da HPE, unidades do T40 saíram da linha de produção para verificar se atrapalharia em algum momento os processos dos Mitsubishi e Suzuki. Agora tudo depende da burocracia das duas empresas, já que a produção não causou problemas. No fim, ambos saem no lucro. A HPE aumenta a capacidade produtiva de Cata