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Mostrando postagens com o rótulo Recorde

Porsche Taycan bate dois novos recordes, indoor e no circuito de Brands Hatch

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A Porsche confirmou dois recordes para o Taycan no exterior. O sedã elétrico quebrou o recorde de velocidade indoor e recordes de resistência em Brands Hatch. O primeiro recorde foi conquistado no indoor. Pilotado por Leh Keen, o sedã conseguiu quebrar recordes dentro do Centro de Convenções Ernest N. Morial, em New Orleans, Louisiana, Estados Unidos. Com mais de um milhão de metros quadrados, o espaço possui um amplo número de quebra de recordes. O sedã foi testado na versão Turbo S e dentro do espaço fechado conseguiu alcançar a marca de 165,1km/h, que, dentro de um edifício, é um número muito interessante. O recorde foi alcançado na primeira vez e o recorde foi registrado no Guinness World Records, Leh teve que começar e terminar parado. Já no circuito de Brands Hatch, o sedã conseguiu quebrar vários recordes de resistência. O sedã conseguiu alcançar uma distância de 42,17km com o recorde de carro de produção mais rápido do circuito. O modelo do recorde foi das versões 4S e Turbo S,

Novo Porsche 911 GT3 quebra recorde em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha

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Depois de sua apresentação, no final do mês passado, a Porsche confirmou que o novo 911 GT3 se tornou o novo carro de produção mais rápido do circuito. O cupê conseguiu atingir a marca de 6:59,927 minutos, sendo 17 segundos mais rápido que a geração anterior. Muito bem trabalhado nessa geração, questões como o peso e a frenagem foram de ajuda essencial para atingir esse desempenho. A nova geração se destaca por contar com o novo motor 4.0 Boxer de seis cilindros que desenvolve 510cv de potência com torque de 47,9kgfm. O câmbio é um manual de 7 marchas ou um automático PDK de 8 marchas. Em alguns mercados será oferecido com câmbio manual de 6 marchas. O cupê acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e aos 200km/h em 10,8 segundos, com máxima de 318km/h (com câmbio PDK) ou 3,9 segundos, 11,9 segundos e 320km/h com câmbio manual. O motor 4.0 passou a contar com aço inox e que representa um peso 10kg menor que o motor do modelo anterior. Ele ainda traz um novo sistema de válvulas que trabalha

SSC Tuatara quebra segundo recorde mundial de velocidade ao chegar aos 455,2km/h

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A SSC confirmou que o Tuatara quebrou o novo recorde de velocidade máxima. O modelo conseguiu atingir a velocidade de 455,2km/h, depois de conseguir 508,7km/h. Dessa vez, o carro usou o Campo de Provas de Nevada (EUA), Johnny Bohmer, no Aeroporto Shuttle Landing Facility da NASA, na Flórida. A pista possui extensão de 4,6km, sendo que em 1,6km, o carro já tinha atingido a velocidade de 393km/h. Apesar do recorde ser da Bugatti, nesse caso ele não é levado em consideração por conta do teste ter sido feito em apenas uma direção, ao contrário dos testes realizados pela SSC. Com isso, o modelo quebrou um recorde que era do Koenigsegg Agera RS, que conseguiu 447,1km/h, em novembro de 2017. Com fábrica em West Richland, em Washington, nos Estados Unidos, a SSC revelou que o primeiro lote de 100 unidades do modelo deve ser produzido nesse terceiro trimestre do ano. A marca revelou detalhes do seu novo motor, um 5.9 V8 duplo turbo Flex Fuel que substitui o 7.0 V8. Ele desenvolve 1.369cv de pot

Porsche Panamera bate recorde que era do Taycan em pista de testes nos EUA

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A Porsche revelou que o Panamera quebrou um novo recorde. O sedã maior da marca alemã quebrou um recorde com a versão Turbo S, quebrando um recorde que era do irmão Taycan, como o sedã mais rápido do circuito de Road Atlantra, onde a Porsche costuma desenvolver seus esportivos para a América do Norte. De acordo com informações, a Porsche registrou o recorde que foi de mais de 2 segundos de vantagem na pista. De quebra, o Panamera ainda registrou o recorde do circuito entre os carros com produção em série. O seda foi pilotado por Leh Keen, que já disputou provas como Le Mans 24h e também com a SportsCar. O circuito, com 4,1km de extensão, fez com que o sedã cumprisse a prova em 1min31s5, com uma velocidade média de 161km/h e máxima atingida de 257km/h. Isso é 2,4 segundos a menos que o Taycan Turbo S, que conseguiu 1min33s888 na pista. Localizada em Braselton, Geórgia, Estados Unidos, a pista é constantemente usada pela Porsche. “Os engenheiros encontraram o equilíbrio perfeito. (…) A e

