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Toyota ganha apoio para desenvolver carros a hidrogênio durante o Salão de Hannover

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Toyota consegue parcerias para ajudar no desenvolvimento de carros movidos a células de hidrogênio durante o Salão de Hannover A Toyota segue trabalhando com carros movidos a células de hidrogênio e junto da Honda, puxaram o desenvolvimento deste tipo de motor em outras marcas, como a Hyundai e mais recentemente, a BMW. E nem sempre puxar a fila de uma tecnologia é algo fácil. E nisso a Toyota tem experiência o suficiente, vide com os carros híbridos, por exemplo. Agora com os carros a células de hidrogênio, a marca parece estar ganhando apoio de outras empresas. De acordo com informações, carros movidos a hidrogênio tem se tornando opções mais viáveis que carros elétricos em alguns países, onde a infraestrutura dos carros elétricos ainda é cara e precisaria de um largo investimento na instalação de carregadores e até mesmo de geradores de energia sustentáveis. Ainda uma tecnologia emergente em interesse, empresas como a BorgWarner confirmou que prevê que os carros movidos a hidrogên

Borg Warner apresenta motor elétrico de 800V, que será produzido em 2024

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A Borg Warner apresentou um novo sistema elétrico chamado de High Voltage Hairpin (HVH), batizado de HVH 320, que deve ser colocado à venda em breve. A Borg Warner não comenta, mas deve começar a ser fornecedor de uma grande marca da Europa, não citada pela empresa. Esse motor possui capacidade de 800V e começa a ser fornecido em meados de 2024. Ele deve contar com uma plataforma multifacetada que deve apoiar e meta dos fabricantes de um trem de força elétrica que vai fornecer mais 400kW de potência. “Adicionar o HVH 320 à nossa família de motores elétricos reforça nossas ofertas e é um excelente exemplo do compromisso da BorgWarner em fornecer tecnologias de propulsão limpa de última geração que atendam às necessidades do mercado. Usando nosso conceituado motor de 800 volts, os clientes podem reduzir significativamente o tempo de recarga e alcançar uma densidade de energia mais alta, permitindo um futuro ainda mais brilhante para caminhões elétricos” , disse o Dr. Stefan Demmerle, Pre

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