Conexão Automotiva

GWM comemora um ano de operação no Brasil com condições especiais para marcas Haval e Ora, que terão taxa zero e bônus de até R$ 20.000  A Great Wall Motors (GWM) está comemorando um ano de operação no Brasil e lança promoções no país para comemorar o seu primeiro ano. Nos próximos dias, os veículos da Haval e Ora serão vendidos com taxa zero de financiamento e bônus de R$ 20.000 na troca de um modelo seminovo. Começando pela porta de entrada da GWM, o Ora 03, vendido por R$ 150.000 na versão Skin e R$ 184.000 na versão GT, serão vendidos com bônus como cinco anos de garantia ou 48.000km de revisões gratuitas. Além disso, os consumidores do elétrico vão ganhar um WallBox gratuito para instalação nas suas residências. No caso do Haval H6 e H6 GT, os consumidores terão o H6 HEV com preço promocional de R$ 214.000 com teto solar panorâmico gratuito, enquanto a versão PHEV do SUV sai por R$ 279.000 com teto solar. Já o H6 GT, a versão cupê do SUV, será vendido com preço de R$ 319.000 e j

GWM lança promoção do Ora 03 no mercado brasileiro, que será válido durante este mês de abril com WallBox de 7kW gratuito e condições com taxa zero  A GWM confirmou que vai oferecer o Ora 03 no Brasil com condições especiais neste mês de abril. Com condições que vão até dia 30 de abril, o hatch compacto elétrico será vendido com a versão Skin, tabelada em R$ 150.000, com condições de financiamento. A versão de entrada será vendida com entrada de R$ 75.000 (50%) e saldo em 24 parcelas de R$ 3.265,98, com taxa zero de juros. O hatch ainda tem primeira parcela a ser paga 30 dias após o ato da compra. A GWM confirma que ainda terá taxa de juros zerada e inclusão de tarifas, custos e impostos (IOF), no valor total de R$ 153.383,52 a prazo. Ele terá um Custo Efetivo Total (CET), calculado em 5 de janeiro de 2024, com taxas a partir de 0,36% ao mês e 4,36% ao ano, caso o consumidor opte pelo financiamento com o Bradesco. Se escolher a Financeira Alfa, as condições são bem parecidas. Entrada

GWM vai oferecer Haval H6 HEV com promoção no mercado brasileiro até o dia 31 de março, com desconto de R$ 10.000 sobre o preço do SUV A GWM confirmou que vai oferecer o seu utilitário esportivo de porte médio, o Haval H6, com condições especiais no Brasil até o dia 31 de março. O SUV será vendido com a versão HEV Premium com teto solar com desconto de R$ 10.000 sobre o preço de tabela. Com preço de R$ 214.000 com a versão HEV Premium e R$ 224.000 com a HEV Premium com teto solar, a marca chinesa vai oferecer o H6 com a versão HEV Premium com teto solar com preço de R$ 214.000, R$ 10.000 abaixo do preço de tabela. Ele ainda pode ser financiado com uma entrada de R$ 128.400 (60%) e saldo em 24 parcelas de R$ 3.720,26, com primeira parcela a ser paga após 30 dias do ato da compra. O financiamento ainda terá taxa zero de juros e o valor financiamento será de R$ 217.686,24, cm taxa do Custo Efetivo Total (CET) de 0,34% ao mês e 4,14% ao ano. O SUV médio será vendido com o motor híbrido (

Segundo produto nacional pode ser um SUV com base em chassi da Tank; apostas recaem sobre o 500, que poderia mirar na liderança do Toyota SW4 A Great Wall Motors (GWM) confirmou que a produção na unidade de Iracemápolis (SP) vai começar primeiro com uma picape, da marca Poer, mas ainda não se sabe se esses planos estão de pé. Isso porque as primeiras informações era de que o grupo chinês começasse a produção com modelos de alto valor agregado e com uma base em chassi – isso explica o fato do primeiro produto ser uma picape. No entanto, o segundo produto a ser produzido, de acordo com os rumores, era um utilitário esportivo de base em chassi. Com isso, as chances recaem sobre a Tank com o seu utilitário esportivo 500, que já foi apresentado na China e que possui uma base em chassi. Basicamente, o SUV é concorrente de modelos como Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer e Mitsubishi Pajero Sport (em outros mercados ainda concorre com Ford Everest e Nissan Terra). De acordo com informações qu

