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XPeng e Mona revelam as primeiras imagens teaser e oficiais do interior do M03, que contará com linhas minimalistas; sedã terá um enorme porta-malas de 621 litros A XPeng confirmou que a marca Mona será uma das suas marcas mais acessíveis, além da Firefly, que será a marca de baixo custo que chega em 2025. Antes disso, a Mona estreia ainda neste ano de 2024 com o sedã M03. A novidade deve ganhar total independência no design dos carros da XPeng e revelou mais imagens teaser antes da sua estreia oficial na China. De acordo com as novas imagens teaser, o sedã contará com um design interno simples, assim como os próprios produtos da marca dona da Mona. As primeiras imagens do interior mostram um M03 com um design simples, com destaque para o volante de base inferior achatada com dois raios e controles multifuncionais. O painel possui como destaque uma central multimídia com uma tela de 15,6 polegadas, que terá sistema com chip Qualcomm Snapdragon 8155 que possui capacidade de memória de

XPeng prepara a chegada de um novo sedã que será apresentado em breve na China, o P7+, que ganha as primeiras imagens teaser – e oficiais A XPeng apresentou as três primeiras imagens teaser de um novo sedã que será lançado em breve na China, chamado de P7+. Atualmente já existe um P7 no lineup da marca e não se tem informações se o P7+ aparece como uma segunda geração do sedã, mas muito provavelmente eles vão conviver em conjunto. Conhecido internamente como ‘F57’, o novo sedã será lançado pela marca no quatro trimestre de 2024, entre os meses de outubro a dezembro, com vendas logo em seguida. A possível nova geração do P7 vai trazer a nova linguagem de design da chinesa, chamada de RoboFace. Pelas imagens, se percebe que o P7+ possui um design evolutivo em relação ao P7 que conhecemos, com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED que se conectam com uma barra com luzes em LED que conectam os dois faróis superiores. O sedã possui faróis

Mona revela mais imagens teaser do seu primeiro automóvel, o M03, que além de aerodinâmico contará com um porta-malas de 621 litros A Mona, nova marca da XPeng, revelou as novas imagens teaser do primeiro produto da marca, chamado de M03. O sedã cupê contará com um sistema de porta-malas estilo de um fastback, com o vidro traseiro abrindo junto com a tampa. A marca ainda confirma que o sedã terá um amplo porta-malas, com uma capacidade de 621 litros. Esse tipo de abertura de porta-malas parece que vem ficando cada vez mais comum entre os sedãs elétricos, já que Mercedes-Benz EQS e Volkswagen ID.7 tem o mesmo sistema. A abertura da tampa, de acordo com a Mona, é de 1,136 metro. A marca também tinha confirmado detalhes sobre a sua aerodinâmica em outras imagens teaser. Dessa vez, explicou um pouco mais de onde que vem todo esse coeficiente aerodinâmico de 0,194Cx, com novas imagens. O M03 possui uma série de diferenciais que auxiliam na aerodinâmica do carro, com todo um trabalho de en

XPeng confirma que primeiro carro da Mona, o M03, contará com uma das melhores aerodinâmicas do mundo, com 0,194Cx; estreia é em breve A Mona, nova marca mais acessível da XPeng, confirmou mais algumas informações do seu primeiro automóvel, o sedã elétrico M03. A novidade será revelada na China dentro de algumas semanas e vai contar com uma das melhores aerodinâmicas do mundo: 0,194Cx. De acordo com a empresa, o sedã possui uma série de diferenciais que auxiliam na aerodinâmica do carro, juntamente com o aumento de autonomia. Todos os ajustes de redução de resistência ao vento do M03 contribuem em 0,085Cx, disse a marca. Só isso aumenta em 60km de autonomia e um consumo 15% menor a cada 100km rodados. O maior contribuidor dessa aerodinâmica melhor é o sistema de grade dianteira ativa, localizada na entrada de ar inferior, com quase 1 metro de comprimento. Essa entrada de ar é responsável por 0,023Cx e aumenta outros 15,6km de autonomia. Na traseira, ele possui uma placa guia de vento