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Mostrando postagens com o rótulo Sedãs Coupés

Porsche Panamera receberá nova geração em 2023 e central antecipa desenho do carro

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A Porsche está desenvolvendo uma nova geração para a linha Panamera. O sedã será apresentado em alguns meses e as mudanças devem se estender também para a Panamera Sport Turismo. O sedã foi flagrado rodando em testes com camuflagem leve, fazendo parecer que estamos diante de uma nova reestilização desta geração, mas na realidade esta é a terceira geração do carro. Ainda não se percebe muita diferença entre o modelo atual e a nova geração, mas uma imagem no painel tirei essa dúvida. Todo Porsche conta com uma unidade do carro na central e, justamente no flagrante, a seção que mostra o carro estava em tela. Enquanto o interior deve lembrar bastante o Taycan nessa nova geração, o exterior deve seguir na ordem da evolução desde a primeira geração – assim como todo Porsche. Nessa nova geração, é perceptível ver, pela imagem, que o sedã terá uma entrada de ar inferior conectada com outras entradas de ar nas extremidades dessa principal. Os faróis ganham um novo desenho e a iluminação deve se

Acura inicia a produção do Integra na unidade de Marysville, Ohio, nos Estados Unidos

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A Acura deu o início na produção do Integra, apresentado há poucas semanas. O sedã médio estreou como uma opção que nasce a partir do Honda Civic e ganha um design mais esportivo, resgatando o nome Integra. Ele começou a ser produzido na unidade de Marysville, Ohio, nos Estados Unidos. “Estamos orgulhosos de que a Marysville Auto Plant tenha sido escolhida como a casa de produção global exclusiva para o Acura Integra 2023, que desempenhará um papel fundamental na atração da próxima geração de entusiastas da direção para a marca Acura. E como ex-proprietário de um Integra 1990, sei da emoção que este veículo proporciona e o resultado final dos esforços de nossos associados é um produto Acura de próxima geração incrivelmente divertido de dirigir.”, disse Arjun Jayaraman, Líder da Fábrica em Marysville. Desenhado no Japão, o novo Acura Integra traz a nova identidade visual da marca, que se destaca por contar com faróis dianteiros horizontais em LEDs e com uma identidade visual DRL em LED

Nio comemora a marca de 200.000 unidades produzidas em quatro anos de fundação

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A Nio está comemorando a marca de 200.000 unidades produzidas na unidade de Centro de Manufatura Avançada JAC-Nio em Hefei, na China. Em menos de quatro anos, a marca chegou a 200.000 unidades vendidas, após iniciar a produção em maio de 2018. A marca dos 200.000 modelos fabricados aconteceu no mês passado, com uma unidade do ET7. A marca vem crescendo rápido. Em maio do ano passado, a Nio tinha atingido a marca de 100.000 unidades, ou seja, menos de um ano depois chegou a 200 mil unidades. Atualmente a Nio produz cinco modelos: ET5, ET7, EC6, ES6 e ES8. Até o final de 2022, a Nio confirmou que terá 100 novas concessionárias em todo o mundo e outros 50 Centros de Serviços da Nio, para a troca de baterias. A Nio aumentará seu investimento no desenvolvimento de recursos full-stack e tecnologias internas. Espera-se que o investimento em P&D em 2022 mais que dobre ano a ano, com a equipe de Pesquisa & Desenvolvimento, crescendo para 9.000 pessoas até o final do ano. Enquanto isso,

Lucid está pronta para expandir para a Europa, Oriente Médio e China entre 2022 e 2023

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A Lucid confirmou que quer expandir seu mercado para outros continentes. Além da América do Norte, sua terra natal, a Lucid deve chegar na Europa e também no Oriente Médio. Neste último, inclusive, a marca planeja ter a sua segunda fábrica. A Lucid já busca mercados no Reino Unido e trabalha para fazer com que os carros tenham volante no lado direito, podendo ser apresentado já no final deste ano de 2022. Em 2023, a Lucid quer chegar na China, mas provavelmente com a exportação a partir dos Estados Unidos. De acordo com um Porta-Voz da Lucid, a marca chega à Europa e ao Oriente Médio, em junho ou julho de 2022, enquanto a China é aposta para 2023. Na Europa, a Lucid começa a atender pela Alemanha, Áustria, Bélgica, Dinamarca, Finlândia, Islândia, Itália, Mônaco, Holanda, Espanha, Suécia, Suíça e Noruega. O Reino Unido também receberá os carros da marca, mas esse último acontece no final de 2022, com entregas em meados de 2023. A notícia boa vem logo depois da marca anunciar que vai pre

Neta S aparece em mais detalhes oficiais e vai fazer sua estreia no Salão de Pequim, em junho

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A Neta (também conhecida como Nezha) apresentou as novas imagens do seu sedã S, que apareceu pela primeira vez no Salão do Automóvel de Guangzhou, no final do ano passado. Agora, a marca apresentou as primeiras imagens do interior do sedã. Baseado no Eureka 03 Concept, o S deve ser apresentado por completo no Salão do Automóvel de Pequim, em junho. Visualmente, o S possui um design moderno e de linhas futuristas que ainda parece um carro conceito. A dianteira traz faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com faróis diurnos de LEDs e a parte inferior possui os faróis principais, dentro de um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro possui o logotipo da marca e há uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante e detalhes cromados. O capô possui linhas aerodinâmicas, de poucos vincos. Visto de lateral, o sedã possui um design bem limpo, com maçanetas que são retráteis e o desenho das janelas possui um estilo bem diferente na coluna C e são envol