GWM se prepara para lançar uma nova marca na China, chamada de Sar; nova empresa terá um utilitário esportivo de luxo com um design fora dos padrões A Great Wall Motors (GWM) está na iminência de apresentar a sua nova marca na China, a Sar. A marca apresentou as primeiras imagens teaser do Mecha Dragon (veja aqui), que será o primeiro carro da marca que, assim como a Ora, também será uma marca de automóveis elétricos. A Sar deve ficar acima da Ora no lineup, com uma aspiração voltada ao mercado de luxo. A prova disso é o novo registro de patente feito no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Esse primeiro SUV da Sar além de uma opção de motor elétrico, também pode aparecer com uma opção de motor movido a células de hidrogênio (FCEV). Em termos de design, você está diante de mais um produto que será mais um daqueles ‘ame ou odeie’. Isso porque seu design é diferente e pode não agradar a maioria. Na dianteira, ele possui faróis com um desenho em ‘C’ com l

GWM aposta em uma nova marca chamada Sar, que ressuscita o projeto do Mecha Dragon e sedã será apresentado em breve com um par de motores elétricos A Great Wall Motors (GWM) apresentará em breve a sua nova marca de automóveis, a Sar. A nova marca fará companhia a Haval, Tank, Poer, Ora e Wey. A Sar vai ressuscitar o projeto do Mecha Dragon, apresentado em 2021 como um sedã de linhas bem absurdas. Seguindo a cartilha do Hyundai Ioniq 6, o Sar Mecha Dragon resgata um projeto apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou de 2021. Na China, ele apareceu no site da Ora, mas nenhuma imagem ou logotipo faz menção à Ora. Muito pelo contrário, ele possui um logotipo próprio e também tem imagens onde o nome da marca, Sar, aparece ao fundo da imagem. Isso confirma que estamos de uma nova marca, de fato, que vai compor a linha GWM. Ainda não se sabe qual será a função da Sar dentro do grupo, se é desenvolver carros com um design fora dos padrões ou algum outro elemento específico. Em 2022 surgi

GWM revela mais detalhes do seu plano estratégico e apresenta picape da Poer em evento que confirma início da produção em nosso mercado ainda em 2024  A Great Wall Motors (GWM) confirmou um investimento da ordem de R$ 10 bilhões em nosso mercado e contou com a aquisição da fábrica de Iracemápolis (SP), que começa a produzir ainda em 2024. Esse anúncio da compra da fábrica e do início da sua operação foi em 2022, quando a marca afirmou que seu primeiro produto poderia ser uma picape. No evento que aconteceu em abril de 2024, a GWM confirmou que a inauguração da fábrica aconteceria em 1º de maio de 2024. Há rumores de que esse planejamento seja adiado para o segundo semestre, o que ainda faz com que a fábrica estreie ainda neste ano. Durante todo o ano de 2022 e 2023, a chinesa trabalhou para encontrar fornecedores, ao mesmo tempo que trouxe novos fornecedores para peças que ainda não tinha fornecimento aqui. Se a GWM estrou com a marca Haval e depois com a Ora, o ano de 2024 pode fica

