BYD revela imagens teaser da nova geração do Qin Plus na China; estreia é ainda neste ano

BYD revela as primeiras imagens oficiais da terceira geração do Qin Plus, que será lançado na China ainda neste ano de 2026 e ganhará uma série de aprimoramentos

A BYD divulgou as primeiras imagens oficiais em primeiro teaser de uma nova geração do seu sedã médio, o Qin Plus. A nova geração do modelo oriundo da linha Dynasty chegará na China ainda neste ano de 2026 e vai aprimorar a fórmula conhecida de um dos sedãs mais vendidos no mercado chinês. Antecipado por Lu Tian, ​​Gerente Geral da Divisão de Vendas Online da BYD Dynasty, a nova geração do Qin Plus ainda manterá a opção de motor híbrido plug-in (PHEV), de quinta geração.

Visualmente falando, estamos diante de um sedã médio com um visual bastante evolutivo, inspirado fortemente no design do irmão maior, o Qin L DM-i. A dianteira é a prova disso. Ele ganha faróis mais afilados e que continuam horizontais, com três barras verticais inclinadas que funcionam como luzes diurnas (DRL) em LED e um projetor em LED que aparece como iluminação principal. Os faróis se conectam com a grade dianteira, fechada, com um acabamento em preto brilhante que traz a insígnia da dinastia Qin. Em versões vendidas fora da China, ele usará o logotipo da marca.

No para-choque dianteiro, o novo Qin Plus passa a contar com o espaço da placa e a única grande tomada de ar é a entrada de ar inferior, em formato trapezoidal. Com acabamento em preto brilhante, a entrada de ar possui barras horizontais e verticalmente inclinadas, com as laterais das entradas de ar com um desenho triangular em preto brilhante. Nas extremidades do para-choque dianteiro, o sedã possui uma entrada de ar triangular com acabamento em preto brilhante. O contorno dessa entrada de ar conta com vincos que se conectam com a entrada de ar central, em ‘D’.

O capô mostra um sedã com linhas mais aerodinâmicas e sutis. Destaque para um par de vincos que nasce acima da grade superior e que termina próximo ao para-brisa. Acima dos faróis ele possui mais um par de vincos que termina nas colunas A do sedã. De perfil, a nova geração possui um desenho que lembra bastante o último Qin Plus. Ele possui uma carroceria com três volumes bem definidos e um desenho mais fluído da carroceria, mas sem fazer dele um sedã cupê. O desenho dos vidros acompanha o arco do teto na parte superior, enquanto o desenho inferior é mais ascendente até chegar nas janelas vigias.

Essas mantêm um desenho muito próximo ao desenho do Qin Plus atual. Todo o contorno dos vidros possui um acabamento prateado, enquanto os retrovisores possuem base na coluna das portas e trazem repetidores de setas integrados. em termos de design, o novo Qin Plus possui um vinco que nasce a partir dos faróis e que termina de forma decrescente nas portas traseiras. Logo acima do fim deste vinco nasce um outro que termina acima das lanternas. Há mais vincos na parte inferior das portas que continuam nas laterais do para-choque traseiro.

Por fim, o novo Qin Plus conta com vincos nas caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas. O sedã também possui um acabamento em preto brilhante no para-lama dianteiro (onde fica a câmera de visão lateral). As portas possuem maçanetas convencionais, o bocal de combustível e de recarga das baterias ficam nos para-lamas traseiros e as rodas são de liga leve, de 17 polegadas e calçadas com pneus 215/60 R17. As saias laterais possuem acabamento em preto brilhante. No teto, a BYD deve trazer um radar Lidar que inclui um moderno pacote ADAS e um sistema de condução autônoma em níveis iniciais.

A marca ainda não revelou imagens da traseira, mas nota-se lanternas horizontais que devem invadir a tampa do porta-malas e vão se conectar entre si. Por dentro, a marca chinesa decidiu mostrar como é o painel do Qin Plus. “Aqui está uma prévia do interior 'inteligente e espaçoso' da terceira geração do Qin Plus. O design reflete, de fato, o compromisso de ouvir o feedback dos usuários”, disse Lu Tian em seu perfil na rede social Weibo. Por dentro, o painel possui um desenho simples e bastante funcional. Há um quadro de instrumentos, possivelmente com tela de 8,8 a 10,0 polegadas.

Ele também ostenta um volante de base superior e inferior achatada, de dois raios e com controles multifuncionais. No painel, destaque para uma central multimídia com o que parece ter 12,8 polegadas e quase todos os comandos feitos por ela. Apesar disso, ele mantém um menu no rodapé da tela para as funções mais usadas. O painel possui dois tons, sendo a parte superior em preto e a inferior em branco. O que separa as duas tonalidades é uma faixa em LED que percorre todo o painel e que continua nos painéis das portas. Nas extremidades dessa faixa em LED ficam as saídas de ar-condicionado.

Horizontais, as saídas de ar acabam sendo iluminadas pela barra e um friso prateado acompanha a faixa no painel. No console central, o novo Qin Plus possui duas saídas de ar-condicionado centrais logo acima do espaço de duas áreas de recarga por indução para smartphones. Logo depois há poucos botões físicos e dois porta-copos. Entre os bancos, um porta-objetos aparece. De dois andares, o console central tem uma área inferior com mais espaço para objetos e entradas USB e tomada 12V. Nos painéis das portas, o sedã possui maçanetas internas prateadas e há controles dos vidros e retrovisores no lado do motorista – o que vem se tornando raridade em carros chineses.

Abaixo, há um porta-objetos, um botão que deve abrir o capô e alto-falantes. Os bancos possuem acabamento em couro branco e deve trazer controles elétricos. Os bancos traseiros possuem espaço para três ocupantes. A BYD, por meio de Lu Tian, disse que o interior aposta em linhas minimalistas. “As linhas foram mantidas o mais limpas e simples possível – incluindo um volante multifuncional de dois raios, saídas de ar semicultas e uma iluminação ambiente suave – resultando em um visual mais refinado e, ao mesmo tempo, jovial”, destacou o executivo. O painel também ganha materiais de toque macio, maior espaço para armazenamento.

Ele também contará com um teto solar panorâmico ampliado e bancos mais confortáveis, o modelo proporciona uma experiência que supera, e muito, a sua categoria. “O visual é mais sofisticado, a sensação ao toque transmite maior qualidade e o conforto no uso diário é superior”, finalizou Tian. Mecanicamente, as únicas informações que sabemos é que o sedã contará com um motor híbrido plug-in (PHEV), de quinta geração, o DM-i 5.0. O que não se sabe são os dados de cada motor, a combustão e o elétrico. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: BYD / divulgação