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Mercedes-Benz AMG One quebra recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, com o tempo de 6min35s183, sendo o novo carro de produção mais rápido A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o AMG One como seu maior carro já desenvolvido em termos de desempenho. O carro foi apresentado como um híbrido e quebrou o tempo de 6min35s183 para percorrer os 20,832km de extensão da pista de Nürburgring Nordschleife. Pilotado por Maro Engel aproveitou a última oportunidade e melhorou o tempo da volta para o novo recorde oficial, tornando o AMG One o novo carro de produção mais rápido do circuito conhecido como ‘Inferno Verde’. “Foi realmente uma experiência inesquecível. Não esperava que fossemos capazes de fazer tal tempo de volta com estas condições de pista. Em algumas áreas cruciais da pista, ainda não havia secado completamente e, portanto, era complicado. Esse foi um desafio especial. Tentamos encontrar a estratégia de implantação ideal durante os pré-testes. Como Lewis Hamilton e George R

McLaren quebra recorde na pista de Interlagos com uma unidade do Senna e fechou uma volta na pista em 1 minuto, 37 segundos e 856 milésimos A McLaren, representada pela UK Motors no mercado brasileiro, confirmou que o Senna quebrou recorde na pista de Interlagos, também conhecido como Autódromo José Carlos Pace. A UK levou uma unidade do Senna para tentar quebrar o recorde da pista – e conseguiu. Quebrando o recorde de um carro de rua e original de fábrica, Interlagos agora tem um Senna como o veículo mais rápido, cumprindo uma volta em 1min37s856. Pilotado por Ricardo Maurício, o hiperesportivo inglês percorreu os 4.309kg. A quebra do recorde foi alcançada na 20º volta de um total de 25 voltas que foram praticadas. “Foi sensacional! Já haviam me falado que o carro era muito emocionante de pilotar e isso se comprovou na pista. É muito potente, com torque e aceleração muito fortes" , destacou Maurício. O Senna do recorde estava equipado com pneus Pirelli Trofeo R com os quais sai

Porsche quebra recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, com o 911 GT3 RS, que cumpriu 20,8km de uma volta em 6:49,328 A Porsche está comemorando a quebra de um novo recorde em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. Por lá, o 911 GT3 RS quebrou um novo recorde de carro de produção naturalmente aspirado. O GT3 RS cumpriu a pista de 20,8km em apenas 6 minutos, 49 segundos e 328 milésimos, quebrando um recorde do GT3 em 10,6 segundos. “Hoje o 911 GT3 RS entregou o que já havia prometido à primeira vista – excelência absoluta na pista. Considerando as condições nada ideais, com vento contrário forte na longa reta do Döttinger Höhe e temperaturas baixas do asfalto, estamos satisfeitos com este tempo. O 911 GT3 RS estabelece novos padrões de aerodinâmica e chassis. Nunca antes um carro de estrada incorporou tanto automobilismo” , disse Andreas Preuninger, Diretor GT Cars da Porsche. O modelo que quebrou o recorde estava equipado com o pacote opcional Weissach, que tra

RAM já comemora resultados de 2022 com terceiro ano seguido de recorde em vendas, com resultados de janeiro a setembro superando todo 2021 A RAM confirmou que já vendeu, de janeiro a setembro de 2022, mais que todo resultado de 2021 no Brasil. Com isso, a marca já estabelece um novo recorde de vendas no país, pelo terceiro ano consecutivo. Desde janeiro a setembro, a RAM vendeu 2.791 unidades no país, ultrapassando as 2.760 unidades de todo ano anterior. Em 2021, no mesmo período (janeiro a setembro), a RAM já tinha superado 90% de todo ano de 2020. O lançamento de modelos como a 3500 e a Classic são os propulsores desse crescimento da marca. Em setembro, das mais de 670 unidades que a marca vendeu em nosso mercado, 441 unidades foram da 3500. Destaque positivo ainda para a 1500 com 148 unidades e a 2500 com 89 unidades vendidas. Líder da RAM no país, a 3500 já vendeu 1.182 unidades desde o seu lançamento, em março. O crescimento da marca também pode ser notado pela expansão da rede

