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Mostrando postagens com o rótulo Baterias

Polestar registra fotos de patente do Polestar 4 na China com uma nova opção de bateria

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Polestar registra imagens de patente de um Polestar 4 com uma bateria de 88kWh no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação na China A Polestar registrou as primeiras imagens de patente do Polestar 4 na China, depois dele ter sido revelado globalmente como novo produto da marca. Para ser vendido na China, qualquer veículo precisa ser registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, como forma de batismo antes da sua estreia no mercado. A diferença, é que o Polestar 4 foi registrado com duas opções de baterias, sendo que ele foi apresentado apenas com uma bateria, a de 102kWh que oferece até 600km de autonomia (WLTP). Nessa nova opção de bateria, o 4 possui uma opção de bateria de 88kWh, que pesa 2.170kg. Ambas as baterias são produzidas pela Sunwoda, que no padrão chinês (CLTC) oferece uma autonomia de 628km, enquanto a opção de 102kWh, no mesmo ciclo, oferece uma autonomia de 709km com conjunto RWD ou 631km com tração AWD. Essa bateria menor será of

Volvo inicia as vendas de XC40 e C40 Recharge Plus com novo motor de 238cv, por R$ 299.950

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Volvo inicia as vendas das versões Recharge Plus de XC40 e C40 no Brasil, após dupla ser oferecida em regime de pré-venda; dupla tem motor único de 238cv A Volvo confirmou que iniciou as vendas da dupla XC40 e C40 Recharge Plus, que passam a ser vendidos com a versão de entrada em termos de motorização. Vendidos antes apenas com tração integral, com dois motores elétricos, XC40 e C40 passam a ser vendidos com a opção de tração traseira – que chega mais em conta. Apresentados em regime de pré-venda, a dupla é chamada de Single Motor P6 e oferece uma proposta de ser mais ágil e oferecer mais conforto aos motoristas, além de ser mais econômico que o Dual Motor. O motor elétrico traseiro tem 238cv e 33,6kgfm, no chamado Single Motor P6 RWD. Ele possui uma bateria de 69kWh que traz melhorias na eficiência de resfriamento significam que agora ele pode oferecer maior alcance de 461km, no ciclo WLTP, no XC40 P6 – 367km no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o PBEV do Inmetro. O C40

BYD apresenta oficialmente o Dolphin Plus, que estreia por R$ 179.800, e o Dolphin Diamond

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BYD apresenta duas novas versões do Dolphin no Brasil, sendo o alongado Plus e o ‘all-black’ Diamond; Dolphin Plus estreia com motor de 204cv por R$ 180 mil A BYD apresentou novas versões para o seu best-seller e atual elétrico mais vendido do país, o Dolphin. O hatch passa a contar com uma nova opção de cor nas versões mais simples, com um carroceria toda em preto, e uma nova opção de carroceria, alongada, que deixa o nosso Dolphin igualzinho ao hatch vendido na Europa. Além de maior, oferece motor mais potente e uma bateria igualmente maior. As duas novas opções complementam a gama do elétrico. Antecipado por teaser, o Dolphin Plus chega ao Brasil com o mesmo design e porte do modelo que recém foi apresentado na Europa. Com porte de hatch médio, o Dolphin Plus é uma versão alongada do hatch que estrou aqui há alguns meses. Visualmente, ele possui uma dianteira maior, com um capô mais longo, tal qual seus para-lamas dianteiro. Como é desenvolvido a partir de uma plataforma modular,

GM confirma investimento na Argentina para mineração de materiais para produzir baterias

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General Motors investe em lítio argentino para a produção de baterias Ultium, com anúncio de aporte financeiro na mineração de recursos naturais no país vizinho  A General Motors (GM) fez um anúncio de investimentos na Argentina, para a mineração de materiais para a produção de baterias Ultium, dos seus veículos elétricos. Dependendo do lítio encontrado em algumas regiões, a GM confirmou um investimento de US$ 450 milhões em mineração em uma empresa startup chamada EnergyX. Sediada no Texas, Estados Unidos, e em Porto Rico, a empresa opera em vários países vizinhos da América do Sul, como a Argentina e a Bolívia, além do Chile. "Estamos comprometidos em garantir minerais críticos para veículos elétricos que sejam sustentáveis e competitivos em termos de custo" , disse Jeff Morrison, Vice-Presidente de Compras e Fornecimento Global da GM, em entrevista para a Agência Reuters e ao El Cronista . A EnergyX possui um método de extração direta de lítio com o objetivo de produzir

