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Mostrando postagens com o rótulo Hatch Médio

BMW apresenta a linha 2022 de Série 1 e Série 2 Gran Coupé 2022, por R$259.950 iniciais

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A BMW apresentou a linha 2022 das versões mais simples de Série 1 e Série 2 Gran Coupé no mercado brasileiro. Os dois menores modelos da marca, com exceção do i3, chegaram à linha 2022 com as versões civis, 118i Sport GP e 218i Gran Coupé Sport GP. As novidades devem receber novidades em termos de conectividade, com a chegada da assistente pessoal da BMW, a BMW Intelligent Personal Assistant. O assistente possui comandos por voz e controla várias funções dos carros, além de ter Inteligência artificial, se adaptando ao estilo do motorista. Além disso, as novidades ficam por conta do novo BMW ConnectedDrive, que pode fazer chamadas de emergência e contar com serviços de concierge por meio da Amazon Alexa. O My BMW App ainda pode permitir atualização Over The Air (OTA) para serviços Android Auto e Apple CarPlay, sem cabeamento. No visual, as novidades ficam por conta de novas rodas para o Série 1 e um novo revestimento interno em Sensatec para o Série 2 Gran Coupé. Eles mantém o mesmo mot

Novo Opel Astra tem mais detalhes revelados e já roda com carroceria definitiva

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Após a Stellantis revelar a nova geração do Peugeot 308 na Europa, o grupo se prepara para receber uma nova geração de um novo hatch médio, o Opel Astra. Previsto para ser apresentado ainda em 2021, o hatch médio já roda com carroceria definitiva e com um design que deve misturar elementos do Corsa e Mokka. A dianteira deve ser parecida com a do Mokka, enquanto a traseira deve se aproximar mais ao Corsa. Ao que tudo indica, a nova geração deve ser desenvolvida com as mesmas opções de motores do novo 308, mas deve ganhar uma versão esportiva OPC. A Opel ainda confirmou que deve desenvolver uma versão esportiva do hatch médio, a OPC (VXR, no caso da Vauxhall), que deve usar um motor de 300cv de potência com torque de 45,8kgfm, com tração nas quatro rodas. Esse conjunto é o mesmo do Grandland X Hybrid4, composto pelo motor 1.6 Turbo de 200cv, com câmbio automático de 8 marchas e dois motores elétricos. Esses dois motores elétricos desenvolvem 109cv de potência. Ele possui bateria de 13,2k

Novo Audi A3 Sportback e A3 Sedan começam a ser vendidos no segundo semestre

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A Audi confirmou que as entregas das novas gerações de A3 Sportback e A3 Sedan devem começar no Brasil no segundo semestre deste ano. Os modelos, em regime de pré-venda, começam a ser entregues aos seus donos no segundo semestre, ainda sem uma data confirmada para isso. A dupla deve ser vendida no nosso mercado apenas como importados (da Hungria) e virão com o motor 2.0 TFSI que desenvolve ou 190cv de potência com torque de 32,5kgfm ou 249cv de potência com torque de 37,7kgfm, sempre acoplado a um câmbio automático S-TRONIC de 7 velocidades e dupla embreagem. Ambos contam com um design mais sedutor, elegante e esportivo. Se destacam por ter novos faróis, semelhantes aos do Q3, que passam a contar com sistema LED-Matrix da Audi, além de uma abertura bem fina entre o capô e o para-choque. A grade dianteira passa a ter linhas mais retas e com o mesmo formato do modelo anterior, mas maior. Essa é a única entrada de ar do carro, porque os detalhes das extremidades do para-choque dianteiro s

Chevrolet comemora a marca de 150.000 unidades do Cruze, produzidos na Argentina

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Produzidos desde 2016 na unidade de Rosário, em Santa Fé, na Argentina, a segunda geração de Cruze e Cruze Sport6 chegou à marca de 150.000 unidades produzidas em cinco anos. Responsável por abastecer países como Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai, a fábrica argentina é a única do mundo que ainda segue produzido o hatch e o sedã médio. A unidade de número 150.000º é um Cruze Premier, que deve ser entregue no Brasil. Recentemente, a Chevrolet apresentou a linha 2022 da dupla, que parece ameaçada do fim de linha. A Chevrolet decidiu trocar os para-choques de Cruze e Cruze Sport6 na versão LTZ. O para-choque do Cruze nas versões LT e Premier foi usado no Cruze Sport6 Premier 2021 e o para-choque dianteiro do Cruze Sport6 LT e Premier foi usado no Cruze LTZ. Ainda sem preços definidos, a versão LTZ deve substituir a versão Premier I e a Premier II será vendida apenas como Premier. Ela deve se diferenciar como topo de linha por vir equipada com frenagem automática de emergência, alerta d

Renault apresenta os primeiros teaser do novo Mégane, que vira um modelo elétrico

