Ford Maverick já grava comercial na Argentina; picape será lançada em 2022 no Brasil

A Ford já testa a sua maior novidade para a América do Sul em 2022, que será a Maverick. A picape compacta-média será vendida em alguns mercados e terá um lançamento quase que simultâneo na Argentina e no Brasil. A picape ainda já grava seu comercial na região de Uspallata, na região de Mendoza, na Argentina. Recentemente, a Ford confirmou que a picape compacta-média desembarcou no Porto de Vitória, no Espírito Santo (ES), programado para 2022. Produzida na fábrica de Hermosillo, no México, a picape vai chegar ao país no primeiro trimestre de 2022 e com versão única e topo de linha, Lariat FX4. Aqui, ela será equipada apenas com o motor 2.0 EcoBoost a gasolina que desenvolve 253cv e 38,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, com tração integral e suspensão traseira multilink. Seu preço deve ficar bem próximo dos R$ 200.000, concorrendo com versões topo de linha da Fiat Toro, equipadas com motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel. Visualmente, ela possui faróis Full-LED em formato “C” e são conectados por meio de um barra que atravessa toda a dianteira da picape e que nas extremidades dessa barra possui as setas de direção. A grade dianteira é ampla e o para-choque dianteiro possui linhas bem simples, com uma entrada de ar central inferior e nas extremidades, as versões mais caras ainda contam com ganchos para reboque. A picape ainda possui um capô alto e quase reto, que dá a picape um estilo parrudo. Vista de lateral, a Maverick possui um design até que simples. Ela possui um acabamento no para-lama dianteiro que identifica qual versão da picape é, além de compartilhar os mesmos retrovisores com o Bronco Sport e possui um desenho das portas que é bem característico da Ford, com maçanetas bem destacadas. Ela possui apenas um vinco inferior, nas portas, e há um acabamento plástico preto na parte inferior de toda a carroceria, que aumenta a partir do fim da porta traseira. O desenho segue para o para-choque traseiro. Na lateral da caçamba, ela possui o bocal de combustível e os arcos das caixas de roda são bem definidos. Vista de traseira, a picape possui grandes lanternas que invadem as laterais e que contam com um desenho que também lembra a F-150. Ela ainda possui a tampa da caçamba que traz o nome da picape em alto relevo, com o logotipo da Ford centralizado e a maçaneta de abertura logo acima. O para-choque traseiro possui acabamento plástico preto e a placa traseira deve ser deslocada para o lado direito.

Fonte: Argentina Autoblog