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Mostrando postagens de Outubro, 2021

Possível 3º geração do Troller T4 teria motor 2.0 EcoBlue Turbo Diesel e câmbio AT de 10 marchas

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Como é baseado diretamente na Ford Ranger em sua segunda geração, o Troller T4, que deixou de ser produzido no mês passado, já estaria em estudos para uma terceira geração. O jipe teve informações reveladas por um site norte-americano sobre o Mustang, em busca de informações sobre a nova geração do esportivo. Em meio a documentos, um membro do Mustang7G Fórum encontraram informações de uma nova geração do Troller T4, que usaria o mesmo motor 2.0 Turbo Diesel, o EcoBlue, da Ranger Raptor atual. Esse motor também será usado nas versões civis da nova geração da Ranger. Esse motor possui 213cv de potência com torque de 51kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Esse novo conjunto seria lançado com tração 4x4 e estava previsto para este ano, chegando como linha 2022. O projeto também envolvia a troca de plataforma, ou seja, seria uma terceira geração. Com esse conjunto, o Troller T4 ganharia uma importância maior, possivelmente podendo ser vendido em outros mercados e certament

Apesar de polêmico, Hyundai Creta já possui fila de espera de até 90 dias em algumas versões

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A Hyundai lançou a segunda geração do Creta em agosto deste ano e trouxe um design bem polêmico ao SUV compacto, ao que muitos poderiam achar que poderia ser algo que afastaria os consumidores da rede de concessionárias. No entanto, o novo Creta já conta com fila de espera. De acordo com levantamento realizado pela revista Autoesporte, o novo Creta possui uma fila de espera de 30 a 45 dias para as versões Comfort, Limited e Platinum. Já a versão topo de linha Ultimate possui uma fila de espera de 90 dias, ou seja, quem pede uma unidade da versão topo de linha agora, só recebe a sua unidade em janeiro de 2022. Por conta da demanda, a Hyundai confirmou ainda que segue tentando atender os pedidos, que estão mais altas em algumas regiões. Atualmente, o novo Creta é vendido em quatro versões, com motor 1.0 12v T-GDI Flex de 120cv e 17,5kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático de 6 marchas. Segundo a Hyundai, o motor 1.0 Turbo acelera de 0 a 100km/h em 11,5 segundos e chega a máxima de 1

Ford Maverick já grava comercial na Argentina; picape será lançada em 2022 no Brasil

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A Ford já testa a sua maior novidade para a América do Sul em 2022, que será a Maverick. A picape compacta-média será vendida em alguns mercados e terá um lançamento quase que simultâneo na Argentina e no Brasil. A picape ainda já grava seu comercial na região de Uspallata, na região de Mendoza, na Argentina. Recentemente, a Ford confirmou que a picape compacta-média desembarcou no Porto de Vitória, no Espírito Santo (ES), programado para 2022. Produzida na fábrica de Hermosillo, no México, a picape vai chegar ao país no primeiro trimestre de 2022 e com versão única e topo de linha, Lariat FX4. Aqui, ela será equipada apenas com o motor 2.0 EcoBoost a gasolina que desenvolve 253cv e 38,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, com tração integral e suspensão traseira multilink. Seu preço deve ficar bem próximo dos R$ 200.000, concorrendo com versões topo de linha da Fiat Toro, equipadas com motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel. Visualmente, ela possui faróis Full-LED em formato “

Hongqi apresenta seu novo utilitário esportivo, o LS7, que faz sua estreia na China

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A Hongqi cresceu bastante nos últimos anos na China e vem renovando praticamente toda a sua linha e trazendo novos modelos, mais modernos. Depois do HS9 e do HS9, H9 e outros modelos, a Hongqi apresentou o seu novo maior utilitário esportivo, o LS7. Gigantesco, o Hongqi LS7 possui 5,50 metros de comprimento, desenvolvido sobre uma base em chassi. Outra novidade, é que o carro possui suspensão independente para todas as rodas e possui tração integral. Visualmente, o carro possui linhas bem imponentes. Em primeiras imagens, o carro mostra sua grade dianteira bem destacada na dianteira, com acabamento cromado com aletas verticais e as barras da extremidade da grade dianteira contando com barras mais largas. Há ainda uma barra em vermelho que nasce na grade e se estende até o capô dianteiro. Os faróis são bem compactas e possuem DRL. Nas extremidades do para-choque dianteiro estão os faróis principais em posição mais baixa, emoldurado por um acabamento cromado em “L”. Há ainda a parte infe

