Conexão Automotiva

A BMW apresentou oficialmente o M2 CS na Europa. O cupê pequeno da marca passa a ser oferecido em sua versão mais picante, que deve se posicionar acima da Competition. Ele conta com o mesmo motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha que desenvolve 445cv e 56,1gfm, ou seja, 35cv a mais que o M2 Competition, que chega a 410cv de potência e mantém o mesmo torque. Ele é acoplado no mesmo câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 7 marchas, sempre com tração traseira e diferencial ativo Active M Differential. Ele ainda conta com os modos de condução Comfort, Sport e Sport+. Segundo a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,2 segundos com câmbio manual e com o câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 velocidades, melhora essa marca para 4,0 segundos. A velocidade máxima é limitada a 250km/h, podendo chegar a 280km/h com o pacote M Driver. Para se distanciar do M2, o M2 CS tem capô em fibra de carbono com uma única saída de ar, detalhes em fibra de ca

Depois de muitos anos de promessa e depois de revelar o conceito, a Lexus finalmente apresentou o LC Convertible no Salão do Automóvel de Los Angeles. O superesportivo conversível passa a ser a novidade da gama de versões do modelo. Visualmente, ele se difere do conceito por trazer um pequeno bloqueador de vento e encostos de bancos traseiros com formas diferentes, sendo basicamente igual ao cupê, com exceção do teto. Com design elegante, ele conta com capota de tecido. Nos Estados Unidos o novo LC 500 Convertible 2021 contará com o teto de lona em duas cores: bege e preto. Uma série especial, Inspiration Series, que contará com a carroceria em azul Structural Blue e o teto de lona em azul. Os designers da Lexus criaram um novo “deck” na traseira do carro, forma para guardar a capota. Essa também é uma das diferenças em relação ao modelo cupê, trazendo uma superfície plana. O espaço atrás dos bancos para o teto é bem sutil e a parte central da cauda é plana, mas os cortes angulares

A norte-americana Karma apresentou mais que uma novidade no Salão do Automóvel de Los Angeles. Além do Revero GTS, a marca revelou o SC2 Concept, um conceito que antecipa um futuro carro da marca, que deve ser apresentado em questão de tempo. O cupê possui portas com asa de gaivota com motor elétrico. O Karma SC2 possui motores puramente elétrico capaz de desenvolver 1.115cv de potência e torque de 140kgfm. Ele conta com dois motores elétricos, sendo um para o eixo dianteiro e outro para o eixo traseiro. Com ambos, o cupê possui uma tração total. Os motores são alimentados por uma bateria de íons de lítio de 120kWh. A bateria possui um túnel central debaixo dos bancos e com essa mecânica ele acelera de 0 a 100km/h em 2 segundos. A autonomia é de satisfatórios 563km com apenas uma carga. Ele possui ainda freios carbocerâmicos e traz uma suspensão própria de carros de corrida. No design, o SC2 Concept se destaca pelas linhas que antecipam como será o futuro design da Karma. Pelas lin

A Lincoln apresentou oficialmente o Corsair Grand Tourinh Hybrid Plug-in no Salão do Automóvel de Los Angeles. A versão híbrida do utilitário esportivo começa a ser vendida nos EUA ainda este ano. Entre as novidades visuais, a versão se destaca apenas pelo novo acabamento azul do logotipo lateral com o nome do SUV, além do logotipo da Lincoln na dianteira e na traseira com detalhes em azul. No para-lama dianteiro, ao lado do motorista, ele conta com a tomada para recarregar o motor elétrico. Fora isso, estamos diante do mesmo Corsair que conhecemos. No interior não há novidades, além dos medidores de carga e regeneração da bateria no quadro de instrumentos. Ele conta com um motor 2.5 16v de ciclo Atkinson associado a dois motores elétricos, que juntos desenvolvem 270cv de potência. A Lincoln não revelou o torque, mas ele possui um sistema de tração integral com apoio elétrico (e-AWD). Com isso ele possui um motor elétrico no eixo traseiro que pode apoiar para gerar uma condução e a

A Karma apresentou no Salão do Automóvel de Los Angeles o Revero GTS. Destinado ao mundo da esportividade, o GTS traz um desempenho maior e um visual externo e interno com algumas novidades. O GTS se diferencia por trazer molduras de fibra de carbono e também apresenta a insígnia GTS. No interior, as novidades ficam por conta de um ambiente onde se traz maior qualidade nos materiais e elegância. Há novos estofamentos e um sistema de som desenvolvido pela Soloscape. O sedã ainda traz um novo volante com comandos de vários componentes, com toques em touchscreen. Ele também ganha bancos ventilados e inserções de madeira de carvalho e olmo, além do estofamento de couro de alta qualidade. A Karma ainda permite que o carro tenha novas opções de cores na versão GTS, assim como novos tons para o couro dos bancos. Na mecânica, o GTS se destaca por oferecer dois motores elétricos e um motor a gasolina 1.5 12v TwinPower Turbo de origem BMW. Com esse conjunto ele é capaz de entregar 542cv de p

