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Mostrando postagens com o rótulo Baterias

Em 20 anos, BYD fez mais de 13.000 registros de patentes; a maioria é sobre baterias

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Em 20 anos, BYD registrou mais de 13.000 pedidos de patentes e cerca de mais de 50% destes pedidos refere-se a baterias de automóveis elétricos, diz jornal Engana-se quem pensa que o sucesso atual da BYD e expansão da marca chinesa no mundo é algo surreal. A marca vem trabalhando há anos em automóveis eletrificados, tanto que é uma das marcas com mais quantidade de registros de patentes. Sabe-se, que registros de patente servem para preservar tecnologias ou desenvolvimento das marcas como uma forma de proteger suas criações. Em 20 anos, a marca registrou mais de 13.000 vezes entre novos produtos, baterias e demais soluções criadas. A informação foi confirmada pelo jornal japonês Nikkei Asia , que no período de 2003 a 2022, a marca foi uma das que mais registrou patentes. Mais da metade destes registrados estão relacionados com baterias de carros elétricos, ou seja, não veja a marca como uma aventureira iniciante. Tanto, que ela surge como a única até o momento com potencial de peitar

Honda Group confirma investimento de US$ 2,99 bilhões em joint-venture com a GS Yuasa

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Honda Group fecha joint-venture com a GS Yuasa para construir uma nova fábrica de baterias para elétricos; fruto de um investimento é de US$ 2,99 bilhões  A Honda confirmou a criação de uma nova joint-venture com a GS Yuasa para a construção de uma fábrica de baterias para carros elétricos. A parceria entre as empresas prevê a criação da Honda – GS Yuasa EV Battery R&D Co., Ltd, que vai produzir baterias e ajudar a nipônica em seu plano estratégico de eletrificação. As baterias de íons de lítio de alta capacidade e alto rendimento para veículos elétricos vai atender não só a Honda, mas também a Acura. A parceria entre as duas empresas também prevê o investimento em pesquisas relacionadas com baterias de íons de lítio e métodos de produção de baterias altamente competitivas em escala global. O abastecimento de matérias-primas essenciais e um sistema de produção altamente eficiente para as baterias também está nos planos da Honda – GS Yuasa. A nova empresa está prevista para ser co

Hyundai Motor Group e SK On vão erguer nova fábrica de baterias em Bartow, nos EUA

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Hyundai Motor Group e SK On criam joint-venture para erguer fábrica de baterias em Bartow, estado da Geórgia, nos Estados Unidos; investimento é de US$ 5 bilhões A Hyundai Motor Group, que contempla a Hyundai, Kia e Genesis, juntamente da SK On, confirmaram o estabelecimento de uma joint-venture para erguer uma fábrica de baterias nos Estados Unidos. A nova unidade fabril será construída em Bartow, no estado da Geórgia, nos Estados Unidos, e ficará estrategicamente posicionada próxima da nova fábrica que a Hyundai Motor Group ergue para a fabricação de automóveis elétricos. Em novembro de 2022, tanto a Hyundai como a SK On assinaram um memorando de entendimento (MOU). Esse memorando resultou na construção desta nova fábrica, fruto de um investimento de US$ 5 bilhões, onde cada uma das empresas entra com 50% do valor: metade da Hyundai Motor Group e outra metade da SK. Por meio desta nova joint-venture, ambas as partes planejam estabelecer uma fábrica de células de baterias de carros

GM e Samsung SDI fecham joint-venture e vão erguer nova fábrica de baterias nos EUA

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General Motors (GM) e Samsung SDI criam joint-venture para a fabricação de baterias para carros elétricos; nova fábrica é investimento de US$ 3 bilhões A General Motors (GM) e a Samsung SDI criaram uma joint-venture para a produção de baterias para os carros elétricos do grupo norte-americano. O empreendimento vai erguer uma fábrica de US$ 3 bilhões com capacidade de produzir 30GWh anualmente. A nova fábrica será construída nos Estados Unidos e vai produzir baterias a partir de 2026, trazendo ganhos para a Samsung SDI que vai aumentar a sua produção de baterias e para a GM que precisa de uma quantidade maior de baterias para expandir sua linha. A segunda fábrica da Samsung SDI nos Estados Unidos (tem uma com a Stellantis) será uma alternativa para a GM que tinha planos de ter fábricas de baterias apenas com a LG Chem. Ainda sem anunciar a localização da unidade fabril, a nova joint-venture prevê apenas que milhares de novos empregos serão gerados. “É um grande prazer dar o primeiro p

CATL confirma desenvolvimento de baterias de íons de sódio em parceria com Chery e BYD