Fiat confirma retorno dos nomes Scudo e Ulysse como primos de Jumpy, Expert e Zafira

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A Fiat apresentou as primeiras imagens do seu novo comercial leve, baseado nos modelos Citroën Jumpy e Peugeot Expert. Os modelos serão Ulysse e Scudo, sendo que a versão de passageiro será batizado de Ulysse e a versão de carga é a Scudo. Este último será produzido nas versões Furgão, Combi e Cabine. É quase como as versões Citroën Jumpy e Spacetourer, que possuem nomes diferentes. Desenvolvido a partir da plataforma modular EMP2, ele será vendido com as mesmas configurações dos modelos da PSA, a gasolina, diesel e elétrico. Entre as opções, estão o 1.6 BlueHDi Diesel que desenvolve 115cv de potência e 27,6kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. Já a SpaceTourer deve ser vendida com motor 2.0 BlueHDi Diesel de 180cv de potência com torque de 37,6kgfm, acoplado ao câmbio automático de 6 velocidades. Entre as opções de carroceria, ela terá as opções de 4,60 metros de comprimento, 4,95 metros e 5,30 metros de comprimento, na ordem da menor para a maior, enquanto a Peugeot

Citroën C5 AirCross pode ser substituído por um novo SUV médio elétrico com base STLA

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A Citroën já trabalha no desenvolvimento do substituto do C5 AirCross. O modelo já será desenvolvido como um carro puramente elétrico, de acordo com informações do sindicato CFE-CGC, que ganhou repercussão por meio da imprensa francesa. Lançado em 2017, o C5 AirCross será substituído por um elétrico desenvolvido a partir da plataforma modular STLA Medium e essa antecipação do desenvolvimento de uma nova geração pode estar relacionado com o período que a Stellantis tem de apressar sua eletrificação. O novo modelo será construído em Rennes, na França. Para a sua produção, a marca francesa fará um investimento maciço de 152 milhões de euros para garantia para a manutenção do nível de empregos no país. Vale destacar que os veículos a serem montados a partir da plataforma STLA Medium terão entre 4,35 metros a 5 metros de comprimento, usando baterias de 87kWh a 104kWh, com autonomia de até 700km. Essa base ainda vai fazer carros com motores elétricos que vão desenvolver 170cv ou 245cv com tr

Ford Mustang elétrico vem em 2028, depois do híbrido; nova geração estreia em 2022

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A Ford confirmou mais detalhes do futuro do Mustang, atualmente o único carro da Ford à venda na América do Norte e no Brasil, em meio a uma série de SUVs e picapes. O esportivo terá uma nova geração em 2022. É nesta nova geração que o carro vai receber opções de motores eletrificados. De acordo com informações de um membro do fórum Mustang7G percebeu que, no LinkedIn de Pedro Maradei, Engenheiro que trabalhou por cerca de cinco meses no projeto do Mustang, acabou revelando que é nesta geração que o esportivo terá um motor híbrido. O novo Mustang promete quebrar paradigmas em termos de tecnologia e performance, além de estar mais moderno e com novos recursos de tecnologia. Com esse carro híbrido, a Ford vai ter um Mustang com tração AWD. Com o sistema AWD e esse sistema híbrido, o novo Mustang vai poder concorrer até mesmo com outros modelos, oferecendo uma potência ainda maior. Outra informação é que o carro não vai ter uma nova plataforma, ou seja, vai manter a mesma base do modelo a

Bugatti vai produzir as últimas 40 unidades do Chiron, antes do fim de linha, depois de 5 anos

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A Bugatti confirmou que já começou a produção das últimas unidades do Chiron na França. O hiperesportivo começou a ser produzido em 2016 e já está chegando à marca das 500 unidades que foram prometidas para a sua produção. Agora, a Bugatti já está produzindo as últimas 40 unidades do cupê e afirmou que as vendas vêm crescendo desde o ano passado. Em 2021, a Bugatti fechou com um aumento pela demanda do carro no terceiro trimestre de 2021, especialmente na China. Após o fim da produção das quarenta unidades, o carro terá a produção encerrada. Um substituto só deve aparecer em meados de 2024, quando o carro criado em parceria com a Rimac será apresentado. De acordo com informações, a Bugatti deve contar com um modelo hibrido e um elétrico até meados de 2030, mas claro que esse modelo não demora para ser apresentado. Os carros das duas empresas ainda vão ganhar sistemas de propulsão elétrica de alto desempenho, com a ajuda da Porsche. Segundo informações do site Motor Trend, o primeiro Bu

