Jaguar revela mais um teaser do Type-00 Concept de produção, junto a cinco clássicos

Jaguar revela novas imagens teaser do desenvolvimento do seu GT elétrico, que quer manter a mesma maneira de dirigir dos clássicos da marca 

A Jaguar revelou novas imagens teaser do seu novo modelo elétrico que vai dar um restart na história da marca. Ao lado de veículos clássicos da inglesa como XK120, o E-Type, o XJ Coupé V12, o XJS e o XJ Série I. Os quatro modelos se uniram ao protótipo do modelo elétrico que será lançado ainda neste ano de 2026. Ao revisitar o passado, a Jaguar quer trazer elementos históricos ao seu novo veículo para apreciar a essência dinâmica de quem tem um Jaguar, que possa ter o futuro GT elétrico em sua garagem.

“De início, tomamos a medida incomum de passar um tempo ao volante de grandes modelos do nosso passado – para entender a fundo o que realmente define um Jaguar. Em sua melhor forma, a Jaguar sempre ofereceu duas personalidades – desempenho e conforto – em perfeita harmonia, e nosso novo GT de luxo não é diferente. Ele incorpora tudo o que a marca representa. O fundador da Jaguar, Sir William Lyons, costumava dizer que ‘dirigir deve ser um prazer, não uma obrigação’”, disse Matt Becker, Diretor de Engenharia de Veículos da JLR.

Segundo o comunicado, o novo Jaguar quer incorporar duas personalidades em um só carro, com uma condução que seja envolvente com amplas reservas de potência aliado ao requinte e compostura. Essa dualidade também vai definir o DNA da marca, especialmente visto em modelos como E-Type, XJS e XJ. A essência do ‘Spirit of Jaguar Drive’ confirmou os atributos distintos inerentes à marca, com amplas reservas de potência com requinte e compostura. Os atributos citados pela marca são um elétrico de quatro portas, juntamente com um capô longo e uma linha de teto baixa que proporcionam uma clara ligação visual com os grandes modelos no passado.

Ao mesmo tempo, a norma de design dos veículos elétricos desafia a equipe de design da marca a fazer ele ter um vínculo com o passado – nem que seja em detalhes. E há motivos para a marca selecionar quatro modelos para basear o seu elétrico. O XK120 pelo seu comportamento equilibrado na estrada, algo que o GT demonstrou que vai conseguir oferecer uma cabine aconchegante que se adapta perfeitamente ao motorista, conseguindo superar os níveis de desempenho atuais em sua categoria. Já o E-Type foi escolhido pela representação excepcional da Jaguar.

O esportivo foi considerado confortável e relaxante, mas ao mesmo tempo rápido e com desempenho acessível, se mostrando que nunca deve chegar despercebido quando se guia um Jaguar. O XJS, projetado para percorrer longas distâncias em alta velocidade, deixou os engenheiros de hoje revigorados e energizados, algo que deve ser passado ao GT, pela capacidade de contornar curvas e cruzar continentes com total confiança. A escolha pelo XJ Série I acontece porque ele personifica características essenciais para o futuro da Jaguar: potência de sobra com requinte excepcional.

Por fim, a marca confirmou que o GT elétrico se baseia principalmente no XJ Coupé. “Acima de tudo, a dinâmica de condução do GT de quatro portas é inspirada principalmente no XJ Coupé, com sua combinação de desempenho e conforto. O V12 sempre tem potência de sobra, enquanto seu chassi proporciona o conforto de um sedã de luxo”, disse a marca em comunicado. Para capturar o espírito de condução de um Jaguar, o GT passou por um exigente cronograma de testes no seu desenvolvimento, tanto em ambientes reais como em ambientes virtuais. Os testes em condições e ambientes extremos ao redor do mundo, bem como no mundo digital, permitiram à Jaguar refinar seu caráter de condução distinto.

Ao mesmo tempo, permite desenvolver um conjunto de tecnologias de propulsão próprias para um GT de quatro portas que oferece uma experiência de condução incomparável entre os carros elétricos. O elétrico contará com uma tecnologia inteligente de vetorização de torque e três motores elétricos que vão entregar mais de 1.000cv e 132,5kgfm de torque. Este conjunto mecânico vai trazer um motor dianteiro cotado a entregar cerca de 355cv e os motores da traseira, juntos, podem chegar aos 963cv. O torque unificado desse conjunto de 1.318cv é de estimados 132,5kgfm. Esse conjunto deve fazê-lo acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 3,0 segundos e atingir sem muito esforço os 250km/h de velocidade máxima.

Uma versão de entrada, com cerca de 500cv ou 600cv pode aparecer. Desenvolvido a partir da inédita (e moderna) plataforma modular chamada Jaguar Electric Architecture (JEA), o elétrico pode contar com uma bateria de 120,0kWh capaz de oferecer uma autonomia de até 700km. Uma versão menor da bateria, com cerca de 100,0kWh, é possui entregar cerca de 600km de autonomia. Com a moderna plataforma modular estreia também a moderna arquitetura elétrica de 800V capaz de ser plugado em estações de recarga rápida de 350kW, que recupera cerca de 322km em 10 minutos.

O conjunto mecânico direciona a potência para onde e quando ela é necessária, com um software integrado que responde em apenas milissegundos, proporcionando uma condução envolvente e gratificante. Ele também usa a suspensão pneumática dinâmica, que trabalha em conjunto com amortecedores ativos de válvula dupla para otimizar o conforto de rodagem. Para um elétrico com cerca de 5,20 metros de comprimento, entre-eixos na casa dos 3,20 metros, altura igual ou maior a 2,00 metros e cerca de 1,40 metro de altura (e um peso estimado de 2.700kg), é uma autonomia muito boa.

Com isso, a estabilidade do carro nunca é comprometida. “Desde o início, nosso objetivo era entregar um Jaguar autêntico. Para isso, queríamos reexaminar a história da marca e a melhor maneira de alcançar esse objetivo era dirigir alguns dos nossos maiores modelos dos últimos 90 anos. Isso nos deu uma direção clara para criar o Jaguar mais avançado tecnicamente já produzido”, disse Rawdon Glover, Diretor Geral da Jaguar. De acordo com o comunicado, o GT elétrico será revelado em setembro deste ano, pouco antes do Salão do Automóvel de Paris, onde deve fazer sua estreia pública. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

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Fotos: Jaguar / divulgação