Conexão Automotiva

Aito comemora as prmeiras 100.000 unidades produzidas em questão de pouco mais de um ano de produção na China, com uma unidade do M5  A Aito, marca premium da Seres, confirmou que alcançou a marca das primeiras 100.000 unidades produzidas. Nascida da parceria da Seres com a Huawei, a marca Aito possui dois modelos em linha, sendo o M5 e o M7. A marca também se prepara para o lançamento de um terceiro, o M9, ainda maior. A primeira marca de 100.000 unidades foi alcançada com o M5, que hoje é produzido na unidade de Liangjiang, na China. O SUV é vendido com o sistema de direção inteligente avançado Huawei ADS 2.0. Ele também é vendido com o sistema operacional Harmony OS 3.0 na central multimídia. No evento que marca as 100.000 unidades produzidas, o Presidente da Seres Group, Zhang Xinghai, e Yu Chengdong, CEO da Huawei Terminal BG, participaram da cerimônia que marcou as primeiras 100 mil unidades produzidas. A união entre a Seres e a Huawei aconteceu em meados de 2021, quando foi as

Aito apresenta reestilização do M5, com motor elétrico e com extensor de autonomia, além de ganhar versão esportiva RS e sistema de condução autônoma  A Aito apresentou novidades de meia-vida para o seu M5 na China. Por lá, o SUV cupê recebeu novidades no seu motor elétrico com extensor de autonomia (EREV), uma versão esportiva chamada RS e um sistema de condução autônoma. De acordo com a marca, as mudanças chegam na China como uma forma de potencializar a atração do M5 frente a uma concorrência que muda rapidamente, com a chegada de novos produtos e atualizações de outros. Tanto, que as atualizações são vistas como uma reestilização de meia-vida importante ao SUV. Lançado em 2021, a Aito trabalhou para que o SUV ganhasse novas opções de cores externas e internas. Em termos de design externo, as novidades ficam por conta do novo para-choque dianteiro, que ganha um design mais contido e com uma entrada de ar inferior com um desenho menor. Trapezoidal, a entrada de ar possui uma barra

Aito registra as primeiras imagens de patente da versão elétrica com extensor de autonomia do M9 no MIIT, antecipando o lançamento do SUV na China Muitos consumidores não conhecem a Aito. Ela é a marca premium criada pela Seres (que chegou aqui ano passado) e a Huawei que trabalha apenas com utilitários esportivos. Na China, possui o M5, M7 (que aqui será vendido como Seres) e se prepara para o lançamento do M9 – o modelo das imagens. Ele já foi registrado em imagens de patente na China recentemente, mas com sua versão puramente elétrica ( veja aqui ). Agora, a marca registrou as primeiras imagens de patente do elétrico com extensor de autonomia (EREV). As imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Em termos de design, se você for até a nossa publicação do M9 EV, verá que ambos possuem diferenças mínimas em termos de design. O M9 elétrico com extensor de autonomia (ou seja, um motor a combustão que trabalha para fornecer energia

Seres confirma a chegada do M7 no Brasil para o próximo mês de abril, sendo o terceiro utilitário esportivo da marca, depois de Seres 3 e Seres 5 A Seres confirmou a chegada do M7 no Brasil para o próximo mês de abril, com espaço para seis ocupantes. No país, já existem duas unidades que desembarcaram em novembro do ano passado, onde estão no showroom da concessionária de Alphaville, na Avenida Europa, em São Paulo (SP). O SUV chegará ao mercado em sua versão topo de linha, com tração 4WD e dois motores elétricos, aliados a um motor a combustão que funciona como extensor de autonomia, oferecendo 1.100km de autonomia. Com a confirmação de que ele será lançado neste último trimestre de 2023. O Seres M7 chega com um par de motores elétricos de 449cv e 67,3kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos. Os motores elétricos são associados a um motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 125cv. Em ambos, ele é associado com uma bateria Li-NMC (níquel-cobalto-manganês), produzida pela CATL

Aito registra as primeiras imagens de patente do M9 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, no MIIT, em sua versão puramente elétrica A Aito registrou as imagens de patente do seu terceiro utilitário esportivo, depois do M5 e M7, a marca espera pela estreia do M9. De grande porte, o SUV será mais um eletrificado da marca da Seres e teve as primeiras imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, também conhecido como MIIT. O SUV foi registrado em sua versão puramente elétrica, com um desenho dianteiro mais limpo e tem previsão de ser lançado na China dentro de alguns meses. O utilitário esportivo terá um design bem diferente dos seus irmãos. Fica claro pelo design da dianteira, com faróis quadrados com cantos mais redondos, que se conectam entre si por meio de uma barra em LED, que se conecta com os faróis diurnos (DRL), também em LED. Os faróis ainda possuem projetores em LED e, nas extremidades, os faróis se conectam dire