Aston Martin lança plano estratégico Racing Green, prevê híbrido para 2024 e EV em 2025

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A Aston Martin apresentou oficialmente as primeiras informações do seu plano estratégico, chamado de Racing Green. De acordo com a Aston Martin, a marca deve começar a pôr em prática seu plano a partir de 2024, com um modelo híbrido que chega em dois anos. Já o primeiro elétrico deve ser apresentado em meados de 2025, tendo uma gama totalmente elétrica a partir de 2030. Para isso, a Aston Martin vai lançar o híbrido plug-in em 2024 e não há informação de um elétrico a partir de 2025, mas pode ser um substituto do DB11 (um possível DB12?) ou até mesmo um substituto do Vantage. Esse modelo pode ser mais um ‘Powered by Mercedes’, com uma plataforma modular EVA2, a mesma do Mercedes-Benz EQS. Até 2026, a Aston Martin confirmou que vai apresentar uma gama completa de modelos eletrificados, com carros híbridos. A Aston Martin ainda confirmou que será parceira da Science Based Targets (SBTi), se alinhando com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU. Além de eletrificar toda a linha

Mercedes-Benz destaca que EQXX Vision tem autonomia superior a 1.000km, em teste

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A Mercedes-Benz apresentou o Vision EQXX Concept no CES 2022 e agora apresenta as primeiras imagens do modelo na vida real. O conceito se torna um carro bastante eficiente e oferece uma autonomia de até 1.000km. O sedã rodou de Sindelfingen (Alemanha) através dos Alpes suíços e norte da Itália, até o destino final na cidade de Cassis na Côte d’Azur (França). “Percorremos mais de 1.000 quilômetros com facilidade e com uma única carga de bateria, tendo um consumo de apenas 8.7 kWh/100 km em condições de tráfego reais. O Vision EQXX é o Mercedes mais eficiente já construído” , disse Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração da Mercedes-Benz Group AG. Desenvolvido com uma bateria de 100kWh que ocupa 50% menos volume e é 30% mais leve, a bateria pesa 495kg. O percurso entre a Alemanha e a França fez com que ele rodasse 1.008km com uma autonomia restante de cerca de 140km. As portas são confeccionadas com um material híbrido de CFRP e GFRP, com plásticos reforçados em fibra de c

Depois de SUV, Lotus mira no desenvolvimento de um sedã elétrico sobre a plataforma EPA

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Depois de apresentar o Evija, Emira e Electre, a Lotus já começa a trabalhar em seu novo modelo, que marcará a reestruturação da Lotus. O próximo carro deve ser o Type 133, que será um sedã cupê esportivo para concorrer com o Porsche Taycan. Previsto para ser apresentado em 2023, o novo sedã vai concorrer com o modelo alemão e também será uma aposta puramente elétrica. De acordo com Gavan Kershaw, Diretor de Atributos e Integridade de Produto da Lotus, confirmou em entrevista ao site Autocar , que o modelo já está em desenvolvimento. Segundo o executivo, o desenvolvimento do SUV Electre foi dinâmico por conta da plataforma EPA, feita de alumínio. Dentro do Grupo Geely, a Lotus ganhou uma certa independência para ser uma marca premium e que pudesse ter uma maior autonomia dentro do grupo, ganhando até mesmo aval da chinesa para a criação desses novos modelos. Ao que tudo indica, o Electre pode antecipar algumas coisas do sedã, como todo o design externo que deve ser parecido, assim como

BYD Han desembarca no Brasil por R$ 539.990 e começa a ser entregue no 2º semestre

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A BYD traz ao mercado brasileiro o seu segundo modelo ao nosso mercado, o Han EV. O sedã estreia em nosso mercado como o mais moderno BYD em linha, sendo o primeiro elétrico da marca a vir com a bateria Blade. “O Han EV traz um novo standard para os sedãs, com muito design, performance e luxo, características que o fazem até ser confundido com um esportivo” , define Henrique Antunes, Diretor de Vendas da BYD Brasil. Depois de vender o e6, e5 e o T3 no Brasil, a BYD começou a reescrever sua história com o Tan sendo lançado em fevereiro e agora a chegada do Han marca a expansão da marca. “O BYD Han EV cria um novo conceito em automóveis premium elétricos no mercado brasileiro. É um modelo avançado, com soluções inovadoras e à frente de seu tempo, que representa verdadeira referência em segurança, tecnologia, desempenho e conforto” , afirma Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global da BYD. O próprio Han é um carro que marca a expansão global da marca, sendo ele o responsável por chegar

Porsche lança série especial do Panamera, a 4 e-Hybrid Platinum Edition, por R$ 655 mil

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A Porsche está apresentando mais uma série especial do Panamera no mercado brasileiro. Trata-se da e-Hybrid Platinum Edition, que chega ao mercado com base na versão S do sedã. De série, o modelo é equipado com suspensão pneumática adaptativa com Porsche Active Suspension Management (PASM), retrovisores exteriores com anti-ofuscamento automático, faróis principais de LED Matrix com Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), teto panorâmico, Park Assist com câmera de ré e para os modelos híbridos, um carregador AC integrado com 7,2kW de potência de carregamento e outros. O sedã ainda é equipado com rodas de liga leve de 21 polegadas pintadas em Platinum, Exclusive Design Sport, as saídas de escape desportivas pretas, os vidros escurecidos, os frisos dos vidros laterais em High Gloss Black e as lanternas traseiras Exclusive Design realçam a elegância dinâmica do veículo. A carroceria é pintada na cor Platinum e no interior ele se destaca por contar com volante esportivo GT, assistent

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