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Drako Dragon EV Concept é apresentado no Salão de Los Angeles com motor de 2.028cv

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Drako apresenta oficialmente o Dragon EV Concept, que antecipa a versão de produção do primeiro SUV da marca, elétrico que terá 2.000cv A Drako apresentou oficialmente o conceito do seu primeiro utilitário esportivo, o Dragon EV Concept. E ele levou ao pé da letra o ‘utilitário esportivo’. O modelo estreia com design arrebatar e uma mecânica elétrica que promete colocar ele entre os SUVs mais rápidos do mundo. Antes de falarmos sobre a mecânica deste elétrico, vamos abordar sobre seu design. Apesar de ser um conceito, boa parte do carro de produção deve estar aqui. Visualmente, o Dragon EV se destaca por suas linhas bem ousadas. Na dianteira, o SUV possui faróis afilados e levemente inclinados com duas faixas com luzes diurnas (DRL) em LED, além de vir com uma grade dianteira em ‘U’ com grelha ao estilo colmeia. O SUV possui tem abertura trapezoidal, mas uma parte é vazada, auxiliando o fluxo de ar na carroceria, com o saída saindo no capô. O para-choque dianteiro ainda possui uma en

Drako Dragon tem imagens teaser reveladas; modelo será o 1º SUV da marca, com 2.027cv

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A Drako revelou as primeiras imagens do seu primeiro utilitário esportivo, que foi confirmado para ser batizado de Dragon. O modelo estreia dentro de alguns meses, sendo o segundo carro da marca, depois do GTE. O Drako Dragon será um SUV com espaço para cinco ocupantes com um conjunto de motores elétricos de 2.027cv, que vai acelerar de 0 a 100km/h em 1,9 segundo e atingir a velocidade máxima de 322km/h, sendo candidato a ser um dos SUVs mais rápidos do mundo. Os primeiros 400 metros serão alcançados em 9 segundos, de acordo com a Drako. De acordo com a Drako, o Dragon será equipado com quatro motores elétricos, o que nos faz imaginar que ele será equipado com um motor para cada roda. O Dragon ainda será o primeiro SUV com portas estilo asas de gaivota e que o interior do seu utilitário esportivo possui “a cabine é envolta no melhor couro da Europa, exalando luxo e conforto, com um layout único e fácil entrada/saída”. Desenhado pelo designer Lowie Vermeersch e o estúdio italiano GranSt

Drako apresenta as primeiras imagens teaser do GTE Dragon, que estreia em janeiro

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A Drako apresentou oficialmente as primeiras imagens da versão mais invocada do GTE, o GTE Dragon. Baseado no Fisker Karma, o Drako GTE Dragon estreia em janeiro de 2022 e terá quatro motores elétricos. O carro vai desenvolver cerca de 1.200cv e uma bateria de 90kWh, que foi atualizada para oferecer um maior resfriamento e uma autonomia maior. De acordo com a Drako, o Dragon terá suspensão ajustável em cinco opções e em primeiras imagens antecipa que a versão terá uma carroceria azul com faixas brancas, mas que não parece nenhuma modificação exterior significativa que tenha no veículo. A Drako ainda confirmou que o carro terá um desempenho que vai fazer o sedã terá uma velocidade máxima de 332km/h. Apesar de ser uma evolução, o Dragon não deve trazer muita diferença em relação ao GTE que conhecemos no final de 2019. Na época, ele foi apresentado com motor 1.217cv e surreais 897,3kgfm de torque. A tração é integral e a velocidade máxima é de 332km/h. As baterias são de 90kWh e é equipad

Drako apresenta o GTE, sedã cupê elétrico que desenvolve 1.217cv de potência com 4 motores

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A Drako é a nova marca de automóveis que surge nos Estados Unidos a fim de peitar a Tesla. A marca startup apresenta o seu primeiro automóvel elétrico, o GTE. O sedã conta quatro motores elétricos, um para cada roda. A potência é de 1.217cv e surreiais 897,3kgfm de torque. A tração é integral e a velocidade máxima é de 332km/h. As baterias são de 90kWh e é equipado com um carregador a bordo de 15kW. Há a opção de recarga rápida de baterias com tomada de 15kW. O GTE tem suspensão Öhlins TTX 36 e freios Brembo de carbono-cerâmica de 395 milímetros nas quatro rodas, com pinças com seis pistões na frente e de quatro atrás. As rodas são de 21 polegadas forjadas a partir de único bloco, sendo calçadas por pneus Michelin Pilot Sport 4S, de 295/30 na dianteira e 315/30 na traseira. Há seis modos de condução: Race, Track, Dry, Rain, Snow e Ice. Com sede no Vale do Silício, Califórnia, a Drako foi fundada em 2015. A proposta era criar supercarros elétricos e rivalizar com a marca de Musk nes

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