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Mostrando postagens com o rótulo SUVs Compactos

Smart revela novas imagens teaser do #3, que estreia no Salão de Xangai, em abril

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Smart revela mais imagens de patente do #3, que aparece com carroceria definitiva e com camuflagens antes de fazer sua estreia no Salão de Xangai A Smart revelou novas imagens do seu próximo utilitário esportivo, o #3. Depois do #1, o #3 será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai como um SUV cupê. O elétrico foi apresentado em novas imagens reveladas no Weibo. Apesar do design do Smart #3 não ser um segredo tão grande, a marca quer fazer sua apresentação com tudo que tem direito, inclusive com imagens teaser. O modelo foi antecipado em quatro imagens que mostra as linhas do SUV. Segundo utilitário esportivo da marca, ele terá uma pegada mais cupê que o #1. Desenvolvido a partir da Geely, a Sustainable Experience Architecture (SEA), o Smart #3 possui 4,440 metros de comprimento e 2,785 metros entre os eixos. Na mecânica, a Smart não detalhou informações no registro de patente, mas deve ser os mesmos do #1. Ele ainda virá com motor elétrico traseiro que desenvolve 272cv de potê

Stellantis vai parar produção em Goiana (PE) por falta de semicondutores até dia 10/04

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Stellantis para a fábrica de Goiana (PE) por conta da falta de componentes para produção de Fiat Toro, Jeep Renegade, Jeep Compass e Jeep Commander O mercado brasileiro voltou a sofrer com a falta de semicondutores. E isso tem feito uma série de marcas interromperem sua produção. A Stellantis foi afetada na unidade de Goiana (PE), responsável pela produção de quatro veículos: Fiat Toro, Jeep Renegade, Jeep Compass e Jeep Commander. Entre os dias 22 de março a 10 de abril, o primeiro turno será interrompido. Mas, entre os dias 27 de março a 6 de abril, o segundo e o terceiro turno também vão parar. Em comunicado, a Stellantis confirmou que “se deve à necessidade de ajustar o volume de produção à oferta de componentes” , disse o grupo ao Automotive Business . As unidades de Betim (MG) e Porto Real (RJ) não foram afetadas. Atualmente, a unidade é responsável pelos carros mais caros do grupo produzidos no mercado brasileiro das marcas como Fiat e Jeep. Recentemente, a Jeep alcançou a m

Hyundai Kona será lançado em breve no Brasil, com motores híbrido e elétrico, pela CAOA

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Retomando a operação, Hyundai-CAOA deve trazer o Kona para o Brasil, com motores Hybrid e Electric, ainda em 2023; SUV compacto atuará acima do Creta da HMB A Hyundai-CAOA parece que enfim quer retomar a lista de lançamentos no Brasil depois de anos de ostracismo. A divisão quer voltar a ter importados atraentes no país e resgatar o volume de vendas que já chegou a ter no país e que motivou a Hyundai a chegar oficialmente em nosso mercado. E o Kona quer atingir um mercado em alta: os SUVs compactos, sendo o Brasil um dos poucos mercados a vender Creta e Kona juntos. Para não concorrer com o Hyundai Creta, vendido e produzido em solo nacional, o Kona deverá ser vendido com motores eletrificados. De acordo com Marlos Ney Vidal, da coluna Autos Segredos no UOL , disse que o Kona está registrado em quatro versões, sendo duas híbridas e duas elétricas. No caso do modelo híbrido, ele foi registrado nas versões GLS e Limited, enquanto a elétrica foi registrada com os modelos EV39 e EV64. No

Abarth dará primeiro passo para se desvincular da Fiat e pode ter dois novos produtos no país

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Com retorno ao Brasil, Abarth revela mais informações sobre sua operação no mercado a partir do Pulse e o que podemos esperar do escorpião italiano Desde que voltou ao nosso mercado com o status de marca, a Abarth tem planos de se fixar em nosso mercado. A produção nacional de parte dos seus carros é uma das provas. Após o lançamento do Abarth Pulse em nosso mercado, a marca italiana pode ter planos para ter mais novidades em nosso país nos próximos anos, visto que é certo que a italiana não ficará apenas com o Pulse. Apesar de estar desvinculada da Fiat e ser tratada como uma marca, a Abarth não terá uma independência da rede Fiat. Tanto, que Fiat e Abarth dividirão showrooms, estando a marca do escorpião em um estande dedicado para a empresa dentro das lojas da Fiat. E isso também não vai acontecer com todas as concessionárias. Estima-se que algumas lojas ganhem esse espaço, cerca de 60 lojas. Elas serão chamadas de Abarth Corners. As lojas ganharão a fechada com o nome Abarth, c