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A Renault apresentou as primeiras informações e imagens teaser do novo Mégane, que deve ser antecipado pelo Mégane eVision, que deve ser revelado dentro de alguns meses. Ainda em testes, o modelo elétrico foi antecipado no Renault Talk, onde a francesa apresentou mais informações sobre o Mégane E-Tech Electric. Com a divulgação dessas imagens teaser, a Renault revelou alguns detalhes do hatch/crossover, como o novo logotipo estampado na traseira do carro e que confirma que ele deve manter boa parte do design do carro conceito, como se vê na traseira, com as lanternas interligadas entre si. Ainda se revelou um pouco do interior do novo Mégane, que terá, como destaque, uma central multimídia com tela vertical e deve ser conectado pelo quadro de instrumentos. O console central deve ter ainda um belo conjunto, primando para a modernidade. O carro deve contar com as saídas do ar-condicionado que serão escondidas por meio das telas. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular CMF-EV, desenv

BMW apresenta séries Dark Edition para Série 1, Série 2 Gran Coupé e Série 7 no Brasil

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A BMW apresentou oficialmente a série especial Dark Edition para outros modelos. Depois do Série 5 e X7, a série chega para Série 1, Série 2 Gran Coupé e Série 7. No caso do hatch, a série chega baseada na versão M135i xDrive, no sedã menor é baseada na mesma versão M235i xDrive, enquanto no sedã executivo as novidades ficam baseadas na versão 745Le M Sport. Os modelos já estão disponíveis em todas as concessionárias da marca e que se destacam pelas rodas, grade dianteira, faróis, lanternas e acabamento cromado pintado em preto, ou seja, o sedã possui um estilo todo preto. Entre os itens de série, as novidades ficam por conta do novo sistema de som assinado pela Harman Kardon, que traz ainda o serviço BMW ConnectedDrive, com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Tanto o Série 1 como o Série 2 Gran Coupé passam a ser vendidos com essa série com o motor 2.0 TwinPower Turbo de 306cv e 45,9kgfm, sempre com tração integral e câmbio automático de 8 marchas. Nessa versão ele acelera

Lynk&Co apresenta as primeiras imagens do 02 Hatchback, que estreia na China

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A Lynk&Co apresentou as primeiras imagens do seu primeiro hatchback, o 02 Hatchback. O hatch médio foi apresentado baseado no crossover 02, do qual deriva. Em relação ao crossover, o hatch é mais baixo. Com isso, ele é desenvolvido sob a plataforma CMA, a mesma base do Volvo XC40. O 02 possui 4,43 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos, 1,86 metro de largura e 1,65 metro de altura, com porta-malas com capacidade de 460 litros. Visualmente, ele se destaca por contar com dianteira com luzes diurnas sobre o capô e conta com carroceria de formas musculosas. Ele possui um conjunto óptico mais abaixo e que possuem os faróis de maior alcance. A traseira é semelhante com a dos outros automóveis da Lynk&Co com lanternas de desenho horizontal e que invade a tampa do porta-malas e de LEDs. As colunas C também chamam atenção aos olhos com um estilo robusto e que deixa o teto com estilo flutuante. Apesar de não revelar imagens do interior, o Lynk&Co 02 Hatchback deve ser bem

Peugeot desiste de desenvolver um 308 PSE por baixa demanda e alto peso do híbrido

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A Peugeot confirmou que não deve mais desenvolver uma versão híbrida esportiva para a terceira geração do 308 na Europa. O hatch médio deveria receber uma versão Peugeot Sport Engineered (PSE), assim como o 508 recebeu. A informação foi confirmada durante uma entrevista, por Jerome Micheron, Diretor de Produto da Peugeot, em entrevista á revista britânica Top Gear: “Se você olhar para o mercado de versões esportivas e para as regulamentações de CO2, ele entrou em colapso” , disse. Com isso, o máximo de modelos híbrido que teremos serão as versões equipadas com o motor híbrido plug-in e um conjunto de baterias de 12,4kW e um motor elétrico de 110cv. Ele pode ser associado a um motor 1.6 PureTech THP de 150cv ou 180cv que, combinados com o elétrico, desenvolvem 180cv ou 225cv de potência, ambos com uma autonomia de 60km. As emissões de 26g/km de CO2 (25g/km no Hybrid 180 e-EAT8). Em ambos os casos, a bateria de íons de lítio de 12,4kWh de capacidade e admite cargas completas de até 7,4kW

Nissan Leaf chega à linha 2021 no Brasil com maior autonomia e custa R$259.900

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A Nissan apresentou a chegada nas concessionárias da linha 2021 do Leaf no mercado brasileiro. Agora, o hatch médio elétrico passa a ser vendido com novidades na sua bateria, que ganhou em autonomia. Se antes o Leaf contava com uma autonomia de 240km com uma carga, agora o hatch passa a contar com autonomia de 273km na linha 2021. A novidade fica por conta de uma nova bateria de 40kWh. De acordo com o site Autos Segredos , a nova bateria permitiu o ganho de 33km na autonomia final do carro. Ele mantém o mesmo motor elétrico que desenvolve 149cv de potência e 32,6kgfm de torque, acoplado a um câmbio CVT especial para o elétrico. Ele conta com uma autonomia de 240km e chega aqui apenas na versão S. O hatch usa o conjunto de baterias 40kWh que leva 40 minutos para recuperar 80% da carga em uma estação de recarga rápida. Caso não queira recorrer a posto público, o motorista poderá usar Wallbox de 6,6kW em casa, que leva 8 horas para levar as baterias a 100%. A instalação deste Wallbox está

