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Mostrando postagens com o rótulo Baterias

General Motors e LG acham a falha na bateria do Bolt; motivo de recall afeta 142 mil unidades

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A Chevrolet e a LG Energy Solution confirmaram que encontraram um problema para as baterias do Chevrolet Bolt e potencialmente do Bolt EUV. De acordo com o divulgado, os representantes da General Motors revelaram que a Agência Reuters que tanto a GM como a LG Chem trabalham sem parar para rastrear e resolver as falhas. De acordo com informações do Diretor Financeiro da General Motors, Paul Jacobson, disse que a LG estaria trabalhando com os engenheiros do grupo norte-americano a fim de limpar o processo de fabricação na fábrica da sul-coreana e implementar junto a isso, uma métrica de qualidade da GM. "Os especialistas da GM e da LG continuam trabalhando incessantemente nas questões. Estamos determinados a fazer a coisa certa para nossos clientes e resolver o problema de uma vez por todas. Assim que estivermos confiantes que a LG pode nos fornecer a bons módulos de bateria, começaremos os reparos o mais rápido possível." , destacou o porta-voz da GM, Dan Flores. A General Mot

Volvo aumenta a autonomia elétrica em seus híbridos para 90km e terá novas tecnologias

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A Volvo confirmou que trabalha com novidades para os seus motores híbridos plug-in, chamados de Recharge Hybrid. A linha de modelos 60 e 90 vão receber novidades no mercado, com um aumento na autonomia elétrica dos carros, reduzindo as emissões de CO2, melhorando o desempenho e a dirigibilidade. De acordo com a Volvo, o motor híbrido terá uma autonomia elétrica de 90km, sendo que a maioria dos carros atuais da marca possuem uma média de 50km nos modelos atuais. Com isso, alguns consumidores vão poder rodar apenas com o motor elétrico em seu dia a dia. O aumento na bateria também vai de encontro com uma nova bateria, que vai substituir a atual de 11,6kWh. A nova bateria já foi confirmada e será a 18,8kWh, além de um motor elétrico mais potente, de 145cv. Assim, as versões T6 terão 350cv de potência combinada e o T8 terão 455cv, se tornando os novos Volvos mais potentes já produzidos. "Estamos em 2021 e as pessoas não deveriam mais depender da gasolina ou do diesel ao se locomover.

Toyota revela detalhes da sua bateria para o bZ4X, que vai manter 90% da sua capacidade

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Depois de um investimento bilionário de US$13,7 bilhões, a Toyota confirmou mais detalhes do seu desenvolvimento de novas baterias. Falando sobre o seu primeiro automóvel elétrico, o bZ4X, a Toyota confirmou que o carro possui baterias com vida útil de vida de 10 anos e que vai manter 90% da capacidade inicial da bateria, mantidos. Ou seja, caso o carro tenha uma autonomia de 600km quando nova, possa ter cerca de 540km daqui dez anos. A Toyota ainda não confirmou muitas informações dessa nova bateria, mas essa vida útil de manter 90% da sua capacidade é maior que em demais elétricos como o C-HR/IZOA, que conseguem manter cerca de 75% a 80% da capacidade das baterias. "Aplicamos as tecnologias que cultivamos por meio do desenvolvimento de baterias para híbridos e PHEVs, e as baterias no 100% elétrico C-HR têm uma taxa de retenção de capacidade muito maior após 10 anos do que as baterias até então usadas em nossos híbridos plug-ins. Além disso, para o Toyota bZ4X, que está programad

Toyota confirma investimento bilionário para novas tecnologias em baterias de elétricos

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A Toyota confirmou um investimento bilionário para o desenvolvimento de baterias para seus carros elétricos. Segundo a nipônica, foi realizado um investida de US$13,7 bilhões para os próximos anos, o que representa cerca de R$71,925 bilhões em cotação atual do Dólar. O foco desse dinheiro todo que a Toyota vai apostar é para o desenvolvimento de células de estado sólido e uma nova geração de acumuladores de íons de lítio, que servirão de base para as baterias de carros futuros da marca, principalmente com automóveis com a linha bZ. De acordo com o Automotive News Europe, a Toyota vem crescendo a sua investida em elétricos, depois de dizer por várias vezes que não crê em elétricos coo solução. No entanto, a resposta da União Europeia em barrar carros a combustão e híbridos a partir de 2035 fez os japoneses repensarem melhor sua decisão. A Toyota ainda busca diminuir o custo da bateria pela metade até o final de 2030. "A Toyota ainda está no caminho certo para desenvolver baterias d