Smart revela teaser do #3, que será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai

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Depois de ser registrado em imagens de patente, Smart #3 será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai como segundo SUV da marca, também BEV Depois de ter sido registrado em imagens de patente (veja aqui), o Smart #3 ganhou as primeiras imagens teaser antes da sua estreia. Seu segundo utilitário esportivo depois do #1, o #3 será um SUV cupê que será apresentado para o Salão do Automóvel de Xangai, onde ele vai estrear primeiro. Desenvolvido a partir da Geely, a Sustainable Experience Architecture (SEA), o Smart #3 possui 4,440 metros de comprimento e 2,785 metros entre os eixos. Na mecânica, a Smart não detalhou informações no registro de patente, mas deve ser os mesmos do #1. Ele ainda virá com motor elétrico traseiro que desenvolve 272cv de potência com torque de 35kgfm, junto de uma bateria de 66kWh, que oferece uma autonomia que varia de 420km a 440km, de acordo com o ciclo WLTP. O carro possui uma velocidade máxima limitada em 180km/h. Para a recarga do SUV, a Smart confirm

Chevrolet Tracker e Nissan Qashqai são testados em nova bateria do LatinNCAP e gabaritam

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LatinNCAP testa o Chevrolet Tracker e o Nissan Qashqai em uma nova bateria de testes; ambos gabaritam, mas Tracker tem princípio de incêndio no pós-teste O LatinNCAP revelou mais dois resultados de uma bateria de testes que fez. Desta vez, o LatinNCAP testou os modelos Chevrolet Tracker e Nissan Qashqai. O Tracker é feito regionalmente, com produção em São Caetano do Sul (SP) e Rosário, na Argentina, enquanto o Qashqai vem importado ao país. O resultado que mais nos interessa no momento é do Tracker, que é feito aqui e é um dos mais vendidos. O Tracker alcançou notas de 91% na proteção de adultos, 92% na proteção de crianças, 54% na proteção de pedestres e ciclistas e 83% de sistemas de assistência de segurança necessários para uma avaliação máxima. Começando pelos resultados da proteção de adultos, o LatinNCAP confirma que a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. Ainda foi consideração uma boa proteção para as canelas do motorista receberam prote

Fábrica da Renault em São José dos Pinhais para e produção do Captur está congelada

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Renault também para na unidade de São José dos Pinhais (PR) por falta de componentes, principalmente há uma falta de semicondutores  A Renault é mais uma das marcas que parou a produção na unidade de São José dos Pinhais (PR) por falta de componentes, em especial, de semicondutores. A marca deu férias coletivas aos seus funcionários entre os dias 13 a 17 de março, praticamente os cinco dias úteis de uma semana. Por lá, a marca produz modelos como Kwid, Sandero, Logan, Duster, Oroch, Captur e Master, praticamente toda a sua linha. De acordo com fontes ouvidas pelo Automotive Business , a Renault estaria sofrendo com a falta de semicondutores há muito tempo, sendo que a empresa estaria priorizando a produção de Kwid e Duster. Em comunicado ao site, a Renault foi bem sucinta ao dizer que "a falta de peças continua afetando a produção de alguns modelos e seguimos buscando soluções" . A produção do Captur é a mais prejudicada. De acordo com informações, o SUV não é produzido há

Kia Seltos chega reestilizado nos Estados Unidos com motor 1.6 TGDI revisado com 198cv

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Kia apresenta novo Seltos nos Estados Unidos com um motor mais forte, de 198cv, e traz melhorias em termos de equipamentos A Kia apresentou o novo Seltos nos Estados Unidos com uma nova opção de motor, o 1.6 TGDI. Este motor já estava em linha para o SUV compacto, mas a novidade é que ele ganha uma nova opção de calibração. O motor 1.6 TGDI foi atualizado e passa a desenvolver 198cv, 21cv a mais que os 177cv que segue em linha em outros mercados. O SUV compacto ainda trocou a transmissão automatizada de dupla embreagem por uma caixa automática de 8 marchas. Ele ainda mantém o motor 2.0 16v a gasolina que desenvolve 148cv e 20,1kgfm de torque, com câmbio automático CVT. A tração integral deve ser oferecida como opcional. Fora isso, o SUV compacto recebe as mesmas mudanças visuais com novos faróis com um novo layout interno, além de receber uma nova assinatura das luzes diurnas DRL em LED, que passa a ganhar um prolongamento na grade dianteira. A grade também foi redesenhada, ganhand

