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Audi confirma que RS6 e-tron estreia em 2024, destaca executivo em entrevista; com plataforma PPE, station pode ter uma autonomia de bons 700km A Audi confirmou que a nova geração elétrica da RS6 Avant, a RS6 Avant e-tron, será apresentada em 2024. A informação foi dita pelo Chefe de Design da Audi, Marc Lichte. A nova geração do RS6 ainda terá o retorno do sedã para a linha esportiva, depois de algumas gerações da RS6 Avant seguindo sozinha. Em sua nova geração já começou a rodar em testes, onde a dupla virá com uma plataforma modular PPE que vai oferecer uma autonomia de 700km a partir de uma bateria de 100kWh. Com esse conjunto, ambos devem ter uma capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 4 segundos. “Seria um prazer para mim mostrar agora o A6 e-tron, o Q6 e-tron, todos esses futuros modelos RS..." , disse Lichte. “Apresentei-os a 1.000 gerentes do nosso grupo em Berlim. E ficaram loucos quando viram as imagens e os modelos no palco. E vou lhe dizer por que, o RS te

Audi comenta um pouco sobre o design dos seus futuros elétricos, que vão ganhar linhas “mais macias, mais amigáveis e menos agressivos”, diz executivo A Audi confirmou que já trabalha em uma nova linha de elétricos e recentemente vem falando um pouco mais sobre o design desses novos produtos. A marca alemã confirma que as novidades estão em desenvolvimento e vão contar com uma linguagem de design que vai mudar um pouco em relação aos modelos atuais. De acordo com a marca das argolas, a nova geração de elétricos terá linhas “mais macias, mais amigáveis e menos agressivos”. A informação foi confirmada pelo Chefe de Design da Audi, Marc Lichte, que disse em entrevista ao Top Gear  que vai passar por o que a marca chama de “uma virada de 180 graus”, tanto no design externo como interno. O ActiveSphere Concept, apresentado recentemente, é tido como um exemplo. “Acho que é um bom exemplo. Eu diria que este carro não é agressivo, é o contrário. É muito macio, muito amigável, muito... não há

Audi apresenta o Activesphere Concept, que antecipa um novo modelo off-road que é um misto de crossover com picape e pode antecipar modelo de produção A Audi apresentou um novo conceito chamado de Activesphere Concept, que antecipa um modelo que lembra uma versão de produção. Focado em ser um off-road, o conceito é mais um da linha ‘Sphere’ da marca, sendo o quarto conceito apresentado desde 2021. O novo modelo se destaca por ser um misto de crossover e que pode se transformar uma picape por ter uma caçamba instalada na traseira e que também funciona como porta-malas no ‘on-road’. Basicamente, o novo modelo é antecipa o que podemos esperar de futuros produtos da linha Allroad, por exemplo. Visualmente, o conceito se destaca por trazer faróis afilados e com luzes diurnas (DRL) em LED, juntamente de uma típica grade hexagonal fechada, que tem uma entrada de ar apenas na parte superior. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento em plástico preto na parte inferior, que se conect

VAG chega a marca de 40 milhões de unidades vendidas com a plataforma modular MQB; até 2030, plataforma deve chegar a 80 milhões de unidades A Volkswagen AG (VAG) chegou a marca de 40.000.000 de unidades com a plataforma modular MQB e todas as suas variações, desde a MQB, MQB-EVO, MQB-A0 e a MQB-A0-IN, chegaram a tal marca em 11 anos. Atualmente presente em cerca de 70 modelos e em sete marcas diferentes, a VAG estreou essa plataforma para substituir várias outras plataformas e concentrar todos seus produtos em uma base modular apenas, o que trouxe uma economia de escala. A plataforma matou as bases PQ25, PQ35 e PQ46 e MQB vem de ‘Modularer Querbaukasten’ (em português, vem de Matriz Transversal Modular). Quando se fala em modular, a MQB é usada desde o Polo até o Atlas, ou seja, vai de 4 a mais de 5 metros de comprimento. “A ideia do MQB foi genial. Ele criou todo o pensamento de plataforma no setor e realmente nos impulsionou em torno da lucratividade em todos os setores.” , diz o

