Conexão Automotiva

A Alpha apresentou oficialmente um novo carro no Salão do Automóvel de Los Angeles, nos Estados Unidos. Trata-se do Alpha Saga EV, que estreia como um sedã. Baseado no Ace EV, o Saga nasce assim como os demais membros da linha da Alpha, com um design inspirado nos carros da década de 1980. Diferente do Ace, o Saga conta com um design diferente na dianteira, ao se destacar por contar com dois faróis dianteiro, interligados por um acabamento em preto brilhante que traz o nome da marca ao centro. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento em preto brilhante, que conta com faróis de neblina nas extremidades e um espaço para a placa ao centro. Nas laterais, o sedã conta anda com caixas de rodas mais sobressalentes que contam com bitolas mais largas. As maçanetas do sedã são retráteis e ele possui ainda um retrovisor bem compacto com base nas portas. O teto é pintado em preto e o Saga ainda tem uma janela vigia. De traseira, o carro possui lanternas circulares e na vertical, além de

A VinFast sua a primeira aparição ao público no Salão do Automóvel de Los Angeles, nos Estados Unidos. A marca vietnamita apresentou os modelos VS e35 e VF e36, um SUV médio e um SUV grande, ambos elétricos. "Estamos profundamente motivados a inspirar nossos clientes a serem ousados e se juntarem à revolução aos VEs para acelerar soluções que abordarão essa crise. VinFast acredita que o futuro da mobilidade será de carros elétricos inteligentes que são altamente personalizados e integrados com tecnologias que beneficiam a vida e nosso meio ambiente. Esses veículos o farão enquanto atendem às normas de segurança e oferecem experiências de condução superiores e confortáveis." , destacou Michael Lohscheller, CEO da VinFast Global. O VF e35 é um SUV médio de 4,75 metros de comprimento e 2,95 metros entre os eixos. O modelo será equipado com um motor elétrico que desenvolve 201cv de potência e torque de 32,6kgfm de torque ou 402cv de potência e 65,2kgfm de torque, com tração nas q

A Fisker foi ao Salão do Automóvel de Los Angeles nos Estados Unidos para apresentar o Ocean. O SUV ainda segue em desenvolvimento e está mais próximo do carro de produção. A confirmação de sua produção será em Magna-Steyr, em Graz, na Áustria. O carro será oferecido nas versões FWD Sport, de motor único, a AWD Ultra de motor duplo e a AWD Extreme também de motor duplo. Os preços serão, respectivamente, de US$ 37.499, US$ 49.999 e US$ 68.999, sem contar com os benefícios fiscais. Ele ainda terá uma série especial chamada de One Edition, baseada na versão topo de linha, limitada a 5.000 unidades. A Fisker ainda vai oferecer duas opções de células de baterias para o Ocean. A versão mais básica será equipada com bateria de íon-lítio (LFP), da CATL, que possui autonomia de 402km de acordo com o ciclo EPA. As versões Ultra e Extreme vão usar a bateria Hyper Range, que traz uma química de células de cobalto de níquel-manganês, também da CATL. As duas versões, no ciclo EPA, para os modelos de

O Salão do Automóvel de Los Angeles foi o palco de estreia para a Mullen, uma nova start-up norte-americana que surge como uma marca de carros elétricos. No evento norte-americano, a Mullen apresentou o Five, um utilitário esportivo com uma pegada mais crossover e com perfil mais cupê. O carro possui um desenho bem interessante mas me lembrou ser um carro de GTA, ou seja, aqueles SUVs genéricos que o jogo possui. Apesar disso, as linhas do carro não são feias. Visualmente, o carro conta com faróis dianteiros bem finos e compridos, que contam com um desenho liso no para-choque dianteiro. Para não dizer que não é liso, ele possui um friso abaixo dos faróis e mais um friso na parte inferior, interligados por duas entradas de ar inclinadas verticalmente. Mais abaixo há uma entrada de ar inferior, pequena. O capô traz o logotipo da marca e possui um capô em cunha, que ajuda na aerodinâmica. Nas laterais, o carro se destaca primeiro pelas rodas de 23 polegadas, pelo perfil mais cupê da carro

A Kia apresentou as primeiras informações oficiais do seu novo carro conceito, o EV9 Concept. Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles, nos Estados Unidos, o SUV estreia com a promessa de antecipar uma futura versão de produção do SUV. Desenvolvido a partir da plataforma E-GMP, o elétrico conta com linhas mais quadradas com os faróis dianteiros com estilo mais estilizado e luzes diurnas que conectam os dois faróis, que também possuem uma iluminação multipontos junto de uma grade dianteira com acabamento em preto brilhante e com o logotipo da marca no capô. Falando nele, o capô é alto e traz saídas de ar. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior com acabamentos cromados na parte superior e inferior da peça. Nas laterais, as caixas de rodas contam com um estilo mais quadrado e trazem um acabamento em preto brilhante, presente em toda a parte inferior da carroceria. O para-lama dianteiro e traseiro ainda vão ser destacados por conta de frisos. Além disso, o SUV te

A Porsche apresentou no Salão do Automóvel de Los Angeles o Taycan GTS. A versão foi apresentada tanto para o sedã como para a shooting brake. As novidades fizeram até mesmo que a Taycan Cross Turismo perdesse seu design aventureiro para se tornar um ‘Taycan Sport Turismo’, ficando próximo da sua irmã maior, a Panamera Sport Turismo. De acordo com a Porsche, as novidades ficam por conta do acabamento em preto na parte inferior do para-choque dianteiro e um acabamento em plástico preto abaixo dos faróis, que são uma nova entrada de ar. Outra mudança fica por conta dos novos retrovisores e as bordas dos vidros laterais, que recebem um acabamento em preto brilhante. Outra mudança fica por conta do novo teto solar panorâmico, que será vendido como um opcional. Ele possui um sistema chamado de ‘Sunshine Control’, um sistema conhecido por sua capacidade de escurecer e clarear graças à aplicação de uma corrente elétrica sobre uma película de cristal líquido. Ele pode ter os níveis Transporte,

A Porsche apresentou as primeiras informações sobre o 718 Cayman GT4 RS Clubsport, que estreia no Salão do Automóvel de Los Angeles. O cupê ganha uma preparação ao estilo GT3 com a chegada da versão Clubsport, que estreia com uma versão alternativa para competição. As novidades ficam por conta do carro ter recido uma nova regulagem do casso, além da suspensão com tecnologia revisada para conseguir uma resposta ótima, bem como os movimentos da carroceria. Ele ainda tem amortecedores reguláveis de duas vias, barras estabilizadoras ajustáveis do tipo espada na frente e atrás, contando com regulagem de altura, caída e convergência do carro. Outra novidade serão os discos de aços de 380mm de diâmetro, o sistema Porsche Stability Management System (PSM) e uma configuração especifica para competição que inclui um interruptor para controle de tração, ABS e um controle de estabilidade atualizado. Para melhorar seu desempenho em curvas rápidas, o carro terá um kit de carroceria que possui compon