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CATL confirma desenvolvimento de baterias de íons de sódio para a Chery e BYD, na China; novas baterias serão mais acessíveis e produzidas em massa A CATL confirmou que está colaborando com a Chery e a BYD na China para o desenvolvimento de baterias de íons de sódio, que são mais baratas de produzir e entrarão na linha de produção em massa dentro de alguns meses. A empresa confirmou que trabalha nas baterias de íons de lítio em sua sede de Ningde, na China. No caso da Chery, as baterias serão usadas pela sua nova marca iCar. As baterias de íons de sódio possuem uma densidade um pouco menor que as baterias de lítio-fosfato-ferro (LFP). O diferencial das baterias de íons de sódio são o custo de produção mais em conta, melhor desempenho em baixas temperaturas e mais segurança. A CATL estaria trabalhando em baterias de íons de sódio com uma densidade superior a 200Wh/kg, superior às baterias atuais de 160Wh/kg da empresa. Até três anos, não se esperava que esse tipo de bateria pudesse se

Porsche revela mais imagens teaser do novo Taycan, que ganhará maior eficiência

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Porsche revela novas imagens teaser do Taycan reestilizado e confirma que sedã elétrico terá capacidade de percorrer 587km com apenas uma carga  A Porsche apresentou novas imagens do desenvolvimento do novo Taycan e confirmou as primeiras informações que a reestilização vai trazer de benefícios. As primeiras mudanças vão ficar por conta de uma autonomia maior, marcada por melhorias na bateria. Em comunicado, a alemã confirma que será possível percorrer de Los Angeles até San Diego, nos Estados Unidos, com apenas uma carga de bateria, em condições normais de condução. Isso significa que ele terá uma autonomia de 587km, além de carregar mais rápido. Nos Estados Unidos, a Porsche confirmou que fez o teste entre as duas cidades ainda na fase de desenvolvimento do novo Taycan e confirmou que o sedã terá uma capacidade maior de alcance. Lá, ele trafegou nas rodovias interestaduais chamadas de ‘405’ e ‘5’. “Para o sedã esportivo Taycan particularmente eficiente com bateria grande, este test

Polestar registra fotos de patente do Polestar 4 na China com uma nova opção de bateria

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Polestar registra imagens de patente de um Polestar 4 com uma bateria de 88kWh no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação na China A Polestar registrou as primeiras imagens de patente do Polestar 4 na China, depois dele ter sido revelado globalmente como novo produto da marca. Para ser vendido na China, qualquer veículo precisa ser registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, como forma de batismo antes da sua estreia no mercado. A diferença, é que o Polestar 4 foi registrado com duas opções de baterias, sendo que ele foi apresentado apenas com uma bateria, a de 102kWh que oferece até 600km de autonomia (WLTP). Nessa nova opção de bateria, o 4 possui uma opção de bateria de 88kWh, que pesa 2.170kg. Ambas as baterias são produzidas pela Sunwoda, que no padrão chinês (CLTC) oferece uma autonomia de 628km, enquanto a opção de 102kWh, no mesmo ciclo, oferece uma autonomia de 709km com conjunto RWD ou 631km com tração AWD. Essa bateria menor será of

Volvo inicia as vendas de XC40 e C40 Recharge Plus com novo motor de 238cv, por R$ 299.950

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Volvo inicia as vendas das versões Recharge Plus de XC40 e C40 no Brasil, após dupla ser oferecida em regime de pré-venda; dupla tem motor único de 238cv A Volvo confirmou que iniciou as vendas da dupla XC40 e C40 Recharge Plus, que passam a ser vendidos com a versão de entrada em termos de motorização. Vendidos antes apenas com tração integral, com dois motores elétricos, XC40 e C40 passam a ser vendidos com a opção de tração traseira – que chega mais em conta. Apresentados em regime de pré-venda, a dupla é chamada de Single Motor P6 e oferece uma proposta de ser mais ágil e oferecer mais conforto aos motoristas, além de ser mais econômico que o Dual Motor. O motor elétrico traseiro tem 238cv e 33,6kgfm, no chamado Single Motor P6 RWD. Ele possui uma bateria de 69kWh que traz melhorias na eficiência de resfriamento significam que agora ele pode oferecer maior alcance de 461km, no ciclo WLTP, no XC40 P6 – 367km no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o PBEV do Inmetro. O C40

BYD apresenta oficialmente o Dolphin Plus, que estreia por R$ 179.800, e o Dolphin Diamond

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BYD apresenta duas novas versões do Dolphin no Brasil, sendo o alongado Plus e o ‘all-black’ Diamond; Dolphin Plus estreia com motor de 204cv por R$ 180 mil A BYD apresentou novas versões para o seu best-seller e atual elétrico mais vendido do país, o Dolphin. O hatch passa a contar com uma nova opção de cor nas versões mais simples, com um carroceria toda em preto, e uma nova opção de carroceria, alongada, que deixa o nosso Dolphin igualzinho ao hatch vendido na Europa. Além de maior, oferece motor mais potente e uma bateria igualmente maior. As duas novas opções complementam a gama do elétrico. Antecipado por teaser, o Dolphin Plus chega ao Brasil com o mesmo design e porte do modelo que recém foi apresentado na Europa. Com porte de hatch médio, o Dolphin Plus é uma versão alongada do hatch que estrou aqui há alguns meses. Visualmente, ele possui uma dianteira maior, com um capô mais longo, tal qual seus para-lamas dianteiro. Como é desenvolvido a partir de uma plataforma modular,