Lightyear comemora que Lightyear 0 se torna o carro mais aerodinâmico do mundo, tendo um coeficiente aerodinâmico de 0,175Cx; sedã já está na linha de produção A Lightyear confirmou que o Lightyear 0 se tornou o carro de produção mais aerodinâmico já produzido. O sedã movido com motor elétrico e que conta com painéis solares na parte superior da carroceria, se tornou o carro mais aerodinâmico já criado, com 0,175Cx de coeficiente. Vale lembrar que, quanto menor o coeficiente de arrasto, melhor o carro usará sua energia com eficiência, dando aos motoristas mais alcance e menos dependência de carregamento elétrico. A confirmação veio depois de uma série de testes conduzidos em túneis de vento FKFS em Stuttgart, Alemanha, sob condições WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). A marca confirma que, quanto menor é o coeficiente aerodinâmico, mais significa que o carro tem uma menor resistência do ar aumentando significativamente em velocidades de direção mais altas. “Es

RAM comemora o fato de ter vendido 1.465 unidades da 1500 Classic no mercado brasileiro em questão de poucas horas após o seu lançamento oficial A RAM comemorou o fato de que a Classic conseguiu vendeu praticamente todo o estoque de unidades apenas na noite do seu lançamento. De acordo com a marca, foram 1.465 unidades comercializadas em questão de horas após ser lançada no dia 15 de setembro, às 18 horas. O feito da Classic supera com certa facilidade os últimos recordes da RAM, como as 1.109 unidades da 3500 em apenas 5 horas de lançamento, em março de 2022. Em maio de 2021, a 2500 Rodeo levou 10 horas para esgotar o lote único de 100 unidades. E a 1500 Rebel teve a mesma quantidade comercializada em 18 horas, em dezembro de 2020. “Como vem se tornando comum, temos mais um lançamento que supera as nossas expectativas. A RAM Classic é a nova porta de entrada da marca no Brasil e representa outro passo no nosso processo de expansão no país.” , afirma Breno Kamei, Vice-Presidente da R

A Zeekr quebrou dois novos recordes mundiais junto ao Guiness. A marca chinesa se tornou a marca que conseguiu o drift mais rápido de todos os tempos e também a prova do slalom de carro elétrico mais rápido já registrado. No primeiro, a Zeekr confirmou que o drift foi feito a 160km/h e chegou a alcançar uma velocidade ainda mais alta, de 207,996km/h. De acordo com o recorde, o segundo recorde, do slalom, foram 50 cones igualmente espaçados e cumpridos em apenas 49,05 segundos, sem derrubar um cone sequer. Como a Zeekr destacou, o novo recorde não é apenas uma demonstração das proezas de manuseio e aceleração instantânea do 001, mas também de suas capacidades de tração nas quatro rodas e desempenho de frenagem. O carro foi supervisionado pelo juiz do Guinness World Records, no campo de provas CATARC na China. O 001 é desenvolvido sobre a plataforma modular Sustentable Experience Architecture (SEA) da Geely. Na mecânica, o carro deve ter dois motores elétricos que, juntos, desenvolvem 54

A Porsche comemorou um novo recorde alcançado pelo Taycan no circuito de Nürburgring, na Alemanha. O sedã foi testado com o novo kit chamado de Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), que traz gaiola de proteção e assentos de corrida e fora isso é o mesmo carro de produção que conhecemos. A pista, com 20,8 quilômetros, localizada na região de Eifel, na Alemanha, enquanto a TÜV Rheinland confirmou que o carro de estrada recordista era um modelo de produção padrão. O pacote PDCC ainda se destaca por trazer rodas de design RS-Spyder de 21 polegadas com pneus esportivos Pirelli P Zero Corsa aprovados para estrada que agora estão disponíveis para o Taycan. O composto do pneu é semelhante ao dos pneus de corrida. Outro elemento do kit de desempenho é uma atualização de software para o Porsche 4D Chassis Control para que funcione em harmonia com os pneus esportivos. O sistema analisa e sincroniza todos os sistemas de chassis do Taycan em tempo real. “No passado, apenas carros superesportivos

