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Genesis registra nome GT90 no United States Patent and Trademark Office e rumores sobre um esportivo elétrico parece ter cada vez mais chances de se tornar realidade A Genesis flerta com o retorno ao mundo dos cupês não é de hoje. Depois de vender o Genesis Coupe há alguns anos, a marca se emancipou da Hyundai e até o momento não conseguiu ter nenhum modelo esportivo para chamar de seu. Recentemente, surgiu informações de que a Genesis estaria interessada em desenvolver as versões de produção do X Speedium Coupé Concept ou do X Convertible Concept, com chances maiores do conversível ganhar uma versão de produção. Agora, a Genesis pediu o registro de patente do batismo GT90 no United States Patent and Trademark Office – USPTO, o registro de patentes dos Estados Unidos. O nome curiosamente segue o mesmo padrão de nomenclatura dos sedãs da marca (G70, G80 e G90) e dos utilitários esportivos (GV70 e GV80), com o GT inicial podendo indicar claramente um ‘gran turismo’. Essa é a segunda ve

Fisker revela nova imagem teaser do Ronin, que será apresentado dentro de algumas semanas; conversível elétrico será lançado em sua versão final em 2024 A Fisker revelou uma nova imagem teaser de um dos seus novos elétricos, o Ronin. O modelo será apresentado em sua versão de produção somente em 2024, mas uma prévia deve acontecer anda em 2023. O esportivo elétrico será um elétrico de quatro lugares e com capota rígida. Quando estiver com capota fechada, o esportivo será quase como um Grand Tourer, como mostra a imagem teaser acima, revelada pelo CEO da marca, Henrik Fisker. Publicada em seu perfil no Instagram, a imagem mostra o esportivo visto de cima com um design que possui ares retro, mas ainda assim conversa com o design atual da Fisker, usado no Ocean, por exemplo. Pelas imagens, se percebe que ele terá um capô com duas saídas de ar, além de vir com um perfil que mostra um teto mais reto, a fim de oferecer um bom espaço para os ocupantes da segunda fileira. O modelo possui ain

Human Horizons inicia a produção do HiPhi Z, sedã elétrico esportivo que começa a ser produzido na unidade de Yancheng, na China A Human Horizons iniciou a produção do sedã HiPhi Z na unidade chinesa de Yancheng, na província de Jiangsu, na China. O sedã de linhas excêntricas estreou ano passado no Salão do Automóvel de Chengdu do ano passado e agora começa a ser produzido oficialmente. A produção do sedã demorou um pouco para acontecer por conta da crise dos semicondutores, que afetou também a marca. David Ding, fundador, presidente e CEO da HiPhi disse que a “indústria passou por vários testes este ano. Com total apoio de departamentos governamentais e parceiros de cooperação, os funcionários da Human Horizons superaram várias dificuldades, garantiram o progresso em todos os aspectos do desenvolvimento de produtos, testes de verificação, comissionamento de produção e lançamento para garantir a qualidade da entrega. Os esforços da equipe garantiram que o HiPhi X fosse entregue no pr

Lamborghini revela mais informações do seu primeiro automóvel elétrico em entrevista e diz que ele se destacará em design e desempenho A Lamborghini ainda tem um certo tempo para a apresentação do seu primeiro automóvel elétrico, o que vai acontecer em meados de 2028. Até lá, a marca terá bastante tempo para o desenvolvimento. O novo carro teve alguns detalhes extras divulgados em entrevista recente. Podendo se basear no Terzo Millenio Concept, o novo esportivo vai se destacar em design e desempenho. Em entrevista ao ABC , o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, confirmou características do carro. “O que faz de um Lamborghini um Lamborghini é o design, o desempenho em termos de números nulos – tempos de volta, velocidade máxima, aceleração – e desempenho percebido, ou quanta emoção você sente ao dirigir nossos carros. Normalmente, os carros elétricos são muito bons em aceleração longitudinal, mas não são muito agradáveis ​​de dirigir – ou seja, curvas, comportamento de frenagem, re