Cupra revela detalhes, em teaser, dos testes no Círculo Polar Ártico com o Born

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Prestes a ser apresentado pela Seat como o seu primeiro automóvel puramente elétrico, o Born deve receber uma versão desenvolvida pela Cupra. O modelo teve as primeiras imagens do seu desenvolvimento em gélidas regiões do Círculo Polar Ártico. Considerado o primeiro carro da ofensiva de carros elétricos que devem ser apresentados pela Seat nos próximos anos, o Born deve ser apresentado em maio. Abaixo de testes com temperaturas -30º, os engenheiros tem testado a reação e comportamento dos componentes nestas temperaturas tão baixas, tendo passado mais de 1.000 horas de testes, principalmente ligado a durabilidade dos componentes, com 30.000km em testes diários e noturnos. Na mecânica, o então conceito el-Born Concept tinha uma bateria de 82kWh e capacidade útil de 77kWh, com autonomia de cerca de 500km e bateria com capacidade de recarga rápida. De acordo com a Cupra, ele deve recuperar 260km de autonomia em 30 minutos. A marca não revelou detalhes de potência e torque do modelo, mas tu

Peugeot e-308, puramente elétrico, deve ser apresentado em meados de 2023

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A Peugeot confirmou que deve desenvolver uma versão elétrica do 308, que recém foi apresentado na Europa. O novo 308 deve receber a versão e-308, que de acordo com informações do site Autocar adiantou, a terceira geração do hatchback ainda deve receber novas versões híbridas plug-in, como a versão PSE, por exemplo. Em entrevista com Jérôme Micheron, responsável pela divisão esportiva da marca francesa, disse que "ainda está em avaliação, mas o mercado vem encolhendo significativamente; dar o passo na hora certa. Queremos dar ao cliente a capacidade de escolha, porque o mercado evolui de forma muito rápida, mas queremos ter as respostas certas" , destacou Micheron. Desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, o hatch deve receber o motor elétrico que desenvolve 136cv e 26,5kgfm, o mesmo usado pelo e-208. Este conta com três modos de condução: Eco (que prioriza a autonomia), Normal (equilibrando autonomia com conforto) e Sport (que prioriza o desempenho). Com uma bateria de 50

Volkswagen aumenta a quantidade de eletrificados previstos para o Brasil para 6 modelos

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No início de 2020, a Volkswagen confirmou que deveria trazer cinco modelos eletrificados ao Brasil até o final de 2023. Em uma nova entrevista para o Diário do Grande ABC, Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América Latina confirmou que devem lançar seis modelos eletrificados em nosso mercado. Entre modelos elétricos e híbridos, Di Si disse que deve dar uma maior ênfase em modelos híbridos por conta da melhor eficiência para o nosso mercado, que possui uma baixa infraestrutura para elétricos puros. O executivo ainda confirmou que deve continuar buscando desenvolver tecnologias híbridas com Etanol. “O Flex é uma invenção brasileira e que ficou no Brasil. Se encontrarmos uma solução, isso pode valer não só para o país, mas para o mundo, até porque há carros elétricos em todo o mundo. Acredito muito no etanol e em começar a colocar, num carro híbrido, as células de combustível a etanol. E aí podemos começar a falar em bateria, recarga e como produzir. Mas primeiro precisamos mudar

Volkswagen confirma nova geração de Golf, Tiguan, Passat Variant e T-Roc na Europa

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A Volkswagen confirmou que deve desenvolver as novas gerações de Golf e Tiguan. Em meio ao desenvolvimento de novos modelos elétricos da linha ID, a Volkswagen confirmou que deve manter seus dois modelos mais importantes atualmente. Ao que tudo indica, a dupla deve conseguir resistir aos elétricos, assim como também Passat Variant e T-Roc devem ser mantidos em linha, fazendo parte do Plano Accelerate. O Tayron de segunda geração ainda deve ser vendido na Europa como uma opção ao Tiguan de sete lugares, não oferecido na Europa. A informação foi confirmada pelo CEO da Volkswagen, Ralf Brandstätter, que destacou que: “Continuaremos precisando de motores a combustão por algum tempo, mas eles têm que ser tão eficientes quanto possível” . As novas gerações devem contar com opções de motor híbrido, que devem ter a capacidade de rodar até 100km com o modo elétrico. A Volkswagen confirmou que esses quatro modelos devem continuar vivos, mas não cita a permanência de outros carros que contam apen

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