Chevrolet convoca recall de 235 unidades do Bolt EV no Brasil, por risco de incêndio

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A Chevrolet convoca oficialmente o Bolt no mercado para uma campanha de recall. As unidades do modelo com ano/modelo 2020 devem entrar em contato com a rede de concessionárias para agendar imediatamente um ajuste de configuração do Bolt para uma substituição das baterias de alta voltagem. O chamado envolve 235 unidades produzidas entre 14 de junho de 2019 a 20 de junho de 2020. Em comunicado oficial, a Chevrolet confirmou “foi constatada uma possível não conformidade nos módulos de bateria de alta voltagem dos veículos Bolt. Durante o carregamento do Bolt, as baterias carregadas com capacidade total ou muito próximo da capacidade total, a não conformidade pode gerar risco de incêndio, com possibilidade de danos materiais, lesões físicas graves ou até mesmo fatais” . O Bolt EV ainda terá duas fases para efetuar o recall. A primeira fase deve contar com um ajuste na configuração da bateria, que será limitada a possibilidade de carga a 90% de sua capacidade. Esse serviço possui duração de

Apple retoma desenvolvimento do seu carro e vai até Japão para conversar com Toyota

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A Apple confirmou a retomada do desenvolvimento do seu primeiro automóvel, que teve importantes passos nas últimas semanas. Segundo informações do site DigiTimes , a Apple enviou representantes da marca para a Ásia, mas especificamente o Japão, para ter uma reunião com a Toyota. Ao que tudo indica, a marca de eletrônicos foi bater na porta de mais uma montadora para conseguir algum tipo de parceria ou apoio para o desenvolvimento do carro da Apple. Com o projeto de lançar o seu automóvel em 2024, a marca não revelou o motivo do encontro, mas o site destaca que pode ter a ver com o fornecimento de baterias para os carros da Apple. Entretanto, o site MacRumors destacou que a reunião que a Apple já teria feito uma reunião com a SK Group e a LG Electronics na Coreia do Sul em agosto, também para falar sobre as baterias dos seus futuros automóveis. Faz alguns meses que a Apple vem tentando ter uma parceria para desenvolver seu primeiro automóvel, como Nissan, Magna, Hyundai e outras empresa

Chevrolet deve adiar o início das entregas do novo Bolt, que será lançado neste mês no Brasil

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A General Motors está passando por um problema relacionado com o seu carro elétrico, o Bolt. O motivo seria que as baterias de alta tensão possuem um defeito que precisa ser reparado. Isso inclusive foi motivo de recente recall para o Bolt na América do Norte. Com a interrupção da fabricação do carro nos Estados Unidos, o novo Bolt vai demorar um pouco mais para ser entregue no Brasil. Com lançamento previsto para ocorrer ainda em setembro, o novo Bolt será entregue mais adiante. Em comunicado ao site InsideEVs , a GM disse: "O Bolt EV é feito na fábrica da empresa em Orion, nos Estados Unidos, e que recentes alterações na cadência de produção impactam o cronograma de fornecimento e comercialização do novo modelo no mercado brasileiro" . A LG Chem e a General Motors tem buscado uma solução para o defeito nas baterias, que em alguns casos, pode gerar incêndio. No mês passado, a Chevrolet confirmou que o primeiro lote do reestilizado Bolt já esgotou no Brasil. O elétrico deve s

Novo Opel Astra elétrico será apresentado em 2023, com o mesmo motor do Corsa-e

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A Opel apresentou a nova geração do Astra nos últimos meses, chegando em sua sexta geração. Lançado pela primeira vez em 1991, o Astra deve ser lançado no mercado europeu primeiro com opções de motores a combustão e também algumas opções híbridas. Em 2023, a Opel confirmou que terá um Astra-e, primeira opção elétrica do hatch médio. A sexta geração do carro será "a primeira geração Astra eletrificada na história da Opel. Quando os pedidos começarem em outubro, o novo Astra também estará disponível como um híbrido plug-in. Já em 2023, o Opel Astra-e também será uma variante puramente elétrica a bateria no mercado." , disse a Opel em comunicado. Desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, o novo Astra vai receber o mesmo motor elétrico do Corsa, no caso, do Corsa-e. O carro em questão usa o motor 136cv de potência e torque de 26,5kgfm. No caso do Corsa, a autonomia é de 330km, com bateria de 50kWh e com sistema de recarga rápida que consegue recuperar até 80% da bateria em 30

