Conexão Automotiva

Depois do domínio da Ford entre 1999 a 2010 sobre a Volvo Cars, a marca sueca confirmou que deve vender seus créditos para a Ford, na Europa. Mas por qual motivo seria essa venda de créditos? Na Europa, existe um rigoroso processo de emissões de poluentes. Quem não consegue atingir suas metas de emissões é obrigado a pagar uma multa ou comprar os créditos excedentes de marcas que conseguiram atender as emissões. Graças ao desenvolvimento de híbrido há muito mais tempo que a Ford, os suecos da Volvo e da Polestar conseguiram ficar abaixo do padrão exigido. Na Ford, a situação é a oposta. A marca começou a desenvolver modelos eletrificados recentemente e não deve conseguir atender a demanda necessária. Com isso, para não pagar uma multa milionária, a marca deve apostar na compra de excedentes de outra marca, no caso, a Volvo. "Como resultado, a Volvo Cars e a Polestar, como Volvo Car Corporation, entraram em um acordo de parceria com a Ford, oferecendo suas emissões de CO2 excedente

Após esgotar o primeiro lote de 1.000 unidades da versão PcD, a Chevrolet volta a oferecer o Tracker PcD no mercado brasileiro. O SUV compacto ganhou algumas alterações no seu conteúdo e de acordo com concessionárias consultados pelo UOL Carros e Quatro Rodas, o SUV passa a ser equipado de série com internet 4G Wi-Fi e OnStar de série. Por outro lado, a versão perdeu equipamentos como o tampão interno do porta-malas, capa dos retrovisores na cor da carroceria e as barras de teto com acabamento prata, além da cor metálica não ser mais grátis. Concessionários ligados aos sites confirmaram que os próximos lotes já devem contar com as mudanças. A garantia deve permanecer de apenas um ano também, enquanto que para as demais versões ela será de três anos. É equipado de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração com assistente de rampas, alarme, chave canivete, conjunto óptico dianteiro com projetor nos faróis, luzes de neblina e luzes diurnas de LED, grade frontal com det

A Ford confirmou que concluiu a venda da fábrica de São Bernardo do Campo (SP), onde a marca confirmou que deve encerrar o processo de venda do complexo e do terreno. A Construtora São José e a FRAM Capital, empresa de gestão de recursos, devem ser os novos donos do espaço. O valor pago pela unidade não foi revelado pela Ford, mas acredita-se que o valor pago foi de R$550 milhões. A Construtora São José compraria a fábrica e essa notícia já tinha sido revelada em junho deste ano. Na época, a construtora disse que o local seria usado para o setor logístico e que até considerava que parte dos 1 milhão de metros quadrados para alugar para uma fabricante de carros. Ao todo, a unidade possui 500 mil metros quadrados. A Ford disse que as duas empresas foram as que apresentaram a melhor oferta para a compra do espaço. “Desde o início deste processo, demos prioridade para projetos que melhor atendessem as necessidades da região. Estamos muito felizes em concluir essa transação com a Construtor

Ar-Condicionado que temos em nossas casas, emprego, hospitais, lugares que visitamos de um modo geral quando é comprado é comprado de acordo com os BTUs, que seria a "potência" do ar-condicionado. Em um carro não deixa de ser diferente. Alguns carros tem a mais, outros a menos. A potência do ar-condicionado automotivo varia de um modelo para outro, pois depende do volume da cabine, do isolamento térmico e da rapidez com que se deseja resfriar o interior. Em geral, um sedã médio possui um aparelho de 20.000 BTUs, enquanto um condicionador de ar doméstico varia entre 18.000 e 24.000 BTUs, alguns até mais, principalmente se for empresarial. Mas um Honda Civic pode ter um equipamento de 12.000 BTUs enquanto um antigo, como o Chevrolet Impala de 1970 precisava de 36.000 BTUs. A sigla BTU vem de British Thermal Unit (BTU como é mais conhecida) é a unidade de medida de energia necessária para aquecer 1 libra de água (0,45 kg) em 1 oF (1,8 oC), onde 1cv é equivalente a 2.509 BTUs/

A BMW está lançando uma série especial comemorativa dos seus 25 anos de mercado brasileiro. Chegando por aqui em 1995, de maneira oficial, a marca lança uma série do X1 no mercado brasileiro, a M Sport 25 Anos. O X1 conta com o pacote visual da versão M Sport e acessórios originais da M Performance. Limitada a 72 unidades, a série do modelo produzido em Araquari (SC) começa a ser vendida ainda neste mês nas concessionárias da marca alemã, exclusivamente na cor Preto Safira e com os bancos com couro Dakota Mocca. Na coluna B do carro há um selo comemorativo de 25 anos e com a numeração de 1 a 72. O pacote M Sport conta com suspensão mais baixa e firme, rodas de 19 polegadas Y-Spoke, novos faróis de neblina e a grade pintada em preto brilhante. Há faróis Full-LED com máscara negra também. Por dentro, o X1 M Sport 25 Anos possui cintos de segurança e volante com detalhes personalizados na cor M, painel com head-up display colorido e acessórios da M Performance, como jogo de tapetes em vel