Seres confirma chegada do Seres 7 ainda para este mês de novembro, de acordo com a marca; SUV virá com tração 4WD, com autonomia híbrida de 1.300km A Seres confirmou oficialmente a chegada de um novo utilitário esportivo no mercado brasileiro, com o Seres 7. O veículo vendida pela marca premium Aito (e batizado de M7) na China, chega ao nosso país como Seres 7. Aqui, ele chegará em sua versão topo de linha, que terá uma tração 4WD e dois motores elétricos, aliados a um motor a combustão que funciona como extensor de autonomia, oferecendo 1.300km de autonomia. Com a confirmação de que ele será lançado neste último trimestre de 2023. O Seres 7 para nosso mercado vai trazer um par de motores elétricos de 449cv e 67,3kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos. Os motores elétricos são associados a um motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 125cv. Em ambos, ele é associado com uma bateria Li-NMC (níquel-cobalto-manganês), produzida pela CATL. O SUV possui uma autonomia de 195km no

Seres confirma que vai lançar o Aito M7 ainda neste ano no Brasil; SUV será o primeiro elétrico com extensor de autonomia, com até 1.100km A Seres confirmou que vai vender o Aito M7 no mercado brasileiro ainda neste ano de 2023. O SUV será apresentado no mercado como o primeiro SUV com extensor de autonomia (EREV), depois de oferecer Seres 3 e Seres 5, além dos comerciais leves EC31 e EC35. O quinto produto da marca foi apresentado em nosso país no estande da BelEnergy durante a Intersolar South America, a maior feira da América do Sul voltada para o setor solar. Muito provavelmente, ele seja batizado de Seres M7, de acordo com o release da marca – o que já vai fugir do nome dos demais utilitários esportivos. Com a confirmação de que ele será lançado neste último trimestre de 2023, o M7 para nosso mercado vai trazer um par de motores elétricos de 449cv e 67,3kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos. Os motores elétricos são associados a um motor 1.5 Turbo a gasolina que desen

Aito M9, próximo de ser apresentado na China, é fotografado sem camuflagens e estreia deve ocorrer em breve, com duas opções de motores eletrificados A Aito é uma das marcas criadas em parceria com a Seres e a Huawei. A empresa foi apresentada há pouco tempo e apareceu primeiro com o M5, que nasceu a partir do Seres 5. Ano passado, a empresa apresentou uma proposta intermediária com o M7, com um SUV já de três fileiras de bancos. Ambos, M5 e M7, estrearam apenas com motores elétricos com extensor de autonomia (EREV). Agora, a Aito está próxima de revelar o seu primeiro veículo puramente elétrico. Além disso, ele também vai oferecer o motor EREV. O SUV em questão é o M9, que será o mais moderno dos SUVs da marca em nosso mercado. E ele foi flagrado sem nenhuma camuflagem ao parecer estar exposto em um local na China, mostrando todas as suas linhas, por meio do site Xchuxing . Previsto para ser apresentado no quarto trimestre de 2023, o SUV possui faróis com desenho retangular-circular

Aito apresenta na China o M7, um novo SUV médio-grande que estreia com um motor elétrico com extensor de autonomia (EREV), com um conjunto de 449cv A Aito apresentou na China um novo utilitário esportivo, o M7. O modelo estreia como um SUV maior que o M5, lançado antes. Assim como o modelo menor M5, o M7 estreia como um elétrico com um extensor de autonomia (EREV), permitindo que o SUV possa ser reabastecido e o motor a combustão funciona como um gerador de energia, que amplia a autonomia do SUV. Diferente do M5, o M7 estreia como o primeiro carro desenvolvido pela Aito, a versão premium da Seres. Isso porque o M5 nasceu a partir do Série 5. O M7 possui um design mais familiar, com um porte maior. Em seu design, o M7 possui faróis mais retangulares com iluminação diurna (DRL) em LED na parte superior e com um projetor em LED. Os faróis se conectam diretamente com a grade dianteira superior, com uma entrada de ar e uma barra DRL em LED que faz as luzes diurnas dos faróis se conectarem

Aito registra as primeiras imagens de patente do M9, antecipado em teaser; novo SUV teve imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A Aito registrou as primeiras imagens de patente de seu novo utilitário esportivo na China, o M9. O modelo ficará acima de M5 e M7, que já existem no mercado. Criado para concorrer com modelos como Li L9, o M9 será apresentado com versões puramente elétricas (BEV) e modelos elétricos com extensor de autonomia (EREV). Previsto para ser apresentado no terceiro trimestre de 2023. O SUV possui retangular-circular e com três projetores, enquanto eles se conectam por meio de uma barra em LED, presente em um acabamento em preto brilhante. O modelo ainda possui, nas extremidades, pequenas entradas de ar. O para-choque do modelo é praticamente liso no modelo elétrico. O modelo registrado em patente, no entanto, é o EREV, que ainda usa um motor a combustão no cofre do motor. E esse motor precisa de uma refrigeração. Com isso, o model