Conexão Automotiva

Aito revela novas imagens teaser do M6, que estreará como um dos menores SUVs da marca criada em joint-venture entre Seres e Huawei; estreia acontece ainda em 2026 A Aito revelou as novas imagens teaser do seu novo utilitário esportivo na China. O modelo em questão é o M6, que ficará posicionado entre o M5, M7, M8 e M9. O quinto SUV da marca chega para completar a gama da marca e aposta em um design comum aos irmãos maiores com uma receita mais compacta. Média, podemos dizer. O Aito M6 ficará posicionado entre o M5 e M7, que possuem, respectivamente, 4,770 metros e 5,020 metros de comprimento, ou seja, é esperado que o M6 tenha algo entre 4,850 e 4,900 metros. O M6 aposta numa filosofia de design mais atual da Aito, algo que já vimos nos modelos maiores, M7, M8 e M9 – e que o M5 deve receber uma nova geração. Visualmente, o M6 possui faróis dianteiros retangulares com cantos arredondados com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e dois projetores em LED. Os faróis são conectad...

Aito revela as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo na China, o M6, que será lançado entre o M5 e o M7; modelo terá duas opções de motores A Aito, marca desenvolvida pela Seres em sua parceria com a Huawei (por meio da Harmony Intelligent Mobility Alliance, a HIMA), confirmou o desenvolvimento de um quinto utilitário esportivo na China, o M6. O modelo será posicionado entre o M5 e o M7 e vai ajudar a compor a linha que ainda possui os modelos maiores M8 e M9. O M6 nasce com a proposta de ser um dos menores veículos da marca, mas ainda assim será maior que os 4,785 metros do M5. O M6 será uma das novidades da Aito para o Salão do Automóvel de Xangai, na China, com a missão de não só expandir o portfólio, mas também de trazer mais volume para a Aito, que vende muito bem os modelos M7 e M8. A chegada de um SUV menor pode potencializar mais as vendas. Ainda rodando em testes na China, o Aito M6 aparece no Circuito de Wudalianchi, na cidade de Heihe, província de Heilo...

Lançado em 2023, Aito M7 já vai receber sua segunda geração na China para aderir a nova identidade visual da marca chinesa e trazer novos motores eletrificados Muito têm se falado sobre a velocidade que o mercado chinês gira em relação a mudanças visuais. E isso tem uma explicação. Em um país com mais de 100 marcas que vendem, ao todo, mensalmente, mais de 1 milhão de unidades e onde a marca líder de vendas entrega mais de 250.000 unidades ao mês, mudar de forma mais rápida ajuda a manter os consumidores atualizados em um mar de veículos lançados na China. É o caso do Aito M7. Lançado em 2023 como um dos primeiros SUVs da marca, ele já ganhará a segunda geração. Isso deve acontecer já em setembro na China e a marca revelou as primeiras imagens teaser em imagens oficiais. A Aito, que nasceu da joint-venture entre a Seres e a Huawei, é uma das marcas mais bem sucedidas da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), que é a divisão de automóveis da Huawei. A nova geração do M7 vai emp...

Aito revela as primeiras imagens teaser do M8 equipado com motor elétrico, que estreia em agosto; modelo era equipado apenas com motor EREV A Aito revelou as primeiras imagens teaser (e oficiais) do M8 BEV. O modelo será lançado na China em agosto de 2025 e vai fazer companhia ao modelo elétrico com extensor de autonomia (EREV), que foi o motor de estreia do modelo no ano passado. O modelo elétrico se diferencia por trazer poucas mudanças em relação ao SUV com extensor de autonomia, que são concentradas apenas em meros detalhes. A nova opção de motor ao M8 vai deixar o SUV igual aos seus irmãos M7 e M9. Ambos oferecem as duas opções de motor na China, BEV e EREV. Em termos de design, as imagens teaser confirmam que o M8 elétrico vai se diferenciar apenas pela entrada de ar inferior com grelha com acabamento em colmeia no lugar da entrada de ar com duas barras horizontais do modelo EREV. Fora isso, é o M8 que a marca apresentou no ano passado. Desenhado com a filosofia de design Kunpe...