Neta faz S ter baterias da Qilin da CATL, que vai oferecer autonomia superior a 1.000km

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Neta registra imagens de patente de um S com bateria CATL Qilin no MIIT, que vai oferecer mais de 1.000km de autonomia; sedã estreia em breve na China A Neta registrou imagens de patente do seu sedã S com uma nova opção de bateria, no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, na China. O sedã será apresentado em breve com essa nova opção de bateria no gigante asiático. De acordo com as primeiras informações, o Neta S ganhará baterias Qilin, desenvolvidas pela CATL. De acordo com o registro de patente, no ciclo NEDC, chinês, o sedã possui uma autonomia de incríveis 1.075km. O sedã é equipado com um motor elétrico de 272cv no eixo dianteiro junto de uma bateria de 117,04kWh que pesa 588kg, que faz o sedã pesar 1.965kg. Atualmente, a Neta vende o S com três opções de autonomia: 520km, 650km e 715km, além de oferecer uma opção elétrica com extensor de autonomia (EREV), que oferece uma autonomia de 1.160km. Desenvolvido a partir da plataforma modular Shanhai, ele usa bat

SVOLT confirma que terá mais fábricas de baterias na Europa, com até cinco unidades

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SVOLT confirma expansão de fábricas e vai quer unidade fabril de baterias também na Europa, onde pode acabar construindo um total de cinco fábricas Sendo uma das marcas de baterias mais conhecidas do mundo assim como a CATL, Samsung, LG, Panasonic, EVE Energy, Envision AESC e outras, a SVOLT confirmou que vai apostar fortemente no mercado europeu. Querendo ser uma das fornecedoras de baterias para veículos elétricos, a empresa chinesa vê no Velho Continente uma boa alternativa de expansão de mercado. Só no continente europeu, estima-se que a SVOLT possa erguer cinco fábricas. Atualmente, a empresa possui uma colaboração entre a BMW e a GWM, com duas fábricas na Alemanha. Em 2025, a empresa terá uma terceira unidade que será erguida com a Stellantis e outras duas unidades serão construídas com outras montadoras. Só na Europa, a SVOLT estima que pode produzir cerca de 50GWh ao ano até o final desta década, fabricando cerca de 1.000.000 de baterias ao ano. "A indústria de baterias

Mitsubishi faz parcerias em busca de mais matérias-primas para veículos eletrificados

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Mitsubishi faz investimento para exploração de níquel e lítio para a bateria de modelos híbridos e elétricos, com a chegada de novos eletrificados A Mitsubishi confirmou que vai investir cada vez mais em modelos eletrificados, de acordo com o seu último plano estratégico, que prevê o desenvolvimento de novos híbridos e elétricos. Para isso, a marca japonesa pretende explorar níquel e lítio para atender a demanda crescente por baterias, seja para veículos híbridos (HEV), híbrido plug-in (PHEV) e elétricos (BEV). A informação foi confirmada pelo CEO do Grupo de Recursos Minerais da Mitsubishi, Satoshi Koyama. Isso será útil para o futuro plano estratégico da marca dar certo. "Como as empresas de recursos globais e outras estão procurando por lítio e níquel, estamos considerando investir nos dois metais. Estamos verificando que tipo de projetos de níquel chegarão à linha de lucratividade, dados os obstáculos técnicos e problemas de custo" , destaca Kayoma para a Agência Reuter

Primeiro Jaguar elétrico da reestruturação da marca será um GT 2+2 e estreia em 2025