A Audi apresentou oficialmente o e-tron Sportback Concept no Salão do Automóvel de Los Angeles, nos Estados Unidos. O SUV cupê chega para ser a versão mais descolada do e-tron, apresentado em 2018. O Sportback é basicamente o mesmo e-tron visualmente falando, apenas pela carroceria com estilo cupê. A caída do teto é mais eficiente e ajuda com cerca de 10km sozinha. No entanto, isso pode prejudicar o espaço interno, com 20mm a menos para a cabeça no interior. A área de carga total do Sportback também é menor que do SUV convencional, mas ainda são 614 litros com os bancos em posição normal e 1.653 litros com os bancos rebatidos. As dimensões são de 4,901 metros de comprimento, 2,928 metros entre os eixos, 1,935 metro de largura e 1,616 metro de altura. Ele conta com dois motores elétricos com baterias de 71kWh e 95kWh, que permitem o e-tron ter duas versões: a 50 quattro que desenvolve 313cv de potência e um torque de 54,7kgfm. Com esse conjunto um pouco mais manso, o e-tron acelera

A Toyota apresentou a RAV4 Prime no Salão do Automóvel de Los Angeles. O modelo é baseado no RAV4 Hybrid e se compromete em ir além. O SUV médio conta com a versão mais potente da RAV4, a Prime, que se destaca pode ser mais eficiente versão já lançada do utilitário esportivo. Ela conta com um conjunto híbrido plug-in com o motor 2.5 16v a gasolina que desenvolve 178cv de potência junto a dois novos motores elétricos de 83cv, com baterias de íons de lítio. Com isso ele chega aos 306cv de potência e acelera de 0 a 100km/h e 5,8 segundos. O motor elétrico tem autonomia de 63km. O consumo é de 31,8km/l, de acordo com a Toyota. A potência extra vem justamente dos novos motores elétricos, que entra em ação apenas em momentos específicos, como terrenos de baixa aderência ou no caso de curvas para otimizar a estabilidade. Com isso, o RAV4 torna-se uma opção com tração integral. Visualmente, a Prima se destaca por trazer um para-choque dianteiro exclusivo, com desenho mais agressivo e espor

A Mercedes-Bem apresentou o GLE 63 AMG nas carroceria GLE e GLE Coupé. Assim como o GLS 63 AMG, a Mercedes-Benz apresentou os modelos esportivos no Salão do Automóvel de Los Angeles. A novidade é equipada com motor 4.0 V8 biturbo capaz de desenvolver 611cv de potência e 86,7kgfm de torque, contando ainda com o sistema EQ Boost de 48V do híbrido leve que desenvolve 22cv e 25,4kgfm extras. Ele possui ainda a dupla dinâmica com suspensão a ar e câmbio automático de 9 marchas com sistema de tração 4MATIC+ equipado com distribuição total de torque variável. Com isso ele consegue enviar 100% da força para as rodas traseiras ou distribuir as forças para os dois eixos, dependendo da situação. Segundo a Mercedes-Benz, o GLS 63 AMG acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e chegam a velocidade máxima de 280km/h, limitada eletronicamente. Visualmente ele destaca por trazer a grade dianteira Panamericana e quatro saídas de escape na traseira, além do kit mais agressivos e arcos de roda mais larg

Depois da Porsche com o Cayenne, da Bentley com o Bentayga, da Maserati com o Levante, da Rolls-Royce com o Cullinan e da Lamborghini com o Urus, chega a vez da Aston Martin apresentar o seu primeiro utilitário esportivo: o DBX. Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles, o SUV é a primeira investida da Aston no segmento em 106 anos. Visualmente o DBX conta com um conjunto frontal evidenciado pela grade dianteira, capô esculpido e os faróis ovalados. Visto de perfil, o DBX é um dos poucos carros da Aston com quatro portas e possui caimento do teto suave, mas nem tão perceptível assim. Há ainda maçanetas embutidas que chamam atenção e as rodas que trazem pneus largos, perceptível ainda visto de dianteira/traseira. Na traseira, destaque para as lanternas estreitas que são interligadas e acompanham o ressalto da tampa do porta-malas, formando uma assinatura de iluminação única e chamativa. No interior, o DBX possui um acabamento de qualidade e que se aproxima bastante dos seus i

Depois de muita especulação e teasers, a Ford apresentou oficialmente o Mustang Mach-E no Salão do Automóvel de Los Angeles. O modelo marca o início de uma nova era de eletrificação da Ford, que começa a se preparar para o futuro. É a primeira vez também que a linha Mustang, em seus 55 anos, ganha a companhia de um outro modelo com o mesmo nome além das carrocerias cupê, fastback e conversível. O SUV cupê elétrico mantém as mesmas características do Mustang de ser um carro esportividade e design. Além disso, destaca-se o lado familiar do Mustang Mach-E. O lançamento do SUV elétrico foi assimilado com o lançamento do Ford Modelo T. De acordo com Bill Ford, Presidente do Conselho da Ford, disse que "no primeiro Salão de Detroit, Henry Ford disse que estava trabalhando em algo que teria o impacto de um raio. Era o Modelo T. Hoje, a Ford se orgulha de novamente apresentar um carro que tem a potência de um raio: o novíssimo Mustang Mach-E elétrico. Um carro rápido, empolgante e um