Apresentado no início de setembro, a reestilização do Peugeot 3008 deve ser lançada no mercado brasileiro em 2021. O SUV médio deve chegar por aqui possivelmente no meio do ano que vem, entre o final do primeiro semestre e o início do segundo semestre. A reestilização mantém a dianteira com design bastante agressivo, que fez o sucesso dessa geração. Visualmente, o novo 3008 passa a contar com inspiração no novo 2008, com a adoção de LEDs verticais. O novo 3008 deve contar com um novo capô, que traz novos vincos que conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações, os dentes do leão, que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior, junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com novas entradas de ar, que não parecem ser funcionais, assim como uma nova entrada de ar infe

A Volvo anunciou que deve desenvolver os novos motores elétricos dos seus carros. O desenvolvimento, inclusive, já começou. A marca sueca revelou as primeiras imagens dos estudos com os engenheiros. A Volvo planeja que até meados de 2025, metade das suas vendas globais sejam de modelos puramente elétricos. Para isso, a marca precisa desenvolver esses motores que serão usados pelos próximos lançamentos da sueca. Além de ter toda a gama com motores híbridos plug-in, a linha Recharge deve crescer em cinco anos. Vale destacar que atualmente a Volvo conta apenas com o XC40 Recharge. A empresa inaugurou um novo laboratório dedicado exclusivamente para o desenvolvimento de motores elétricos em Xangai, na China. Esse laboratório é visto com uma grande importância para a marca, pois é dali que deve sair os principais motores elétricos dos seus futuros carros. O novo laboratório se une com os laboratórios já existentes da Volvo, como o de Gotemburgo (Suécia). Assumindo o papel dos motores a comb

Depois de passagem astronômica no Reino Unido, a Berkeley Cars quer retornar ao mercado automotivo. Depois de ser fundada em 1956 e falir prematuramente em 1960, a marca de pequenos conversíveis do Reino Unido quer voltar a produzir automóveis com o Bandit, apresentado primeiro com imagens computadorizadas. Depois de 60 anos fora do mercado, a marca revelou que o Bandit deve ser apresentado em 2021 como um conversível de dois lugares que será produzido na unidade de Old Warden Biggleswade, em Bedfordshire, Inglaterra. O modelo será revelado em abril do ano que vem e conta com um design que mescla o moderno com o retro. A Berkeley não apresentou muitas informações sobre o modelo, mas ele deve ser apresentado nas carrocerias cupê e roadster. O Bandit teve apenas duas unidades produzidas em 1961, quando a marca produziu as últimas unidades após ter sido decretada sua falência. É como continuar de onde parou. De acordo com a Berkeley, o novo Bandit foi desenvolvido sobre um chassi composto

A Nissan apresentou oficialmente a Navara reestilizada na Tailândia. Conhecida na América Latina como Frontier, a picape média passou pela primeira mudança visual dessa geração, apresentada em 2014 lá fora e chegando aqui apenas em 2017. A mudança da picape veio bem a calhar porque quase todas as suas concorrentes mudaram recentemente. Ela se inspira claramente na Titan, irmã maior vendida nos EUA, para essa reestilização. Visualmente, destaque para os faróis com duas linhas DRL em LED e a nova grade dianteira, que faz a picape beber na fonte de inspiração da irmã maior Titan, que terá contorno cromado, com o nome Frontier em alto relevo. A versão mais simples deve manter os faróis halógenos, mas com máscara negra. A linha 2021 da picape ainda deve ganhar um novo para-choque dianteiro, com novos faróis de neblina, em posição mais elevada. Nas laterais, as novidades devem ficar pelas novas rodas de liga leve, enquanto a versão apresentada nas imagens, a PRO-4X, possui um logotipo nas la

Depois da Citroën com o C4 Cactus e da Jeep com o Renegade, a Volkswagen deve ser a próxima a deixar de oferecer a versão Sense para o T-Cross, destinada ao Público com Deficiência (PcD). "Todo o volume previsto para PCD foi atingido e decidimos suspender as vendas. As unidades que já foram encomendadas devem ser entregues até o fim do ano, mas algumas devem ficar para janeiro e fevereiro de 2021" , disse Gustavo Schmidt, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen ao site UOL Carros. Isso porque a Volkswagen já estava à espera da aprovação ou não do aumento do limite de preços para carros PcD, que se tornou insustentável para alguns modelos, a fim de não vender com prejuízo. Como a medida de ampliar o preço para ter benefício de isenção de ICMS e IPI não foi adiante, a solução vai ser deixar de oferecer alguns modelos PcD por enquanto. A Volkswagen, por outro lado, disse que as vendas foram suspensas temporariamente, mas tudo indica que a Volkswagen possa seguir o me