Audi vai desenvolver um SUV off-road que será apresentado na segunda metade desta década, sendo um AWD elétrico para concorrer com Land Rover Defender  A Audi está desenvolvendo um novo utilitário esportivo com pegada mais off-road que deve ser lançado na segunda metade de 2023, para concorrer com modelos como Mercedes-Benz Classe G e Land Rover Defender. A Audi já vem flertando com desenvolvimento de modelos off-road com a missão de, justamente, começar a testar a reação do público. A marca das argolas prepara esse novo modelo para meados de 2027, como parte de uma expansão da marca para novos segmentos. O modelo deve demorar um pouco para ser apresentado porque a Audi ainda quer trabalhar em uma nova plataforma elétrica para modelos maiores, descartando a base SSP e também a PPE. De acordo com o Designer da Audi, Marc Lichte, o modelo pode acabar usando uma plataforma desenvolvida pela Scout e que, até o momento, seria a única a usar essa base. Pelo visto, não deve ser não. A base

Interiores dos carros da Audi serão pensados em primeiro lugar, destaca Chefe de Design da marca em entrevista; interior ganhará prioridade inédita  A Audi confirmou que vai inverter por completo a lógica do desenvolvimento dos seus carros, no futuro. A marca confirmou que vai começar a trabalhar primeiro com o interior dos carros, depois de preocupará com o restante. A marca alemã confirmou que essa é uma mudança em 180º em relação ao que faz atualmente. A informação foi confirmada durante entrevista com o Chefe de Design da Audi, Marc Lichte. Ao Top Gear , o executivo confirmou que os novos conceitos da linha ‘Sphere Concept’ vão ditar muito sobre os novos carros da Audi. Desde 2021, foram apresentados os modelos Grandsphere Concept, Skysphere Concept, Urbansphere Concept e Activesphere Concept. “Antigamente o processo era sempre o mesmo: no início havia o motor a combustão e a plataforma. Então, junto com vendas e marketing, decidimos dois lugares, quatro lugares ou seis ou sete l

Audi confirma que vai manter a linha e-tron, que acaba de completar cinco anos desde o lançamento do primeiro e-tron moderno, rebatizado para Q8 e-tron Dentre as marcas premium, a Audi parece ter sido a empresa mais sensata na hora de batizar seus carros. É verdade que deu um deslize ao batizar o e-tron apenas como e-tron. É como se fosse batizar um Mercedes-Benz apenas como ‘Classe’ ou um BMW como apenas ‘Série’. O problema foi resolvido no ano passado, quando o ‘e-tron’ foi rebatizado para ‘Q8 e-tron’. Isso porque a linha ‘e-tron’ deve seguir em linha e vai diferenciar os carros elétricos, sem precisar criar uma divisão exclusiva de elétricos. Esse foi o passo da BMW com a linha ‘i’ e a Mercedes-Benz com a linha ‘EQ’. A marca da estrela, curiosamente, confirmou que o nome EQ deixará de ser usado como nome. Ao que tudo indica, a Mercedes vai seguir os passos da... Audi! A marca vai usar o mesmo nome dos modelos a combustão, mas os elétricos ganharão algum sobrenome. O Q8 e-tron é a

Audi vende A3 Sedan, A4, Q5 e e-tron GT com condições especiais no Brasil até o próximo dia 31; Q5 é vendido com desconto de R$ 25.000 A Audi está vendendo quatro dos seus carros com condições especiais no mercado brasileiro até o próximo dia 31 de maio. Os modelos serão vendidos em nosso mercado com descontos e condições especiais de financiamento. Com isso, modelos como A3 Sedan, A4, A5 Sportback, Q5 e e-tron GT serão vendidos com condições que variam de acordo com cada um. Começando com o modelo mais acessível da marca das quatro argolas, o A3 Sedan será vendido com desconto de R$ 10.000. O sedã médio será vendido por R$ 265.990, ante os R$ 275.990 de tabela, com unidades 2022/2023. Ele ainda será vendido com condições especiais de financiamento, com entrada de R$ 159.594 (60%) e saldo em 24 parcelas de R$ 4.592,01, com taxa zero mensal. Ele será vendido com um valor de R$ 269.802,36, se for financiado. De acordo com a alemã, existem 11 unidades do sedã com essa condição. As condi

Audi já trabalha na reestilização do Q8 na Europa e estreia deve acontecer ainda neste ano; SUV deve receber mudanças visuais sutis no design A Audi já trabalha na primeira mudança visual do Q8, em sua versão de combustão. O SUV já roda em testes na Europa e recebe as mudanças ainda neste ano de 2023. As novidades visuais devem ser bem sutis, fazendo com que o SUV ganhe mudanças na dianteira e na traseira, além de ajustes no interior. O modelo que roda em testes na Europa traz novidades principalmente na dianteira, com faróis, grade dianteira e o para-choque dianteiro. De perfil, o Q8 vai receber novas rodas de liga leve, que vão variar de acordo com cada versão. De traseira, o Q8 pode receber mudanças no layout das lanternas e no para-choque traseiro. No interior, as novidades devem ficar por conta principalmente da padronagem dos bancos, além de melhorias na central multimídia do SUV, enquanto a lista de equipamentos deve ser aprimorada em relação ao modelo que conhecemos. Em termo

