Conexão Automotiva

Volkswagen apresenta um conceito off-road para o ID.4 com o ID.4 Xtreme Concept, versão inspirada em carros de competição de rali A Volkswagen apresentou as primeiras imagens do ID.4 Xtreme Concept, que antecipa como seria uma versão de rali para o ID.4. A novidade estreia com um design claramente preparado para ser mais aventureiro e enfrentar qualquer situação durante uma competição. Com base na versão GTX do ID.4, o Xtreme Concept se destaca por vir com tração nas quatro rodas, suspensão elevada e quebra-mato entre as principais adesões. De acordo com a Volkswagen, o conceito é equipado com um motor mais potente que os 299cv do GTX. Ele é equipado com um motor elétrico de 382cv e mantém a sua bateria de 82kWh. “Estamos realmente ansiosos para descobrir como os fãs da eletromobilidade reagem ao veículo. Com base no feedback de nossa comunidade, decidiremos como prosseguir com o projeto” , disse Silke Bagschik, Chefe da Linha de Produtos MEB da VW. De acordo com as primeiras image

A Mitsubishi apresentou uma nova série especial para a L200 Triton Sport, a Sertões. A picape média já tinha sido antecipada que ganharia a versão, que desembarca na rede de concessionárias com um lote de 100 unidades. Cada uma das unidades serão vendidas por R$ 299.990. Em relação as versões convencionais, a série especial traz mais equipamentos. Visualmente, as novidades ficam por conta de detalhes na cor laranja no adesivo do capô, grade dianteira, para-choque dianteiro, rodas, adesivo na porta inferior das portas, adesivo na lateral da caçamba e no para-choque traseiro. A tampa da caçamba ainda possui um logotipo que identifica a série especial. As rodas da picape ainda contam com acabamento escurecido, com liga leve de 17 polegadas. A picape ainda tem pneus Pirelli All Terrain Plus 265/65 R17 que, com o snorkel, ajudam a picape a conseguir transitar em uma capacidade de imersão de 70 centímetros em terrenos alagados. De equipamento de série, a picape ainda traz bagageiro de teto e

A Honda apresentou mais uma imagem teaser da nova geração do Pilot, que será apresentado dentro de algumas semanas. O utilitário esportivo estreia com um design totalmente reformulado e vai participar do Rebelle Rally 2022. A competição de oito dias começa no próximo dia 6/10 (amanhã) e tem uma distância de 2.414km. A Honda vai participar com a nova geração do Pilot, que contará com a Engenheira de Testes de Confiabilidade do Chassi, Liz Long, e a Administradora do Projeto, Hillary Tate, estarão conduzindo um modelo de produção inicial no evento, sem uso de GPS. Como estará participando com a versão TrailSport, a Honda entrou na categoria Bone-Stock, onde o carro não será modificado. De acordo com a Honda, o SUV “traz conexões com o logotipo TrailSport e a paisagem californiana com um design montanhoso, enquanto partes do céu representam a nova cor Diffused Sky Blue exclusiva do Pilot TrailSport. O sol no capô significa um dia inteiro de aventura do nascer ao pôr do sol.” . Pelas image

A Skoda confirmou a apresentação de um novo conceito desenvolvido por estudantes da marca. Em parceria com a Escola Profissional Skoda, apresentaram o Afriq Concept, um carro de rali preparado a partir de um Kamiq. O conceito conta com uma carroceria totalmente modificada e um trem de força AWD do Octavia. Cerca de 25 estudantes participaram do projeto do carro em parceria com a Skoda Motorsport. O oitavo modelo feito em parceria com os estudantes revelam o novo one-off. Sem pretensão de ser produzido, o carro serve como um estudo de design e desenvolvimento. O Afriq Concept ainda foi desenvolvido com inspiração nos carros da década de 1970 das competições de rali em que a marca participou. Para seu desenvolvimento foram quatro meses necessários e 2.000 horas de serviço. Com o Kamiq de base, o carro teve as portas traseiras fixadas na carroceria e foi instalada a jaula se segurança no interior, aumentando a rigidez estrutural do carro. Outras novidades ficam por conta dos para-lamas di

A Nissan apresentou oficialmente a versão rali do Juke Hybrid. O modelo foi apresentado como Juke Hybrid Rally Tribute e é baseado justamente na versão híbrida do SUV compacto. O carro recebeu uma série de componentes novos para ganhar aptidão a um rali. Entre as novidades, o Juke Hybrid Rally Tribute se destaca por ser equipado com arco das caixas de rodas maiores, ganhando pneus de todo-terreno e com luzes adicionais montadas no capô e no teto. Ele ainda é equipado com capô pintado em preto e rodas de competição, que prestam uma homenagem ao 240Z do Rally East African Safari, que foi apresentado há 50 anos. As rodas usam pneus 265/70 R16. Ainda prestando uma homenagem ao clássico, o Juke ganha o número 11 e adesivos de patrocinadores antigos. Para ganhar em proteção, a Nissan o equipa com placas reforçadas nas partes baixas que oferecem proteção na parte inferior do veículo, além de uma suspensão reforçada e de longo curso. Na traseira, ele substitui o vidro traseiro por dois pneus d