GM confirma investimento na Argentina para mineração de materiais para produzir baterias

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General Motors investe em lítio argentino para a produção de baterias Ultium, com anúncio de aporte financeiro na mineração de recursos naturais no país vizinho  A General Motors (GM) fez um anúncio de investimentos na Argentina, para a mineração de materiais para a produção de baterias Ultium, dos seus veículos elétricos. Dependendo do lítio encontrado em algumas regiões, a GM confirmou um investimento de US$ 450 milhões em mineração em uma empresa startup chamada EnergyX. Sediada no Texas, Estados Unidos, e em Porto Rico, a empresa opera em vários países vizinhos da América do Sul, como a Argentina e a Bolívia, além do Chile. "Estamos comprometidos em garantir minerais críticos para veículos elétricos que sejam sustentáveis e competitivos em termos de custo" , disse Jeff Morrison, Vice-Presidente de Compras e Fornecimento Global da GM, em entrevista para a Agência Reuters e ao El Cronista . A EnergyX possui um método de extração direta de lítio com o objetivo de produzir

Neta faz S ter baterias da Qilin da CATL, que vai oferecer autonomia superior a 1.000km

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Neta registra imagens de patente de um S com bateria CATL Qilin no MIIT, que vai oferecer mais de 1.000km de autonomia; sedã estreia em breve na China A Neta registrou imagens de patente do seu sedã S com uma nova opção de bateria, no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, na China. O sedã será apresentado em breve com essa nova opção de bateria no gigante asiático. De acordo com as primeiras informações, o Neta S ganhará baterias Qilin, desenvolvidas pela CATL. De acordo com o registro de patente, no ciclo NEDC, chinês, o sedã possui uma autonomia de incríveis 1.075km. O sedã é equipado com um motor elétrico de 272cv no eixo dianteiro junto de uma bateria de 117,04kWh que pesa 588kg, que faz o sedã pesar 1.965kg. Atualmente, a Neta vende o S com três opções de autonomia: 520km, 650km e 715km, além de oferecer uma opção elétrica com extensor de autonomia (EREV), que oferece uma autonomia de 1.160km. Desenvolvido a partir da plataforma modular Shanhai, ele usa bat

SVOLT confirma que terá mais fábricas de baterias na Europa, com até cinco unidades

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SVOLT confirma expansão de fábricas e vai quer unidade fabril de baterias também na Europa, onde pode acabar construindo um total de cinco fábricas Sendo uma das marcas de baterias mais conhecidas do mundo assim como a CATL, Samsung, LG, Panasonic, EVE Energy, Envision AESC e outras, a SVOLT confirmou que vai apostar fortemente no mercado europeu. Querendo ser uma das fornecedoras de baterias para veículos elétricos, a empresa chinesa vê no Velho Continente uma boa alternativa de expansão de mercado. Só no continente europeu, estima-se que a SVOLT possa erguer cinco fábricas. Atualmente, a empresa possui uma colaboração entre a BMW e a GWM, com duas fábricas na Alemanha. Em 2025, a empresa terá uma terceira unidade que será erguida com a Stellantis e outras duas unidades serão construídas com outras montadoras. Só na Europa, a SVOLT estima que pode produzir cerca de 50GWh ao ano até o final desta década, fabricando cerca de 1.000.000 de baterias ao ano. "A indústria de baterias

Mitsubishi faz parcerias em busca de mais matérias-primas para veículos eletrificados

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Mitsubishi faz investimento para exploração de níquel e lítio para a bateria de modelos híbridos e elétricos, com a chegada de novos eletrificados A Mitsubishi confirmou que vai investir cada vez mais em modelos eletrificados, de acordo com o seu último plano estratégico, que prevê o desenvolvimento de novos híbridos e elétricos. Para isso, a marca japonesa pretende explorar níquel e lítio para atender a demanda crescente por baterias, seja para veículos híbridos (HEV), híbrido plug-in (PHEV) e elétricos (BEV). A informação foi confirmada pelo CEO do Grupo de Recursos Minerais da Mitsubishi, Satoshi Koyama. Isso será útil para o futuro plano estratégico da marca dar certo. "Como as empresas de recursos globais e outras estão procurando por lítio e níquel, estamos considerando investir nos dois metais. Estamos verificando que tipo de projetos de níquel chegarão à linha de lucratividade, dados os obstáculos técnicos e problemas de custo" , destaca Kayoma para a Agência Reuter

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