Audi A8 e-tron deve ser apresentado em alguns anos com a missão de concorrer com Mercedes-Benz EQS, se tornando um sedã puramente elétrico A Audi já desenvolve a nova geração do A8, que se torna o primeiro sedã a virar 100% elétrico na próxima geração, chegando para concorrer com os novos sedãs elétricos topo de linha, como Mercedes-Benz EQS, BMW i7 e Lucid Air, por exemplo. O modelo da marca alemã já está em desenvolvimento e será inspirado no Grandsphere Concept, apresentado em meados de 2021. E o sedã ganhará uma importância bem grande para a alemã, sendo o novo ‘flagship’ ou o carro-chefe da empresa. Desenvolvido a partir da plataforma modular PPE, o novo A8 e-tron é previsto para ser lançado em meados de 2024, onde ele será uma versão mais branda e próxima da versão de produção do conceito apresentado em 2021. "O Grandsphere é um teaser muito concreto. Não está longe do que se tornará produção. Não é 1:1 mas muito perto." , destacou o Chefe de Design da Audi, Marc Lich

Audi confirma que novo RS a combustão terão um design que vão surpreender, com design alargado e com rodas grandes que vão trazer um linhas “alucinantes” A Audi confirmou recentemente que terá novos utilitários esportivos e elétricos com versões RS no futuro. E agora, executivos da marca confirmaram que a empresa está desenvolvendo uma nova linha de elétricos RS que vão agradar bastante quem curte um design mais sensual. A linha RS6, por exemplo, deve voltar a ter uma versão sedã, além da clássica RS6 Avant. Elétricos, a dupla deve aparecer em meados de 2024 com a plataforma modular PPE e com uma bateria de 100kWh. Essa vai oferecer uma autonomia de cerca de 700km e vão ter um desempenho capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 4 segundos. Em entrevista ao Top Gear , o Chefe de Design da Audi, Marc Lichte, confirmou que o RS6 e-tron e a RS6 Avant e-tron terão um design diferente na próxima geração. “Seria um prazer para mim mostrar agora o A6 e-tron, o Q6 e-tron, todos esses futuros model

Audi apresenta uma nova série especial do RS5 Sportback, o Competition Plus Track Edition, que chega ao nosso mercado por R$ 849.990  A Audi lançou uma nova série especial no mercado brasileiro, o RS5 Sportback. O esportivo passa a ser vendido com uma nova série chamada de Competition Plus Track, disponíveis em 40 concessionárias da marca em todo território nacional. O sedã cupê alia o motor 2.9 V6 TFSI biturbo que desenvolve 456cv de potência e 61,2kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático Tiptronic de 8 velocidades com tração integral quattro com diferencial traseiro esportivo como opcional. Segundo a Audi, ela acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 290km/h com o pacote RS Dynamics vendido como opcional. O consumo médio é de 11,4km/l e 199g/km de CO2. De acordo com a marca das argolas, ele é equipado com suspensão esportiva RS Pro, que permite, manualmente, que a altura em relação ao solo possa ser ajustada em até 10 milímetros. Ele já sai de fáb

Audi comemora crescimento nas vendas de carros elétricos no mercado brasileiro em 2022, com alta de 71% nas vendas quando comparadas com 2021 A Audi comemorou o bom desempenho em nosso mercado brasileiro com seus elétricos, com avanço de 71% em 2022, tendo o e-tron como líder de vendas no Brasil. Esse ainda se torna o melhor desempenho da Audi com os elétricos desde a chegada da linha e-tron, em 2020. Atualmente, a Audi vende o trio de modelos e-tron, e-tron Sportback e e-tron GT. Para esse ano, a alemã prepara o lançamento de novos produtos como o Q4 e-tron e o Q4 Sportback e-tron. A dupla será a primeira aposta de alto volume da Audi com elétricos. Em 2022, foram 425 unidades da dupla e-tron e e-tron Sportback e 50 unidades do RS e-tron GT, totalizando 475 unidades. "Nós temos um planejamento global para a eletrificação da mobilidade que vem sendo aplicado em todos os países nos quais temos operações e consiste no lançamento e aperfeiçoamento de produtos, serviços e no avanço