A Mitsubishi confirmou que deve vender 10 unidades da L200 Triton Sport R no mercado brasileiro. As dez unidades da picape média são desenvolvidas de igual maneira que as picapes que concorrem em competições nacionais, como a Mitsubishi Cup e o Rali dos Sertões. As 10 unidades da picape estão em processo de transformação na unidade de Catalão (GO), onde ela é produzida. Em mais de 20 anos de produção nacional, a Mitsubishi já desenvolveu cerca de 600 unidades da picape destinada para competições. Contando com a parceria com a Spinelli Racing, dirigido pelo pentacampeão do Rally dos Sertões, Guiga Spinelli, a picape possui uma série de adaptações homologadas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (C&B) e atende a todos os requisitos pela FIA – Federação Internacional de Automobilismo, na categoria T2 de carros de produção. As mudanças ficam por conta do chassi, transmissão, motor e carroceria da Triton Sport. Na mecânica, o motor é baseado na picape de produção e de rua, com

A Skoda apresentou oficialmente a primeira imagem teaser do Afriq, um carro que será desenvolvido para concorrer em ralis. O modelo deve ser a próxima criação da academia de jovens designers da marca, que todo apresentam algum projeto. A novidade será apresentada em algum momento de 2022. O carro nunca é produzido, mas serve para a academia de jovens desenvolveram um carro conceito. Contando com uma equipe de 25 estagiários, a Skoda já confirmou que esse novo veículo será batizado de Afriq e que ele deve ser apresentado possivelmente no primeiro semestre de 2022. O nome Afriq vem da participação da Skoda em competições como o Rally Dakar da África. A proposta é a de criar um carro que vai competir neste rali, mas que não sabemos se realmente ele será funcional para o mundo das competições. O desenvolvimento deste conceito contará com o apoio da Skoda Motorsport, sendo a primeira vez que a equipe terá apoio de um braço verdadeiro da marca, aumentando o vínculo com os estagiários. O Skod

A Ford apresentou na Europa uma curiosa versão para a Ranger. Batizada de MS-RT, a nova versão deve começar a ser oferecida no Reino Unido. Desenvolvida pela M-Sport, equipe semi-oficial da Ford no Mundial de Rally, a nova versão conta com modificações visuais com inspiração nos clássicos da marca que já participaram de ralis pelo mundo. A versão é baseada na Wildtrak e será vendida com opção de Cabine Estendida e Cabine Dupla. No visual, a Ranger MS-RT conta com rodas de competição da OZ Wheels de 20 polegadas, além de para-lamas alargados, grade dianteira com detalhes exclusivos, novos para-choques e apliques aerodinâmicos. A Ford confirmou que a picape ainda deve se tornar o reboque oficial dos Fiesta WRC que competem na Europa em campeonatos de rali. A MS-RT ainda se destaca por oferecer uma paleta de cores exclusivas como o Frozen White, Sea Gray e o Agate Black. Há ainda emblemas na carroceria e retrovisores com revestimento que imita fibra de carbono. Há acabamento em couro prem

A Porsche apresentou uma série de 15 modelos inéditos que chegaram a ser desenvolvidos, como protótipo, mas nunca foram apresentados. Esses modelos foram desenvolvidos entre 2005 a 2019. Um deles é o 911 Vision Safari Concept, um modelo quase convencional e pronto para ser comercializado. Várias vezes já teve rumores do desenvolvimento de um 911 aventureiro e a chegada de uma versão Safari do cupê. O modelo das imagens também é um protótipo que presta uma homenagem a um carro do passado da marca, no caso o 911 SC Safari, criada na década de 1970. Ele era uma versão de competição criada especialmente para competir nas complexas pistas de terra do Rally Safari, no Quênia. Algumas vezes, inclusive recentemente, foi avistado uma unidade do 911 com suspensão elevada, o que fez com que surgisse novos rumores sobre o desenvolvimento de uma versão Safari do 911. A Porsche nunca confirmou ou desmentiu a informação de desenvolvimento do modelo. O protótipo foi desenvolvido na geração anterior do

A Rivian confirmou que deve apresentar a versão de produção da R1T dentro de alguns meses. Enquanto o modelo não é apresentado, ela deve participar de um evento de rali. A picape elétrica confirmou sua participação no Rebelle Rally , o rali feminino, anunciando que a picape deve concorrer na categoria de veículos elétricos, híbridos plug-in e híbridos tradicionais. A picape deve ser pilotada pela equipe feminina Emme Hall e Rebecca Donaghe. O evento tem duração de dez dias e possui a extensão de 2.000km. O terreno deve variar entre estradas regulares de terra, trilhas, dunas, percorrendo os estados de Califórnia e Nevada. "Aventuras como o Rally Rebelle são para o que os veículos Rivian são feitos. É significativo participar como o primeiro veículo totalmente elétrico do rali.", disse o Diretor criativo da Rivian, Larry Parker. "Desde que imaginamos o Rebelle Rally, sabíamos que seria o verdadeiro teste definitivo de veículos eletrificados disponíveis para os consumidore

A Alpine apresentou oficialmente a versão Rally do A110. O cupê ganha a sua terceira opção de competição depois de revelar o Cup e o GT4. Desenvolvido sobre o A110 de rua, o Rally mantém a tração traseira do carro e em breve deve estar homologado pelo R-GT cuja comercialização a equipes privadas começa ainda no início deste ano com preço de 150 mil euros. Desenvolvido pela Signatech, ele possui o chassi de alumínio mas sofreu modificações para adaptar-se melhor às necessidades próprias de um carro de rali. Ele possui um conjunto de suspensões reguláveis em três vias e com um coxim hidráulico em compressão, um sistema de freios Brembo e elementos de segurança como um santoantonio e bancos buckets Sabelt com cintos de seis pontos. O motor é o mesmo 1.8 Turbo, adaptado no Rally para ele desenvolver 300cv de potência com um curva de torque diferente. O câmbio é sequencial de 6 marchas que envia a força ao eixo traseiro através de um diferencial de deslizamento limitado. O Alpine A110 R