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BAC reestiliza o Mono e confirma que modelo ganha o novo motor 2.5 de 320cv; monoposto renovado foi a principal novidade da marca no Monterey Car Week A BAC apresentou as primeiras mudanças desta segunda geração do Mono, lançado em 2020. O modelo monoposto passa a ser vendido com um novo motor e ganha pequenas mudanças em seu design, sendo apresentado ao público no Monterey Car Week. No evento, a marca inglesa confirmou que ele manteve a mesma essência do primeiro Mono, lançado em 2009. O esportivo quer trazer a experiência de um monoposto habilitado para rodar nas ruas, mas também com boa capacidade de pista, seja acelerando em uma passagem de montanha ou em um circuito. “O lançamento do novo supercarro Mono na Monterey Car Week resume perfeitamente a brilhante trajetória da BAC. Além de ser a primeira vez que a empresa participa oficialmente da Monterey Car Week, escolhemos este cenário icônico para mostrar ao mundo nossa mais recente criação de monoposto de alto desempenho; um des...

BAC revela as primeiras imagens teaser de um novo Mono que será apresentado em evento; esportivo deve trazer um novo motor e vai continuar como monoposto A BAC apresentou as primeiras imagens teaser da nova geração do Mono, que será apresentado dentro de alguns dias. O esportivo monoposto deve fazer sua estreia como um contraste da experiência ao volante em relação ao modelo vendido atualmente, o Mono R. Apesar disso, ele vai manter o mesmo DNA e todos os valores criados pela marca. Em comunicado, a empresa confirmou que o modelo será maior que a antiga geração e manter os lendários atributos de desempenho, potência e dirigibilidade da marca. A BAC destaca em um dos seus vídeos que o esportivo estreia em Monterey, sendo essa a primeira vez que ela participa do evento: “Estamos entusiasmados por anunciar que o BAC irá participar na Semana do Carro de Monterey deste ano. Esta é a primeira vez que o BAC terá uma presença oficial no evento, e estamos a trazer algo especial para marcar a ...

A BAC confirmou que desenvolve um novo esportivo monoposto. Trata-se do e-Mono, que será apresentado em breve e está em desenvolvimento com a Viritech. O carro será o primeiro carro elétrico da marca, com características de ser um modelo de alto desempenho com emissão zero. De acordo com a BAC, o e-Mono deve se destacar por contar com motor elétrico e, apesar de não ser ainda um modelo de produção, o carro deve aparecer como um conceito que pode antecipar um futuro novo modelo. Ele possui uma bateria no assoalho e é movido com o motor movido a células de combustão a hidrogênio. Segundo a marca, o e-Mono pesa 149kg a mais que o Mono R. Ele pode ter 100kg mais leve por conta de uma caixa de carbono para a célula de combustível e um módulo de bateria mais leve, desenvolvido pela Viritech. Com isso, o esportivo possui 665kg, usando o mesmo chassi do Mono R, mas com uma montagem inteligente da célula de combustível, em formato de tanque de hidrogênio e a bateria. A bateria está montada sobr...

A BAC confirmou que o novo Mono se tornou o carro mais rápido do circuito de Red Bull Ring, na Áustria. O carro usado no teste foi na versão R, que usa motor 2.3 EcoBoost da Ford, que desenvolve 347cv de potência e 40,7kgfm de torque. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 2,7 segundos, graças ao seu peso de apenas 555kg.No circuito austríaco, o BAC Mono cumpriu a prova em 1:32,960. Pilotado por Adam Christodoulou, o Mono R conseguiu superar em quase 6 segundos o tempo de uma Ferrari LaFerrari, que cumpriu o mesmo traçado em 1:38,950. Para a quebra do recordo, a BAC contou com uma parceria com a Pirelli, que forneceu os pneus para o recorde em questão. Por ser uma diferença de seis segundos, é bem possível que os pneus não afetariam a quebra de recorde sobre a Ferrari. Apresentado em 2020, a nova geração do Mono se destaca por trazer uma dianteira com linhas afiladas e conta com novas rodas. Fora isso, ele é muito semelhante com a geração anterior, provando que a BAC promoveu uma...

A BAC (Briggs Automotive Company) apresentou a nova geração do Mono no Salão do Automóvel de Genebra de 2020. No evento virtual fez com que a marca revelasse as primeiras imagens e detalhes dessa nova geração. O monologar britânico chega à sua segunda geração com linhas evolucionistas e que possui uma construção idêntica ao modelo anterior, apesar de ter todos os elementos completamente renovados. Visualmente, o Mono se destaca por trazer uma dianteira com linhas afiladas e conta com novas rodas. Fora isso, ele é muito semelhante com a geração anterior, provando que a BAC promoveu uma geração evolucionista. Os faróis são um dos destaques, que contam com menos elementos que o modelo anterior. A segunda geração possui apenas os faróis principais e as luzes de direção em peças separadas. Assim como na dianteira, na traseira as novidades ficam por conta das novas lanternas que ficam nas extremidades da traseira, sobre o para-lama traseiro. Elas contam com linhas verticais e são bem fin...

A BAC, marca pouco conhecida que vender o Mono, um carro de apenas um lugar (monoposto, daí surge o nome do veículo), quer ser liberado no Brasil para começar a ser vendido. A britânica BAC (Briggs Automotive Company) está tentando homologar o modelo para ser vendido no Brasil. Com visual bem peculiar e ousado, o Mono é uma mistura de "carro de corrida com moto", que pode ser usado no dia-a-dia. Vendido apenas nos Estados Unidos e no Reino Unido por encomenda, o Mono tenta chegar ao Brasil, mas não espere preços baixos. Nos países recém citados, ele tem preços que ficam na casa dos R$420.000 aos R$610.000 e segundo sócios da empresa, já foram vendidas 200 unidades desde 2011, seu lançamento. O motor do britânico é um 2.3 de 4 cilindros aspirado, que desenvolve 284cv de potência e torque de 28,5kgfm de força, muito para um carro que pesa apenas 600kg. O câmbio é automatizado de 6 velocidades. Segundo a BAC, o modelo faz de 0 à 100km/h em apenas 2,8 segundos, mas a lei que o...