Audi confirma o desenvolvimento de novos utilitários esportivos elétricos com versões esportivas RS, destaca executivo da Audi Sport em entrevista  A Audi confirmou o desenvolvimento de novos utilitários esportivos elétricos que vão ganhar uma versão esportiva dentro de alguns anos. Além disso, novos elétricos também serão mais esportivos com a divisão. A informação foi confirmada por Sebastian Grams, Diretor Administrativo da Audi Sport, em entrevista. Segundo o executivo, tanto os SUVs como os elétricos estão recebendo bom aceite do público, o que não é uma surpresa devido ao interesse dos consumidores por SUVs e pela já mudança no cenário dos elétricos. “Temos nossos Audi RS Q3 e Audi RS Q8 que são muito bem aceitos no mercado. Mas com certeza traremos também mais modelos de SUVs no segmento RS e também no mundo elétrico. Temos 16 modelos diferentes no portfólio RS e estamos tentando oferecer o produto perfeito para diferentes grupos de clientes. Mas não queremos a 'inflação&#

Audi ganha processo sobre a Nio por conta dos nomes ES6 e ES8 na Europa e utilitários esportivos serão batizados de EL6 e EL8 no Velho Continente Depois de entrar com um processo contra a Nio, Audi ganhou o processo no Tribunal de Munique por conta dos nomes ES6 e ES8 da marca chinesa serem próximos com os batismos S6 e S8 da marca das quatro argolas. A alegação era que os nomes eram muito próximos com os modelos da Audi, contando apenas com o ‘E’ na frente. Mais de um ano depois da disputa pelos nomes, o Tribunal de Munique confirmou que a Audi tem razão. O juiz confirmou que a letra ‘E’ não era distintiva o suficiente para impedir que os veículos fossem “conectados mentalmente, pelo menos em termos de som. Existe o risco de os consumidores presumirem que o 'ES 6' é o 'S 6' na versão elétrica, que os dois veículos são do mesmo fabricante. Existe, portanto, um perigo de transferência de confusão através da associação que vai além da associação pura.” , de acordo com i

Audi comemora sucesso nas vendas de elétricos em 2022 globalmente, com aumento de 44% nas vendas, com mais de 118 mil unidades  A Audi comemorou o bom resultado comercial dos seus modelos elétricos em níveis globais. Foram pouco mais de 118 mil unidades de elétricos vendidos em 2022, um aumento de cerca de 44% nas vendas em relação ao mesmo período de 2021. “Os números fortes para os modelos totalmente elétricos nos mostram que nosso foco claro na mobilidade elétrica é o caminho certo” , diz Hildegard Wortmann, membro do Conselho de Administração de Vendas e Marketing da Audi AG. No geral, a Audi entregou 118.196 modelos elétricos aos clientes no ano passado, o que representa 44,3% a mais do que em 2021. O destaque nas vendas de elétricos foi o Q4, que fechou seu primeiro ano cheio de vendas, com aumento de 99,4% em 2022 frente a 2021, enquanto o e-tron GT teve um aumento de 29,2% nas vendas e o e-tron teve ganhos de 8,5%. Na Alemanha, mercado natal da Audi, as vendas de elétricos ti

Vendas de dezembro fecharam com Chevrolet Onix retomando a liderança dos automóveis; em último mês oficialmente de vendas, Volkswagen Gol aparece em 2º Entre os automóveis, as vendas de dezembro de 2022 fecharam com uma nova liderança. Depois de alguns meses ficando entre os mais vendidos, o Chevrolet Onix voltou para a posição mais alta do ranking. Foram 9.511 unidades, voltando a ter resultados que a marca tinha antes da pandemia. O hatch foi seguido de perto pelo Volkswagen Gol, que deixou de ser produzido justamente em dezembro. Em seu último mês de vendas, o veterano fechou com 9.166 unidades comercializadas. Quase 1.000 unidades atrás do Gol, o Chevrolet Tracker apareceu com 8.283 unidades emplacamentos, fechando o pódio. O Chevrolet Onix Plus apareceu em 4º, com 8.030 unidades. Com esse resultado, a marca norte-americana colocou três entre os quatro mais vendidos. A Fiat colocou o Mobi no Top 5 com 7.258 unidades vendidas. O Hyundai HB20 caiu para sexto com 6.970 unidades no m