A DeLorean apresentou mais imagens da sua viagem ao passado. Dessa vez, a marca apresentou o Alpha3 2006 Concept. Como faliu em 1982, a criação dos conceitos aparece mostrando como teria sido o passado da marca se a mesma não tivesse falido. Depois de mostrar como poderia ter sido um substituto do DMC-12 com o Alpha2, a marca apresentou o Alpha3 Concept, que nasce como um grand turismo. A marca também apresentou o modelo como um sedã esportivo, que poderia ter antecipado a moda que nasceu com o Porsche Panamera. Apesar de retratar um conceito de 2006, o Alpha3 nasce com um motor puramente elétrico, já antecipando o que poderia ser o futuro da DeLoren se estivesse viva. A marca revela que o conceito usa carroceria feita em alumínio composto, com linhas bem aerodinâmicas e com proporções bem grandes. Assim como o precursor da marca, ele também teria asas de gaivota e janelas laterais teriam a mesma cor da carroceria, a fim de preservar a privacidade dos ocupantes. Visualmente, ele se des

A Human Horizons apresentou o seu segundo automóvel, o HiPhi Z. O gran turismo chega ao mercado chinês com linhas para lá de ousadas e bem fora dos padrões. O elétrico desembarca na China com a missão de ser um GT de linhas futurísticas. Na dianteira, ele se destaca por contar com faóis em estilo bumerangue, interligados por meio de uma faixa DRL em LED que atravessa toda a dianteira e conecta os faróis. Os faróis são verticais e possuem um prolongamento com uma luz diurna em ‘V’ deitado e com várias faixas verticais em LED. Há ainda um para-choque dianteiro com uma entrada de ar quadrada e central, com acabamento em preto brilhante. O GT ainda possui um capô com um acabamento em preto brilhante e uma saída de ar que ajuda na aerodinâmica. A parte inferior do para-choque dianteiro possui um acabamento em preto brilhante, que se conectam com os faróis verticais. Nas laterais, o HiPhi Z se destaca por vir com linhas bem ousadas também. A dianteira possui linhas bem aerodinâmicas, com uma

A Suzuki não tem nenhum automóvel esportivo em seu lineup atualmente. No entanto, a marca desenvolveu um rodster para o Gran Turismo, que será um carro-conceito que poderá ser guiado. O Vision Gran Turismo Concept foi apresentado como um esportivo compacto de linhas bem bonitas e que seria muito bom se ele realmente fosse produzido. Pelas imagens, a Suzuki desenhou o carro com faróis esticados, com luzes em LED e luzes diurnas em LED. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de formato retangular num estilo quadrilátero, com o logotipo ao centro. O para-choque dianteiro ainda possui entrada de ar nas extremidades. Nas laterais, o esportivo possui rodas bem destacadas e com retrovisores com base nas portas, sendo câmeras no lugar dos espelhos. As linhas ainda são bem esportivas, com maçanetas escondidas ao melhor estilo Fiat Uno. Ele possui um para-brisa dianteiro sem bordas e há uma espécie de santoantônio com acabamento prateado atrás do encosto dos bancos. Na traseira, o espo

A Bentley confirmou a estreia de mais um superesportivo, o Batur, que será apresentado dentro de alguns dias como o novo carro de produção limitada, substituindo o Bacalar. O novo modelo é desenvolvido pelo time Mulliner e vai apresentar o esportivo durante o Monterey Car Week deste ano. Muito mais do que o sucessor do Bacalar, o Bentley Batur by Mulliner revela uma linguagem de design totalmente nova para a Bentley que apresenta temas e formas que definirão a futura gama de veículos elétricos a bateria (BEVs) da Bentley. De acordo com a Bentley, o nome Batur vem de um corpo de água natural, que é um lago. Este fica localizado em uma cratera de 88 metros de profundidade e 16km² em Kintamani, na ilha de Bali, na Indonésia. O nome é uma sequência que estreou com o Bacalar, que é o nome de uma lagoa na península de Yucatán, no México. Pelas imagens, o Batur teve poucas imagens reveladas. Ele se destaca por vir com uma grade dianteira com detalhes em laranja. Na mecânica, ele deve vir com