Postagens

Mostrando postagens com o rótulo Glickenhaus

Glickenhaus apresenta o hiperesportivo 007S, um cupê quase de competição de 1.400cv

Imagem
A Glickenhaus apresentou um novo modelo para o WEC e traz uma série de mudanças para a categoria. O hiperesportivo foi batizado de 007S e segue desenvolvendo o carro, que deve ganhar a versão de competição dentro de algumas semanas. O carro deve ser produzido em 24 unidades, cada uma ao custo de US$2,3 milhões. No entanto, o carro se torna um modelo de competição de rua e que possui 1.400cv de potência. Apesar de ser um carro de competição, ele vem equipado de série com ar-condicionado funcional, mesmo com capacidade de passar um bom tempo travado no trânsito sem sobreaquecer. Com espaço para dois ocupantes, o hiperesportivo possui capacidade de percorrer o circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, em menos de 6 minutos, com chances de bater um novo recorde entre os carros de rua, mesmo que o 007S possa parecer mais um carro de competição. A Glickenhaus não divulgou mais detalhes do carro, mas acredita-se que ela seja apresentada dentro de algumas semanas. A Glickenhaus já com

Postagens mais visitadas deste blog

Jeep Compass possui fila de espera até 2022 pra algumas versões por falta de semicondutores

Último Troller T4 produzido será vendido por R$ 299.990; unidade está localizada em Natal (RN)

Sem nenhum emplacamento, Jeep Commander já possui longa fila de espera de até 6 meses

Chery Arrizo 6 Pro terá condições especiais no seu mês de lançamento, para financiamento

Curiosidades: por que o disco de freio parece com ferrugem mesmo sendo novo?

Lifan apresenta as primeiras novidades, agora no controle da Geely Group, e retoma produção

Ford testa novas versões para a Ranger na Argentina, como a FX4; será que vem pra cá?

Fiat Pulse Abarth está em desenvolvimento e será apresentado em 2022, de acordo revista

Nova geração do Audi A4 será apresentada em 2023 e será geração de transição para o elétrico

Renault segue estudando a chegada do Kwid ZE ao Brasil, puramente elétrico, para 2022