GM destaca que as baterias dos seus carros elétricos já conseguem ser 95% recicláveis

General Motors confirma que suas baterias já alcançaram 95% de reciclabilidade e reaproveitamento de matéria-prima economiza em 75% as emissões

A General Motors (GM) confirmou que as suas baterias alcançaram um novo marco de reciclagem. As baterias dos seus modelos elétricos já conseguem ser 95% recicláveis ao fim do seu ciclo de vida útil. Principal problema hoje dos carros elétricos, o descarte de baterias já tem seguido um rápido caminho de reciclagem de grande parte dos componentes e a GM tem seguido por este rumo. De acordo com o grupo norte-americano, as baterias dos carros elétricos possuem seus próprios sistemas de gerenciamento da carga e de controle da temperatura.

Estes contribuem para elevar a sua durabilidade, sendo capazes de aumentar ainda mais o ciclo de vida de uma bateria de elétrico. Após o uso nos carros, as baterias podem ser reaproveitadas em armazenamento estacionário de energia, como um super power bank para indústrias e para fazendas solares, por exemplo. Mas, caso elas não tenham essa usabilidade, as baterias podem ser reaproveitadas. Cerca de 95% da matéria-prima de uma bateria de elétrico consegue ser reaproveitada, o que reduz em 75% as emissões de poluentes e reduz em 90% o uso da água quando comparado com a extração de matérias-primas por mineração.

“O gerenciamento do ciclo de vida sustentável da bateria dos veículos elétricos da Chevrolet também faz parte do compromisso da GM em promover uma economia circular e um futuro zero emissão”, conta Glaucia Roveri, Gerente de Desenvolvimento de Infraestrutura para EVs da GM América do Sul. A GM ainda confirmou que a bateria de um carro elétrico possui a mesma função de um tanque de combustível para um carro a combustão. Mas, no caso dos elétricos, essa funcionalidade da bateria consegue ser expandido no pós vida útil do veículo.

As baterias modernas hoje são compostas por vários módulos e cada um deles possui uma dezena de células. As baterias, assim, caso apresentem algum problema, podem ser desmontadas e, se um módulo estiver avariado, ele consegue ser substituído sem muito esforço. Se isso acontece dentro do prazo de garantia da bateria, nos termos descritos pelo contrato, o consumidor não possui custo com esse reparo. Dentro da GM, a bateria dos elétricos possui garantia de oito anos ou 160.000km, o que ocorrer primeiro. Reforçando a proposta dos elétricos, a GM confirmou que os seus oferecem um melhor desempenho e custo de utilização menor.

“A confiabilidade e longevidade das baterias estão trazendo tranquilidade para os consumidores adquirirem veículos elétricos. Não é à toa que o segmento dos carros elétricos é o que mais cresce globalmente e representa hoje mais de 10% de todas as vendas de veículos de passeio no mundo, de acordo com a consultoria EV Volumes”, disse a GM. Hoje, a marca vende a dupla Equinox EV e Blazer EV, mas possui planos de trazer novos produtos ao nosso mercado. 

Fotos: Chevrolet / divulgação | GM / divulgação