Conexão Automotiva

Após idas e vindas, a Faraday Future enfim vai conseguir produzir o FF 91, depois da empresa ser adquirida pela Geely. O crossover elétrico será produzido na unidade de Hanford, na Califórnia, Estados Unidos. Por lá, a Faraday Future produziu a primeira unidade de pré-produção do FF 91. Previsto para ter começado a ser produzido em 2018, o crossover vai começar a ser produzido em série a partir do terceiro trimestre de 2022, entre os meses de julho a setembro. Em comunicado, a Faraday comunicou dizendo que “muitos componentes de especificação de produção”. “Construir o primeiro veículo com intenção de produção na fábrica de Hanford é um passo importante para alcançar o início da produção no terceiro trimestre. Esta iteração é a mais próxima do modelo de produção FF 91 que vimos até hoje. Espera-se que o FF 91 seja o primeiro EV ultraluxuoso a chegar ao mercado, com uma experiência única de motorista e passageiro” , disse Vice-Presidente da Fábrica da Faraday Future, Matt Tall. Apresent

A Faraday Future confirmou que deve produzir seus carros justamente com a Geely no início deste ano, quando a parceria entre as duas marcas fez com que a statup ganhasse um suspiro depois de quase virar história. Com isso, finalmente ela deve desenvolver o crossover FF91, que deve ser um modelo de linhas futuristas e que deve ter um motor elétrico capaz de desenvolver 1.065cv de potência. O projeto avançou bastante nos últimos quatro anos em que foi desenvolvido e deve contar com uma gigantesca tela de 27 polegadas em seu interior, de acordo com a Faraday. A tela deve ser para os ocupantes do banco traseiro, que poderão usufruir a tela enquanto o carro roda. O equipamento deve ser acionado por meio de comando de voz ou pelo smartphone e terá uma câmera integrada para a realização de videoconferências, por meio do sistema de internet do carro. O crossover ainda deve contar com bancos traseiros reclináveis em até 60º. A Faraday Future ainda confirmou que deve contar com uma fusão com a P

A Faraday Future deve conseguir produzir o seu primeiro automóvel. Depois de muita luta, a startup deve produzir o FF91 com a ajuda da Geely. Criando várias parcerias pelo mundo, a Geely deve ser a produtora do crossover da Faraday, que ficou em standby por meses até ter uma parceira para desenvolver o modelo. Apresentado pela primeira vez em 2017, o FF91 deve ser visto como o modelo anti-Tesla Model Y. Desenvolvido com quatro motores elétricos que desenvolvem 1.065cv de potência com torque de 183,6kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 2,4 segundos e atinge a autonomia de 700km. Parece que o FF91 chegou em um bom momento para levantar a moral da Faraday Future, que sofreu com notícias ruins, com saídas de executivos, de acusação de falta de dinheiro para erguer sua fábrica em Nevada, que gerou a descrença do público e da imprensa. O FF91 conta com 5,25 metros de comprimento com 2,28 metros de largura (contando os retrovisores), 1,60 metro de altura e 3,20 metros de entre os eixos. Ele co

Depois de muito mistério, a Faraday Future parece cada vez mais próxima da produção com o crossover FF91. O modelo teve as primeiras imagens do seu interior reveladas pela marca. O tecnológico interior do modelo trazem nada mais nada menos que 11 telas. Apresentado pela primeira vez no CES 2017, o FF91 aguardou longos três anos para achar investidores e não matar a marca antes mesmo do início. As imagens foram reveladas pela Faraday sem muita informação adicional e a marca trabalha nos Estados Unidos para se manter viva. Com sede na Califórnia, a Faraday Future caminha para o desenvolvimento final do FF91 e as imagens do luxuoso interior mostram as suntuosas poltronas e o revestimento de couro por quase todo interior. Se contar o head-up display, o FF91 possui nada mais que 11 telas. Ele ainda conta duas telas dos retrovisores externos e outras 8 telas que diferentes funções. Pretendendo fazer o carro mais conectado à venda no mundo, o FF91 tem recebido investidores chineses e deve