Stellantis planeja vender 8 milhões de unidades por ano de elétricos a partir de 2030

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A Stellantis confirmou que vai desenvolver todos os seus novos modelos a partir de quatro plataformas, todas chamadas de STLA. O grupo ainda confirmou que planeja produzir uma série de modelos a partir destas novas plataformas. A meta é que a produção alcance cerca de 2 milhões de unidades ao ano para cerca de 8 milhões de unidades ao ano dentro de alguns anos. Até 2025, a Stellantis confirmou que pretende investir cerca de 30 bilhões de euros em eletrificação. A informação foi confirmada por meio de Santo Ficili, CEO da Stellantis na Itália. “As quatro plataformas são projetadas com um alto nível de flexibilidade e compartilhamento de peças, para criar economias de escala” , disse o executivo em entrevista. Isso vai fazer com que o grupo tenha uma economia de escala de 5 bilhões de euros por ano, com o aumento de compartilhamento de peças e componentes. Ainda que as plataformas STLA Small, STLA Medium, STLA Large e STLA Frame possam ser usadas como bases para veículos com motores a co

Stellantis já testa produção com uso de 5G no Brasil, na unidade de Goiana, em Pernambuco

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A Stellantis confirmou que iniciou os testes com a fábrica de Goiana, em Pernambuco, com tecnologia 5G. A unidade é responsável pela produção de modelos como Jeep Renegade, Fiat Toro, Jeep Compass e Jeep Commander. Além de produzir os quatro modelos, a fábrica é uma das mais modernas fábricas do grupo no mundo. A internet de quinta geração da montadora começa com uma operação piloto na parte da linha de montagem, onde são instalados os emblemas dos carros. Um sistema de câmeras vai utilizar inteligência artificial que vai verificar se os adesivos correspondem ao modelo em produção. “Este é o primeiro passo para tornar o Polo Automotivo Stellantis de Goiana a primeira planta industrial do setor integrada com base na tecnologia 5G. É uma conquista que confirma a vocação da Stellantis para a inovação com foco na satisfação do cliente. Queremos estar na vanguarda da nova tecnologia e das possibilidades trazidas pelo 5G” , afirma o Presidente da Stellantis para a América Latina, Antonio Fil

Nova geração do Land Rover Range Rover Vogue é confirmada para chegar ao Brasil em 2022

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Após apresentar a nova geração do Range Rover Vogue, a Land Rover confirmou o lançamento da novidade no Brasil para algum momento de 2022. Em sua nova geração, o utilitário esportivo passa a ser vendido com uma nova plataforma chamada de MLA-Flex, feita em alumínio, e que permite o uso de motores eletrificados. Visualmente, a nova geração se destaca por contar, na dianteira, com linhas bem próximo em relação ao modelo atual, com faróis retangulares com um pequeno prolongamento no para-lama dianteiro, com luzes em LED. Há ainda luzes diurnas em “L” e a grade dianteira possui acabamento cromado com grelha com estilo retangular e o característico logotipo da Land Rover no lado direito. O para-choque dianteiro possui um desenho mais limpo, com destaque para uma entrada de ar inferior, também retangular, com um outro acabamento retangular na parte interna em cromado, com faróis de neblina com estilo... retangular. A parte inferior do para-choque possui um acabamento prateado e o capô mantém

Nova geração de Toyota Yaris e Yaris Sedan vão receber motor híbrido, mas virão ao Brasil?

