Conexão Automotiva

Última unidade do Volkswagen Gol produzida em Taubaté (SP) foi parar nas mãos da Localiza, que vai leiloar a unidade e dinheiro revertido para ONG  No dia 23 de dezembro de 2022, a Volkswagen deixou de produzir o carro mais icônico do nosso mercado, o Gol. O veículo mais produzido, mais vendido por 27 anos e com mais de 8 milhões de unidades ao longo de um currículo de três gerações. A última unidade do Gol produzida na fábrica não foi um Last Edition, mas sim uma versão 1.0 12v manual na cor Cinza Platinum, como bem mostrou os funcionários da fábrica naquele dia ( veja aqui ). A unidade foi vendida para a Localiza, uma das maiores empresas de aluguel de veículos no país. O hatch terminou a sua produção com uma unidade que foi para a labuta, assim como grande parte das unidades vendidas do Gol nos últimos anos. Mas a Localiza encontrou a unidade e agora vai poder leiloá-la. A empresa confirmou que essa unidade vai ser doada para levantar fundos para a ONG Gerando Falcões, que fará o

Depois de lançar e iniciar a produção do Lightyear 0, marca holandesa pediu falência e colocou à venda até mesmo os protótipos do sedã movido a energia solar  Foram menos de dois meses na linha de produção, que já não seria muito grande. Das estimadas 150 unidades que seriam produzidas, a Lightyear mal conseguiu produz algumas unidades do seu sedã com placas solares, chamado apenas de Lightyear 0. O projeto se tornou caro para seu desenvolvimento e a marca holandesa colocou à venda até mesmo os protótipos do sedã em uma plataforma de vendas/leilões da Holanda, chamada de Troostwijkauctions. Se uma unidade 0km do Lightyear 0 poderia ser vendida por US$ 236.000, as unidades de protótipos são bem mais em conta. Algumas são vendidas por 15.000 euros e outras unidades são encontradas por 6.400 euros. A venda dos protótipos não permite que esses carros rodem, mas podem ser usados como objeto de decoração (não se duvide desta possibilidade) ou até mesmo como estudo para outras montadoras. D

Bugatti produz única unidade do Chiron Profilée, que se torna o carro mais caro em leilão, custando 9.792.500 euros, o equivalente a R$ 52.450.000 A Bugatti confirmou que o Chiron Profilée, de unidade exclusiva, foi leiloado e se tornou o carro mais caro em um leilão recentemente. De acordo com a marca francesa, o Profilée foi produzido Atelier em Molsheim, França. O lance vencedor e que levou o Profilée para casa teve 9.792.500 euros, equivalente a R$ 52.450.000! O cupê será uma das mais especiais. Além de marcar o fim de linha do esportivo, ele também será produzido em unidade única. “Com apenas um Chiron Profilée já definido, era importante para nós oferecer a oportunidade de adquirir este pedaço da história para o maior número possível de pessoas e ficamos entusiasmados com o entusiasmo da comunidade automotiva global para este carro muito especial. Os licitantes reconheceram claramente a importância e o valor do Chiron Profilée, com uma intensa rivalidade e um preço que coloca e

Unidade 0042 do Volkswagen Gol Last Edition foi leiloada por R$ 154.000; unidade marcava os 42 anos de produção do hatch compacto, em série de 1.000 unidades A Volkswagen confirmou que a unidade 0042 do Gol Last Edition foi leiloado. Das 650 unidades destinadas para o mercado brasileiro (e das 649 disponíveis para venda), o modelo 0042 foi leiloado por representar os 42 anos de mercado que o hatch teve em nosso mercado. Unidade especial, o modelo começou o leilão no preço de R$ 95.990 e foi arrematado por R$ 154.000. Os interessados tiveram apenas algumas horas para dar lances no modelo. Ele será entregue com Card único com sketch do Gol Last Edition. Ele ainda acompanha um pôster físico do NFT, assinado por José Carlos Pavone, Head de Design VW América do Sul. O dono ainda terá a oportunidade de conhecer a Garagem VW 2, na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), com direito a tour pela linha de produção da unidade. Em termos visuais, todas as 1.000 unidades do Gol serão comemorativ