Depois de conseguir um investidor, a Faraday Future deve apresentar no Salão do Automóvel de Xangai um novo conceito, o segundo desde que estreou com o FF 91. Agora o novo carro é batizado de FF V9 Concept. A marca apresentou a primeira imagem do carro como teaser, mostrando o conceito de perfil. O carro parece ser muito futurista e pode ser apenas um sinal de que agora a marca já planeja seu futuro. Com poucas chances de ser produzido, o FF V9 Concept pode apenas “tampar” um buraco obscuro da Faraday, que viveu dias bem sombrios nos últimos meses com chances de ter sido extinta. O que reforça que esse modelo faz parte de um outro momento da marca é que a Faraday demitiu o total de 75% dos funcionários, de modo que a marca não teria capacidade de apresentar nenhum projeto nesse meio espaço de tempo, muito menos com a tecnologia Inteligência Artificial, como afirma o CEO da Faraday Future em seu tweet. Possivelmente a marca comece a produzir o FF 91 (foto abaixo) nos próximos meses,

Depois de viver meses sombrios, a Faraday Future confirmou que recebeu auxílio de um novo investidor. A marca conseguiu se salvar da falência nos 45 minutos do segundo tempo graças ao surgimento de um novo investidor multimilionário disposto a aportar os fundos necessários para que o projeto siga adiante. A empresa The9, responsável por desenvolver videogames online que auxiliou a marca. Serão investidos o total de US$600 milhões na marca, que deve oferecer a sua tecnologia e sua licença de fabricante na China. Parte do dinheiro ainda será investido na finalização da fábrica na China, na província de Zhejiang. A produção está revista para acontecer em 2020. A última notícia que se tinha da Faraday era que a marca tinha apresentado a primeira imagem do carro de pré-produção, em setembro de 2018. O primeiro carro de produção tem algumas mudanças em relação ao conceito revelado no evento. Somente as lanternas traseiras parecem ser ligeiramente diferentes, já que sua forma e tamanho nã

A Faraday Future apresentou um pequeno projeto e um ato celebrado em sua fábrica já que a primeira unidade do FF91 foi produzida. Depois de recentes anúncios de conseguir o dinheiro necessário para a finalização de sua fábrica e de conseguir finalizar a unidade fabril, a Faraday começou a pré-produção. O primeiro carro de produção tem algumas mudanças em relação ao conceito revelado no evento. Somente as lanternas traseiras parecem ser ligeiramente diferentes, já que sua forma e tamanho não foram alterados. Segundo a Faraday, a fabricação começa no mês de dezembro e planeja montar unidades de produção destinadas a clientes antes que terminasse o ano. Comandada pela Evergrande Health Industry Group, o novo investidor do projeto Faraday Future, comunicou através de uma nota oficial de imprensa que o projeto inaugurou nesta semana a nova sede da marca na China, a primeira de uma rede de novas instalações que a empresa pretende abrir nesse mercado nos próximos 10 anos. A meta da Farada

A Faraday Future divulgou as primeiras imagens da sua fábrica, que enfim ficou pronta. Depois de passar por um perrengues, a marca já apresentou o FF91, que ainda não começou a ser produzido, mas já chamou a atenção de muitos consumidores e possui uma fila de espera com mais de 5.000 interessados. Segundo a Faraday, a fabricação começa no mês de dezembro e planeja montar unidades de produção destinadas a clientes antes que terminasse o ano. Comandada pela Evergrande Health Industry Group, o novo investidor do projeto Faraday Future, comunicou através de uma nota oficial de imprensa que o projeto inaugurou nesta semana a nova sede da marca na China, a primeira de uma rede de novas instalações que a empresa pretende abrir nesse mercado nos próximos 10 anos. A meta da Faraday é vender 5 milhões de unidades em dez anos, ou seja, pretende chegar a 500 mil unidades por ano. A fábrica de Hanford, na Califórnia, iniciou as operações nessa semana para testes. Trata-se de exemplares destinad

Nos últimos dias, a Faraday Future realizou um encontro entre os atuais e futuros investidores para uma convenção que foi denominada de 2018 Global Suppliers Summit, que tem como objetivo de aproximar fornecedores às instalações da empresa para lhe mostrar-lhes o andamento do projeto e que podem confiar neles como clientes. O fundador da Faraday, Jia Yueting, esteve presente no evento e fez uma breve exposição. Como se pode ver na imagem capa desse post, ele não foi o assunto mais comentado. O mais comentado foi um esboço de um novo carro da marca, que parece ser um carro-conceito. Ele ainda traz uma grande familiaridade com o FF91 e pela descrição deve ser um novo crossover de tamanho inferior ao FF91, apesar de ter o perfil bem parecido com o modelo já revelado. Vale destacar que o futuro da Faraday ainda é obscuro e não se tem muitas informações sobre o futuro da mesma. 