JAC desiste de vender carros a combustão no Brasil e deixa sua linha 100% elétrica

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Marca chinesa é a primeira a virar a chave dos carros elétricos no Brasil e mata T40 e T50; agora toda a linha a ser vendida no país é 100% elétrica A JAC é a primeira marca no Brasil a mudar completamente a sua chave para os carros elétricos em nosso mercado. Depois de oferecer os modelos aos poucos, a chinesa é que mais oferece elétricos no país. E daqui em diante, todos serão elétricos. Isso marcou o fim de linha para seus três modelos a combustão: o T40, T50 e T60. Esse último ainda segue vivo como E-JS4, mas T40 e T50 saem definitivamente em nosso mercado. O T40 já chegou a ter uma versão elétrica em nosso mercado, o iEV40. No entanto, na reestilização de 2019, a JAC não atualizou o elétrico. A marca ainda vende as últimas unidades em estoques de T40, T50 e T60, mas os estoques já estão baixos. A decisão de encerrar a venda de carros a combustão no Brasil também vai se encontro com o bom resultado que a marca teve com seus elétricos. Observando até mesmo as vendas do T60 e E-JS4

Seres fecha parceria com a 99 e Seres 3 será testado com motoristas de aplicativo da 99

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Depois da BYD, Seres e 99 fecham parceria no Brasil e marca chinesa entrega unidades do Seres 3 para testes no aplicativo de transporte A Seres e a 99 anunciaram uma parceria para entrega de algumas unidades do Seres 3 para testes no aplicativo de transportes. Depois da BYD com a D1, a Seres passa a oferecer o Seres 3 como opção para motoristas em testes diários com o carro. De acordo com a marca chinesa, tanto ela como a 99, terão informações recebidas de motoristas e passageiros sobre o modelo. “Os carros da Seres já passaram por milhares de quilômetros de testes no Brasil. Este, entretanto, oferece informações adicionais por se tratar de um uso urbano severo e contínuo com motoristas diferentes. Essas informações poderão eventualmente ser usadas para aprimorar o produto oferecido pela Seres Brasil a seus clientes, e é também uma maneira de ‘apresentar’ o Seres 3 aos motoristas e aos usuários da 99app” , explica Domingos Boragina, da Área de Marketing da Seres Brasil, em comunicado

BMW inicia a produção da nova geração do X1 e do iX1 na unidade alemã de Regensburg

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BMW inicia a produção da terceira geração do X1 com a versão elétrica iX1, que começa a ser produzida em Regensburg, na região da Baviera, Alemanha  A BMW confirmou o início da produção da nova geração do X1 na unidade da Regensburg, na região da Baviera, na Alemanha. O evento da estreia da produção contou com a presença de alguns executivos da marca como Milan Nedeljković, Membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Produção, já anunciou o próximo marco no início da produção: “Estamos entregando as mercadorias. Até 2024, pelo menos um em cada três BMWs saindo de nossas fábricas na Baviera será um carro elétrico” . “A Baviera é o estado número um da Alemanha em automóveis e tem uma longa tradição na construção de veículos. No entanto, esse sucesso não reside apenas nas conquistas do passado, mas também em pesquisa, desenvolvimento e inovação. O BMW iX1 e sua bateria de alta voltagem destacam que a BMW pode dominar o futuro. O fato de este carro totalmente elétrico

Chevrolet Bolt EUV é registrado em versões LT e Premier e lançamento ocorre no 1º semestre

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 Chevrolet prepara o lançamento do Bolt EUV no Brasil e SUV compacto elétrico será lançado no primeiro semestre; SUV foi registrado em duas versões A Chevrolet prepara uma ofensiva de lançamentos de modelos elétricos no Brasil. Depois de lançar o reestilizado Bolt no ano passado, esse ano a estreia fica com o Bolt EUV e em 2024 serão lançados os primeiros elétricos da GM com a plataforma modular BEV3 e baterias Ultium. Enquanto isso não ocorre, o elétrico de 2023 já está batendo na porta dos lançamentos da marca. O Bolt EUV teve informações reveladas e foi registrado no nosso mercado em duas versões. De acordo com o site Garagem 360 , ele foi registrado nas versões LT e Premier, mas dificilmente as duas sejam vendidas em nosso mercado – a não ser que a GM mude de ideia. Isso porque hoje o Bolt é vendido apenas com sua versão topo de linha Premier. No nosso mercado, o Bolt EUV era uma questão de tempo para chegar. O SUV compacto já estava em testes de desenvolvimento desde o ano passa

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