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Mostrando postagens com o rótulo Hatch Médio

Ford reestiliza o Focus na Europa, que chega com mudanças visuais e de conteúdo

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Depois de revelar as mudanças para o Fiesta, a Ford revelou a reestilização do Focus para a Europa. O hatch médio passa a ser vendido com novidades visuais, que estreiam primeiro na Alemanha, mas vai chegar em todos os países do continente em questão de poucas semanas. Apesentado em 2018, a atual geração do Focus recebe sua novidade de meia-vida, recebendo não só mudanças visuais como mudanças de equipamentos. Visualmente, as novidades focam principalmente na dianteira. O hatch traz novos faróis, que continuam com desenho retangular mas ficam mais finos e trazem uma nova identidade visual, com LEDs diurnos. Os faróis ainda passam a ser 100% de LEDs e nas versões mais caras é equipado com LED Matrix e sistema anti-ofuscamento. A grade dianteira também é nova e passa a ter um estilo octogonal e com grelha em colmeia. O para-choque dianteiro também é novo e recebe nova entrada de ar inferior que se conecta com o acabamento das extremidades, em preto brilhante e um friso cromado, que envol

Subaru WRX Hatchback pode estar em estudo e possível desenvolvido no Japão para 2022

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A Subaru pode desenvolver uma versão Hatch do WRX. Assim como acontecia quando o WRX era o Impreza Hatch e Impreza Sedan, é possível que a Subaru retome uma versão esportiva do hatch médio, para concorrer com o Honda Civic Type-R. Fora de linha desde 2015, o Impreza WRX Hatchbackpode voltar agora que o WRX se tornou um modelo independente da linha Impreza. No início deste ano, foi confirmado que a Subaru teria uma parceria com a Toyota para o desenvolvimento de um hot hatch com tração AWD. Depois do desenvolvimento do Subaru BRZ e Toyota GR86, as marcas estariam confiantes em desenvolver um hatch esportivo. Se ele seguir o caminho do novo WRX, ele pode ser equipado com o motor 2.4 Boxer Turbo a gasolina que desenvolve 275cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Há uma opção de câmbio automático de 8 marchas. A tração é a conhecida Subaru Symmetrical All-Wheel Drive com Active Torque Vectoring, que foram otimizados. Se seguir a tendência, o visual

Honda Civic Hatchback e:HEV será o primeiro Civic eletrificado e estreia em meados de 2022

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A Honda já confirmou que o Civic de 11º geração será um modelo eletrificado. O Civic Hatchback será o primeiro Civic eletrificado, que vai ter o motor e:HEV. O carro já começou a ser testado e será produzido em Greensburg, Indiana, Estados Unidos. O Civic Hatch e:HEV vai contar com a mesma mecânica do HR-V e:HEV, ou seja, o motor 1.5 16v i-VTEC que possui um ciclo Atkinson que desenvolve 131cv e torque de 25,7kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT e tração dianteira. No HR-V e:HEV, ele ainda conta com baterias de lítio e terá os modos Normal, Sport e Econ, disponíveis de acordo com as opções de propulsão 100% elétrica ou híbrida, atuando como um híbrido plug-in. Essa versão será apresentada em algum momento de 2022, se unindo com os motores já existentes como o motor 2.0 16v a gasolina que desenvolve 160cv de potência com torque de 19kgfm. As versões mais caras possuem o motor 1.5 16v i-VTEC Turbo a gasolina de 182cv e 24,5kgfm, ambos acoplados a um câmbio automático CVT, que também

Subaru Impreza ganha nova geração no final de 2022 e tem informações reveladas

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A Subaru apresentou em 2016 a atual geração do Impreza, que será substituída por uma nova geração dentro de alguns meses. Previsto para ser lançado em algum momento de 2022, a nova geração do Impreza é um completo desconhecido por não ser visto rodando em nenhum lugar. Mas isso é mais uma característica da Subaru. É muito raro ver uma unidade de um carro da marca em testes. Visualmente, o novo Impreza vai adotar uma nova identidade visual da marca, como os últimos lançamentos como BRZ e WRX. Na mecânica, a nova geração deve ser equipada com motores 1.2 a 2.0, além de poder ser equipado com o motor 1.5, que é novo. Ele também terá um foco na eletrificação, apostando em mais opções com motores eletrificados. É certo que ele terá uma opção híbrida, que pode ser HEV ou PHEV. Já os demais motores podem contar com sistema MHEV, de 48V. Por enquanto, as informações dão conta que a nova geração do Impreza seja lançada em meados de novembro de 2022. O início das vendas começaria mais adiante, s

Lancia confirma retorno do Delta para 2026 e será um hatch puramente com motor elétrico

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A Lancia confirmou oficialmente que trabalha para o retorno do Delta ao mercado europeu. O hatch médio foi extinto em 2014, quando tinha seis anos de mercado. Um dos carros mais emblemáticos da marca, o Delta vai voltar em 2026, já como um modelo puramente elétrico. A informação foi confirmada pelo próprio CEO da Lancia, Luca Napolitano. “Todo mundo quer o Delta e ele não pode faltar nos nossos planos. Ele voltará e será um verdadeiro Delta: um carro empolgante, um símbolo de modernidade e tecnologia. E, claro, será elétrico” , disse o executivo ao jornal italiano Corriere della Sera . Assim como foi a última geração, o Delta terá um design que vai surpreender. É possível que o novo Lancia Delta tenha uma pegada parecida com o seu primo DS 4, com um estilo mais crossover. Mas ainda assim será um hatch médio. Na mecânica, terá um motor elétrico e uma bateria capaz de oferecer autonomia de 700km. O Delta também será importante para a Lancia renascer dentro da Stellantis. Depois de viver