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Depois de confirmar que toda a sua linha de automóveis será eletrificada até 2027 ( veja aqui ), a Toyota pode ter confirmado que a linha Yaris possa receber algum tipo de eletrificação em seu substituto. Apesar de ainda ter um futuro incerto ( veja aqui ), a linha Yaris poderá ser substituída por um SUV compacto ou a Toyota até pode manter a dupla hatch e sedã e atualizá-los de acordo com uma nova geração que já está em desenvolvimento. No exterior, se fala que a nova geração pode contar com algum tipo de eletrificação. Na Ásia, o Yaris Hybrid será apresentado em agosto de 2023 ( veja aqui ). Conhecida internamente como D92A, a nova geração está nas mãos da Daihatsu, que vai criar o carro com a plataforma DNGA, que estreou com a dupla Daihatsu Rocky e Toyota Raize. A substituição da plataforma B do modelo atual pela DNGA deve fazer o Yaris ganhar em rigidez, segurança e redução de peso. Ela ainda vai permitir que o carro venha com motor híbrido. Uma das opções seja o motor 1.2 a gasol

Jeep pode seguir Honda HR-V e fazer Renegade ficar mais caro com a reestilização de 2022

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O Jeep Renegade das fotos em breve vai ficar obsoleto. O modelo deve comemorar a virada do ano e em pouco tempo vai receber um novo design, com uma nova mecânica. Sai de cena o motor 1.8 16v EtorQ Flex e entram os motores Turbo, sendo o 1.0 12v Turbo Flex que deve desenvolver cerca de 130cv e 20kgfm, com câmbio automático de 6 marchas ou CVT. Já as versões Longitude e Limited devem usar o motor 1.3 16v GSE Firefly Turbo Flex, sendo o mesmo motor do Compass, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e com tração 4x4, sendo esse conjunto inédito para a linha da Stellantis. Até o momento, o 1.3 Turbo estava atrelado apenas ao câmbio automático de 6 marchas. De acordo com informações do Autos Segredos, a gama de versões com motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel em linha, com seus 170cv e 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4, que deve ser vendido nas versões Moab, Limited e Trailhawk pode acabar deixand

Com espaço para sete ocupantes, Hyundai Creta Grand pode ser lançado no Brasil em 2022

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Depois de ser apresentado na Índia como Alcazar e no México como Creta Grand, o SUV compacto de sete lugares pode estar de olho no mercado brasileiro. De acordo com informações do site Mobiauto, a versão de sete lugares vai poder ser lançada no Brasil já em 2022, com produção em Piracicaba (SP). De acordo com informações do site, a novidade seria lançada entre os meses de julho a setembro, no terceiro trimestre de 2022. Por aqui, ele pode ser equipado apenas com o motor 2.0 16v Flex de 167/157cv de potência, com torque de 20,5/19,1kgfm, também com o câmbio automático de 6 marchas. Por ser maior e mais pesado, o Creta Grand não seria oferecido com o motor 1.0 12v TGDI Flex. Além de maior, o Creta Grand tem um visual um pouco mais conservador. Os faróis de formato diferente e posicionados mais abaixo que o habitual, com parte de cima dedicada a uma fina linha de LED para iluminação diurna. O capô é comprido e arredondado, com uma aparência de ser maior do que é. A grade dianteira é semel

Operação nacional da GWM já começa com híbridos e elétricos; quatro marcas são cotadas

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Enquanto a GWM ainda não inicia a sua jornada no Brasil, vão surgindo informações de como a empresa vai começar a sua operação nacional. De acordo com informações, a GWM vai começar trazendo já modelos eletrificados desde a sua chegada em nosso país. “Teremos híbridos e elétricos já no começo da nossa operação no Brasil” , destacou Pedro Bentancourt, Diretor de Relações Externas e Governamentais da GWM, durante entrevista ao site Automotive Business. Com um investimento de mais de R$ 4 bilhões para a aquisição da fábrica de Iracemápolis (SP), a GWM vai apostar em modelos elétricos e híbridos, o que pode nos fazer pensar em duas coisas: pode ser que a chegada da GWM seja com até quatro marcas ou três marcas. “A estratégia global da Great Wall está baseada na inovação constante, e no Brasil não será diferente. Portanto, não teremos produtos tropicalizados, que são destinados só ao Brasil. Vamos oferecer aqui o que temos de melhor lá fora. Por isso é natural que tenhamos híbridos e elétri