Brasil vai ganhar laboratório para testar autonomia de elétricos, a partir de 2023

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O Brasil enfim deve ganhar uma referência para o futuro com os carros elétricos. A partir de 2023, o nosso país será o primeiro país da América Latina a receber um laboratório para ensaios de baterias para carros elétricos. Ele será instalado no Campus de Inovação e Metrologia do InMetro, em Duque de Caxias (RJ). O espaço já abriga cerca de 57 outros laboratórios de alta tecnologia. A instalação do laboratório deve permitir que o Brasil avance mais rápido no desenvolvimento dos carros movidos a bateria, podendo escolher os carros de acordo com a eficiência energética de cada um, assim como ocorre com os carros a combustão. Até 2035, 60% da nossa frota será de carros eletrificados, que vão ficar cada vez mais acessíveis. Com o laboratório entrando com testes a partir de 2023, os primeiros passos devem fazer com que nosso país ganhe incentivos interessantes quando o assunto for relacionado com carros elétricos e híbridos. Com isso, Marcos Heleno Guerson, Presidente do InMetro, é que os c

Lucid apresenta Air com a versão Dream Edition e vai ter focos: autonomia ou desempenho

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A Lucid confirmou que o seu sedã Air já está em produção e deve ser vendido com algumas novidades. De acordo com a marca norte-americana, o Air deve ser vendido com duas opções de perfil: o primeiro prioriza o desempenho e o segundo prioriza a autonomia. A versão focada em desempenho será batizada de Dream Edition Performance e a Dream Edition Range, na qual prevalece a autonomia. Os dois perfis são da versão Dream Edition, fazendo o sedã desenvolver 1.125cv de potência com 102kgfm de torque. Com esses dois motores, ele vai acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e chega à velocidade máxima de 270km/h com autonomia de 724km no perfil Performance. Já a versão Dream Edition Range ficará com 945cv de potência, mas em compensação poderá contar com uma autonomia que cresce até os 832km. O carro é desenvolvido com uma arquitetura elétrica de 924V junto de baterias de 113kWh. No entanto, o Air só deve começar a ser vendido com as versões Touring e Grand Touring, tabeladas em US$95.000 (R$503.

Porsche Taycan e Taycan Cross Turismo ganham maior autonomia e novas opções de cores

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A Porsche apresentou oficialmente a linha 2022 do Taycan na Europa, que traz algumas novidades. Tanto o sedã como a station wagon passam a ser oferecidos na Europa com algumas mudanças de tecnologias e equipamentos de série. Outra novidade é a paleta de cores que aumentou para a dupla. O carro ganha um novo sistema de gerenciamento térmico do carregamento com o Turbo Charging Planner que permite que a bateria pode ser aquecida um pouco mais e a recarga rápida por ser iniciada rapidamente. A Porsche ainda destaca que o carro promete ter um maior alcance nos modos Normal e Range, mas não revelou detalhes sobre a autonomia. O sistema de navegação GPS também foi melhorado. Nas opções de cores, a Porsche fez com que o Taycan recebesse os pacotes Paint to Sample e Paint to Sample Plus. O primeiro é composto por 65 opções de cores, incluindo tons de inspiração vintage usadas em carros do passado da marca, como Moonlight Blue Metallic, Acid Green, Rubystar Red, Riviera Blue e Viola Metallic. O

GAC Aion V ganha atualização de bateria que recupera 80% da energia em poucos minutos

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A GAC apresentou uma nova bateria para o Aion V, que faz sua estreia na China com algumas novidades. Além da bateria ser nova, a GAC trouxe uma nova bateria que carrega muito rápido. Com vendas disponíveis a partir de setembro na China, a nova bateria deve ter um carregamento super rápido que recupera 80% da bateria em apenas 4 minutos em uma estação rápida de recarga de 481kW, adicionando 35,1kWh. De acordo com informações, a bateria deve ter uma autonomia de cerca de 1.000km com apenas uma carga, além de ter uma versão mais acessível com bateria que oferece autonomia de 500km. Apresentado em 2020, o Aion V possui 4,58 metros de comprimento e 2,83 metros entre os eixos. Visualmente a lateral se destaca pelos vidros laterais, com um friso que nasce nos faróis dianteiros e morre na coluna C. A lateral ainda se destaca pelo prolongamento das lanternas, que se conecta até a maçaneta da porta traseira. Há ainda um vinco inferior que nasce na porta dianteira e cresce na parte traseira. Os p