Lamborghini entrega a última unidade do Aventador LP780-4 Ultimae, adquirido em um leilão. Unidade foi vendida com NFT criada por Krista Kim e Steve Aoki A Lamborghini entregou a última unidade que faltava do Aventador. Trata-se da última unidade do Aventador LP780-4 Ultimae, sendo da carroceria cupê. Essa última unidade foi leiloada e contava com um exclusivo NFT criado em colaboração com Krista Kim e Steve Aoki, ao colecionador vencedor do leilão. O último Aventador foi criado em colaboração com dois artistas, sendo Krista Kim e Steve Aoki. O Aventador se tornou o primeiro carro superesportivo a ser vendido com NFT junto. O vencedor do leilão recebe o Aventador Ultimae em um evento que contou com Krista Kim pessoalmente e Steve Aoki virtualmente durante a cerimônia de entrega. Com o fim das comemorações do fim do Aventador, o esportivo entra oficialmente no seu fim de linha. O Aventador Ultimae usa motor 6.5 V12 capaz de desenvolver 780cv de potência com torque de 73,4kgfm e a um c

Apresentados no Salão do Automóvel de Detroit, Ford e Toyota leiloara as primeiras unidades de Mustang Shelby GT500 e Supra, respectivamente. No caso do Mustang, o superesportivo foi leiloado no evento Barrett-Jackson em Scottsdale, Arizona, precisamente na sede da célebre casa de leilões. A unidade com chassi #001 do GT500 2020 obteve lances de US$1,1 milhão. Por norma geral, geralmente não é divulgada a identidade do comprador desses veículos, mas nesta ocasião se trata de uma das personalidades do evento, Craig Jackson, o CEO da Barrett-Jackson, a casa de leilões organizadora do leilão. No caso do novo Supra, no mesmo evento, o esportivo japonês foi leiloado por US$2,1 milhões, o que significa um valor 17 vezes mais alto que o recorde anterior, que precisamente havia estabelecido há algumas semanas, quando um exemplar em perfeito estado do Toyota Supra A80 foi leiloado por US$121.000. Nesse caso, o comprador não foi revelado. 

A última unidade da LaFerrari finalmente foi a leilão. Como forma de ajuda as vítimas do terremoto que atingiu a Itália neste ano, a Ferrari decidiu que a última unidade da LaFerrari seria leiloada e todo o dinheiro seria revertido em doações. A unidade 500º foi arrematado no último final de semana em um leilão realizado pela RM Sotheby’s, em Daytona, na Flórida (EUA), pelo valor de US$ 7 milhões, o que equivale a cerca de R$ 24 milhões numa conversão direta. Esse valor representa uma boa diferença em relação ao cobrado pelas primeiras 499 unidades da LaFerrari e até mesmo em comparação com a versão roadster “Aperta”, anunciada por US$ 2 milhões. Além disso, trata-se da maior quantia já paga em leilão de um veículo nesta década. Os ganhos foram revertidos para o Earthquake Relief Fund, criado pela National Italian American Foundation. A LaFerrari conta com motor 6.2 V12 que desenvolve 798cv de potência e 71,3kgfm de torque a gasolina que é associado a um motor elétrico de 162cv de p

A Mitsubishi disse adeus definitivamente ao Lancer Evolution. A versão esportiva do sedã médio fez história e colecionou uma legião de fãs. Rival direto do Subaru Impreza WRX, o EVO saiu de cena fazendo uma boa ação. Em série especial Final Edition apresentada no final do ano passado e limitado a 1.600 unidades, a Mitsubishi resolveu leiloar a última unidade produzida do EVO. A montadora japonesa leiloou nos Estados Unidos a unidade número 1.600 do sedã esportivo pelo valor de US$76.400. Este preço representa uma diferença de quase US$30.000 frente aos US$46.200 cobrados pelo primeiro modelo da série especial, que foi leiloado em dezembro do ano passado e está disponível em um revendedor em Nova York por US$88.888. Todo o dinheiro arrecadado no leilão do último Lancer Evo Final Edition será revertido para as instituições de caridade Feeding America Riverside|San Bernardino e Second Harvet Food Bank of Orange Country, proporcionando quase 230 mil refeições aos necessitados. “Estamos