Volkswagen revela balanço do primeiro ano comercial do ID.3, que emplaca 144 mil unidades

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A Volkswagen confirmou as primeiras imagens sobre as vendas do ID.3, a nível global. Ainda faltando ser lançado em mercados como América do Norte, China e América do Sul, a Volkswagen revelou que o hatch já vendeu 144.000 unidades em todo o mundo, a ampla maioria para a Europa. Primeiro carro desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o elétrico tem grande destaque na Europa. No mundo, das 144 mil unidades, 70 mil unidades foram para pessoas que nunca tiveram um Volkswagen antes, ou seja, quase 50% das vendas, número que é acima da média dos demais carros da marca, que é de 36%. "No primeiro semestre de 2021, a forte demanda pelo ID.3 e outros modelos ID. fez da Volkswagen a líder de mercado de veículos elétricos a bateria na Europa em um curto espaço de tempo. Em agosto, o carro foi o carro elétrico mais popular em muitos mercados, incluindo Alemanha, Reino Unido, Irlanda, Áustria e Suíça. Com base em novos registros, o ID.3 também ficou em primeiro lugar na Europa Ocidental em

Nova geração do Peugeot 308 é registrada no INPI, mas geração não será lançada aqui

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A Peugeot registrou as primeiras imagens da nova geração do 308 no mercad brasileiro. A PSA registrou as imagens de patente da terceira geração do 308, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. Diferente do que se espera, o novo 308 não será lançado no país. O registro de patente tem muito a ver com a proteção do design do hatch médio no país, a fim de que nenhuma outra marca copie o design ou parte do design do carro. A marca registrou uma série de peças do carro, que você pode ver abaixo. Grade, faróis, lanternas, para-choque e o carro em si. O novo 308 ainda adota a mesma linguagem visual que vimos em 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira é parecida com o que vimos com a reestilização da dupla 3008/5008, que traz detalhes cromados pontilhados. O novo logotipo aparece em destaque, ao centro desta grade e o logotipo “308” aparece no para-choque dianteiro, próximo do capô. Os faróis são finos e co

Honda revela as primeiras imagens oficiais e teaser da nova geração do Civic Type-R

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A Honda confirmou as primeiras imagens da nova geração do Civic Type-R, com a apresentação das primeiras imagens do hatch médio com visual mais esportivo. Ainda em desenvolvimento, o hatch médio esportivo roda no circuito de Nürburgring, na Alemanha, para testes. A Honda escolheu o circuito para a próxima fase do desenvolvimento desta geração do esportivo. Nas primeiras imagens do protótipo ainda, o carro já mostra como será o seu design, apesar de ainda contar com uma camuflagem que encobre suas linhas. Entre as novidades, já ficam visíveis as mudanças no para-choque dianteiro, saias laterais, difusor e um grande aerofólio na traseira, algo que vem se tornando característico nas últimas gerações. Há ainda um novo sistema de escape, com três saídas de ar centrais e rodas que serão específicas dessa versão. No interior, as novidades devem seguir o padrão das últimas gerações ao trazer um ambiente com acabamento preto e vermelho, com detalhes em fibra de carbono, pedais de alumínio, reve

Primo espanhol do VW ID.3, Cupra Born tem produção iniciada em Zwickau, na Alemanha

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Apresentado em junho, a Cupra deu o start na produção do Born na fábrica de Zwickau, na Alemanha, ao lado de outros elétricos da VAG feitos sobre a mesma plataforma MEB, como Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, Audi Q4 e Audi Q4 Sportback. De acordo com a VAG, a unidade possui capacidade de produzir 330.000 unidades por ano, cerca de 1.400 unidades ao dia. "A Cupra coincidirá a abertura da carteira de pedidos do Born com o lançamento do seu novo modelo de loja, uma nova estratégia de distribuição para uma relação diferenciada com o cliente. Os clientes também terão a opção de alugar o Cupra Born através de um plano de assinatura" , destacou a marca por comunicado. Primo espanhol do Volkswagen ID.3, o Cupra Born se destaca por contar com motor elétrico de 150cv e 31,6kgfm e uma opção de 204cv de mesmo torque. O motor mais forte possui capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 7,3 segundos. A Cupra deve oferecer ainda o pacote e-Boost, que aumenta a potência do carro

Volkswagen estuda o lançamento de ID.3 e ID.4 para o Brasil e traz dupla para clínicas no país

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A Volkswagen apresentou oficialmente os seus elétricos, ID.3 e ID.4 no Brasil. Ambos os modelos podem acabar sendo lançados no Brasil em 2022. Tanto o hatch como o SUV médio podem ser a vitrine da tecnologia elétrica da Volkswagen no país, assim como os novos modelos da linha ID. "Os clientes da nossa região podem agora conhecer o que existe de mais moderno em eletrificação da marca Volkswagen no mundo. Teremos muitas novidades para a nossa região em termos de eletrificação rumo à mobilidade sustentável" , destaca Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América Latina. Até o momento, o único modelo eletrificado já lançado pela Volkswagen no Brasil foi o Golf GTE. Di Si ainda confirmou o lançamento da dupla no país, sem dizer datas, como uma forma de compor uma frota de carros limpos a fim de atingir sua meta de carbono zero até 2050. O executivo confirmou que o lançamento dos dois deve acontecer mais adiante e as primeiras unidades já estão no Brasil para testar a recepti

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