Conexão Automotiva

Ford cria a divisão Latitude IA, para o desenvolvimento de uma condução autônoma para seus futuros automóveis, com um time de 550 funcionários que era da Argo AI A Ford confirmou que a sua divisão Latitude AI foi criada dentro da estrutura de subdivisões da marca norte-americana. A Latitude AI será a responsável pelo desenvolvimento de novas tecnologias que tem a ver com inteligência artificial e será a responsável pela criação da condução autônoma dos automóveis da Ford. Controlada pela empresa, ela aparece focada em criar tecnologias de assistência ao motorista que sejam capazes de controlar o veículo sem que o motorista precise manter as mãos no volante. A Latitude AI estreia com um time de 550 funcionários, proveniente da extinta Argo AI, que foi adquirida pela Ford. O time vai trabalhar nos avanços do sistema Ford BlueCruise, sistema de direção autônoma que já existe em alguns veículos e que já rodou cerca de 80 milhões de quilômetros em rodovias autorizadas na América do Norte.

Stellantis e AiMotive agora fazem parte da mesma empresa; grupo ítalo-franco-americano compra oficialmente empresa desenvolvedora de condução autônoma A Stellantis adquiriu oficialmente a AiMotive, empresa de inteligência artificial e que também desenvolve a condução autônoma. A empresa é vista como essencial para uma nova linha de carros elétricos dentro da Stellantis, que virão com as tecnologias que o grupo espera que seus carros tenham. Tanto, que o grupo trabalha no desenvolvimento de médio prazo da Stellantis STLA AutoDrive. “A aquisição da iMotive acelerará nossa jornada para nos tornarmos uma empresa de tecnologia de mobilidade sustentável e cumprir nossas metas Dare Forward 2030. Graças à experiência de classe mundial da iMotive, vamos aprimorar nossa inteligência artificial e tecnologia central de direção autônoma, expandir nosso conjunto de talentos globais e promover o desenvolvimento de médio prazo de nossa nova plataforma STLA AutoDrive.” , disse Yves Bonnefont, Diretor

Volkswagen Group apresenta o Gen.Travel Concept, uma van futurista que vem com condução autônoma de Nível 5, o mais alto nível da tecnologia A Volkswagen apresentou oficialmente uma nova van elétrica com design futurista. Trata-se da Gen.Travel Concept, uma van apresentada pela Volkswagen Group. O modelo remete ao futuro onde a condução autônoma já é uma realidade e estreia com a missão de antecipar como os carros da Volkswagen vão poder ser. A Gen.Travel foi revelada no Chantilly Arts & Elegance, perto de Paris. Durante o evento, a Volkswagen deixou claro que o conceito se trata apenas de um estudo de design, sem a menor intenção de fazer ela se tornar realidade. A marca ainda chama a novidade de Veículo de Experiência de Inovação totalmente elétrico (IEV), que vem com condução autônoma de Nível 5 que, de acordo com a marca alemã, oferece a "perspectiva realista para a mobilidade da próxima década". Visualmente, o conceito se destaca por não ter menção à nenhuma marc

Subaru quer trazer mais tecnologias de segurança para o seu sistema EyeSight, que está presente em todos os carros e quer zerar acidentes A Subaru confirmou que vai trabalhar para fazer com que seus carros equipados com o sistema EyeSight ofereçam ainda mais segurança. De acordo com os japoneses, a tecnologia quer se tornar mais popular e também quer oferecer níveis ainda menores de acidentes quando equipado com o sistema. A partir de 2025, os japoneses querem introduzir novidades no pacote de equipamentos. A partir deste ano, o EyeSight vai trazer inteligência artificial a fim de melhorar o reconhecimento dos computadores do sistema. Ele vai se basear por conta da câmera que o EyeSight possui, que é uma câmera estéreo. “A abordagem da Subaru é como reduzir as mortes em acidentes de trânsito a zero o mais rápido possível, em vez de focar na direção autônoma” , disse o Diretor do Subaru Lab e Gerente Sênior do programa, Eiji Shibata. Para Toru Saito, Vice-Diretor da Subaru Lab, o Ey

Ford lança assistente virtual no mercado brasileiro, o FORDi, que poderá ser acessado no site ou por meio do WhatsApp como um ‘chatbot’ de dúvidas A Ford confirmou a chegada de um novo assistente virtual que será usado em seu site e também por meio do WhatsApp. Trata-se do FORDi, que usa inteligência artificial e vai funcionar como um ‘chatbot’ para sanar dúvidas dos consumidores. O assistente estará disponível para sanar dúvidas de todo o tipo, desde os veículos até mesmo serviços de pós-venda como peças, serviços, garantia, recall, concessionárias e financiamento. O “chat bot” da Ford pode ser acessado tanto pelo site ( www.ford.com.br ) como pelo WhatsApp (11 4200-3303 ou por redirecionamento por QR Code). A única informação que ele pede ao usuário ao iniciar a conversa é o seu nome. Após ser clicado, ele vai contar com uma série de opções de interação: veículos, compre o seu Ford, serviços, concessionárias, ofertas Ford, carro por assinatura, meu Ford, FordPass, atualização SYNC