BMW confirma que elétricos terão autonomia similar a de carros a combustão em alguns anos

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A BMW confirmou que deve fazer com que os carros elétricos tenham a mesma capacidade de autonomia que os carros a combustão dentro dos próximos anos. De acordo com a marca alemã, os carros elétricos terão plenas capacidades de concorrer com carros a combustão em termos de autonomia, o ponto mais criticado de um elétrico. Isso deve permitir ainda que a tecnologia usada em carros elétricos possa ser barateada no futuro breve, o que vai diminuir os preços. Com as novas baterias em desenvolvimento, a BMW deve cumprir uma meta da marca de elevar as vendas de elétricos em 50% até meados de 2030. Além de melhorias na bateria, a marca pode apostar em uma nova plataforma elétrica plana, que deve atender às necessidades também de espaço interno. A nova base já foi antecipa há alguns dias, chamada de Neue Klasse (nova classe). A nova plataforma deve permitir que seja empregada o máximo de materiais reciclados ou sustentáveis, sendo fácil de reciclar quando o carro estiver próximo do seu fim de ci

Rivian revela mais informações sobre sua segunda fábrica nos EUA, para produzir baterias

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A Rivian confirmou que estuda a possibilidade de erguer uma nova fábrica nos Estados Unidos. A marca estaria cogitando ter uma fábrica no estado do Texas, na cidade de Forth Worth. Por lá, a fábrica teria um incentivo fiscal de até US$440 milhões. Contando com um investimento de US$5 bilhões e cerca de 7.500 funcionários até 2027, a fábrica ainda deve ser decidida pelo alto escalão da empresa. A Rivian ainda tentar conseguir benefícios extras como descontos em impostos locais por cerca de 15 anos para instalar junto à fábrica um centro de investigação e desenvolvimento. O complexo industrial ainda teria a produção de componentes e a fábrica estaria finalizada em meados de 2024. Junto da Rivian, está um rumor de que a Samsung SDI pode ter uma fábrica de baterias no mesmo complexo, em joint-venture. Internamente, essa segunda fábrica em solo norte-americano é conhecida internamente como Projeto Tera e deve incluir a produção de células de baterias, o que deve aumentar o custo e o tamanho

VAG e Samsung podem criar parceria para a produção de baterias para carros elétricos

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A VAG confirmou que pode fechar uma parceria com a Samsung SDI para o projeto de novas células prismáticas universais para baterias de elétricos. A parceria já teria sido cogitada no início deste ano, mas os rumores não eram oficiais. Agora, informações que vieram da Coreia do Sul, sede da Samsung, disseram que a parceria está sendo avaliada. A parceria faria com que as duas empresas pudessem criar uma joint-venture ou até mesmo desenvolver novas tecnologias. O Grupo Volkswagen já confirmou que é de se interesse a criação de uma fábrica na Europa para a produção de baterias. O grupo já possui seis fábricas para a produção de células para baterias de íon-lítio com meta de aumentar para 240GWh ao ano. O local para essa fábrica com a Samsung ainda é incerto, mas a VAG já fechou parceria com duas das seis fábricas, sendo que a unidade de Northvolt, Suécia, deve ser a primeira a entrar em atividade, em 2023. A segunda deve ser a fábrica de Salzgitter, na Alemanha, que produzirá a partir de

BMW desenvolve no Brasil uma inédita opção de carregador de elétricos com energia solar

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A BMW confirmou que deve desenvolver a mobilidade urbana com incentivos com novas possibilidades de recarga das suas baterias. A marca apresentou um projeto ainda piloto de estações de recarga com energia solar, que possa ser usada exclusivamente por carros elétricos e deixando de usar a rede para o reabastecimento. Desenvolvido em conjunto com o Centro de Pesquisa Estratégica em Energia Solar da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), o Grupo Solvi também compõe a rede de apoio do projeto da BMW. "O futuro da mobilidade premium será elétrico e o desenvolvimento de uma infraestrutura é essencial. Com este novo projeto, podemos ter uma solução totalmente ecológica e única que permitirá aos clientes abastecerem as baterias de alta voltagem de maneira limpa em suas instalações" , afirma Márcio Fonseca Filho, Diretor de Suporte ao Cliente do BMW Group Brasil. Usando o i3 como exemplo, o sistema deve possibilitar que o consumidor tenha acesso a recarga de maneira individual