A Nissan está comemorando o novo recorde de vendas estabelecido pelo Kicks reestilizado. Em vendas, o SUV quebrou seu novo recorde desde que foi atualizado, em março de 2021. Em julho, o Kicks vendeu 5.213 unidades, conquistando uma participação de 14,6% nas vendas do seu segmento e ficou entre os dez automóveis mais vendidos do Brasil, posto que não ocupava há muito tempo. "É um resultado que confirma que mais e mais brasileiros estão realizando o desejo de ter o Novo Kicks, um modelo com qualidade japonesa, design diferenciado e muita tecnologia. Apesar dos desafios enfrentados por todo o setor em função da instabilidade de abastecimento, nossa equipe do Complexo Industrial de Resende está trabalhando forte para conseguir atender da melhor maneira possível ao grande volume de demandas do nosso carro" , destaca Rodolfo Possuelo, Diretor Comercial da Nissan do Brasil. Lançado em 2016, o Kicks ganhou as primeiras mudanças visuais em 2021 e passou a contar com a nova identidade

A Lamborghini confirmou que vai passar por um processo de reestruturação com a chegada dos seus primeiros carros eletrificados dentro dos próximos anos. A marca ainda destacou recentemente que o design dos seus carros será aproximado a “naves espaciais”. “Sempre criaremos carros com desempenho emocional. Eles sempre parecerão naves espaciais, sempre serão inspiradores, sempre carros que, com qualquer tecnologia que tenham, terão o som e a emoção de tocar você. Temos um futuro claro declarado por Stephan Winkelmann e estamos caminhando para o futuro. Terminamos com combustão interna pura este ano e começamos o híbrido no próximo ano.” , disse Chefe de Design da Lamborghini, Mitja Borkert, em entrevista recente. Em nova entrevista, Borkert disse ao Automotive News Canadá que seus carros vão manter uma linhagem emocional tradicional dos carros da marca italiana. “O importante é que no futuro você sempre verá um Lamborghini emocional. Claramente, quando se trata do ruído [que] hoje é um g

Depois de confirmar que pretende lançar uma nova híbrida do Tuatara nos próximos anos, a SSC confirmou que ainda não desistiu de quebrar o recorde de velocidade com o seu cupê. Ele atingiu 474,8km/h de velocidade máxima, mas a SSC ainda sonha em ultrapassar os 483km/h no espaço do Space Center na Flórida, EUA. A velocidade máxima de quase 475km/h foi registrada pela Racelogic, usando sistemas como o VBOX GNSS duplos e uma unidade GPS Life Racing adicional, num espaço de apenas 3,7 quilômetros. Isso porque o recorde de outubro de 2020 foi revogado. Naquela época, a SSC tinha confirmado que o esportivo tinha atingido a velocidade máxima de 455,2km/h e não a velocidade de 508,7km/l divulgada. Agora, o carro foi testado no Campo de Provas de Nevada (EUA), Johnny Bohmer, no Aeroporto Shuttle Landing Facility da NASA, na Flórida. A pista possui extensão de 4,6km, sendo que em 1,6km, o carro já tinha atingido a velocidade de 393km/h. Em um novo teste, a SSC voltou a testar o carro e disse que

A Lamborghini confirmou o desenvolvimento de uma versão reestilizada do Urus. A apresentação do Urus reestilizado vai ocorrer nas próximas semanas, mas a marca italiana já apresentou as primeiras imagens do Urus 2023 no Pikes Peak. Por lá, o SUV quebrou recorde de SUV de produção mais rápido a subir a famosa montanha, no campeonato Pikes Peak International Hill Climb. O Urus foi testado pelo piloto de testes da Pirelli, Simone Faggioli, encarregado de fazer com que o Urus subisse uma altitude de 2.862 metros, 156 curvas e 20 quilômetros. O percurso ainda teve uma subida adicional de 1.439 metros sobre um gradiente médio de 7% e cruzando a linha de chegada a 4.302 metros, com tempo de 10:32.064. O recorde foi registrado pelos cronometristas oficiais do Pikes Peak e quebrou o recorde de 10:49.902 do Bentley Bentayga, registrado em 2018. “A decisão de nos testarmos em Pikes Peak reflete o espírito Lamborghini de 'esperar o inesperado' e demonstra o excelente desempenho do novo mod