Aito comemora as prmeiras 100.000 unidades produzidas em questão de pouco mais de um ano de produção na China, com uma unidade do M5  A Aito, marca premium da Seres, confirmou que alcançou a marca das primeiras 100.000 unidades produzidas. Nascida da parceria da Seres com a Huawei, a marca Aito possui dois modelos em linha, sendo o M5 e o M7. A marca também se prepara para o lançamento de um terceiro, o M9, ainda maior. A primeira marca de 100.000 unidades foi alcançada com o M5, que hoje é produzido na unidade de Liangjiang, na China. O SUV é vendido com o sistema de direção inteligente avançado Huawei ADS 2.0. Ele também é vendido com o sistema operacional Harmony OS 3.0 na central multimídia. No evento que marca as 100.000 unidades produzidas, o Presidente da Seres Group, Zhang Xinghai, e Yu Chengdong, CEO da Huawei Terminal BG, participaram da cerimônia que marcou as primeiras 100 mil unidades produzidas. A união entre a Seres e a Huawei aconteceu em meados de 2021, quando fo...

Aito apresenta reestilização do M5, com motor elétrico e com extensor de autonomia, além de ganhar versão esportiva RS e sistema de condução autônoma  A Aito apresentou novidades de meia-vida para o seu M5 na China. Por lá, o SUV cupê recebeu novidades no seu motor elétrico com extensor de autonomia (EREV), uma versão esportiva chamada RS e um sistema de condução autônoma. De acordo com a marca, as mudanças chegam na China como uma forma de potencializar a atração do M5 frente a uma concorrência que muda rapidamente, com a chegada de novos produtos e atualizações de outros. Tanto, que as atualizações são vistas como uma reestilização de meia-vida importante ao SUV. Lançado em 2021, a Aito trabalhou para que o SUV ganhasse novas opções de cores externas e internas. Em termos de design externo, as novidades ficam por conta do novo para-choque dianteiro, que ganha um design mais contido e com uma entrada de ar inferior com um desenho menor. Trapezoidal, a entrada de ar possui uma ba...

Aito registra as primeiras imagens de patente da versão elétrica com extensor de autonomia do M9 no MIIT, antecipando o lançamento do SUV na China Muitos consumidores não conhecem a Aito. Ela é a marca premium criada pela Seres (que chegou aqui ano passado) e a Huawei que trabalha apenas com utilitários esportivos. Na China, possui o M5, M7 (que aqui será vendido como Seres) e se prepara para o lançamento do M9 – o modelo das imagens. Ele já foi registrado em imagens de patente na China recentemente, mas com sua versão puramente elétrica ( veja aqui ). Agora, a marca registrou as primeiras imagens de patente do elétrico com extensor de autonomia (EREV). As imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Em termos de design, se você for até a nossa publicação do M9 EV, verá que ambos possuem diferenças mínimas em termos de design. O M9 elétrico com extensor de autonomia (ou seja, um motor a combustão que trabalha para fornecer energia ...

Seres confirma a chegada do M7 no Brasil para o próximo mês de abril, sendo o terceiro utilitário esportivo da marca, depois de Seres 3 e Seres 5 A Seres confirmou a chegada do M7 no Brasil para o próximo mês de abril, com espaço para seis ocupantes. No país, já existem duas unidades que desembarcaram em novembro do ano passado, onde estão no showroom da concessionária de Alphaville, na Avenida Europa, em São Paulo (SP). O SUV chegará ao mercado em sua versão topo de linha, com tração 4WD e dois motores elétricos, aliados a um motor a combustão que funciona como extensor de autonomia, oferecendo 1.100km de autonomia. Com a confirmação de que ele será lançado neste último trimestre de 2023. O Seres M7 chega com um par de motores elétricos de 449cv e 67,3kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos. Os motores elétricos são associados a um motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 125cv. Em ambos, ele é associado com uma bateria Li-NMC (níquel-cobalto-manganês), produzida pela CATL...