Medidas do Governo Federal mais desagradaram que agradaram parte das montadoras, enquanto imposto de importação volta a ser cobrado para eletrificados  O Governo Federal tomou medidas que não agradaram muito algumas montadoras em nosso mercado, com duas medidas diferentes que tomou no ano passado. A primeira delas foi a Reforma Tributária, que manteve os benefícios fiscais para as regiões do Nordeste e Centro-Oeste, como forma de fomentar essas regiões com unidades fabris. Com a PEC 45, da Reforma Tributária, aprovada pela Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado, garantiu que as montadoras instaladas no Nordeste ou no Centro-Oeste tenham alguma vantagem frente às regiões Sudeste e Sul, por exemplo. Com a maioria das fábricas do país, essas duas regiões de apuseram à renovação dos incentivos fiscais para Nordeste e Centro-Oeste. General Motors, Toyota e Volkswagen lideraram um manifesto a favor da reforma tributária, mas contra os parágrafos que tratam dos incentivos region

Great Wall Motors e Governo de São Paulo fecham parceria para promover veículos comerciais abastecidos com hidrogênio a partir de fontes renováveis como etanol A Great Wall Motors (GWM) e o Governo do Estado de São Paulo confirmaram uma parceria em Iracemápolis (SP) para o desenvolvimento de projetos para a introdução de frotas movidas a hidrogênio no estado. O complexo automotivo vem recebendo reformas antes de começar a operar, ainda neste ano. Lá, a unidade terá capacidade de produzir 100.000 unidades ao ano e gerar cerca de 2.000 empregos diretos até 2025. Para celebrar o investimento da GWM, Tarcísio de Freitas, Governador de São Paulo, realizou uma visita na unidade. “São Paulo quer ser líder no processo de transição energética. Temos um grande potencial do estado no etanol, que é a ponte para termos veículos movidos a partir de hidrogênio e que vão ser muito viáveis na questão de carga. Será uma revolução no transporte brasileiro, a tecnologia está aí e, com uma dose de incent

Segundo produto da Haval no Brasil já está em desenvolvimento e será baseado no Jolion; H4 será uma aposta ainda mais alta que o H6 e estreia no futuro breve A Great Wall Motors (GWM) desembarcou no Brasil em 2023 com a chegada da sua primeira marca, a Haval. Com ela veio a dupla de utilitários esportivos, H6 e H6 GT (cupê). No entanto, a Haval deve ser a primeira marca da GWM que terá dois modelos diferentes em nosso mercado. Desde o início do ano passado se tem rumores sobre um SUV médio menor que o H6 e na faixa dos 4,40 a 4,50 metros de comprimento. Esse novo produto concorreria diretamente com Toyota Corolla Cross, Jeep Compass, Volkswagen Taos, Chery Tiggo 7 e Mitsubishi Eclipse Cross. De acordo com informações do site Mobiauto , esse novo produto será o Haval H4. O nome deixou de ser usado pela GWM na China em 2020, mas deve voltar – ao menos para ser usado no nosso mercado. Isso porque ele é o Jolion, mas com mudanças visuais. Lançado em 2021 na China, o Jolion passará por mu

Great Wall Motors (GWM) confirma desenvolvimento de uma nova marca chamada de ‘ZX’, que será voltada para o luxo; marca mostra teaser de sedã A Great Wall Motors (GWM) confirmou o desenvolvimento de uma nova marca ao time que vai se unir às demais Haval, Ora, Tank, Poer e Wey. Chamada provisoriamente de ‘ZX’, a marca deve mirar no segmento de alto luxo e apresentou a primeira teaser do seu primeiro carro, que será um sedã de porte bem grande e com foco para mirar nos interessados em sedãs como Bentley Flying Spur, Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach Classe S, Audi A8, BMW Série 7 e alguns sedãs da Hongqi, que tem essa mesma pegada.  Esse será o retorno da marca para o segmento de sedãs mais tradicionais, com um desenho três volumes bem definidos – uma vez que hoje existe apenas o Ora Lightning Cat como único sedã em linha, sendo um sedã cupê. Essa nova marca com esse novo sedã vai permitir que a GWM desenvolva um carro que não se preocupe em ser acessível. Só de olhar a imagem sketch