Mercedes-Benz e Grob confirmam parceria para cooperação e futura produção de baterias

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A Mercedes-Benz fechou uma nova parceria para a produção de automóveis elétricos e baterias. Considerado extremamente importante para a empresa e deixar de ser dependente de fornecedores, a marca alemã deve buscar novas parcerias para a produção de suas baterias. A Daimler fechou parceria com a Grob-Werke GmbH & Co. “A rede global de produção de baterias da Mercedes-Benz é um pilar fundamental da ofensiva do modelo Mercedes-EQ e a base de nossa mudança estratégica de ‘primeiro elétrico’ para ‘somente elétrico’. Por meio de nossa parceria com a GROB-WERKE, queremos alavancar ainda mais o potencial na área de tecnologia de fabricação em termos de eficiência, digitalização e sustentabilidade e, assim, expandir ainda mais nossa capacidade de produção de baterias” , disse Jörg Burzer, Membro do Conselho de Administração da Mercedes-Benz AG, Produção e Gestão da Cadeia de Abastecimento. Essa parceria entre as duas empresas deve fazer com que as empresas tenham uma fábrica em conjunto par

Rivian pode já estar planejando ter sua terceira fábrica, nos EUA, para produzir baterias

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A Rivian parece que está empolgada com a história de criar novas fábricas e investir na sua expansão comercial. Contando com US$5 bilhões em um plano de investimentos, a marca pode ter mais uma fábrica. Depois dos rumores de que a segunda fábrica poderia ser fora dos EUA, a Rivian pode ter uma segunda fábrica no seu país de origem. Segundo informações que foram apuradas pelo Sky News, a Rivian estaria em negociação com o governo britânico para uma fábrica em Briston, que até o momento é a segunda fábrica da marca. Essa terceira fábrica, que deve ser nos Estados Unidos (a segunda no país), ainda não tem um local específico para a produção. Internamente, essa segunda fábrica em solo norte-americano é conhecido internamente como Projeto Tera e deve incluir a produção de células de baterias, o que deve aumentar o custo e o tamanho da fábrica. “Embora ainda esteja no início de um processo de evolução, Rivian está explorando locais para uma segunda fábrica nos Estados Unidos. Estamos ansioso

Na China, Chery atualiza novamente o eQ1, que traz novidades no interior e na mecânica

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A Chery apresentou mudanças para o eQ1 na China. O menor carro da marca chinesa deve ser apresentado com algumas alterações de inteligência, segurança, eficiência e resistência. O subcompacto passa a contar com sistema automático de estacionamento com acionamento por botão, acionamento remoto do ar-condicionado, agendamento de carregamento, uma nova central multimídia com tela LCD de 10 polegadas de alta definição e um sistema de comando de voz com inteligência artificial. O hatch ainda possui carregador wireless para smartphones e conexão Baidu Car-Life com Wi-Fi 4G. A Chery ainda confirma que ele traz um novo motor, que reduz de 75% para 25% a sua proporção de espaço, reduzindo o peso em 15% e ajuda a ter um melhor consumo de energia e maior autonomia. Há um novo sistema de recarga térmico, que deve ser integrado ao eQ1, que deve ser 20% mais eficiente. A Chery ainda confirma que ele deve ser equipado com uma grade à prova de poeira e d’água para o pacote de baterias, assim como terá

Hyundai Group e LG Energy Solution fecham parceria para produzir baterias na Indonésia

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A Hyundai confirmou que deve firmar uma parceria com a LG Energy Solution para o desenvolvimento de carros elétricos. A assinatura da parceria foi realizada na Indonésia, onde a Hyundai e a LG devem firmar uma joint-venture para investir o montante de US$1,1 bilhão, sendo que cada marca deve contar com 50% de participação nesta nova empresa. A empresa deve construir uma fábrica na cidade de Karawang, próximo da capital Jacarta, na Indonésia. A nova fábrica terá um espaço de 330.000m² e o início da construção da fábrica está marcado para 2023, com finalização da unidade em 2024, quando ela deve começar a operar. Segundo a Hyundai e a LG, a unidade deve produzir baterias de íon-lítio de 10GWh, capaz de entregar cerca de 150.000 unidades de baterias por ano. As baterias feitas em Karawang devem ser usadas por Hyundai, Genesis, Ioniq e Kia, com carros da plataforma modular E-GMP. Dentro do Hyundai Group, 23 carros elétricos devem ser apresentados até meados de 2025. A escolha pela Indonési

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