A Bosch confirmou que já desenvolve a sua condução autônoma e para a criação da tecnologia, a empresa confirmou a aquisição de uma empresa ‘rival’, a Atlatec GmbH, que também desenvolve a tecnologia. A empresa é alemã e possui sede em Karlsruhe, na Alemanha, assinaram acordos e, no futuro, a empresa passará a fazer parte da divisão Bosch Cross-Domain Computing Solutions. Atlatec empregou cerca de 25 pessoas e foi fundada em 2014. “A aquisição da Atlatec expande ainda mais nossa experiência na área de mapas digitais de alta resolução e amplia nosso portfólio. Com isso, a Bosch passará a oferecer para seus clientes todos os componentes necessários para a condução autônoma – desde atuadores e sensores até software e mapas. Estamos, portanto, expandindo consistentemente nossa posição nessa área” , diz Mathias Pillin, presidente da divisão Cross-Domain Computing Solutions. “Na Bosch, encontramos o parceiro ideal para darmos o próximo passo e expandir ainda mais nossa experiência em mapeamen

A Hyundai revelou mais informações sobre o seu plano estratégico, que vai prever o lançamento de novos modelos até 2030. De acordo com o grupo sul-coreano serão 17 novos modelos elétricos até o fim da década. A Hyundai e a Ioniq são as principais marcas desse processo, tendo ainda a Genesis – a Kia vai apresentar seu plano de maneira separada. De acordo com Jaehoon Chang, Presidente e CEO do Hyundai Group confirmou que terão 17 novos elétricos, sendo 6 da Genesis e 11 da linha Hyundai e Ioniq. As três marcas ainda estimam vender cerca de 1,87 milhão de unidades por ano até o final da década e entre 560 mil unidades já em 2025. Para a linha Hyundai e Ioniq, são esperados seis novos utilitários esportivos, três sedãs, um comercial leve e um novo modelo que pode ser um cupê. Já a Genesis terá quatro novos utilitários esportivos e outros dois modelos ainda são desconhecidos, mas pode ser um cupê ou até mesmo um sedã. Outro ponto comentado é que a Hyundai vai apresentar em breve uma nova pl

A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou a parceria com a NVIDIA para o desenvolvimento de uma parceria estratégica para ambas as empresas. Vale lembrar que a NVIDIA é uma empresa especializada em computação e inteligência artificial, o que pode nos indicar sobre os futuros carros elétricos britânicos. A parceria visa desenvolver principalmente a condução autônoma e serviços de inteligência artificial para os carros das empresas. A partir de 2025, tanto a Jaguar como a Land Rover confirmaram que vão focar em modelos elétricos e os carros contarão com a plataforma de software NVIDIA Drive. Esse vai fornecer um amplo espectro de sistemas de segurança ativa, condução autônoma e estacionamento automatizado. Há ainda novos recursos de assistências aos motoristas. Os recursos de inteligência artificial vão permitir ainda que os carros possam monitorar os ocupantes e o habitáculo do carro. “A Jaguar-Land Rover se tornará a criadora dos veículos e serviços de luxo mais desejados do mundo para os cl

A Buick foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, para apresentar a Smart Pod Concept, um conceitual furgão que aparece na China com uma proposta de ser um modelo muito espaçoso internamente. De acordo com a Buick, a Smart Pod é um modelo com uma “visão ousada para o futuro das viagens de negócios de luxo”, focando em aproveitar os trajetos para o trabalho para maximizar sua produtividade, ou simplesmente curtir a viagem em um ambiente onde a conectividade está muito presente. O carro é criado a partir da plataforma BEV3 e usa as baterias Ultium da GM. Quase um escritório ambulante, a Smart Pod Concept se destaca por ter sido criado como um modelo eletrificado e focando no luxo para o transporte de passageiros. Autônomo, a van conta com um design moderno que se destaca pelo aspecto futurista e elegante. Na dianteira, as novidades ficam por conta dos faróis que se destacam por contar com um conjunto óptico integrado a um capô em preto brilhante que é conectado diretamente ao par

A Tesla e a Samsung devem firmar uma parceria para o desenvolvimento de equipamentos eletrônicos para os automóveis. Antes disso, a Samsung Electronics deve contar com chips de nova geração para a produção de sistemas de direção autônoma, chamado pela Tesla de Autopilot. De acordo com informações do site Korea Economic Daily , a Tesla deve aprimorar a sua tecnologia Autopilot, que está em desenvolvimento desde o começo deste ano. De acordo com informações, a Samsung já produz os chips dos computadores Hardware 3, da Tesla. Agora, o desenvolvimento está focado no Hardware 4, que estreia nestas evoluções da condução autônoma. “A Tesla e a divisão de fundição da Samsung estão trabalhando no design e nas amostras do chip desde o início deste ano. Recentemente, a Tesla decidiu terceirizar o chip autônomo HW 4.0 para a Samsung. É praticamente um negócio fechado”, destacou fontes ligadas com o assunto. Esse novo dispositivo deve ser produzido em Hwasung, na Coreia do Sul, usando tecnologias d