Com conta do Proconve L7, Fiat Argo e Cronos vão perder versões na virada do ano

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Os últimos meses tem sido de modelos saindo de linha no mercado brasileiro, por conta do Proconve L7, que entra em vigor a partir de 2022. Além de alguns modelos, já foi visto que alguns motores vão passar por ajustes para continuar no mercado e algumas motorizações não vão conseguir passar de ano. É o caso do motor 1.8 16v EtorQ da Fiat. A Stellantis já vem trabalhando para substituir os motores em modelos maiores como Fiat Toro e Jeep Renegade, mas outros vão ficar sem algumas versões. É o caso de Fiat Argo e Cronos, que vão perder as versões com motor 1.8 na virada do ano. Assim, as unidades vão poder ser produzidas com motor 1.8 até o final deste ano, com faturamento até março de 2022. Isso vale para as versões Precision e HGT. Assim, na linha do Argo serão produzidos apenas as versões 1.0, Drive 1.0, Drive S-Design 1.3 e a nova versão Drive S-Design 1.3 CVT. A versão Trekking deve se despedir do mercado inclusive com o motor 1.3. Já o Cronos vai perder as versões com motor 1.8, ou

BMW é a primeira marca no Brasil a vender carros pelo TikTok, com Série 4 Cabrio e Coupé

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Depois de ser uma das primeiras marcas à vender um automóvel no Instagram e no Mercado Livre, a BMW passa a ser a primeira marca a vender também no TikTok. Dentro da plataforma, a BMW vai passar a vender seus carros por meio de vídeos curtos e dar ao público a oportunidade de consultar os preços sugeridos dos carros. Por meio do interesse do cliente, será enviado uma mensagem para a concessionária mais próxima da cidade do consumidor, possivelmente em algum capital ou cidade grande do estado, a fim de finalizar a compra. Por enquanto, a BMW deve oferecer apenas o Série 4, nas versões 430i Cabrio M Sport e M440i Coupé. Atualmente, a dupla é vendida por R$ 483.950 e R$ 604.950, respectivamente. “Com a novidade, a BMW reforça o pioneirismo e a digitalização da sua marca. Além disso, leva os produtos e facilidades para uma nova audiência, super conectada e que busca novidades e ainda mais diferenciação” , comenta Jorge Junior, Head de Marketing & CRM da BMW do Brasil. O Série 4 Cabrio

Nissan traz novos acessórios para o Kicks, com itens que eram exclusivos da série XPlay

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A Nissan apresentou mais alguns acessórios para o Kicks no mercado. Agora, o SUV compacto passa a ser vendido com mais dois equipamentos que aumentam a lista do Acessórios Originais Nissan. Ele passa a ser vendido com aerofólio e aplique no volante. Até então, esses equipamentos eram exclusivos do Kicks XPlay, série especial lançada recentemente. Todos os acessórios do Kicks, oferecidos na rede de concessionárias, são aprovados pela engenharia da marca, são desenvolvidos por fornecedores com qualidade comprovada, instalados nas concessionárias Nissan com mão de obra treinada, não tiram a garantia de fábrica do veículo e podem ser financiados junto com o veículo, sem pesar no bolso na hora da compra. Além destes itens, a Nissan já oferece como carregador de celular por indução, sensor de estacionamento dianteiro, soleira de portas, acabamento cromado da régua do porta-malas, retrovisores Tilt Down e tapetes bandeja para proteger o assoalho e inclusive o túnel da transmissão. Recentement

BMW confirma que seus futuros carros terão design polêmico, baseados no i Vision Circular

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A BMW confirmou que o futuro da marca será bastante ousado em termos de design. Ultimamente, a marca já tem tomado decisões de ser uma marca mais ousada no design, ao aplicar linhas mais extravagantes, principalmente quando o assunto é tamanho da grade dianteira. De acordo com Domagoj Dukec, Chefe de Design da BMW, disse, que o i Vision Circular Concept será um modelo exemplo para ditar o novo design da BMW. "Você pode ser ousado por meio de muitos truques. Todo mundo sabe como tornar um carro atraente, mas se não for significativo, está vazio" , disse Dukec. A BMW ainda confirmou que esses novos modelos serão desenvolvidos a partir da plataforma Neue Klasse. “Neue Klasse representará eletrificação, digitalização e sustentabilidade. Pensando como designer, trata-se de repensar e reduzir. É como tratamos os materiais - sem usar cromo, criando materiais para usar menos couro, etc. Para nós, a eletrificação por si só não é o caminho sustentável que é para os outros. Eles [concor

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