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Primeiro elétrico de nova geração e que marca reestruturação da Jaguar será apresentado em 2025, como um modelo granturismo 2+2, com autonomia de 700km O primeiro veículo elétrico da Jaguar dessa plano estratégico em se tornar uma marca puramente de veículos elétricos será apresentado em 2025. Apesar de hoje contar com o I-Pace como seu primeiro modelo elétrico, a marca terá em dois anos o primeiro produto dessa nova estratégia da marca premium. Esse novo veículo terá uma carroceria granturismo, tendo espaço para quatro ocupantes (sendo um 2+2). Desenvolvido a partir de uma nova plataforma modular, a Electric Modular Architecture (EMA), ele será produzido em Halewood, na Inglaterra. Há rumores de que essa nova plataforma possa ser uma criada pela própria Jaguar, com a Jaguar Electric Architecture (JEA). Os detalhes desse novo produto foram antecipados por Adrian Mardell, CEO da Jaguar-Land Rover (JLR), que vem trabalhando nesse processo de eletrificação das duas marcas inglesas. Esse

BYD apresenta na China o novo Song Pro, que apresenta mais uma atualização de meia-vida

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BYD revela oficialmente a reestilização do Song Pro na China, que é apresentado com um motor híbrido DM-i atualizado e mais potente, com motor BEV de 197cv A BYD apresentou oficialmente na China o novo Song Pro, que estreia com mudanças visuais – mais uma vez. Apresentado em 2019 nesta geração, o SUV médio recebeu as primeiras mudanças em 2021 e agora aparece novamente com um novo design. Dessa vez, a BYD promoveu mais mudanças ao seu design, que muda bastante na dianteira e na traseira. O interior recebe atualizações e o mesmo acontece com o conjunto híbrido, que passa a ser vendido com um motor elétrico mais potente. Começando com o design, o novo Song Pro passa a ser vendido na China com mudanças bruscas na dianteira a fim de deixa-lo de acordo com o design dos produtos mais novos da marca chinesa. Ele mantém o mesmo design dos faróis, que possui luzes diurnas (DRL) em LED em três barras verticais e que tem um acabamento prateado na parte superior dos faróis que dão vida à grade s

Toyota confirma que quer alcançar Tesla e BYD em termos de eletrificação, diz novo CEO

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Toyota tem plano para liderar mercado de veículos elétricos, de acordo com o novo CEO da marca japonesa, Koji Sato; marca quer alcançar Tesla e BYD  Parece que a Toyota realmente se ligou que precisa desenvolver uma linha de produtos elétricos nos próximos anos, seja com a família Beyond Zero (bZ) ou com a sua normal de veículos. Recentemente, os japoneses confirmaram que a marca estaria trabalhando em uma nova plataforma modular específica para carros elétricos, para substituir a base e-TNGA. Agora, Koji Sato, CEO da Toyota, confirmou que a marca contará com uma estratégia apoiada em três etapas para mudar o cenário atual. "Será um conceito diferente do que tivemos até agora. Na Etapa 3, a produtividade deve melhorar significativamente." , disse Sato em entrevista ao Automotive News . O executivo ainda falou que vai adotar novos conceitos e uma estratégia que visa fazer com que a Toyota alcance marcas como Tesla e BYD, que são líderes globais de eletrificação. Para isso, a

GWM e WEG firmam parceria para ter WallBox e carregadores rápidos para seus veículos

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GWM e WEG fecham parceria para desenvolver suporte de tecnologia para veículos eletrificados, como carregadores e outras soluções no mercado A Great Wall Motors (GWM) chegou ao Brasil oficialmente neste ano com a dupla Haval, H6 e H6 GT, que estreou primeiro no país. Agora, a marca começa a se mexer para ganhar parceria em nosso mercado, como a WEG, que é uma multinacional brasileira de equipamentos elétricos e soluções energéticas sustentáveis. A parceria visa promover a eletrificação no mercado brasileiro, a partir do momento que novos produtos cheguem ao nosso país. Isso também vai promover um melhor pós-venda, com acessórios originais. “A WEG já tem ampla bagagem no mercado, tem estudado muito este processo na região. Ela será uma grande aliada nossa para alavancar a eletrificação no país” , comemora Oswaldo Ramos, CCO da GWM Brasil. De acordo com a GWM, essa parceria com a WEG visa, principalmente, fornecer suporte tecnológico para uma ampla rede de recarga de veículos eletrific

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