NEVS revela mais detalhes do Emily, que seria um sedã elétrico com essência dos Saab's
![Imagem](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBfJHmjloC4HrxPKZ2WGEwutXu5TWwlf80jY4y34KK0kZLkKvdFLIG9C0fKaPB1vJ9f1vvNHGFJD28VpIblva5-HoQEen_uF2HWyoy4YHWqtJ0KgRQG0pQjfZu-f8Imq8ibPb4wCsKrhCXPPKzWs3HpwF9iMe6JkJC4jwxSVtjukguq5mAkODzjXpTHAo/w640-h360/Emily%20GT%20(0).jpg)
NEVS revela mais detalhes do desenvolvimento do Emily GT, o sedã elétrico que a marca preparava antes de entrar no seu ‘processo de hibernação’ Você pode não conhecer a NEVS, mas certamente já ouviu falar da Saab. Após sua divisão de automóveis falir em 2013, ela foi adquirida e teve que mudar seu nome. Daí que nasceu a National Electric Vehicle Sweden (NEVS), que tinha um pé na Suécia e outro na China. Foi, inclusive, na China, que a marca começou a sua reestruturação com a venda do 9-3 EV e depois chegou a apresentar o 9-3X Concept, um SUV compacto de modelos baseados nos Saab 9-3 e 9-3X. No entanto, a pandemia ceifou todo o desenvolvimento dos carros e da nova marca que nascia em um momento bem conturbado. Para piorar, a NEVS passou a ser propriedade da Evergrande Group, um gigante imobiliário chinês que está bem endividado e em processo de falência. O Emily GT era o pontapé de um produto moderno – e que, ao que tudo indica, tinha potencial de ter trazido chances para a NEVS. Além