Parece que o futuro da Faraday Future está cada vez mais sombrio. A empresa que prometia entregar um crossover nos próximos meses após sua apresentação com uma mega fábrica e que, logo em seguida voltou atrás na mega fábrica para ter uma bem menor, luta contra a falência. Com a fábrica em Nevada (EUA) cancelada, o local que seria sede chegou a ter os serviços de terraplanagem e fundações da estrutura pararam em 2016 por falta de pagamento. Localizada ao norte de Las Vegas, a enorme fábrica iniciou a crise envolvendo a empresa. Comandada pelo bilionário chinês Jia Yueting (fundador da LeEco), Yueting não conseguiu captar mais investimentos para o negócio por participar de vários empreendimentos em que atua. O bilionário pede mais tempo para salvar o projeto da LeEco enquanto a Faraday Future diz que, apesar de concentrar suas operações nos EUA, ele busca novos meios para continuar a operação. Comenta-se que para salvar as duas empresas, a saída é diminuir ainda mais o tamanho da fábr

A Faraday Future está passando por problemas financeiros, isso não é novidade. Agora, a marca decidiu, por questões de cortar gastos (ou continua com seu projeto e nem chega a vida), quando no final de 2015 a marca anunciou que o projeto era ter uma fábrica com capacidade produtiva de 150.000 unidades por ano para ser inaugurada ainda neste ano. O investimento seria de US$1 bilhão no estado de Nevada, EUA. Porém, a empresa decidiu construir uma instalação para fabricar seus veículos muito menor do que originalmente planejado. Em um comunicado, a montadora disse que ainda planeja construir a grande usina: “Continuamos comprometidos com o Estado de Nevada e continuamos nosso investimento de US $ 1 bilhão na região nos próximos anos". Porém segundo a Reuters, a mudança de planos da empresa em relação a construção da nova fábrica ocorreu depois do diretor executivo Jia Yueting assegurou US$2,2 bilhões para suas propriedades que passam por dificuldades financeiras. Para complicar, o

Rival da Tesla, a elétrica Faraday Future apresentou recentemente o crossover elétrico 91, chamando a atenção de 64.000 consumidores apenas nos EUA. A empresa start-up norte-americana está sendo acionanda judicialmente por uma dívida de US$1,8 milhão, gastos em trabalhos gráficos e digitais no CES 2017. A Faraday, disse que vai tomar ações legais contra fornecedores que não cumprem seus contratos. Mas, a Mill Group, que está movendo o processo, diz que a Faraday Future quebrou o contrato ao pagar somente US$20 mil da conta de US$1,82 milhão. Depois do investimento de US$1 bilhão na sua fábrica em Nevada, a marca traz um ar de desconfiança no mercado americano. Até agora, apenas Jia Yueting, CEO da LeEco é tido como acionista conhecido da empresa. Embora seu grupo tenha pelo menos US$11 bilhões, a startup estaria devendo em torno de US$300 milhões para fornecedores e que as obras da fábrica começaram e pararam quase que imediatamente. Para a compra do modelo, dos 64.000 interessados,

Apresentado no CES 2017, a Faraday Future já tem o que a comemorar com o crossover 91, seu primeiro automóvel a ser produzido. Em poucas horas após sua apresentação, a marca já tinha 64.000 pedidos pelo modelo, sendo que em 2018 serão produzidas menos de 400 unidades! Quem revelou que o 91 já tinha mais de 64.000 encomendas foi a própria Faraday Future em seu perfil no Facebook, após 36 horas de reservas. Segundo a empresa foram 64.124 reservas realizadas, mas não se sabe quantas foram de US$5.000 ou reservas "livres". O automóvel que pelo seu design pode até parecer pacato, conta com quatro motores elétricos que desenvolvem 1.065cv de potência com torque de 183,6kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 2,4 segundos e atinge a autonomia de 700km. Parece que o FF91 chegou em um bom momento para levantar a moral da Faraday Future, que sofreu com notícias ruins, com saídas de executivos, de acusação de falta de dinheiro para erguer sua fábrica em Nevada, que gerou a descrença do p

Tem marca novata querendo chamar atenção do mundo. Apresentada no CES 2017, a Faraday Future apresenta enfim o seu primeiro automóvel elétrico, o FF91. O automóvel que pelo seu design pode até parecer pacato, conta com quatro motores elétricos que desenvolvem 1.065cv de potência com torque de 183,6kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 2,4 segundos e atinge a autonomia de 700km. Parece que o FF91 chegou em um bom momento para levantar a moral da Faraday Future, que sofreu com notícias ruins, com saídas de executivos, de acusação de falta de dinheiro para erguer sua fábrica em Nevada, que gerou a descrença do público e da imprensa. O 91 conta com 5,25 metros de comprimento com 2,28 metros de largura (contando os retrovisores), 1,60 metro de altura e 3,20 metros de entre-eixos. Ele conta com a plataforma VPA (Variable Platform Achitecture) que varia o tamanho dependendo do pacote de baterias que carrega em sua base. A bateria do FF91 é de 130kWh e rende 700km de autonomia, oferecendo mai