Mercedes-Benz AMG GT Black Series é o novo carro de produção em série mais rápido de Nürburgring

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A Mercedes-Benz confirmou um novo recorde para o AMG GT. Dessa vez, a versão Black Series foi a responsável pelo recorde, que bateu um novo recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife. O cupê conseguiu se tornar o carro de produção em série. Pilotado por Maro Engel, o carro bateu os recordes de Lamborghini Aventador SVJ e Porsche 911 GT2 RS. Com o tempo de 6:43,616 no circuito de 20,6km. O modelo também deu uma volta completo no circuito de 20,8km, onde conseguiu 6:48,047 minutos. Porém, o mais importante é o primeiro, que é o mais levado em conta para comparação de recordes. O AMG GT Black Series conseguiu quebrar o recorde do então Lamborghini Aventador SVJ, que era de 6:44,970. O modelo italiano tinha quebrado o recorde que até então era do Porsche 911 GT2 RS, com seus 6:47,300. Com a assinatura Black Series, o modelo é equipado com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 730cv de potência e torque de 81,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem AMG SPEEDSHIFT de 7

Mercedes-Benz AMG GT4 63 S 4MATIC+ bate seu próprio recorde em Nürburgring, na Alemanha

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A Mercedes-Benz comemorou o novo feito do AMG GT4 63 S 4MATIC+, que com o modelo 2021/2021 conseguiu bater o novo recorde em Nürburgring Nordschleife. O modelo bateu um recorde de modelo luxuoso mais rápido do circuito. O cupê de quatro portas da linha AMG conseguiu o feito sendo um modelo de fábrica, sem nenhum ajuste extra. Guiado por Demian Schaffert, que também é Engenheiro de Desenvolvimento da AMG. O modelo conseguiu bater seu próprio recorde, registrado lá em 2018. Agora, o sedã conseguiu ser 2,3 segundos mais rápido, conseguindo 7:23,009, num circuito que possui 20,6km de extensão. O sedã é equipado com um motor 4.0 V8 biturbo da AMG, que desenvolve 639cv de potência com 91,8kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 velocidades e a tração integral 4MATIC. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e chega a 315km/h de velocidade máxima. O AMG GT 63 S, há o modo Drift, que permite 100% da energia nas rodas traseiras, para realmente fritar os pneus nas curvas. Co

SSC Tuatara bate recorde como novo carro mais rápido de produção no mundo, com 508,73km/h

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Depois de um jejum de 13 anos, a SSC volta a ter o carro de produção mais rápido do mundo, o Tuatara. Na época, com o SSC Ultimate Aero, a marca tinha quebrado o recorde de 412,22km/h. Alguns anos depois, a marca apresentou o Tuatara, candidato forte a ser o carro de produção mais rápido do mundo. O modelo quebrou a velocidade máxima de 508,5km/h. O recorde anterior era do Bugatti Chiron Super Sport 300+, com 490,48km/h. O Tuatara foi testado na Route 160, na região de Las Vegas. O modelo foi guiado por Oliver Webb, sendo testado com pneus de rua, tendo conseguido a marca de 508,73km/h. Em teste na pista, o cupê mostrou parte da sua engenharia que permitiu que o cupê acelerasse até os 508,73km/h, sendo que a primeira prova teve volta de 484,53km/h. Por fim, um terceiro o fez alcançar a marca de 532,93km/h. O carro ainda quebrou o recorde de velocidade em uma milha, em 503,92km/h e um quilômetro em 517,16km/h. O carro teve seu recorde registrado pelo Guiness World Records Book. Com fábr

Lucid revela que Air bate recorde do Tesla Model S no circuito de Laguna Seca, nos EUA

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Após revelar o Air na semana passada, a Lucid confirmou que o sedã bateu o recorde na pista de Laguna Seca, que pertencia ao Tesla Model S. O modelo da Lucid cumpriu uma volta em 1 minutos e 33 segundos, sendo que o Tesla Model S cumpriu a mesma prova em 1 minuto, 36 segundos e 5555 milésimos. O recorde ainda não é oficial, mas a Lucid já comemorou o feito do seu sedã. O Air deve ser vendido nas versões Air, Air Touring, Air Grand Touring e o Air Dream Edition. O Touring e o Grand Touring devem ser lançados em 2021, com autonomia de 653km no primeiro e 832km no segundo. Essas duas devem ser as versões mais vendidas do sedã. O Touring deve desenvolver 620cv de potência e o Grand Touring deve entregar cerca de 800cv. A velocidade máxima é de 270km/h e acelera de 0 a 100km/h em 3 segundos. A versão Dream Edition deve contar com rodas AeroDream ou rodas de 19 polegadas que oferecem autonomia de 61km a mais (748km). O carro deve contar com 22 módulos na bateria, cada um com cerca de 5kWh de