A Faraday Future divulgou o primeiro teaser do seu mais novo automóvel. Mesmo com problemas financeiros para erguer sua fábrica em Las Vegas (EUA), a marca de elétricos divulgou em seu Twitter a primeira imagem de seu automóvel, que serpa revelado em Janeiro de 2017 durante o CES 2017. A imagem não mostra muita coisa, mas sugere uma dianteira bastante diferente, onde os faróis são integrados por uma espécie de fita de LED que funciona como uma moldura e fica posicionada acima da grade do carro. Até o momento a Faraday só tinha apresentado o FFZERO1 Concept, hiperesportivo elétrico. O novo automóvel também deve trazer o nome "FF" no nome em menção a "Faraday Future". Sabe-se que a marca quer se tornar a principal rival da Tesla e mira num produto para competir com o Model X. O novo automóvel deve ser apresentado no dia 3 de Janeiro de 2017, já como modelo de produção. A produção pode começar em meados de 2018, assim que a mega-fábrica ficar pronta.

A start-up norte-americana Faraday Future deve adiar o projeto de sua fábrica de elétricos, pelo menos por enquanto. Após o anúncio de investimento de US$ 1 bilhão para a construção de uma novo complexo industrial em Las Vegas, nos Estados Unidos, a construtora contratada para o projeto afirmou que os planos foram adiados. Segundo o Review Journal, a empreiteira AECOM afirma que a construção já está com as fundações concluídas, mas a própria Faraday decidiu paralisar as obras, por enquanto. O projeto deve ser retomada no começo do ano que vem. A reportagem do jornal diz que não conseguiu nenhuma justificativa pela paralisação por parte da própria Faraday. O cancelamento prévio do erguimento da fábrica concilia com os rumores de crise financeira da Faraday.  Jia Yueting, o investidor bilionário que criou a empresa, admitiu à Bloomberg que a rápida valorização da marca trouxe dificuldades. "Nossa estratégia global era muito extensa, mas, ao mesmo tempo, nosso capital e recursos e

Apresetada primeiramente no Salão do Automóvel de Detroit de 2016, a Faraday Future tem alguns meses de operação e já corre risco de vida. A rival da Tesla, com sede em Los Angeles, ainda tem muito mistério em seu futuro lineup e muitos acreditaram que o projeto não era confiável. Agora parece que a ideia inicial se concretizou. Isso porque a Faraday está construindo uma fábrica em North Las Vegas, que fica a 48km ao norte da cidade das apostas, localizada no estado de Nevada. O ambicioso projeto para erguer uma fábrica de US$1 bilhão era demais para uma marca que sequer tinha iniciado duas operações. No entanto, após ter obtido US$ 250 milhões financiados para iniciar o programa como um todo, a Faraday Future já está com as contas atrasadas. Uma fatura não paga de US$ 21 milhões foi cobrada e pode paralisar os trabalhos, pois é referente ao material e trabalho subcontratado. O prazo dado para o pagamento é de 10 dias, segundo o site Automotive News. A Faraday Future também tem um p

A Faraday Future começou a erguer a sua fábrica nos EUA. Rival da Tesla, a nova marca de elétricos marcou presença no CES 2016 em Janeiro e agora começa a escrever sua história como uma marca de automóveis. A marca de elétricos anunciou que conseguiu um financiamento para a compra do terreno e início da terraplanagem ao norte de Las Vegas, Colorado. A área irá abrigar uma planta de produção de baterias e veículos elétricos, que serão feitos sobre uma plataforma modular, apresentada virtualmente durante o lançamento da marca na CES 2016. Com a presença de capital chinês, a Faraday Future dribla as desconfianças do mercado sobre sua capacidade de realizar as metas anunciadas. No CES a Faraday apresentou o FFZERO1 Concept. Entre os destaques do FFZERO1 Concept está o grande spoiler dianteiro e a cabine avançada e cockpit com assento utilizando uma tecnologia de redução de fadiga desenvolvida pela NASA. O banco único fica inclinado a 45°, permitindo melhor circulação sanguínea do condut