Volkswagen ID.3 quebra próprio recorde de quilometragem com autonomia de 531km em viagem

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Depois da Hyundai testar o máxima da autonomia do Kona Electric em um circuito, a Volkswagen partiu para um exemplo mais real ao fazer com que o ID.3 estabelecesse um novo recorde de autonomia ao fazer uma viagem de Zwickau, na Alemanha (partindo da cidade onde ele é produzido), para a cidade de Schaffhausen, na Suíça. As duas cidades ficam a uma distância de 531km e o hatch percorreu essa distância com apenas uma carga. Contando com uma autonomia registrada de 420km, no ciclo WLTP, o ID.3 ultrapassou a marca em 100km, um ganho de 26%. De acordo com a Volkswagen, esse recorde foi batido com a versão 1ST Pro Performance, que usa uma bateria de 58kWh. Basicamente composta de estradas de pista dupla e rodovias, o trajeto fez com que o ID.3 evitasse o anda e para das cidades, o que acaba fazendo com mais energia seja gerada. O ID.3 foi guiado por Felix Egolf, piloto de hypermiler, que se refere a condução de um carro com técnicas que maximizam sua eficiência e minimiza o consumo. "Est

Porsche Panamera reestilizado volta a ser o carro executivo mais rápido de Nürburgring

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A Porsche já desenvolve a primeira mudança visual de meia-vida do Panamera nesta segunda geração. O sedã cupê da marca alemã deve ser apresentado ainda neste ano e já quebrou um recorde que era do seu concorrente, o Mercedes-Benz AMG GT 4-doors. Ele voltou a ser o carro executivo mais rápido do circuito de Nürburgring, na Alemanha. Apresentado em 2017 no exterior, o Panamera quebrou o recorde de 7 minutos, 29 segundos e 81 milésimos, suficiente para bater a marca do Mercedes-Benz. Desde 2019, o circuito de Nürburgring conta com uma pista de quase 21km de extensão, mas antes a entrada da pista antiga era considerada a volta final, deixando cerca de 200 metros entre o ponto final histórico e a linha de chegada. Com isso, a Porsche confirmou que o Panamera cumpriu essa prova nas medições antigas também, onde conseguiu 7:25,04, sendo alguns décimos mais rápido que o modelo da Mercedes, que cravou em 7:25,41 do AMG GT S 63 4-doors. A volta foi registrada no último dia 24 de julho de 2020 e

McLaren Speedtail se torna o carro mais rápido da marca inglesa ao chegar aos 403km/h

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A McLaren apresentou os primeiros detalhes de desempenho do Speedtail, modelo topo de linha da marca inglesa. O Speedtail Prototype (modelo das fotos) atingiu um novo recorde de velocidade para um veículo da McLaren. Desbancando o recordista F1, o Speedtail chegou aos 403km/h de velocidade máxima no Campo de Provas de Johnny Bohmer no Kennedy Space Center, na Flórida (EUA). Ele quebrou o recorde de 386,4km/h do F1. De acordo com o Piloto-Chefe da McLaren, Kenny Brack, o Speedtail bateu o recorde 30 vezes em uma reta pavimentada de cerca de 5 quilômetros. Este teste concluiu uma série que rodou o mundo nos últimos meses, concluindo parte dos testes. “Podemos dizer que o programa de testes de alta velocidade do Speedtail foi concluído em diversos locais e comprova sua extrema performance e excelência em engenharia. O Speedtail é um carro extraordinário que mostra o espírito pioneiro da McLaren e ilustra perfeitamente nossa determinação em continuar a colocar novos parâmetros para sup

Bugatti apresenta recorde de velocidade do Chiron com série especial Super Sport 300

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A Bugatti é uma daquelas marcas que sempre buscam atingir o topo da velocidade no mundo. A marca francesa revelou as primeiras imagens do Chiron Super Sport 300, que foi testado pela Bugatti e homologado pela Associação de Inspeção Técnica do país (TUV), que registrou a velocidade máxima de 490,48km/h, quebrando o recorde antigo que era do Koenigsegg Agera RS, que tinha atingido 446,97km/h. A Bugatti preparou algumas alterações para o Chiron. O carro manteve o mesmo motor 8.0 W16 quadriturbo que desenvolve 1.600cv de potência, com câmbio de dupla embreagem de 7 marchas. Apenas o sistema de escape teve as saídas deslocadas para cima para melhorar a aerodinâmica. Em parceria com a Dallara e a Michelin, a Bugatti teve auxílio para desenvolver pneus específicos para esta velocidade. A Dallara é uma especialista em suspensão e chassi, onde o Chiron ganhou 25 centímetros a mais de bodykit na traseira, com uma traseira alongada para efeito aerodinâmico. Ele não conta com asa traseira nem

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